Rally Global

SANTIAGO, Chile, 14 de abril de 2011.- Copiapó, Antofagasta, Iquique y Arica serán las ciudades chilenas que albergarán los campamentos que recibirán el Rally Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 en el mes de enero próximo, sin embargo, el anuncio de que Chile tendrá la meta en 2013, fue lo que más gustó hoy a los cerca de 200 presentes durante la conferencia de prensa realizada en CasaPiedra de esta capital.

Con la presencia de la Ministra Secretaria General de Gobierno, Ena von Baer; el Subsecretario de Deportes, Gabriel Ruiz Tagle; la Subsecretaria del Servicio Nacional de Turismo, Jacqueline Plass; Carabineros de Chile, entre otros invitados, el director del Dakar, Etienne Lavigne, comunicó la noticia de que en 2013 Chile tendrá la meta de la competencia.

“No acostumbramos a anunciar las cosas con tanta anticipación, pero estamos felices de decir que el Dakar 2013 va a tener su llegada en Chile. La petición fue impulsada por el Presidente Sebastián Piñera cuando nos visitó en el bivouac de Arica. En la oportunidad nos hizo la solicitud concreta. Felicito al equipo chileno que se la jugó por la candidatura, haciéndolo con buenos argumentos. Ahora tenemos mucho trabajo por hacer en estos dos años junto a Carabineros y los organismos pertinentes, porque la llegada es un trabajo colosal”, manifestó el francés, que habló en su idioma natal.

Luego de informar sobre los beneficios que trajo la edición 2011 y comentar lo que será la versión de 2012, Etienne Lavigne sorprendió a todos con la noticia sobre el final de su discurso lo que sacó aplausos de los concurrentes, varios de los cuales eran pilotos y navegantes que han tomado parte de la competencia.

El director del IND, Gabriel Ruiz Tagle también se mostró muy satisfecho del anuncio del directivo galo. “Esto era un viejo anhelo, un derecho que había sido postergado. Cuando asumimos el IND, nos pusimos varios objetivos, entre ellos que la fiesta final fuera en Chile y lo hemos logrado”, comentó feliz.

El subsecretario de Deportes añadió que “para los chilenos el Dakar se transformó en más que una necesidad deportiva, es un rito para comenzar el año. Chile está capacitado para hacer la mejor de las llegadas que se hayan visto en el Dakar. Lo más importante es que las regiones no sólo verán pasar la caravana, sino también tendrán beneficios sociales y se mantendrá la preocupación por el cuidado del medio ambiente”.

La ministra Ena von Baer explicó que: “El Dakar ya es una tradición para Chile. Es interesante que no sólo es importante para los deportistas, sino también para mostrar Chile, para el turismo, abrir puertas y ventanas para que todos los ojos del mundo se fijen en nuestro país”.

Sobre la próxima versión de la carrera que se efectuará entre el 1 y 15 de enero entre Mar del Plata (Argentina), Copiapó (Chile) y Lima (Perú) con alrededor de 9 mil kilómetros de carrera, Etienne Lavigne manifestó: “Argentina, Chile, Perú: el Dakar 2012 reúne en el mismo evento los tres grandes países hispano-parlantes del mundo. La extensión de sus territorios ofrece una perspectiva embriagadora en el continente. Con el trayecto la carrera une del Atlántico al Pacífico. Este trazado en línea, amenizado con curvas, rodeos y millones de virajes, ofrece al desafío aires de expedición”.

Durante la conferencia, el directivo francés dio a conocer las cifras que arrojó la tercera versión del Dakar sudamericano destacando los cinco millones de personas presenciaron la carrera, de ellos 1,5 millones fueron en Chile.

También destacó el impacto mediático con los 2.300 periodistas acreditados durante toda la carrera, de los cuales el 10% de ellos acompañaron la caravana. Otra cifra importante fueron las 1.200 horas de producción de televisión que fueron difundidas en 90 países, lo que equivale a 312 millones de euros, con cerca de un billón de telespectadores.

Por último enfatizó que 95 millones de personas conocieron Chile a través de las imágenes del Dakar, según estudio en 14 países de Europa, Asia y Norteamérica.

Después de contraataque del francés Stéphane Peterhansel (BMW) en la etapa de ayer, el español Carlos Sainz (Volkswagen) volvió a su ritmo y logró vencer en la sexta etapa del Dakar (Iquique-Arica), algo que le permite seguir a la cabeza de la carrera. Igual la victoria no fue sencilla, no solo por la dureza del recorrido; sino también por la pinchadura de un neumático.

El madrileño obtuvo únicamente nueve segundos de ventaja respecto a su compañero de equipo, el qatarí Nasser Al-Attiyah, que ocupa la segunda plaza en la clasificación general, a 2:42 del primer puesto. Peterhansel, quinto en el parcial de hoy, está tercero en la carrera a 14:51.

“Hemos tenido un buen día. Alcanzamos a Peterhansel y Al-Attiyah, que corrían juntos. Luego vi que Peterhansel se paraba. Estaba en la polvareda de Nasser. Venían demasiado cerca”, comentó el madrileño.

“Es una lástima haber pinchado un neumático porque perdimos algunos minutos. No es el tipo de etapa que me gusta. Ha sido muy difícil, peligrosa”, manifestó el ganador 2010 del Dakar.

Por su parte, el mendocino Orly Terranova se mantiene como el mejor compatriota en las cuatro ruedas. Al igual que el resto de los competidores, el cuyano definió esta etapa como “extremadamente dura” y acusó tener una molestia en el cuello debido a la gran cantidad de saltos. En la etapa resultó octavo a 38:55 del español; mientras que en la general está séptimo a casi una hora y 37 minutos de la punta.

El sábado la caravana del Dakar tendrá día de descanso en Arica, desde donde el domingo se largará la séptima etapa que terminará en Antofagasta.

“Es excelente este reposo. Los mecánicos trabajarán la moto y tendremos tiempo para planificar las próximas etapas, que serán las más difíciles”, dijo el piloto Aprilia en el bivouac del autódromo “Sergio Santander”.

Arica, viernes 7 de enero de 2011.- La sexta etapa del Dakar trajo el rally más importante del mundo por primera vez a Arica, tras extenuantes 456 kilómetros cronometrados con largada en Iquique. Una jornada especialmente dura para los pilotos, producto de la diversas superficies que atravesó la carrera: sectores rocosos, quebradas por la precordillera nortina, arena, dunas y finalmente largos valles con caminos de chusca.

En ese escenario, Francisco López remató en sexto lugar –el portugués Rubén Faria fue el vencedor del día– y se mantuvo tercero en la clasificación general de las motos, siempre detrás de Marc Coma y Cyril Despres. “Partí segundo y pasé rápido a Goncalves. Desde ahí me tocó abrir camino 130 kilómetros, hasta que me pillaron Coma, Despres y Helder Rodrigues. Fue la parte más difícil de la etapa, pero me sentí tranquilo navegando adelante y eso es importante para la confianza”, dijo “Chaleco” en el bivouac montado en el autódromo “Sergio Santander”.

El piloto de Aprilia añadió en su relato que “a 50 kilómetros del final me caí de lado, en una zona de chusca donde la moto se movía mucho. Me paré rápido y seguí adelante, porque tenía encima a Coma, Despres y Rodrigues, y quería llegar junto con ellos a la meta para mantener los tiempos en la general. Queda mucho rally por delante, estoy cerca de los punteros y zona de podio, así que debemos seguir cumpliendo la estrategia día a día”. Sobre el día de descanso en Arica, señaló que “me viene excelente este reposo. Los mecánicos van a trabajar tranquilos en la moto, vamos a cambiar motor y revisar algunos detalles. Tendremos tiempo para planificar las próximas etapas y lo más importante, descansar y recuperar el físico para la segunda mitad del Dakar, que será la más difícil”.

Mañana sábado, a las 11:00 horas, el Presidente de la República, Sebastián Piñera, y el subsecretario de Deportes, Gabriel Ruiz-Tagle, ofrecerán una conferencia de prensa en el campamento base del rally, y luego visitarán la tienda del equipo Aprilia Racing junto a “Chaleco” López.

ARICA – La sexta etapa del Dakar finaliza en las orillas del Océano Pacífico, donde Chile limita con Perú. Arica espera calurosamente a los pilotos para la jornada de descanso, no sin que antes hayan completado una de las etapas más complicadas de la carrera, caminos completamente inéditos en el Dakar entre Iquique y Arica.

Con muchos pilotos aún en la especial de ayer, hoy se dio la partida por 721 km, con una especial dura y exigente de 456 km de polvo, fesh-fesh (chusca), piedras y dunas. Las dificultades de la etapa hicieron sufrir aún a los más fuertes, como es tradición en el Dakar, antes del día de descanso.

Francisco López obtuvo el 6º mejor tiempo del día. Partió segundo esta mañana y abrió pista por más de 100 km. Luego, en el km 146, el grupo hombres de punta se une al chileno y continuaron la etapa juntos. Solo al final “Chaleco” bajó el ritmo, concediendo más de 30 segundos a sus rivales. En la clasificación general se mantiene 3º, a 22’12″ de Marc Coma y 8’42″ de Cyril Despres. Con el resultado de esta jornada, el chileno disfruta de una cómoda plaza para iniciar la especial el domingo.

Alain Duclos hoy se ha confirmado en el grupo de los mejores. El piloto franco-malí finalizó 11º, transformándose en un gran guarda espaldas de Chaleco. Obviamente la penalidad del primer día sigue penando su resultado, pero Duclos continúa la lucha por un lugar en los top 10.
Jornada óptima para Alex Zanotti, quien finalmente logró partir desde una posición decente y pudo mostrar sus cualidades de piloto. El hombre de San Marino finalizó 29º y monta a la 47º posición en la clasificación general.

Día negro para Gerard Farres. El español cayó en el km 21 de la especial, golpeando su manubrio y pierde tiempo en la reparación. El piloto logró partir después de solucionar su problema.

La carrera se reanuda el domingo con la séptima etapa, 839 km entre Iquique y Antofagasta. El preciado descanso de mañana será una gran recompensa y preparación para el sector cronometrado más largo de la edición 2011. Los pilotos comenzarán la segunda parte del Dakar con una especial de 631 km.

Francisco López: “Esto es el Dakar: Una etapa como esta, durísima para nosotros los pilotos oficiales… No quiero ni imaginar cómo habrá sido para los privados… Estoy contento porque en la primera parte abrí la pista y no tuve problema con los way points. Pasado mañana será un día importante, así que aprovecharé bien mi posición de partida.”

Oficina de Prensa Team Aprilia Giofil

Un gran día tuvo Felipe en la sexta jornada de competencia, luego de una complicada etapa, el piloto nacional logró terminar en el lugar n° 24 con un tiempo final de 06h 24m 54s.

El día de hoy demostró que la experiencia en este tipo de competencias es fundamental. Durante todo el recorrido del Dakar ha sido un piloto que se ha tomado la carrera con calma, sin arriesgarse ni tomando decisiones apresuradas, lo que está rindiendo frutos ya que en la tabla general Felipe se ubica en la 24° posición, escalando diez puestos.

Jaime por su parte llegó en el 30° lugar, confirmando que es un piloto sólido y que sabe afrontar este tipo de carreras, que son de muy largo aliento. El copiapino marcó un crono de 06h 38m 57s, lo que lo posiciona en la tabla general en el lugar n°25, justo por detrás de su hermano menor.

Esto demuestra la solidez y homogeneidad del “Hermanos Prohens Rally Team”, que de seguir con este ritmo se consolidarían como el mejor equipo nacional de rally.

Nicolás Costa
Encargado de prensa “Hermanos Prohens Rally Team”

Motos-Quads

• Enlace, 208 km
• Especial, 631 km

Autos-Camiones

• Enlace, 208 km
• Especial, 611 km

REF 4- ZE 1. IQUIQUE.
ZE 2 NO AUTORIZADA POR CARABINEROS
REF 22-ZE 3.LLEGADA AUTODROMO ANTOFAGASTA

Horario Estimado : 08h25
KM de la Seccion selectiva : 91
Lugar : CRUCE  RUTA  A  -­‐  16  (ALTO  HOSPICIO)

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 2 :
Horario Estimado : 14:15 KM de la Seccion selectiva : 207

Después de un día de descanso, los competidores retoman la carrera con la especial más larga del rally, que marca el debut de la secuencia más selectiva. Se proponen dos sectores cronometrados diferentes, con un recorrido desdoblado para el de la mañana. Los motoristas tendrán derecho a un trazado de tipo enduro en unos cuarenta kilómetros: incluso los más sólidos físicamente saldrán extenuados de esta incursión en los cañones. La llegada del primer tramo se realiza al borde del Océano: los vehículos se zambullen allí tras una serie de dunas y una bajada particularmente empinada al final. Las pistas del segundo sector son más rápidas y los pilotos, que llegan en un autódromo, serán recibidos con aplausos a la llegada.

Carabineros entregó una serie de recomendaciones preventivas con el propósito de resguardar la seguridad de la comunidad durante el Rally Dakar 2011, que recorrerá las rutas de la región de Tarapacá el próximo 6, 7 y 9 de enero.

Por ello el Prefecto de Iquique, coronel Christian Letelier Ramírez, señaló que es importante que la comunidad esté informada acerca de las medidas que deben adoptar los espectadores durante el desarrollo de este torneo deportivo.

Entre estas recomendaciones se encuentran:

• Fijarse en aquellos sectores donde existan balizas de seguridad.
• Tomar y adoptar medidas de seguridad antes de cruzar los caminos del rally.
• Observar y mantener una distancia razonable de seguridad respecto de la ruta de los vehículos.
• No dejar elementos en la ruta que puedan obstruir el paso o complicar la conducción de los pilotos.
• No exponerse a riesgos innecesarios y evitar vulnerar la seguridad en las cercanías de las rutas.
• Si va acompañado de niños, procure tomarlos de las manos o cargarlos en brazos.
• No se posicione en sectores de curvas, ya que –eventualmente- los pilotos pueden perder el control de los vehículos.
• Respete las sugerencias y disposiciones adoptadas por Carabineros en los distintos tramos de la competencia.
• Evite cruzar los caminos que estén en la ruta del rally, de acuerdo a los días y horarios de las pruebas, consultando a Carabineros sobre las especificaciones consignadas.

“Cumpliendo con estas sugerencias podremos disfrutar de este certamen internacional sin exponernos a accidentes de tránsito”, puntualizó el Prefecto.

Fuente: radiobiobio.cl

Enlace, 265 km
Especial, 456 km

La exploración del desierto de Atacama lleva este año a los competidores del Dakar a Arica, última ciudad antes de la frontera peruana. En este gran fragmento de desierto, y antes del día de descanso, el menú es copioso en dunas cuya dimensión va aumentando con el correr de los días. A lo largo de toda la especial, los pilotos conocerán una alternancia de sensaciones. Después de haberse deslizado en las dunas, se pondrán muy nerviosos en las inevitables zonas de “fesh-fesh”, también llamadas “guadales”, en esta parte del mundo. Para las partes de slalom entre tierra e hierbas secas, la paciencia será una vez más el mejor aliado.

El Dakar llega al extremo norte de nuestro país por primera vez. La ciudad de Arica se estrena en esta ocasión como sede del Dakar y además será protagonista del día de descanso.

Después de dejar tierras iquiqueñas, el rally se volverá a adentrar en el desierto más árido del mundo. La etapa tendrá un total de 721 kilómetros de extensión, de los cuales 456 serán cronometrados y 265 serán de enlace.

A diferencia de lo de ha ocurrido en las demás etapas, en esta ocasión el recorrido será el mismo para las diferentes categorías.

El recorrido partirá, al igual que el año pasado, desde Alto Hospicio. Desde allí volverán al sur pasando por Salar Grande y luego harán una gran curva hacia el este, para atravesar el Salar de Llamara, en una superficie que pemite bastante velocidad. Los pilotos al final volverán hacia el norte y terminarán la etapa cronometrada alejados de rica, a la que llegarán haciendo recorridos de enlace.

Las motos partirán desde Alto Hospicio a las 7:15, los autos a las 10:10. Terminando el recorrido los pilotos tendrán el día de descanso en Arica, siempre Arica.

Fuentes:
Dakar.com
radiobiobio.cl

“Terminamos la carrera por la cordillera de la costa, navegando a campo abierto. Hace días que no disfrutaba tanto una etapa como hoy”, declaró el piloto de Aprilia en el bivouac de Iquique.

Iquique, jueves 6 de enero de 2011.- La quinta etapa del Dakar, de 423 kilómetros cronometrados desde Calama a Iquique, le dejó un saldo positivo a Francisco López: terminó el día segundo, detrás del portugués Paulo Goncalves, y les descontó dos minutos en la clasificación general a los líderes, el español Marc Coma y el francés Cyril Despres. “Fue una etapa bastante complicada, muy peligrosa. A los 100 kilómetros Despres, yo y el francés (Olivier) Pain ya habíamos pasado a Coma, que largó primero, se cayó y tuvo que parar a arreglar el radiador. Llegamos pegados al abastecimiento y le sacamos buena ventaja a Marc. Pero antes del kilómetro 200, Pain no aguantó el ritmo y se accidentó. De ahí nos fuimos juntos con Despres, navegando por las dunas y disfrutando los paisajes”, señaló el chileno de Aprilia. “Chaleco” continuó su resumen de la jornada: “Tuvimos un clásico día del Dakar, muy duro. Al comienzo técnico, trabado. Después nos fuimos por rectas de velocidad final, con avisos de riesgo grado 3 en la hoja de ruta; fue ahí donde Pain se quebró la mano. Se cayó detrás de mí, pero supe que Coma y Goncalves se detuvieron a asistirlo y les devolvieron el tiempo perdido. Los felicito por su gesto, habla muy bien de ellos como deportistas”.

Y concluyó con lo siguiente: “Terminamos la carrera por la cordillera de la costa, cerca de Iquique, navegando a campo abierto con Despres. Hace días que no disfrutaba tanto una etapa como hoy. Me sentí seguro, la moto mejoró en la suspensión delantera y el motor resiste la velocidad final sin problemas. Sigo pegado a Coma y Despres, descontando minutos y atento a lo que pase, porque todavía falta mucho rally”.

La llegada de los pilotos provocó conmoción en los cinco mil espectadores que aguardaban en la eran para verlos bajar por las dunas gigantes del sector costero de Lobito, en el lado sur de
Iquique.

La sexta etapa del rally se desarrollará este vienes, con 265 kilómetros de enlace y 456 de sección selectiva entre Iquique y Arica.

Rally Dakar 2011/Motos
5ª etapa: Calama-Iquique / Especial: 423 kilómetros
Clasificación etapa
1º P. Goncalves POR/BMW 450 5:12:23
2º F. López CHI/Aprilia 450 +2:18
3º F. Verhoeven HOL/BMW 450 +2:19
4° M. Coma ESP/KTM 450 +3:58
5º C. Despres FRA/KTM 450 +4:10
Clasificación General
1º M. Coma ESP/KTM 450 16:59:33
2º C. Despres FRA/KTM 450 +10:14
3º F. López CHI/Aprilia 450 +18:32
4º P. Goncalves POR/BMW 450 +21:42
5° H. Rodrigues POR/Yamaha 450 +32:05
Manager Prensa Chaleco López
Carlos Jimeno / (56-9) 85001250

Fotos: Prensa Chaleco López
www.chalecolopez.cl

La víspera ya se realizó una gran parte del trayecto pero la ruta de enlace es larga para llegar a la línea de largada de la primera especial. Una vez en pista, hay un tramo muy rápido donde los motores comenzarán a arder. La técnica deberá hacerse cada vez más precisa en un recorrido que luego se convierte en montañoso. Para limitar la cantidad de adelantamientos en vías estrechas, se reservará un recorrido a las motos y a los cuadriciclos en la mitad de la etapa.

SANTIAGO.- Sorprendiendo a todos, este miércoles se confirmó que Eliseo Salazar será el 25° piloto chileno que correrá la próxima edición del Dakar en la categoría autos.

El piloto nacional conducirá uno de los dos hummer del equipo Robby Gordon Motorsports, el mismo que corrió con tanta polémica el año pasado Carlo de Gavardo . El segundo automóvil será piloteado por el propio Gordon.

Cabe recordar que Salazar ya corrió esta prueba en 2009 , con un buen resultado, ya que como pocos logró llegar al último día de carrera, algo que no muchos pueden contar. El otro chileno que llegó esa temporada a la meta fue Luis Eguiguren.

El ex animador de TV, que fue apoyado por Cristal, llegó a acuerdo esta semana con la reconocida escudería norteamericana, lo que le permitirá ser el chileno número 25 en asegurar su participación en la tercera edición Sudamericana de esta exigente competencia deportiva.

En la categoría Autos, Eliseo Salazar se suma a los otros chilenos que van en autos, Boris Garafulic, Fernando León, Jorge Latrach, Luis Eguiguren, Javier Campillay, Ignacio Casale, el carismático Diego Izquierdo y Gabriel Peschiera.

De esta manera, y luego de una década, Eliseo Salazar y Robby Gordon volverán a ser compañeros de equipo. La última vez fue en 2001, cuando ambos pilotos corrieron juntos en la escudería Foyt en las 500 Millas de Indianápolis.

El ex piloto de Fórmula Uno, que actualmente está en Estados Unidos, tiene su regreso programado para la próxima semana y junto a Robby Gordon darán a conocer detalles de su participación.

El Hummer en el que correrá Salazar contará con un motor de 6.0 litros V8 y 300 HP, caja de cambios secuencial de 6 velocidades y recorrido de suspensión de 18 pulgadas.

Fuente: Emol.com