Archive for 'Argentina'
Hermanos Prohens en la 2ª fecha del Campeonato Argentino de RCC

Hermanos Prohens en la 2ª fecha del Campeonato Argentino de RCC

Posteado 26 Junio 2010 | Por RMarquez | Categorías: Argentina | No hay Comentarios

Los Hermanos Prohens incluyeron en su calendario 2010 la 2º Fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, la cual tendrá lugar entre el 25 y el 27 de junio en la provincia de Tucumán. Esta carrera servirá de preparación con miras al próximo Dakar 2011 el cual pasará por estas tierras.

Los pilotos viajarán por tierra, pasando por el paso San Francisco con el fin de estar presentes el viernes 25 en las verificaciones del evento.

Hasta el momento están confirmados mas de 55 competidores, en donde estarán presentes los mejores exponentes del país vecino.

Pese a que el objetivo principal de los Copiapinos es sumar kilómetros, ambos pretenden dar batalla con el fin de traer un triunfo a casa. “Pienso que es fundamental para nosotros conocer ese terreno, ya que es desconocido para ambos y necesitamos saber como es, tanto para nuestra preparación, así como para ver el comportamiento de nuestras motocicletas Honda”, comentó el mayor de los hermanos. “Sentimos que esta carrera va de la linea de nuestra preparación, tanto por el nivel de organización como de dificultad. Esperamos lograr lugares importantes en este Rally” agregó Felipe.

Fuente: Prensa Hermanos Prohens

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RALLY-Gobierno Chile llega a acuerdo organizar Dakar 2011

RALLY-Gobierno Chile llega a acuerdo organizar Dakar 2011

Posteado 19 Marzo 2010 | Por RMarquez | Categorías: Argentina, Chile, Dakar 2011 | No hay Comentarios

SANTIAGO (Reuters) – El Rally Dakar correrá en el 2011 por tercer año consecutivo en territorio chileno, mientras el Gobierno del país sudamericano busca alternativas de financiamiento para organizar la competencia, informó el viernes la prensa local.

El nuevo escenario tras el devastador terremoto que afectó al país el 27 de febrero ha llevado a la subsecretaría de deportes (Chiledeportes) a optar por buscar aportes privados para reducir la carga al Gobierno, principal patrocinador de la carrera en Chile en las dos versiones anteriores.

“La misión del director de Chiledeportes era disminuir el costo que la prueba tuerca tenía para el país (que había crecido a 7 millones de dólares, lo mismo que aportará Argentina). Las prioridades ahora son otras”, informó el diario local El Mercurio.

“Los representantes de ASO estuvieron de acuerdo en que Chile pague dos millones de dólares menos que en las versiones anteriores”, agregó el periódico.

Las negociaciones con Amaury Sport Organisation (ASO), la empresa francesa a cargo de la carrera, las ha encabezado Gabriel Ruiz-Tagle, subsecretario de deportes del Gobierno del nuevo presidente Sebastián Piñera.

Ruiz-Tagle, según la información, logró que ASO acepte la participación de patrocinadores privados en Chile para financiar el que es considerado el rally más duro del mundo.

“El martes recibimos la confirmación y ya estamos trabajando todo pensando en regresar a Sudamérica. Lo que quería ASO era una confirmación del Gobierno de Chile de que respetaría lo básico de sus peticiones”, agregó El Mercurio, al citar declaraciones de uno de los miembros de los equipos participantes.

ASO organizó las dos últimas ediciones del Dakar en Argentina y Chile debido a que amenazas terroristas impidieron su realización en el 2008 en Africa, donde se había desarrollado de manera ininterrumpida desde 1979.

(Por Claudio Cerda. Editado por Silene Ramírez)
Fuente: Yahoo News | Reuters
Foto: Dakar Press | Maindru

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Dakar 2011: El Dakar vuelve a mirar hacia Sudamérica.

Dakar 2011: El Dakar vuelve a mirar hacia Sudamérica.

Posteado 19 Marzo 2010 | Por RMarquez | Categorías: Argentina, Chile, Dakar 2011 | No hay Comentarios

Aunque A.S.O. sigue en negociaciones con todas las partes y no ha emitido ningún comunicado al respecto, las más recientes noticias aparecidas en medios de Chile y Argentina apuntan a que la próxima edición del Dakar se volverá a disputar en tierras de América del Sur. La complicada situación diplomática de Libia, que ha cerrado sus fronteras a los europeos, ha vuelto a inclinar la balanza hacia los anfitriones de las dos últimas ediciones pese a la intención del organizador de volver al continente que vio nacer la carrera.

Varias fuentes indican que Chile, pese a destinar la mayor parte de sus esfuerzos a la reconstrucción de las zonas afectadas por el terremoto no quiere dejar de albergar esta prueba en su territorio. Para paliar la falta de recursos monetarios esta trabajando para conseguir que sea el sector privado quien aporte el presupuesto necesario para que el Dakar regrese a Chile.  Con respecto al terremoto hay que agradecer los gestos que han mostrado los chilenos vinculados al Dakar con las zonas afectadas, Chaleco López y Carlo de Gavardo se han puesto al frente de sendas acciones para hacer llegar a varias zonas diverso material para albergar a los damnificados. La empresa encargada del catering de la caravana del Dakar ha desplazado los camiones usado en la carrera a la zona de Concepción.

Por otra parte también han aparecido varios rumores que vinculan el escenario escogido a los designios del fabricante alemán Volkswagen. El primero se refería al continente ya que se especulaba con la renuncia de VW de continuar en la competición si el Dakar se disputaba en África. El segundo y más reciente sería la inclusión de Brasil como país anfitrión de la carrera al ser considerado como uno de los mercados más importantes para la firma de Wolfsburgo. Sea como sea, todas estas informaciones no dejan de ser rumores sin confirmación por ninguna de las dos partes.

Fuente: http://www.rallyraid.es/
Créditos Fotos: Pep Cifre – Ferbis Press.

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Pilotos de Atacama en favor de realizar el Dakar 2011

Pilotos de Atacama en favor de realizar el Dakar 2011

Posteado 11 Marzo 2010 | Por RMarquez | Categorías: Argentina, Chile, Dakar 2011 | No hay Comentarios

Aunque están conscientes que ante el actual escenario no es una prioridad para el país, los hermanos Prohens, Gino Bianchi y “Burrito” Rodríguez, están de acuerdo en que se deberían hacer los esfuerzos por tener el rally nuevamente en Chile.

La catástrofe que azotó a la zona centro-sur del país hizo pasar a segundo plano importantes decisiones que involucran a los pilotos regionales Jaime y Felipe Prohens, Gino Bianchi, Rodrigo Caballero y Claudio Rodríguez. Y es que durante esta semana se debería definir si el Dakar se volverá a realizar en Chile y Argentina; sin embargo, de esto por el momento, al menos los corredores locales, no tienen ninguna información oficial. Tal como señalan los pilotos, no sería muy bien visto que el gobierno anunciara que aportará los más de US$5 millones para tener nuevamente el rally más importante del mundo en nuestras tierras.

Al respecto, Jaime Prohens indicó que “el escenario cambió después de esta catástrofe. En estos momentos no sería bien visto que el gobierno entregara US$7 millones para que se realice el Dakar, pero el país no se puede frenar por eso, tiene que seguir adelante con sus proyectos. Ya los dos años que se ha organizado en Chile, se ha realizado una inversión importante, pero los beneficios se han sobrepasado con creces”.

En tanto, su hermano Felipe, sostuvo que “antes del terremoto la posibilidad que el Dakar se hiciera nuevamente en Chile, era fuerte. No sé cómo se está manejando ahora el tema a nivel gubernamental; se suponía que la primera semana de marzo se debería haber tenido una respuesta, pero con lo que ocurrió, obviamente esto pasó a segundo plano. Seguramente para el gobierno, mediaticamente no es muy conveniente destinar US$7 millones para realizar el Dakar, pero en el fondo es muy favorable para la imagen del país. La carrera ha demostrado que entrega retornos y con creces”.

Por su parte, Bianchi señaló que “el terremoto es la prioridad en estos momentos, pero no se deberían mezclar las cosas y traer el Dakar a Chile sería importante porque genera muchos beneficios para el país. Sería un aporte, porque se gana en el ámbito turístico de chile, se invierte plata pero se recupera con creces y se obtienen mayores beneficios”. Desde su natal Vallenar, Claudio “Burrito” Rodríguez dijo que “no creo que afecte mucho, al contrario, creo que ayudaría poder realizar el Dakar, porque el rally le da más energía al país”.

Para los pilotos locales, el apoyo del gobierno regional -de concretarse la organización del Dakar en Chile- será fundamental.

Sin embargo, todo queda supeditado al nuevo intendente. Al respecto, el mayor de los Prohens indicó que “nuestro principal sponsor es el gobierno regional, con Felipe, hemos demostrado que somos una imagen muy potente para la región y se manifestó con el retorno publicitario, con la prensa, en imágenes de televisión, eso debería tener un peso y ojalá podamos contar con la ayuda del nuevo gobierno”.

“Deberían apoyar nuevamente al Team Atacama, ya que es una buena vitrina para la región”, puntualizó por su parte Bianchi.

En tanto, “Burrito” Rodríguez señaló que “no he conversado nada con nadie; me dijeron que este año me iban a apoyar, pero como habrá un nuevo Gobierno Regional, habrá que ir a replantear lo que postulamos el año pasado”.

En relación al otro piloto local, Rodrigo Caballero, Diario Atacama se comunicó con él, pero no logró contactarlo durante el día.

Fuente: DiarioAtacama.cl
Foto: Maindru

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El Dakar resiste hasta el terremoto

El Dakar resiste hasta el terremoto

Posteado 10 Marzo 2010 | Por RMarquez | Categorías: Argentina, Chile, Dakar 2011 | 1 Comentario

Pese a la catástrofe, el gobierno entrante quiere tener la carrera en 2011, aunque explora ya nuevas formas de pagar los 7 millones de dólares que pide ASO. Los franceses, además, enfrentan la presión de Volkswagen para volver a Sudamérica.

El viernes pasado, una semana después del terremoto que remeció al país, Gabriel Ruiz-Tagle tuvo su primera reunión de trabajo, ya como virtual director de Chiledeportes, para cerrar su primera tarea en el cargo: conseguir el Dakar 2011.

El presidente de Blanco y Negro habló con Giorgio De Gavardo -representante de ASO en Chile- y Marcela González -actual directora y figura clave en las dos primeras ediciones- para fijar una posición frente a los franceses.

Fue, de paso, la primera señal pro Dakar del gobierno entrante, en medio del tratamiento de la catástrofe.

Los franceses siguieron con atención la noticia del terremoto y también mantuvieron firme su intención de volver a Sudamérica, siempre y cuando se cumplan sus peticiones económicas: siete millones de dólares de parte de Argentina y Chile.

“Es un tema delicado, porque todos sabemos que reconstruir al país será una tarea muy dura y muy costosa. Y hay gente a la que le puede parecer que no es el momento para gastar en algo así. Pero yo le dije al nuevo subsecretario que creía que había que seguir adelante, porque el país debe seguir funcionando, pese a difícil momento”, dice De Gavardo sobre la reunión.

Ruiz-Tagle entiende lo complicado del momento para gastar en cosas que no sean estrictamente esenciales y ya está estudiando alguna alianza con el mundo privado para que el gasto estatal sea lo más bajo posible.

Los plazos, eso sí, se acortan: ASO ya trabaja contra el tiempo y mañana aterrizan directivos en busca de respuestas. Los franceses han recibido presiones para cerrar el asunto luego. “Queremos un reglamento estable y regresar a Sudamérica. No nos interesa regresar a África”, dijo en Alemania Ulrich Hackenberg, manager de Volkswagen, principal equipo de la prueba.

Además, los propios estudios de ASO sobre la seguridad del trazado alternativo -que incluye la convulsionada Libia, en franco conflicto con Suiza estos días- no dieron resultados muy tranquilizadores.

Fuente: El Mercurio

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Los camiones del Rally Dakar llevan comida a Chile

Los camiones del Rally Dakar llevan comida a Chile

Posteado 10 Marzo 2010 | Por RMarquez | Categorías: Argentina, Chile, Dakar 2010, Dakar 2011 | No hay Comentarios

Diversos vehículos especiales empleados durante el Rally Dakar han partido con comida y agua hacia la ciudad chilena de Concepción, que fue devastada por el terremoto que asoló Chile el pasado 27 de febrero.

Los camiones-cocina tiene la misión de repartir más de 400.000 raciones por la región, la segunda mayor del país andino.

Estos vehículos, de Sodexo, tenían la misión logística de avituallamiento durante la disputa de la competición, por lo que están acondicionados para realizar esta tarea.

Para evitar posibles saqueos o asaltos a los vehículos, estos viajan acompañados de diversas dotaciones de la Gendarmería, policía chilena, que los escolta durante su trayecto.

Fuente: MinuteMachine

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Próximo subsecretario Deportes de Chile quiere asegurar presencia del Dakar

Próximo subsecretario Deportes de Chile quiere asegurar presencia del Dakar

Posteado 22 Febrero 2010 | Por RMarquez | Categorías: Argentina, Chile, Dakar 2011 | No hay Comentarios

El próximo subsecretario de Deportes chileno, Gabriel Ruiz-Tagle, aseguró que una de sus prioridades cuando el 11 de marzo asuma su cargo será asegurar la presencia del rally Dakar en Chile.

“Mi primera tarea es asegurar la presencia del Dakar en Chile en la máxima extensión posible, porque para nuestro país es algo muy importante, que traspasa el ámbito deportivo”, dijo Ruiz-Tagle en una entrevista que publica hoy el diario La Tercera.

Esta semana estuvieron en Chile los organizadores del Dakar, analizando los resultados de la última edición, que por segundo año consecutivo se disputó en Chile y Argentina, aunque no desvelaron si el 2011 regresará a África o se correrá de nuevo en Latinoamérica.

Ruiz-Tagle es el actual presidente del club de fútbol Colo Colo, cargo que abandonará para sumarse al gobierno del derechista Sebastián Piñera, que este viernes lo nombró como subsecretario de Deportes.

También es el máximo accionista del club, con cerca del 24% de las acciones, aunque ya advirtió de que no se deshará de ellos porque “la ley no me obliga a venderlas”, y desestimó que exista un conflicto de intereses.

Fuente: http://www.ideal.es/
Foto: Dakar Press – Maindru

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Comenzaron negociaciones para la realizacion del Dakar 2011

Comenzaron negociaciones para la realizacion del Dakar 2011

Posteado 19 Febrero 2010 | Por RMarquez | Categorías: Argentina, Chile, Dakar 2011 | No hay Comentarios
Comenzaron las reuniones y negociaciones para que el Dakar pueda volver a la Argentina y Chile en 2011.
Los directivos de la organización, con Etienne Lavigne a la cabeza, estuvieron en Buenos Aires donde mantuvieron charlas con Enrique Meyer, Secretario de Turismo de la Nación.
La continuidad de la negociación tuvo paso por Chile, donde también se reunieron con la dirección de Chile Deportes. En marzo habrá otro encuentro, pero en esa oportunidad será con el nuevo presidente, Sebastián Piñera.
Por su parte, Meyer, comentó que la ASO está preocupada por el presupuesto que pondrán ambos países y que buscarán, de existir una nueva versión en Sudamérica, mayores aportes con el objetivo de mejorar la cantidad de pilotos participantes, que este año bajó en relación al anterior.
“Quieren promocionar un poco más ya que están en la búsqueda de los mismos números del primer Dakar, es decir unos 600 competidores y no los cerca de 400 que tuvo la última versión. Nosotros estamos dispuestos a escuchar y apoyar. Lo principal es ponerse de acuerdo con Chile”, afirmó Meyer.

Comenzaron las reuniones y negociaciones para que el Dakar pueda volver a la Argentina y Chile en 2011.

Los directivos de la organización, con Etienne Lavigne a la cabeza, estuvieron en Buenos Aires donde mantuvieron charlas con Enrique Meyer, Secretario de Turismo de la Nación.

La continuidad de la negociación tuvo paso por Chile, donde también se reunieron con la dirección de Chile Deportes. En marzo habrá otro encuentro, pero en esa oportunidad será con el nuevo presidente, Sebastián Piñera.

Por su parte, Meyer, comentó que la ASO está preocupada por el presupuesto que pondrán ambos países y que buscarán, de existir una nueva versión en Sudamérica, mayores aportes con el objetivo de mejorar la cantidad de pilotos participantes, que este año bajó en relación al anterior.

“Quieren promocionar un poco más ya que están en la búsqueda de los mismos números del primer Dakar, es decir unos 600 competidores y no los cerca de 400 que tuvo la última versión. Nosotros estamos dispuestos a escuchar y apoyar. Lo principal es ponerse de acuerdo con Chile”, afirmó Meyer.

Fuente: Yahoo Sports
Foto: Maindru – ASO Press

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¡Actualizado! Zonas de Espectadores: Dónde ver el Dakar el sábado 16 de Enero (Etapa 14: San Rafael-Buenos Aires)

¡Actualizado! Zonas de Espectadores: Dónde ver el Dakar el sábado 16 de Enero (Etapa 14: San Rafael-Buenos Aires)

Posteado 15 Enero 2010 | Por admin | Categorías: Argentina, Dakar, Dakar 2010, Zonas Espectadores | No hay Comentarios

A petición de los lectores Argentinos, hemos preparado esta nota para informar a los espectadores sobre los mejores lugares para ver el Dakar.

Etapa 14 – Santa Rosa > Buenos Aires Sábado 16 de enero

  • Enlace: 166 km
  • Especial: 206 km
  • Enlace: 335 km
  • Total : 707 km

Desde el primero hasta el último, la concentración es la prioridad en la última etapa, en donde las estadísticas hablan por sí mismas: existe un puñado de abandonos a tan pocos metros del objetivo final. Los 206 kilómetros de la especial, recorridos sobre pistas muy rápidas, deben ser vistos con el más grande cuidado. A la llegada, los héroes de esta edición No. 32 serán vitoreados, en primer lugar, en el pueblo de San Carlos de Bolívar. Los aficionados, conscientes que los momentos de felicidad más intentos se ven en la línea, llegarán en masa. Después de una avalancha de emociones, los participantes seguirán su camino hacia Buenos Aires, en donde les espera una nueva multitud.

Click para descargar mapas e indicaciones de Zonas de Espectadores en formato PDF

mapa etapa 15

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Zonas de Espectadores: Dónde ver el Dakar el viernes 15 de Enero (Etapa 13: San Rafael-Santa Rosa)

Zonas de Espectadores: Dónde ver el Dakar el viernes 15 de Enero (Etapa 13: San Rafael-Santa Rosa)

Posteado 14 Enero 2010 | Por admin | Categorías: Argentina, Dakar, Dakar 2010, Zonas Espectadores | No hay Comentarios

A petición de los lectores Argentinos, hemos preparado esta nota para informar a los espectadores sobre los mejores lugares para ver el Dakar.

Dakar.com comenta: A la víspera de la llegada, la clasificación aún puede cambiar. Nadie puede estar exento de caer en la arena gris de las dunas del Nihuil, las últimas del rally. Después de este pasaje de unos 40 kilómetros, son las pistas largas y rápidas que guiarán hasta la llegada de la especial. Estas zonas representarán una de las raras ocasiones de probar a lo largo la velocidad máxima de los vehículos y, al mismo tiempo, no olvidar de controlar el aspecto mecánico.

Zonas de espectadores (1, 2, 3): SAN RAFAEL – SANTA ROSA – Al este de las dunas de el Nihuil, Médanos de el Nihuil, Agua Escondida.

Click para descargar mapas e indicaciones de Zonas de Espectadores en formato PDF

carta etapa 13

Fuente: Dakar.com

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San Juan-San Rafael: La etapa más larga del Dakar 2010

San Juan-San Rafael: La etapa más larga del Dakar 2010

Posteado 14 Enero 2010 | Por admin | Categorías: Argentina, Dakar, Dakar 2010, Zonas Espectadores | No hay Comentarios

El programa de la 12ª etapa del Dakar ofrece a los corredores un total de 796 km, de los cuales 476 serán cronometrados. Se trata, por tanto, de la etapa más larga de esta edición del rally. La particularidad de la etapa es quizás la neutralización del km 204 al 334, durante los cuales los pilotos volverán a tomar contacto con el asfalto para evitar pasar por una reserva natural. Por lo demás, la antepenúltima etapa ofrece a los corredores un trazado bastante rápido y técnico durante la primera parte de la especial y después, tras la neutralización, varias zonas arenosas pero pese a ello rápidas con no pocos saltos que superar. En definitiva, hay material para agotar a los corredores cuando quedan ya pocos días para el final del rally, sobre todo si tenemos en cuenta que una vez finalizada la especial los pilotos deberán recorrer 276 km adicionales de enlace hasta llegar al vivac de San Rafael.

carta etapa 12

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