Con una tercera victoria de especial en el Dakar 2010, Francisco López consigue adelantarse en el duelo contra Pal Anders Ullevalseter por el segundo puesto de la clasificación general, que sigue liderando Cyril Despres. A dos días de la llegada a Buenos Aires, Carlos Sainz ha ampliado ligeramente su margen sobre Nasser Al Attiyah, que se sitúa ya en 520.
El Dakar ha dicho adiós a Chile tras siete especiales para reencontrarse con Argentina y, más concretamente, con un camino recto pero duro de pelar hacia Buenos Aires. En la categoría de motos, un error de navegación ha puesto fin a la buena racha de Marc Coma. El triunfo ha correspondido hoy al neerlandés Frans Verhoeven, quien brinda así una victoria inesperada a BMW en este rally. Cyril Despres sigue, por su parte, en lo más alto de la clasificación general. En la categoría de coches, Guerlain Chicherit se ha reencontrado con la victoria cuatro años después. Por otro lado, continúa la dura batalla por el título entre Sainz y Al Attiyah. El español ya sólo aventaja en 428 a su compañero de equipo.
Robby Gordon saluda a los lectores de RallyGlobal.com desde el bivouac de Santiago antes de iniciar la decimoprimera etapa del Dakar 2010, culminando su paso por Chile e ingresando a Argentina por el paso Los Libertadores.
Un amigable y relajado Gordon aprovechó de invitarnos a visitar su sitio web RobbyGordon.com y su red social PlanetRobby.com.
Robby, el staff y los lectores de Rally Global te desean mucho éxito. Go Robby!
Video: E. Silva
Estuvimos con Carlo en el Bivouac de Santiago antes de iniciar la decimoprimera etapa del Dakar 2010. Carlos se mostraba contento y muy agradecido por el apoyo que ha recibido de los fanáticos de RallyGlobal.com.
Carlo sufrió un desperfecto en la etapa 3 que lo dejó fuera de competencia. Una falla del funcionamiento del sistema de embrague, lo dejó sin poder completar la etapa en su totalidad. Permanecieron por más de 5 horas en el interior de la especial, esperando que el vehículo de asistencia en carrera los asistiera, pero el problema mecánico no fue posible de solucionar y debieron ser empujados. En su afán de completar los WP y CP marcados en la especial, junto a su navegante Juan Pablo Rodríguez intentaron llegar a todos los puntos lo cual resultaba tremendamente peligroso al no tener control del vehículo y depender en exclusiva del camión que los estaba ayudando. Por ello y en virtud de priorizar la seguridad fueron buscando alternativas que en definitiva les impidió llegar a chequear todos los controles existentes en la ruta.
Sabemos que Carlo está 100% enfocado en la edición 2011, en la que ha sido invitado nuevamente a integrar el equipo de Robby Gordon.
Video: E. Silva
Aunque relegado en la general, Marc Coma aprovecha esta última especial en Chile, de 238 km, para sumar un triunfo más a su palmarés, con esta 3ª victoria de especial en el Dakar 2010. Al piloto catalán, con su KTM, le siguen Frétigné y Rodrigues. Despres sigue cómodo líder de la general. Sobre cuatro ruedas, el duelo Sainz-Al Attiyah prometía ser emocionante. Al final el español se ha impuesto logrando estrenarse como ganador de etapa este año y aumentado ligeramente la distancia en la clasificación. En camiones, Vladimir Chagin bate el récord absoluto de victorias de etapa en el Dakar, al ganar su 55ª.
El Dakar afronta su recta final con un ganador seguro: el equipo Volkswagen. A día de hoy tiene a los tres primeros clasificados en la general con una ventaja destacadísima sobre sus perseguidores. Tiene un triplete, el podio copado, el sueño de cualquier marca que participa en cualquier competición. Sólo queda por dilucidar el órden en el cajón en Buenos Aires. Y, por lo que dicen los mandamases de la escuadra teutona, tendrá que ser la carrera misma la que lo resuelva.
La escudería alemana, que ocupa ahora mismo las tres primeras plazas del podio, ha anunciado que no tiene intenciones de dar órdenes de equipo en favor de ninguno de los tres corredores.
El Dakar afronta su recta final con un ganador seguro: el equipo Volkswagen. A día de hoy tiene a los tres primeros clasificados en la general con una ventaja destacadísima sobre sus perseguidores. Tiene un triplete, el podio copado, el sueño de cualquier marca que participa en cualquier competición. Sólo queda por dilucidar el órden en el cajón en Buenos Aires. Y, por lo que dicen los mandamases de la escuadra teutona, tendrá que ser la carrera misma la que lo resuelva.
El año pasado, la firma germana también tenía un triplete, pero Sainz sufrió un accidente y, entonces, decidieron dar órdenes de equipo para asegurar, al menos, el doblete. Así sucedió con el triunfo de Giniel de Villiers y el segundo puesto de Mark Miller quien, impotente, no pudo disputarle el rally al sudafricano en las dos últimas etapas. Les acompañó sobre el podio Robby Gordon con su Hummer. Sin embargo, en 2010, el conjunto alemán no parece dispuesto a dar indicaciones a sus pilotos. Al menos eso es lo que aseguran de cara a la opinión pública. “Posiblemente, éste sea el Dakar más duro de la historia. Nuestros pilotos son libres. Yo amo el deporte. Volkswagen, también y queremos que haya juego limpio hasta el final”, advierte Kris Nissen, el director del equipo.
Esta medida perjudica a Sainz quien, al ser primero, agradecería un poco menos de lucha por parte de sus rivales, Al-Attiyah y Miller. Carlos ya se hace a la idea de que será el raid quien dicte sentencia. “Muchos piensan que el rally estará decidido cuando lleguemos a Chile. Sin embargo, yo tengo mucho respeto por las etapas en Argentina. Si Kris dice eso, habrá que creerle”, sentencia. La única órden hasta ahora ha sido a De Villers. El aún campeón debe rodar lo más cerca de los tres aspirantes y echarles una mano en lo que necesiten. De hecho, siempre lleva tres ruedas de repuesto, por si acaso. “Yo sólo sigo en el Dakar para ayudar a mis compañeros en lo que haga falta. Lo hago muy gustosamente”, admite.
Sin embargo, no todos tienen tan claro que no vaya a haber ’sugerencias’ hasta la capital argentina. Así, por ejemplo, el ganador de la prueba en 1983, seis veces vencedor de las 24 horas de Le Mans y dos subcampeón de la Fórmula 1, Jackie Ickx, de visita en el rally, es consciente de la papeleta que tienen en el equipo líder. “Kris tiene una situación difícil. Tiene el triplete, pero tiene que parar el egoísmo de cada piloto. Tengo que apreciar que dé libertad. Ése es el espíritu del Dakar”, señala el belga. Veremos si, con el paso de los días, la situación continúa.
Fuente: marca.com
Foto: AP Photo/Natacha Pisarenko
