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El Rally Dakar 2013 ya empezó para el Tamarugal XC Honda Racing Team

Posteado 04 enero 2012 | Por | Categorías: Argentina, Autos, Chile, Motos, Rally, Rally Dakar, Rally Dakar 2012, Rally Dakar 2013, Rally Dakar 2013 | 1 Comentario

Carlo de Gavardo y Javier Campillay dejaron atrás sus retiros en las dos camionetas del equipo, y en su regreso a Chile ratificaron que el próximo año competirán de nuevo en la dura prueba tuerca. Ambos estarán el viernes en Copiapó recibiendo a los cuatro motociclistas del team que siguen en carrera.

Argentina, miércoles 4 de enero de 2012.- Los planes eran otros, pero la dureza del Rally Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 les impidió a las dos camionetas del Tamarugal XC Honda Racing Team seguir en competencia.

Por eso tanto Carlo de Gavardo (con su navegante Miguel Ángel Aranda) como Javier Campillay (junto a su copiloto Juan Pablo Rodríguez) debieron abandonar el lunes pasado la
prueba que disputaban en máquinas Honda Ridgeline, el primero tras no poder iniciar la segunda etapa desde la localidad trasandina de Santa Rosa de la Pampa, y el segundo al quedarse detenido en unas dunas a veinte kilómetros de la meta ubicada en San Rafael.

“Claro que el Rally Dakar 2013 ya comenzó para todo el equipo de camionetas. Se mantiene el sentimiento de pena por el abandono, pero queremos quedarnos con lo positivo y ocupar lo malo para mejorar. Por eso los mecánicos estadounidenses que nos acompañaron van a trabajar de inmediato en Santiago para ver qué fue lo que en definitiva sucedió con las camionetas, para ajustarlas y desde marzo iniciar las prácticas en el norte de Chico con miras a diversas competencias en nuestro país, Argentina y Brasil que nos ayudarán a llegar de la mejor forma posible al Dakar 2013“, indicó Carlo de Gavardo, quien corrió con el número 352.

El “Cóndor de Huelquén” reiteró que seguirá siendo parte del Tamarugal XC Honda Racing Team y que “lo acontecido está dentro de las reglas del juego, más aún en vehículos como estos, que son prototipos y se encuentran en plena etapa de desarrollo. Lo que me anima es continuar en un equipo chileno, que con estas dos camionetas y las cuatro motos que siguen en carrera se convirtió en el más grande de Sudamérica. La responsabilidad y las ganas son grandes, y por eso vamos por una nueva oportunidad el año que viene en el Dakar”.

Las palabras de Carlo de Gavardo fueron refrendadas por su compañero en cuatro ruedas, Javier Campillay, quien usó el número 394.

“En este minuto comienza nuestro trabajo para el Rally Dakar 2013, con las revisiones de las camionetas en Santiago. Vamos a mantener el proyecto, porque confiamos en él, y este impasse no nos frenará. La mejor muestra del estado positivo en el que nos encontramos es que viernes 6 de enero estaremos todos en Copiapó para recibir, ojalá, a los cuatro motociclistas del equipo: Daniel Gouet, Claudio Rodríguez y los hermanos Jaime y Felipe Prohens”.

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Rally Dakar 2012: Apuestan por De Gavardo hasta 2013

Posteado 13 septiembre 2011 | Por | Categorías: Autos, Chile, Rally Dakar, Rally Dakar 2012, Rally de Pucón, Rallymobil | No hay Comentarios

La lluvia recibió a la caravana del Rally Mobil que disputará, en Pucón, la penúltima fecha del campeonato. En medio del semivacío parque de asistencia, que recibía a los autos que terminaban de recorrer el shakedown, Eduardo Blanco se pasea echando una mirada.

Blanco no es un aficionado más. Es uno de los dueños del equipo Jaton Racing, en el que Carlo de Gavardo correrá en el Dakar de 2012 y 2013, y además será navegante del huelquenino en el prototipo Toyota que prepara el team hispano-argentino en Barcelona.

“La verdad, estamos muy contentos. Empezamos a hablar con Carlo este año en Antofagasta y, afortunadamente, todo se dio como esperábamos y contaremos con él para las próximas dos ediciones del Dakar”, señala Blanco.

El navegante del chileno agrega que “para mí, como navegante, es un orgullo estar a la derecha de un piloto tan capaz como Carlo, con quien nos hemos entendido muy bien. A nivel personal, también es una satisfacción tenerlo con nosotros, ya que lo conozco desde el año ’96 y siempre hemos tenido una buena relación. Soy un admirador de su estilo de manejo”.

Aunque el equipo Jaton había contactado anteriormente a De Gavardo, Blanco asegura que la llegada del chileno se produce en el mejor momento, y “siempre peleamos el podio de nuestra categoría y en la general estamos entre los 15 mejores”.

Así las cosas, Eduardo Blanco señala que su intención es proyectar su vínculo con De Gavardo: “Este es un proyecto a dos años plazo. Estamos trabajando en un auto con chasis tubular, un motor de 250 caballos de fuerza y más elementos de competición para 2012, donde apostamos a terminar la carrera. Sin embargo, para 2013, cuando el rally termina en Chile, queremos que el modelo pueda competir por un top 5 o un top 10 del Dakar. Mi sueño es llegar a Santiago con Carlo peleando los primeros lugares y ojalá que corra con nosotros por mucho tiempo”.

 

Fuente: http://diario.latercera.com

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Francisco “Chaleco” López es el nuevo rostro oficial de Mahindra para Chile

Posteado 01 septiembre 2011 | Por | Categorías: Autos, Chile, Francisco Chaleco López | No hay Comentarios

Ritoque, Quinta Región, miércoles 30 de agosto de 2011.- La prestigiosa marca de procedencia india
Mahindra, que aterrizó en Chile en 2007 de la mano de Automotores Fortaleza S.A., dio a
conocer esta tarde en Dunas de Ritoque, Quinta Región, el vínculo que ha nacido con el
destacado deportista nacional Francisco “Chaleco” López, quien desde ahora será rostro oficial
de Mahindra en Chile.

De esta forma, la marca india une su camino con un deportista que encarna 100% las principales
bondades de la marca: fuerte, capaz, con una trayectoria que lo respalda y sobretodo, resistente
a las pruebas más difíciles, que es lo que Francisco López ha demostrado durante toda su
carrera.

“La verdad es que cuando comenzamos la búsqueda de algún deportista para poder unir a
nuestra marca, no fue para nada difícil llegar a Francisco López. Es un hombre que no se rinde
ante nada, que supera la adversidad y ante todo un raidista de un gran nivel que es capaz de
enfrentar cualquier tipo de caminos, que es justamente lo que transmite y entrega Mahindra con
sus potentes vehículos. Por eso estamos muy felices ante esta combinación perfecta que ha
nacido entre Chaleco y Mahindra”, comenta el Gerente Comercial de Automotores Fortaleza S.A.,
Manuel Baumann.

De esta forma, desde ahora en adelante, “Chaleco” López se trasladará y cargará sus
motocicletas en los diferentes lugares de entrenamiento, a bordo de la robusta camioneta
Mahindra Pik Up, la cual equipa un nuevo y eficiente motor m Hawk, Common Rail Diesel de 2.2
litros euro IV. Además, otra de las ventajas de la alianza y pensando en los duros caminos que
recorre Francisco López, la Mahindra Pik Up cuenta con su Intercooler en la parte superior del
motor, aprovechando la toma de aire del capó para su refrigeración, con lo que el célebre raidista
internacional, podrá más que nunca llegar a todos lados.

“He tomado esta nueva alianza con Mahindra con mucho orgullo, compromiso y responsabilidad.
Ahora es mi camioneta de cada día, va conmigo a los entrenamientos, a las carreras y a donde
quiera que me mueva, sea en la ciudad o en el off road”,dijo el piloto internacional

Agregó que “estoy sorprendido con el torque y la potencia de mi Mahindra. Incluso con la moto de
rally y todo mi equipo de entrenamiento en el pik up, llega a todas partes y con gran velocidad.
Además, las Mahindra serán nuestras camionetas de asistencia en el equipo Aprilia Racing para
el Dakar 2012.

HISTORIA DE MAHINDRA

Los orígenes de Mahindra Motors se remontan a 1945, a través de la fabricación de vehículos
todo terreno y utilitarios para el mercado indio, al conseguir la licencia de importación y
ensamblaje en ese país de los legendarios Jeep Willys.

Su gran prestigio está avalado no sólo por el excelente desempeño de sus autos, sino también
por la gran capacidad y desarrollo de tecnología en sus productos. Recientemente recibió el
grado de “Marca Olímpica” de parte de la Millward Brown Brand Signature Typology y en su
primera participación en el Rally Dos Sertoes, en 2009, se coronó como el triunfador.

Llegó a Chile en 2007 de la mano de Automotores Fortaleza S.A. y desde su lanzamiento ha
respondido con gran éxito en ventas con su línea de camio

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Rally de Finlandia: El francés Sebastien Loeb se adjudica el Rally de Finlandia

Posteado 30 julio 2011 | Por | Categorías: Autos, Rally, Rally de Finlandia | No hay Comentarios

Foto: EFE

JYVASKYLA.- El francés Sebastien Loeb (Citroen DS3) se llevó este sábado en Jyvaskyla el rally de Finlandia, la octava prueba del Mundial (WRC), superando al finlandés Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS) por 8,1 segundos y a su compañero de equipo Sebastien Ogier  por 12,8 segundos.

Loeb, que ya ganó esta prueba en 2008, suma su victoria número 66 en WRC de su carrera y la cuarta de la temporada 2011, tras sus éxitos en México, Cerdeña y Argentina.

El francés consolida además su liderato en la clasificación general del  Mundial-2011, tras ocho carreras de las trece previstas en el calendario. Junto al español Carlos Sainz (1990) y el francés Didier Auriol (1992), Loeb es uno es uno de los pocos pilotos del sur de Europa en haber ganado este  rally, uno de los más difíciles del circuito, con numerosos baches.

Loeb se puso en cabeza de la clasificación en el tramo cronometrado ES2, el  jueves, antes de que su compatriota Ogier le arrebatara provisionalmente el liderato tras la ES9 y la ES10 del viernes, aunque luego pudo volver a ponerse en cabeza el viernes por la noche, tras la ES11.

Los dos pilotos de Citroen parecían tener al alcance un ‘doblete’, pero Ogier pinchó una rueda en la ES17, este sábado por la tarde, que permitió al finlandés Latvala ponerse segundo.

El segundo lugar de Latvala, de 26 años, servirá de consuelo a los fans finlandeses, que vieron de nuevo como la mala suerte alejó de la victoria a su  ídolo local, Mikko Hirvonen.

El ganador en 2009, que el año pasado ya tuvo muchos problemas desde la cuarta cronometrada, volvió a fallar en 2011. En el primer tramo (ES1) un problema de motor en plena curva le hizo chocar  contra un árbol y perdió casi dos minutos en la clasificación, para terminar la  primera jornada, el jueves, en el puesto número 28 de la clasificación.

Finalmente, tras ganar ocho de los once especiales del sábado, incluido el tramo final, la Power Stage, Hirvonen terminó cuarto, pero se quedó sin podio.

En la clasificación general de Mundial, Hirvonen conserva su segundo lugar por detrás de Loeb, mientras que Ogier es tercero, seguido por Latvala, cuarto.

Fuente: emol.com

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Rally de Finlandia: Loeb al frente de la general tras diversos golpes de efecto

Posteado 29 julio 2011 | Por | Categorías: Autos, Rally, Rally de Finlandia | No hay Comentarios

Una vez más, tras un día de competición de altas velocidades y de riesgos excesivos para conseguir buenos tiempos en los tramos, los pilotos perdieron tiempo en el último para evitar el liderato al final del día y no tener que salir primeros en la última jornada.

Así, Loeb salió un minuto tarde la última especial, para recibir una penalización de diez segundos, y distanciar a sus rivales, aunque era el primero en salir y todos le controlaban los tiempos con lo que sabían cuánto era el tiempo que debían perder para dejarle el liderato de nuevo.

Su compañero y compatriota, Sebastien Ogier, líder hasta el último tramo, perdió más de trece segundos aquí para cederle el primer puesto y quedar pegado en la clasificación, mientras que el finlandés Jari-Matti Latvala (Ford), tercero, también cedió tiempo para finalizar tercero.

Tras este golpe de teatro, la diferencia es de 1,5 segundos entre los pilotos franceses, y de 2,6 segundos entre Loeb y Latvala.

La victoria se la disputarán los tres pilotos que están en cabeza y la última jornada se presenta con una gran expectación por esta lucha. Pero pese a las críticas y las peticiones de cambiar el orden de salida para las etapas, los pilotos han vuelto a realizar diversos golpes estratégicos para evitar el primer puesto mañana.

Loeb aguantó con el liderato con el que amanecía hoy hasta el sexto tramo del día, tras una pugna con su compañero de equipo Ogier que se disputó a la décima de segundo, pero después éste no consiguió separar demasiado al heptacampeón del mundial.

En el penúltimo tramo Loeb ya dijo que le había resultado difícil disputarlo puesto que se le había roto la luna delantera, pero fue en el último tramo cuando se decidió a actuar más allá de la carrera. Induciendo una confusión con los horarios, salió un minuto tarde al tramo, con lo que recibía una penalización de diez segundos.

Tras esto y la diferencia que tenía Ogier a su favor, era mucho lo que tenía que frenar para evitar el liderato, pero no se ruborizó al perder casi trece segundos al final del tramo para terminar a sólo segundo y medio de su compañero.

Por detrás, también fue evidente, aunque menos exagerada, la pérdida de tiempo de Latvala, quien frenó para quedar a 2.6 segundos de Loeb.

Tras éstos ya hay un mundo, cuarto es el noruego Petter Solberg (Citroen) a 29.2 segundos, quien espera algún fallo de los de arriba para subir al podio, por lo que la victoria será para uno de los tres que comandan la clasificación.

Con este golpe de efecto ha quedado en un segundo plano el espectacular día del finlandés Mikko Hirvonen (Ford) quien tras el accidente de ayer ha volado sobre los tramos. No tiene nada que perder ya que tras el accidente de ayer, perdió más de dos minutos en los tres tramos por un golpe en la primera especial que dañó el tren trasero de su Fiesta WRC, las suspensiones y el sistema de frenada.

Busca subir posiciones en la clasificación para sumar el máximo de puntos posible, aunque también dar un buen espectáculo a sus paisanos puesto que el rally se disputa en los alrededores de Jyväskylä, de donde es oriundo.

El español Dani Sordo es séptimo en el segundo rally que realiza con el Mini WRC, aunque no ha sido fácil para él puesto que ha sufrido diversos problemas mecánicos y de pilotaje, que aunque los ha podido salvar sí que les ha puesto en compromiso.

A falta de un tramo para el final, en el WRC Academy, la categoría reservada a los más jóvenes y que sirve de cantera para los jóvenes talentos, los españoles Yeray Lemes y José Antonio Suárez ocupaban la novena y la undécima posición.

Mañana finalizará el rally, en sábado algo poco habitual en el mundial, con la disputa de 520,55 kilómetros de los que 140,05 serán cronometrados y repartidos en once especiales, la última de ellas comenzará a las 19:11 horas, las 18:11 horas en España.

Clasificación tras la segunda etapa del rally de Finlandia.

.1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 1h 29:01.3

.2. Sebastien Ogier (FRA/Citroen) a 1.5

.3. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) a 2.6

.4. Petter Solberg (NOR/Citroen) a 29.2

.5. Mads Østberg (NOR/Ford) a 1:00.1

.6. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 1:28.7

.7. Dani Sordo (ESP/Mini) a 1:36.2

.8. Kris Meeke (GBR/Mini) a 1:51.0

.9. Juho Hanninen (FIN/Ford) a 2:04.0

10. Henning Solberg (NOR/Ford) a 2:06.1

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Dakar 2011: Etapa 1 Victoria – Córdoba: Latrach es el mejor chileno de equipo no oficial

Dakar 2011: Etapa 1 Victoria – Córdoba: Latrach es el mejor chileno de equipo no oficial

Posteado 03 enero 2011 | Por | Categorías: Argentina, Autos, Chile, Rally Dakar, Rally Dakar 2011 | No hay Comentarios

Córdoba, 2 de enero del 2011.
Contento estaba el Negro al termino de la etapa, había andado a un ritmo tranquilo y aun así lograba ubicarse en la 42° posición, lo que lo deja como el mejor chileno ubicado en la clasificación al mando de un vehículo no oficial, íntegramente armado en nuestro país (primero esta Eliseo Salazar en un Hummer Robby Gordon y segundo Boris Garafulic en una Nissan Overdrive), lo que lo deja en muy bien pie pensando en las siguientes etapas.

“Era una etapa muy rápida y técnica, con caminos angostos que hacían muy difícil adelantar, íbamos a muy buen ritmo adelantando a varios competidores cuando nos agarro la lluvia que más parecía diluvio, por lo que por seguridad decidimos bajar el ritmo, ya que era muy difícil mantener la camioneta derecha” afirmó el Negro.

“De todas maneras estoy muy contento, nos sentimos muy cómodos en la Toyota Prado a gas del equipo AutoGasco, respondiendo perfectamente a nuestras necesidades y otorgándonos potencia cuando lo necesitábamos”.

“Terminamos la etapa sin ningún golpe, estas etapas tan angostas es muy peligroso arriesgar y es mas lo que podemos perder que ganar, yo estoy guardándome para las etapas del norte, donde me siento en casa” concluyó el Negro.

Fuente: Prensa Latrach Racing

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Dakar 2011: Robby Gordon puso el show en el inicio del rally Dakar 2011

Dakar 2011: Robby Gordon puso el show en el inicio del rally Dakar 2011

Posteado 02 enero 2011 | Por | Categorías: Argentina, Autos, Chile, Rally Dakar, Rally Dakar 2011 | No hay Comentarios

BUENOS AIRES.- El público llevaba ya más de tres horas aguantando el fuerte sol de Buenos Aires. Habían pasado los cuadriciclos y las motos. Pero en el ambiente se sentía que algo faltaba, el condimento para una cena perfecta. Y lo tuvieron después de tanta espera, cuando un Hummer naranjo apareció por el Obelisco.

El fuerte rugir del motor de esa verdadera máquina comenzó a escucharse varios metros antes de pisar el escenario. Era el coloso del norteamericano Robby Gordon, bautizado como el showman de la prueba más extrema del mundo.

Y es que de espectáculos sí que sabe el estadounidense. No sólo refrescó la tarde con el fuerte ruido de su motor, luego subió a la rampla y con dos saltos hacia adelante en su vehículo puso la adrenalina que faltaba en el ambiente.

Es que el compañero de equipo de Eliseo Salazar palpita espectáculo y lo abraza como su arma de lucha, aunque reconoce que este año viene a pelear por algo importante.

Fue un paréntesis en la calurosa tarde bonaerense que al decir de los propios pilotos, tuvo menos gente en las calles que al año anterior cuando se superaron las 800 mil. Según estimaciones preliminares este 2011 se habría pasado las 500 mil.

“En el recorrido hacia acá había menos gente al paso, pero en el Obelisco es como lo mismo del año pasado”, comentó Felipe Prohens.

Opinión similar tuvieron la mayoría de los competidores que ya no son novatos en la prueba más extrema del mundo. A pesar de eso, vivieron, según ellos, una “tarde espectacular”.

Los chilenos se veían ya más relajados, aunque agobiados por el calor, pero con ganas de que comenzara pronto la competencia de verdad. Desde Emiliano Fuenzalida (quads), el primero en pasar por el escenario de presentación, hasta Francisco Casale (camión), el último criollo en saludar a la gente, reconocieron que esta actividad previa sirve para botar parte de los nervios a la competencia.

La larga jornada que finalizó cerca de las 20:00 horas dejó sólo el destello de los vehículos que ahora emprenden rumbo al norte y a la carrera de verdad que entra el 5 de enero a Chile.

Fuente: emol.com
Fotografía: EFE

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ETAPA 12 – La película de la etapa – Empieza la cuenta atrás

ETAPA 12 – La película de la etapa – Empieza la cuenta atrás

Posteado 14 enero 2010 | Por | Categorías: Aprilia, Autos, Camiones, Motos, Quads, Rally Dakar, Rally Dakar 2010 | No hay Comentarios

Con una tercera victoria de especial en el Dakar 2010, Francisco López consigue adelantarse en el duelo contra Pal Anders Ullevalseter por el segundo puesto de la clasificación general, que sigue liderando Cyril Despres. A dos días de la llegada a Buenos Aires, Carlos Sainz ha ampliado ligeramente su margen sobre Nasser Al Attiyah, que se sitúa ya en 520.

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ETAPA 11 – La película de la etapa – Gran jornada para los BMW en el Dakar

ETAPA 11 – La película de la etapa – Gran jornada para los BMW en el Dakar

Posteado 14 enero 2010 | Por | Categorías: Argentina, Autos, BMW, Camiones, Motos, Quads, Rally Dakar, Rally Dakar 2010, Volkswagen | No hay Comentarios

El Dakar ha dicho adiós a Chile tras siete especiales para reencontrarse con Argentina y, más concretamente, con un camino recto pero duro de pelar hacia Buenos Aires. En la categoría de motos, un error de navegación ha puesto fin a la buena racha de Marc Coma. El triunfo ha correspondido hoy al neerlandés Frans Verhoeven, quien brinda así una victoria inesperada a BMW en este rally. Cyril Despres sigue, por su parte, en lo más alto de la clasificación general. En la categoría de coches, Guerlain Chicherit se ha reencontrado con la victoria cuatro años después. Por otro lado, continúa la dura batalla por el título entre Sainz y Al Attiyah. El español ya sólo aventaja en 428 a su compañero de equipo.

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Robby Gordon saluda a RallyGlobal.com desde el Bivouac de Santiago

Robby Gordon saluda a RallyGlobal.com desde el Bivouac de Santiago

Posteado 13 enero 2010 | Por | Categorías: Autos, Chile, Rally Dakar, Rally Dakar 2010 | 1 Comentario

Robby Gordon saluda a los lectores de RallyGlobal.com desde el bivouac de Santiago antes de iniciar la decimoprimera etapa del Dakar 2010, culminando su paso por Chile e ingresando a Argentina por el paso Los Libertadores.

Un amigable y relajado Gordon aprovechó de invitarnos a visitar su sitio web RobbyGordon.com y su red social PlanetRobby.com.

Robby, el staff y los lectores de Rally Global te desean mucho éxito. Go Robby!

Video: E. Silva

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Saludo de Carlo de Gavardo a RallyGlobal.com

Saludo de Carlo de Gavardo a RallyGlobal.com

Posteado 13 enero 2010 | Por | Categorías: Autos, Chile, Rally Dakar, Rally Dakar 2010 | 1 Comentario

Estuvimos con Carlo en el Bivouac de Santiago antes de iniciar la decimoprimera etapa del Dakar 2010. Carlos se mostraba contento y muy agradecido por el apoyo que ha recibido de los fanáticos de RallyGlobal.com.

Carlo sufrió un desperfecto en la etapa 3 que lo dejó fuera de competencia. Una falla del funcionamiento del sistema de embrague, lo dejó sin poder completar la etapa en su totalidad. Permanecieron por más de 5 horas en el interior de la especial, esperando que el vehículo de asistencia en carrera los asistiera, pero el problema mecánico no fue posible de solucionar y debieron ser empujados. En su afán de completar los WP y CP marcados en la especial, junto a su navegante Juan Pablo Rodríguez intentaron llegar a todos los puntos lo cual resultaba tremendamente peligroso al no tener control del vehículo y depender en exclusiva del camión que los estaba ayudando. Por ello y en virtud de priorizar la seguridad fueron buscando alternativas que en definitiva les impidió llegar a chequear todos los controles existentes en la ruta.

Sabemos que Carlo está 100% enfocado en la edición 2011, en la que ha sido invitado nuevamente a integrar el equipo de Robby Gordon.

Video: E. Silva

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