Rally Global

Con total normalidad se ha desarrollado  el Primer Curso de Navegación de Rally Cross Country en Antofagasta, hoy 16 de Julio se están impartiendo clases teóricas que contemplan puntos tales como sistemas de navegación, coordenadas, elementos y simbología, uso del GPS, aplicación de funciones tipo CAP y BEARING, diagrama de datos por indicación.

El día de mañana durante se llevará a cabo la segunda etapa del seminario, donde se realizará un tramo de 12 kilómetros en la cual los futuros navegantes deberán recorrer el trazado con la ayuda del instructor Jose “Pipo” Zaro.

Para finalizar el curso y recibir la premiación está contemplado un entretenido desafío para los asistentes, ellos deberán completar una ruta entregada por la organización y de esta manera llegar al campamento de premiación. De esta manera los asistentes pondrán a prueba desde el comienzo los conocimientos adquiridos el fin de semana.

Cabe destacar que uno de los asistentes al curso navegará con el Equipo Rhino en la próxima fecha del Campeonato de Rally Cross Country.

Queremos recordar que Team Rhino está organizando la 2º Fecha de la Competencia de Navegación Satelital para el día 30 de Julio, la cual tendrá un recorrido de 200 kilómetros cronometrados. La organización lleva bastante tiempo trabajando para implementar mejores sistemas de seguridad a la competencia y un plan de contingencia, donde para esta fecha se tendrá la nueva incorporación de una ambulancia 4×4 con equipo de rescate, primeros auxilios y reanimación en terreno en conjunto a los sistemas ya tradicionales.

Las inscripciones se abrirán a partir del día martes 19 de Julio vía online a través del sitio web.

Para mayor información acceder a Http://www.teamrhino.cl

Fuente: Comunicado de Prensa Team Rhino

Quiero hacer un balance de nuestra trayectoria, puesto estamos apunto de cumplir un año de que empezó este desafío por competir ….justamente en el Rally de la Minería del año pasado fue nuestro debut como competidores en la categoría promocional , donde todavía estamos.

El balance:
Hemos participado en cuatro Rallyes, ganando nuestra categoría en dos ocasiones, Rally “Baja 1000” 2010 y en Caldera “Baja 500” 2011. También por la cantidad de puntos, el 2010 fuimos ganadores del campeonato en nuestra categoría.

Este año empezamos con muchas dificultades, tal así que en un momento la camioneta se puso en venta, principalmente por la enfermedad de Oliver y no ver un futuro claro con el proyecto.

Estando avanzado el 2011 se retomo el tema y decidimos competir nuevamente, como siempre con el tiempo mas que justo , tan justo que a ultima hora nos quedamos sin poder ir al Rally de los Valles por no tener terminado el vehículo.

Es así , que para el Baja Caldera 500, con Oliver no alcanzamos ni siquiera a probar la camioneta , la ultima vez que la ocupamos fue para el Baja 1000 del año pasado.

Ahora la camioneta con sus modificaciones era una sorpresa. Nos la jugamos y competimos, grande fue el resultado para nosotros, ya que sumamos a las sorpresas, el correr sin trip.

Se portó un siete. Partimos últimos, en el primer punto de control pasamos novenos , en el segundo punto de control pasamos quinto. Llegamos a estar parte de la carrera en tercer lugar.

El segundo día salimos con mas calma, el día anterior el castigo había sido duro para la camioneta, teníamos que mantener el ritmo, nuestros rivales (en la categoría) estaban con mucho tiempo por detrás de nosotros. La sorpresa fue grande cuando llegamos al CP y nos comunican que vamos terceros o cuartos en la general. Quedaban dos o tres puntos para la meta y como nada esta dicho hasta el final , nos perdimos, creo que terminamos en cuarto lugar. No lo tenemos claro todavía.

Bueno, de regreso a casa, volvímos más que satisfechos con cuatro copas a cuestas:
Campeonato 2010 piloto y navegante
Baja 500 piloto y navegante

No podemos pedir más, la camioneta no la probamos, no teníamos trip y a pesar de todo lo que nos costo ir hasta ultima hora, ganamos y dimos buena pelea.

Agradecer a Roberto Hernández junto a su equipo (Team Serena) que nos preparó la camioneta en tiempo record, son profesionales.
Al equipo de apoyo de Cesar Zuleta, Damián y no recuerdo el nombre del otro niño, por el apoyo en los CP.

Agradecer a Erich Petri que es nuestro jefe de logística, abastecimiento, mecánico, cocinero, guardaespaldas, masajista, consejero matrimonial…etc.…que se portó un siete.

Y por supuesto a Oliver, el pilar fundamental del equipo.

Agradecemos a nuestros auspiciadores, por todo el apoyo que nos han brindado en este proyecto:

SWK (Gerente Oliver Swaneck)

Caucho Service (Gerente Eduardo Salas)

Prodingelec (Gerente Cristian Benítez)

Saludos….y con la mente puesta en el próximo Rally…………Antofagasta

Alex Tomicic
Tripulacion 113

El piloto argentino de cuatriciclos participó de la última fecha del Campeonato Chileno de Cross Country, en la Baja Atacama 2010.

Jorge Santamarina, continúa preparándose a full para lo que será su segunda participación en el Dakar Argentina – Chile 2011. En esta oportunidad, y aprovechando el escenario de la Baja Atacama, el múltiple campeón argentino de cuatriciclos disputó la última fecha del cross country chileno. “La fecha de Chile estuvo muy buena, un escenario increíble. Respecto a la carrera en si, no fue de lo mejor para mi, ya que tuve problemas con mi GPS, pero sirvió muchísimo para probar el Honda 700, ultimar detalles y sobre todo exponerlo a un escenario como lo es el desierto de Atacama, con sus grandes planos, médanos y variedad de terrenos”, explica Santamarina para el portal de motociclismo www.motomax.com.ar.

Sobre esta experiencia, el último ganador del Enduro del Verano 2010 en Villa Gesell, dentro de los ATV, se mostró conforme con lo realizado en Chile. “El balance fue muy bueno, tranquilo porque mi velocidad fue de punta y el ATV, mas allá del inconveniente con el navegador, tuvo en lo mecánico un desarrollo muy favorable”.

En cuanto al Dakar 2011, Jorge Santamarina nos adelantó que estará participando con proyecto privado, gracias a los acuerdos cerrados con empresas que apoyarán al rider argentino. “Respecto a mi proyecto para el 2011, es un desprendimiento privado con el apoyo 100 % de sponsor míos, y por supuesto, el apoyo incondicional de mi familia. La verdad es que es un gran desafío, ya que estaremos logrando correr un Dakar a nivel de cualquier equipo oficial, pero netamente privado. La asistencia la hará el Team Mec comandado por Ezequiel Casarolli y el resto apoyo privado”, confirma Jorge quien pilotará un cuatriciclo Honda 700.

El viernes 26 de noviembre está prevista la presentación oficial del equipó en Pinamar, en la cual también estarán los pilotos del “ala dorada”, Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez.

Al igual que Santamarina, varios pilotos de argentinos, estuvieron presentes en la Baja Atacama 2010, entre ellos se encontraban Lucio Álvarez, quien fuera campeón en la categoría de los cuatri y este año llegó con un Subaru Forester integrándose en la T-1. Junto a él Ronnie Graue, Sebastián Halpern y Daniel Mazzucco, tabién fueron de la partida preparándose para el Dakar 2011. Halpern, se quedó con la victoria en la clase cuatriciclos de la Baja Atacama 2010.

Fuente: www.rectaprincipal.com.ar

El TEAM PALAU RPM KAWASAKI tuvo un intenso fin de semana de pruebas en las Dunas del Desierto de Atacama, donde se testeó por primera vez la KAWASAKI RALLY, con el diseño finalizado del KIT LELLI, el cual será utilizado en el Dakar próximo.

La primera parte del entrenamiento fue en el marco del Rally Baja Atacama con epicentro en la Ciudad de Caldera, válido por el Campeonato Chileno de Cross Country.

Posteriormente, el equipo se trasladó a otro sector de Dunas especialmente escogido por su dureza, para continuar los ensayos que arrojaron interesantes resultados.

Las condiciones climáticas y de los terrenos a las que sometieron las máquinas, exigieron al máximo cada uno de los elementos para continuar con el desarrollo de las motos, que siguen sorprendiendo por su fortaleza y excelente ciclística.

Tanto Marcelo Sánchez como Lucas Moreno se mostraron muy satisfechos por el comportamiento de la moto, así como también por haber tomado contacto con terrenos muy representativos de lo que será el esperado Dakar.

Fuente: www.motoargentina.com
Foto: Juano Figueroa | Rallyglobal.com

Gracias a Américo Aliaga por compartir en momento en que cruzan la meta, junto al piloto Gabriel Peschiera, ya saben que son los ganadores del ansiado WildCard para el Dakar 2011, ganadores de la fecha y del Campeonato de Chile de Rally Cross Country.

Video 1:

Video In Car 2: cámara en el casco de Américo Aliaga.

Fuente: Rallyglobal.com
Video y foto: Américo Aliaga

Ayer viernes se realizó el briefing de pilotos del Baja Atacama 2010. Se contó con la participación de la mayoría de los pilotos que participarán de esta edición.

Marcelo Araya, director de la prueba, hizo importantes anuncios respecto de la seguridad de la prueba. Se contará con un helicóptero ambulancia, con un equipo de rescate 4×4 al entrar al mar de dunas, varias ambulancias y el apoyo de un contingente importante de carabineros.

Hoy sábado, se realizará un prólogo a las 11 AM, a 2 KM al norte de Caldera, ubicación: 27 03.142 S    70 48.190W

Algunas fotos del evento:

Fuente Rallyglobal.com

A través de su cuenta Twitter, el copiapino Felipe Prohens confirmó hoy que correrá este fin de semana la “Baja Atacama”, quinta y última fecha del Campeonato de Chile de Rally Cross Country, y que parte el sábado en Caldera.

Prohens dijo ya estar absolutamente recuperado de la intervención en el hombro izquierdo, por lo que se sumará a los 56 pilotos que han asegurado su presencia en la prueba.

Fuente: DiarioAtacama.cl
Foto: Prensa Hermanos Prohens

Daniel Mazzucco, del AGO MD RALLY RAID Team, comenta sus sensaciones de cara a la definición del titulo del CARCC 2010 en Quads 4×4, explica detalles de  la Baja Atacama en Chile que se corre este fin de semana y comienza a palpitar la recta final hacia el inminente Dakar que está cada vez mas cerca.

CARCC 2010. Definición apretada en Quads 4×4

“En Carlos Paz todo fue muy complicado, tuvimos muchos problemas de radiador que me frenaba el cuatro y los temas de correas el domingo, y no pudimos pelear por la punta. Al final quedamos terceros y eso nos dejó a tres puntos de Isola con quien será la pelea en la última fecha. En mi opinión  la definición va a depender de varias cosas; la suerte tendrá mucho que ver, veremos también cuantos pilotos van a correr a la última y como se va dando todo. Yo voy a salir a ganar y necesito además que se meta alguien en el medio. Me conviene una carrera dura pero donde sea estoy obligado a ir para adelante. Carreras son carreras y al que le salgan mejor las cosas será el campeón”.

A dos meses del Dakar

“De cara al Dakar, ya estamos a poco mas de dos meses y se esta avanzando mucho en la preparación. En el taller de Rodrigo Quiroga ya se terminaron y se mandaron los cuatris para los tres pilotos chilenos que estarán con nosotros en el equipo, con muchas mejoras y cosas nuevas.

Se está armando un cuatri nuevo para José Blangino que esta bastante avanzado, la moto de Eduardo Copello ya está lista con todo el Kit armado, y tanto Luciano (Gagliardi) como yo, tenemos todos los elementos listos pero debemos pasarlos a los cuatris nuevos.

Estamos bien con los tiempos y vamos a llegar con todo en orden. Estas últimas carreras del año servirán para terminar de poner todo a punto.

Mi objetivo para esta edición es mejorar mi décimo lugar del año pasado y pelear por ser el mejor Cuatri 4×4, (El año pasado fue el tercero). Son carreras donde no sabes que puede pasar y mas allá de la buena preparación que uno viene haciendo, hay mil situaciones que te hacen ir para adelante o para atrás. En lo personal, me sirve mucho haber corrido el año pasado y haberla terminado, para saber cuales son los momentos de atacar y cuando cuidarse”.

Baja Atacama

“El jueves nos vamos a correr la Baja Atacama en Chile. Yo voy por segunda vez. El año pasado tuve un accidente desafortunado con Copetti, pero sumamos buena experiencia.

Es una carrera en serio, no hay nada de caminos y es 100% navegación, son cerca de 1000 km, mucho calor, y uno va solo en medio de la nada, es muy exigente, y yo quería que el resto de los pilotos del equipo la corrieran porque es representativa de lo que será el Dakar cuando vayamos para allá.

Copello estaba en duda, pero el resto del equipo va completo, los tres de Argentina y los tres de Chile.

Esta carrera y la última del CARCC tenemos la idea de ir los 7 pilotos juntos, para conocernos y probar todo el funcionamiento en carrera”.

Fuente: Prensa AGO MD RALLY RAID TEAM

Almeida y La Fuente del Team Charrua Racing confirman participación.

Uruguay estará presente en la Baja Atacama 2010 con un equipo en la categoría de las cuadrimotos. Ya han confirmado su participación los pilotos Sergio Almeida y Sergio La Fuente en sendas Yamaha Raptor 700. Los pilotos uruguayos del Team Charrua Racing vienen de participar en el Rally de Villa Carlos Paz, Córdoba, 5a fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. Con ellos la grilla de largada de la categoría cuadrimotos llega a 16 pilotos, faltando la confirmación de varios pilotos nacionales, lo que hace presumir una veintena de cuadrimotos en competencia.

Fuente: Prensa Baja Atacama

La Hostería Portal del Inca vuelve a ser la Base de la prueba, tal como ha ocurrido en 5 de las 6 oportunidades que el rally Baja Atacama que se han realizado en Caldera. En este lugar se habilitará a partir de las 10:00 hrs del viernes 29 la Secretaría de la Prueba.

Cronograma

Para el día sábado 30 se ha modificado la ubicación de la Largada Promocional, siendo trasladada al sector del Parque Cerrado del Superprime, que estará ubicado en la salida norte de la ciudad a 2,5 kms de la base de la prueba. De esta manera se realizará en forma centralizada esta actividad en un solo lugar, el mismo que servirá como escenario para la largada y llegada de las etapas especiales. Lo anterior a fin de facilitar la ubicación de la infraestructura de los diferentes equipos. El lugar contará con personal de seguridad desde las 09:00 hrs del 30 hasta las 18:00 hrs del 31 de octubre.

Coordenadas:

BasedelaPrueba:    2704273 S 7049624 W
Parque Cerrado Superprime:    27 03 142    S    70 48 190    W

Cronograma Baja Atacama 2010

Listado de participantes:

Fuente: Prensa Baja Atacama

El número de participantes en la Baja Atacama 2010 ha superado las expectativas previstas. 25 motos, 16 cuadrimotos y 17 autos se encuentran actualmente inscritos, de ellos son 20 pilotos argentinos, 2 brasileños, 2 uruguayos, 1 peruano y 33 chilenos. A la fecha queda por ratificarse alrededor de una docena de inscripciones correspondientes a los concurrentes que han pedido extensión del plazo hasta esta semana.

Al ser consultado respecto a la cantidad y calidad de participantes, Marcelo Araya comentó “es un agrado y un orgullo para nuestra organización recibir a pilotos de primer nivel en nuestro rally. Jean Azevedo es un experimentado piloto que compitió palmo a palmo con Carlo de Gavardo y a quien tengo el agrado de conocer hace más de diez años; Javier Pizzolito viene a estrenar su segundo título de Campeón Argentino de cross country, alcanzado en la Villa Carlos Paz, en donde fue escoltado por Lambertucci y Moreno. La presencia en las cuadris de los nombres más importantes del campeonato argentino, entre los que se cuentan Halpern, Mazzucco, Graue, Santamarina, Mangiantini y otros, además de Lucio Álvarez, en esta oportunidad en T-1 junto a Alejandro Yacopini y Víctor Mastromatteo, completan una participación de primera línea. A ellos se deban sumar Almeida y La Fuente de Uruguay y nuestro conocido Gabriel Peschiera de Perú, que actual comparte la punta del campeonato de Chile junto a Fernando León”.

En relación a las bajas previas a la carrera, Araya lamentó el accidente sufrido por Claudio “burrito” Rodriguez y las lesiones que dejaron fuera de la prueba a Daniel Gouet, Pablo Copetti, Alfredo Villalobos y Juan Pablo Latrach, manifestando que esperaba su pronta recuperación y retorno a la pista. Del mismo modo hizo lo propio con los pilotos que estarán ausentes por problemas mecánicos como es el caso de Javier Campillay.

Fuente: Prensa Baja Atacama