Rally Global

El chileno Francisco López se repuso de los problemas mecánicos de ayer, y hoy en el Rally de Egipto volvió a mostrar que su clase, tras completar la segunda etapa en el quinto lugar, a 9:52 del vencedor del día, el portugués Helder Rodrigues.

Pese a recibir diez horas penalización por el abandono en la primera jornada, esta mañana el internacional de Aprilia salió motivado a la ruta, y por largo rato lideró la prueba especial.

El arduo tramo de carrera se desarrolló por el desierto del Sahara perimteral a la localidad de Tibniya, donde “Chaleco” pudo trabajó la técnica y llevó la moto a velocidad final en las rectas previas a los controles de paso (CP).

“Hasta el kilómetro 130, donde tuvimos abastecimiento, iba primero. Corrí disfrutando el desierto, sin miedo, creo que por eso iba tan fuerte… Después noté que estaba acelerando mucho y regulé; como no vine a pelear nada, no vale la pena arriesgar”, comentó al llegar al bivouac.

En rigor, no fue tanto lo que el curicano “cortó”, porque al segundo respostaje arribó en segunda posición y al último, en quinto lugar.

“Es prematuro decirlo, pero se me sale: técnicamente estoy impecable, corro con la cabeza fría y sin temor a las advertencias del roadbook. Está claro que me falta fondo físico, lo siento, pero eso se trabaja y tengo margen para coseguirlo antes del Dakar”, concluyó López.

Este miércoles, la tercera etapa será de 310 kilómetros cronometrados hasta Sahl Bakara.

Francisco López debió abandonar la primera etapa del Rally Los Faraones de Egipto por problemas en el embriague de su moto Aprilia, cuando llevaba cubiertos 255 de 470 kilómetros totales entre El Cairo y Tibniya, y marchaba en segunda posición.
La primera jornada de la prueba fue ganada por el campeón vigente, el español Marc Coma, seguido del catalán Jordi Viladoms y el polaco Jakub Przygonsky.

“Chaleco” dijo haberse sentido “bien” en su regreso al Mundial de Rally Cross Country, “firme sobre la moto y tranquilo en las zonas más complicadas de la ruta”.

“En la primera especial iba metido entre los tres primeros, muy seguro, pero terminando el embriague empezó a quedarse y en el kilómetro 255 se quemó completo. El motor nuevo que estamos probando es muy potente, creo que no han buscado todavía el punto exacto de los discos para esta moto”, señaló.

Añadió que “mañana debería reenganchar para poder seguir entrenando, rodando, porque necesito sumar kilómetros en el desierto. Estoy buscando mayor más seguridad, más rodaje para ver si estamos en condiciones de ir al Dakar 2012”.
Finalmente, el piloto Aprilia desacó los buenos pasajes que alcanzó a tener en la jornada de estreno del Faraones 2011: “Al menos durante 250 kilómetros me sentí bien, y espero que mañana sea un mejor día. Mi ojbetivo no es competir por el podio en este rally, sino que reecontrarme con el ambiete de competencia y sumar horad de moto en mi apuesta para llegar al próximo Dakar”.

Rally Los Faraones de Egipto / Motos
1ª etapa / El Cairo-Tibniya / Especial: 470 km
1° M. Coma  ESP / KTM 450   4:05:28
2° J. Viladoms ESP / Yamaha 450  +3:55
3° J.Przygonsky POL / KTM 450  +4:5

Fuente: Comunicado de Prensa Francisco “Chaleco” López

Ritoque, Quinta Región, miércoles 30 de agosto de 2011.- La prestigiosa marca de procedencia india
Mahindra, que aterrizó en Chile en 2007 de la mano de Automotores Fortaleza S.A., dio a
conocer esta tarde en Dunas de Ritoque, Quinta Región, el vínculo que ha nacido con el
destacado deportista nacional Francisco “Chaleco” López, quien desde ahora será rostro oficial
de Mahindra en Chile.

De esta forma, la marca india une su camino con un deportista que encarna 100% las principales
bondades de la marca: fuerte, capaz, con una trayectoria que lo respalda y sobretodo, resistente
a las pruebas más difíciles, que es lo que Francisco López ha demostrado durante toda su
carrera.

“La verdad es que cuando comenzamos la búsqueda de algún deportista para poder unir a
nuestra marca, no fue para nada difícil llegar a Francisco López. Es un hombre que no se rinde
ante nada, que supera la adversidad y ante todo un raidista de un gran nivel que es capaz de
enfrentar cualquier tipo de caminos, que es justamente lo que transmite y entrega Mahindra con
sus potentes vehículos. Por eso estamos muy felices ante esta combinación perfecta que ha
nacido entre Chaleco y Mahindra”, comenta el Gerente Comercial de Automotores Fortaleza S.A.,
Manuel Baumann.

De esta forma, desde ahora en adelante, “Chaleco” López se trasladará y cargará sus
motocicletas en los diferentes lugares de entrenamiento, a bordo de la robusta camioneta
Mahindra Pik Up, la cual equipa un nuevo y eficiente motor m Hawk, Common Rail Diesel de 2.2
litros euro IV. Además, otra de las ventajas de la alianza y pensando en los duros caminos que
recorre Francisco López, la Mahindra Pik Up cuenta con su Intercooler en la parte superior del
motor, aprovechando la toma de aire del capó para su refrigeración, con lo que el célebre raidista
internacional, podrá más que nunca llegar a todos lados.

“He tomado esta nueva alianza con Mahindra con mucho orgullo, compromiso y responsabilidad.
Ahora es mi camioneta de cada día, va conmigo a los entrenamientos, a las carreras y a donde
quiera que me mueva, sea en la ciudad o en el off road”,dijo el piloto internacional

Agregó que “estoy sorprendido con el torque y la potencia de mi Mahindra. Incluso con la moto de
rally y todo mi equipo de entrenamiento en el pik up, llega a todas partes y con gran velocidad.
Además, las Mahindra serán nuestras camionetas de asistencia en el equipo Aprilia Racing para
el Dakar 2012.

HISTORIA DE MAHINDRA

Los orígenes de Mahindra Motors se remontan a 1945, a través de la fabricación de vehículos
todo terreno y utilitarios para el mercado indio, al conseguir la licencia de importación y
ensamblaje en ese país de los legendarios Jeep Willys.

Su gran prestigio está avalado no sólo por el excelente desempeño de sus autos, sino también
por la gran capacidad y desarrollo de tecnología en sus productos. Recientemente recibió el
grado de “Marca Olímpica” de parte de la Millward Brown Brand Signature Typology y en su
primera participación en el Rally Dos Sertoes, en 2009, se coronó como el triunfador.

Llegó a Chile en 2007 de la mano de Automotores Fortaleza S.A. y desde su lanzamiento ha
respondido con gran éxito en ventas con su línea de camio

“Aún no lo puedo confirmar, pero quiero estar en el Dakar 2012, volver a divertirme sobre una moto y ojalá poder luchar entre los cinco primeros”, confesó el curicano.

Francisco López interrumpió hoy su proceso de rehabilitación médica en la Clínica las Condes, y conversó por primera vez con los medios de comunicación tras el accidente en el Rally de Túnez.

El piloto de Aprilia entregó importantes conceptos: “Yo no soy un perdedor. Por una lesión o un accidente no me voy a retirar, lo haré arriba de la moto. Si fuera futbolista, me retiraría jugando, goleando”.

“A mí, como a todas las personas, me mueve la pasión; sé que volveré a mi mejor nivel. Esa es la pasión que me entregó mi padre”, confesó.
Sostuvo que “quiero enamorarme nuevamente de este deporte, deseo recuperar la gran pasión de mi vida. Para eso debo ir paso a paso, primero recuperando a Francisco López como persona, y después al ‘Chaleco’ motociclista”.

Sobre las opciones de llegar en buena forma al próximo Dakar, aseguró que “no voy a ir a pasear, no quiero ser 20o o 30o, sino que estar nuevamente en el podio o entre los primeros cinco. Hoy revisé mi correo y desde Aprilia me mandaron una foto de la moto nueva. Me interesa supervisarla, y por eso una vez que esté lista me la van a mandar a Chile para hacer un test. Nos vamos a ir con todo el equipo al desierto para probarla”.

También recordó detalles de la caída en Túnez. “En esta asignatura los errores se pagan caro. Me relajé, porque faltaba poco para la meta, abrí ruta en el terreno más complicado, faltaba poco para llegar y no iba a más de 100 kilómetros por hora como se dijo. El problema fue que la moto me cayó encima”.

Finalmente, tuvo palabras para todos quienes lo apoyaron en el momento más duro de su carrera: “He recibido muchas muestras de cariño y eso me llena de energía para poder estar pronto arriba de una moto. Sólo me queda agradecer a mi familia, mis amigos, la gente de Aprilia, mis auspiciadores, mi equipo de trabajo, los médicos y profesionales de la Clínica Las Condes. Gracias a todos ellos, al compromiso y respaldo que me entregaron, he salido adelante y me estoy recuperando rápido”.

Su médico de cabecera, el doctor Fernando Radice, detalló los alcances del proceso de rehabilitación al que está sometido el deportista: “Francisco sufrió 11 fracturas, seis operaciones, pero ya pasó el peor momento. En dos meses más podremos ver cuándo estará listo para volver a las competencias. Hasta ahora todo ha salido muy bien, así que estamos optimistas”.

Fuente: Comunicado de Prensa Chaleco López | CLC

Exitosas fueron las intervenciones quirúrgicas que se le practicaron ayer a Francisco López en la Clínica Las Condes, donde se le corrigieron las fracturas en dos falanges y la muñeca de la mano derecha, y se reposicionó la clavícula en el costado izquierdo.

Ambas lesiones –junto a otras atendidas la semana pasada en el Ospedale Maggiore de Bologna–, se produjeron en el accidente que “Chaleco” sufrió el pasado 4 de mayo en el Rally de Túnez.

Las operaciones tomaron seis horas en completarse, y estuvieron a cargo de Daniel Hinzpeter y Fernando Radice, quien es además el médico de cabecera de “Chaleco” como parte del programa de medicina del deporte de la Clínica Las Condes.

“Todo resultó perfecto. Lo chequeamos completo apenas llegó a la clínica, los exámenes nos indicaron que sólo debíamos intervenirle la mano y el hombro, así que el trabajo se hizo de inmediato. Ahora está en reposo en la unidad de cuidados intermedios de CLC”, explicó Radice.

El piloto permanecerá internado por cinco días en la unidad de cuidados intermedios, y luego recibiría la autorización médica para descansar durante una o dos semanas en su hogar.

Cuando haya completado el reposo correspondiente, iniciaría la fase de rehabilitación y trabajo de kinesiología con el especialista Roberto Infante y el preparador físico Claudio Basualto.

Es posible que este viernes “Chaleco” y sus doctores ofrezcan una conferencia de prensa en CLC, situación que será confirmada con anterioridad a los medios de comunicación.

Francisco López aclaró hoy que su viaje de regreso a Chile en un avión ambulancia desde Bologna, ha sido completamente gestionado por Clínica Las Condes y financiado ciento por ciento con el aporte de sus principales auspiciadores.

“Chaleco” también agradeció el apoyo de la gente y de algunos particulares que, a título personal y sin haber mantenido ningún tipo de comunicación ni coordinación con el equipo profesional del piloto, manifestaron la voluntad de aportar para su traslado al país.

Al respecto, sostuvo lo siguiente: “Les doy las gracias a todos en Chile por las muestras de cariño y buenos deseos que me han enviado en las dos semanas que llevo hospitalizado. Incluso supe que algunas personas se querían organizar para recaudar fondos de manera voluntaria, porque la verdad es que el avión médico de Italia a Santiago es bastante caro. Pero afortunadamente no es necesario, porque ya tenemos completamente financiado el presupuesto con el aporte de Clínica Las Condes y mis auspciadores”.

Sobre los detalles de su retorno, el piloto adelantó que “mañana miércoles me tomarán las últimas radiografías y exámenes toráxicos para certificar mi evolución, aunque los doctores del Ospedale Maggiore que me revisaron hoy, dijeron que seguramente el fin de semana recibiré el alta para regresar a Santiago en avión ambulancia. Ya siento menos dolor, estoy mucho más tranquilo y con ganas de volver para iniciar el proceso de rehabilitación en CLC”.

Cuña de audio: Chaleco explica el financiamiento de su regreso a Chile y agradece a sus auspiciadores, Clínica Las Condes y a sus amigos

Fuente: Prensa Chaleco López