Santiago, domingo 2 de enero de 2011.
La primera etapa del Dakar entre Victoria y Córdoba tuvo un positivo debut para el representativo nacional de cuadriciclos, ya que los tres pilotos del Can-Am Chile Rally Team terminaron entre los 21 mejores de la categoría, siendo Rodrigo Ramírez el segundo mejor chileno de la jornada, al conseguir el puesto 16, detrás del Chaleco López que resultó 7 en las motos. Más atrás se ubicó Jaime Prohens (35).

Ramírez cronometró 2 horas, 33 minutos y 5 segundos, 18 minutos y 53 segundos más atrás del vencedor de la categoría, el checo Josef Machacek. En la casilla 18 se ubicó Emiliano Fuenzalida (Can-Am Chile Rally Team) con 2 horas, 34 minutos y 30 segundos, quedando el tercer quads chileno de Francisco López Balart en el pueso 21 con 2 horas 48 minutos y 2 segundos.

La etapa, que cubrió 192 kilómetros cronometrados para los cuadriciclos, estuvo marcada por un inicio rápido, dando paso a terrenos montañosos donde predominó la técnica en conducción. Rodrigo Ramírez y su Renegade 800 Xxc mantuvieron ritmo constante de competencia, el que le permitió no bajar del lugar 16 en todo el trazado, lo mismo que el resto de los pilotos.

“Fue una etapa muy entretenida, muy técnica y de navegación. Mantuve siempre la tranquilidad para poder concentrarme en las angostas rutas. Creo que ha sido un buen debut, hicimos un buen tiempo y disfruté la carrera, porque pasó por lugares muy lindos. Llegué en buenas condiciones y listo para afrontar la segunda etapa de mañana”, sostuvo Rodrigo Ramírez.

La segunda etapa de mañana contempla 440 kilómetros de especial entre San Miguel y Tucumán con solo 222 de enlace.

Fuente: Prensa Can-Am Chile Rally Team

Con una tercera victoria de especial en el Dakar 2010, Francisco López consigue adelantarse en el duelo contra Pal Anders Ullevalseter por el segundo puesto de la clasificación general, que sigue liderando Cyril Despres. A dos días de la llegada a Buenos Aires, Carlos Sainz ha ampliado ligeramente su margen sobre Nasser Al Attiyah, que se sitúa ya en 520.

El Dakar ha dicho adiós a Chile tras siete especiales para reencontrarse con Argentina y, más concretamente, con un camino recto pero duro de pelar hacia Buenos Aires. En la categoría de motos, un error de navegación ha puesto fin a la buena racha de Marc Coma. El triunfo ha correspondido hoy al neerlandés Frans Verhoeven, quien brinda así una victoria inesperada a BMW en este rally. Cyril Despres sigue, por su parte, en lo más alto de la clasificación general. En la categoría de coches, Guerlain Chicherit se ha reencontrado con la victoria cuatro años después. Por otro lado, continúa la dura batalla por el título entre Sainz y Al Attiyah. El español ya sólo aventaja en 428 a su compañero de equipo.

Aunque relegado en la general, Marc Coma aprovecha esta última especial en Chile, de 238 km, para sumar un triunfo más a su palmarés, con esta 3ª victoria de especial en el Dakar 2010. Al piloto catalán, con su KTM, le siguen Frétigné y Rodrigues. Despres sigue cómodo líder de la general. Sobre cuatro ruedas, el duelo Sainz-Al Attiyah prometía ser emocionante. Al final el español se ha impuesto logrando estrenarse como ganador de etapa este año y aumentado ligeramente la distancia en la clasificación. En camiones, Vladimir Chagin bate el récord absoluto de victorias de etapa en el Dakar, al ganar su 55ª.

En lo que va del Dakar en territorio chileno, la competencia tiene a todos acostumbrados a finales o salidas de etapa espectaculares. Por ejemplo, los arribos a Iquique y Copiapó, con increíbles descensos sobre la arena. Hoy, la novena prueba especial cronometrada no sólo fue atractiva, sino que también fue una novedad: las motos y cuatriciclos partieron en grupos de veinte a la vez, algo que no ocurría desde hace siete años.

Por cuestiones climáticas (según lo informado por la organización), la prueba especial comenzó a las 11 con las motos de punta. Bajo el atento control de Etienne Lavigne, el director de la prueba, los competidores fueron agrupados en filas de 20 en un espacio amplio sobre la tierra, de unos 35 metros de ancho. Uno a uno fueron llegando. Primero, los candidatos, entre ellos el chileno Francisco “Chaleco” López y el francés Cyril Despres, a quienes se los vio muy concentrados. También -unos metros más atrás- los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, sentados en sus cuatri Yamaha y charlando con colegas chilenos.

El primer obstáculo no era sencillo. Tras los primeros 200 metros, el camino se volvía angosto y comenzaba una extensa trepada a una montaña sobre un piso arenoso, con muy pocas zonas de piedra. Tras un fuerte estruendo, producto de la aceleración de veinte motos a la vez, salió hacia allí el primer grupo. En unos pocos segundos ya estaban en la parte alta y, luego, desaparecieron bajo la línea que “separaba” el celeste profundo del cielo con la claridad de la arena.

Entre los helicópteros que iban y venían (había de la televisión y otros con fotógrafos de las agencias de noticias y revistas internacionales), uno a uno fueron saliendo los grupos de pilotos, dejando a su paso una nube de polvo. Luego, tras una pausa, fue el turno de los autos. El primero en arrancar fue el ex campeón Stephane Peterhansel con su BMW. Luego, llegó el turno de la armada azul alemana, de los Hummer y de los impresionantes camiones Kamaz rusos.

Justamente, gran parte del espectáculo lo dieron los camiones más veloces y potentes. El público no dejaba de ver con asombro cómo esas moles, con las ruedas con poca presión para afrontar mejor la arena, trepaban sin pausa la montaña, a los saltos pero sin mayores contratiempos, casi como si se tratara de un paseo por alguna calle de tierra de un liso, horizontal, pueblo pampeano.

Sin embargo, otros no la tuvieron tan fácil. Los camiones más grandes y algunas camionetas castigadas por el propio rigor del Dakar tuvieron que dejarse caer y buscar una ruta mejor a la elegida en primera instancia. Tras mucho esfuerzo, con humo negro saliendo de los escapes, lograron pasar ese primer gran escollo en el “recortado” camino a La Serena.

Desde esa ciudad, uno de los destinos de playa más importantes de Chile, los que completen el día deberán partir para enfrentar la etapa 10. Serán 586 kilómetros hasta el vivac instalado en las afueras de Santiago, con 238 Km cronometrados.

Fuente: Clarin.com
Fotos: LaTercera.com

Los hermanos argentinos Patronelli volvieron a ubicarse en el primer y segundo lugar en una etapa del Dakar 2010, esta vez en la sexta etapa que comprende el recorrido desde Antofagasta a Iquique.

Los locales dominan en la categoría quads, en especial Marcos, quien esta vez cubrió los 418 kilómetros del trazado en extenuantes cinco horas, 58 minutos y diez segundos.

Quien lo escoltó fue precisamente su hermano Alejandro, quien llegó a poco más de 18 minutos, mientras que Jorge Santamarina completó un podio netamente argentino.

En la tabla general, Marcos Patronelli también manda, seguido desde muy lejos por Santamarina a casi una hora y media de distancia y luego por el español González Corominas que se encuentra tercero.

Fuente: Terra
Foto: AFP Latam

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Los hermanos Patronelli vuelven a estar juntos en lo más alto
07 de enero de 2010 • 17h58

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Los Patronelli dominaron en el Desierto.
07 de enero de 2010
Foto: AFP Latam

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Los hermanos argentinos Patronelli volvieron a ubicarse en el primer y segundo lugar en una etapa del Dakar 2010, esta vez en la sexta etapa que comprende el recorrido desde Antofagasta a Iquique.

Los locales dominan en la categoría quads, en especial Marcos, quien esta vez cubrió los 418 kilómetros del trazado en extenuantes cinco horas, 58 minutos y diez segundos.

Quien lo escoltó fue precisamente su hermano Alejandro, quien llegó a poco más de 18 minutos, mientras que Jorge Santamarina completó un podio netamente argentino.

En la tabla general, Marcos Patronelli también manda, seguido desde muy lejos por Santamarina a casi una hora y media de distancia y luego por el español González Corominas que se encuentra tercero.

Los hermanos argentinos Patronelli no encuentran rival en la categoría quads, ya que hoy martes volvieron a imponerse, esta vez, en la cuarta etapa del Dakar 2010.

Quien triunfó en esta oportunidad fue Alejandro, recorriendo el trazado dos horas, trece minutos y 29 segundos.

Marcos lo escoltó, llegando muy cerca a sólo un minuto y seis segundos, seguido por el checo Martin Pletachy.

No obstante, Marcos Patronelli es quien encabeza la tabla general con poco más de ocho minutos de ventaja sobre su hermano Alejandro y un poco más atrás se ubica su compatriota Sebastián Halpern en la tercera colocación.

Fuente: Terra

Foto: EFE

Cuando los 6 primeros quads han finalizado la especial del día, el argentino Sebastián Halpern (Yamaha) rubrica el mejor tiempo provisional, con una ventaja de 2’08 sobre su compatriota Marcos Patronelli (Yamaha) y de 7’27 sobre Alejandro Patronelli (Yamaha). Premio de consolación para los hermanos Patronelli: se colocan en los dos primeros puestos de la general, el pequeño Marcos por delante de su hermano mayor Alejandro con una ventaja de 4’21.

Fuente: Dakar.com

En la segunda etapa en la categoría quads se impuso, tal como en las motos, un francés. Se trata de Hubert Deltrieu, quien completó el recorrido en cuatro horas, 18 minutos y tres segundos.

El galo mejoró notablemente su actuación de ayer sábado y aventajó al español Juan González Corominas por dos minutos y seis segundos.

En tanto, los hermanos argentinos Patronelli siguieron en los primeros puestos, siendo Alejandro esta vez, llegando tercero a 5’47”.

Por su parte, Marcos llegó en la quinta colocación a nueve minutos y 9” del líder, con lo que perdió el primer lugar en la tabla general a manos del español González.

Otros que tuvieron un buen desempeño en la etapa entre Córdoba y La Rioja fueron el uruguayo Henderson que llegó sexto y el chileno Hernández, ubicado en la décima colocación a poco más de 19 minutos del ganador.

La primera etapa de la categoría quads del Dakar 2010 tuvo bastante protagonismo latinoamericano, pero fue ganada por un europeo.

El checo Rafal Sonik triunfó con un tiempo de dos horas, ocho minutos y 49 segundos, pero fue seguido de cerca por los hermanos argentinos Patronelli.

De hecho, Marco remató segundo a un minuto y 55” del líder, mientras que Alejandro llegó a la meta en la cuarta ubicación a 4’29”.

El tercero de la prueba fue el checo Jozef Machacek, quien terminó a dos minutos y 34 segundos.

Pero las buenas actuaciones latinoamericanas no se cerraron con los Patronelli, ya que los argentinos Sebastián Halpern y Jorge Santamarina culminaron octavo y décimo, respectivamente.

Además, el uruguayo Luis Henderson tuvo una gran jornada rematando en un buen séptimo lugar, al igual que el chileno José Hernández, quien llegó en la decimocuarta ubicación.

Fuente: Terra
Foto: AFP Latam