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Rally de Cerdeña: Rodrigo Caballero cumple las verificaciones técnicas y se ubica en la posición 50 del prólogo

Rally de Cerdeña: Rodrigo Caballero cumple las verificaciones técnicas y se ubica en la posición 50 del prólogo

Posteado 27 mayo 2010 | Por | Categorías: Rally da Sardegna, Rally de Cerdeña | No hay Comentarios

Con la mente puesta en hacer una buena actuación, el piloto chileno Rodrigo Caballero se alista a partir en la primera etapa del Sardegna Rally Race, una de las carreras más difíciles del campeonato del mundo FIM.

La tercera fecha por la Copa del Mundo ha comenzado. Los motores en la isla italiana de Sardegna ya rugen en sus turísticas calles y tras el paso de las verificaciones técnicas, los pilotos se han dirigido hasta el sector de Villa Fiorita, para realizar el prologo que marca la primera jornada de uno de los rallyes más complejos del circuito.

Entre tanto piloto europeo por las calles de San Teodoro, lugar donde partirá el Sardegna Rally Race, se daba a conocer un chileno. Todos los saludaban y le deseaban las mejor de las suertes pues sabían muy bien que este piloto de nombre Rodrigo Caballero fue el más joven en disputar un Dakar y que llegaba a este complejo rally para adquirir la experiencia necesaria que le dará los fruto de su carrera profesional en los próximos años.

Por su lado el Team Giofil Aprilia recibió a Rodrigo Caballero con los brazos abiertos y todo el profesionalismo y experiencia de un equipo ya acostumbrado a los rally-raids, para hacer del Sardegna una gran carrera. Todo preparado para ser uno más de ellos durante estos cinco días de competencia y que en definitiva espera poder extender por mucho más tiempo.
Maquina Preparada, equipo asistencia a punto, logística a un ciento por ciento para dar inicio a la gran carrera de la primavera europea.

Rodrigo por su parte, muy concentrado y con la mentalidad de hacer un muy buen papel en cada etapa, que de seguro le dará un excelente performance para el futuro deportivo que se ha dispuesto a conseguir.

“Ha sido un día bastante duro, desde muy temprano me reuní con el equipo Aprilia para chequear los últimos detalles de lo que será mi carrera. Ellos son un Team muy preparado y me da mucha confianza para enfrentar este rally que es uno de los más difíciles del campeonato”.

Con el paso de las verificaciones técnicas, Rodrigo Caballero entró con su moto a parque cerrado en espera de su turno para recorrer los primeros kilómetros de carrera, en un prologo muy complejo y de mucha variación de terreno que lo dejó ubicado en la posición número 50 con un tiempo de 5 minutos 48 segundos y 22 centésimas A 51 segundo y 45 centésimas del vencedor del día, el Portugués Rubén Faría.

“Ha sido un inicio de carrera muy entretenido, me sentí muy bien arriba de la moto, es cómoda y muy fácil de maniobrar. Tiene mucha potencia y habilidad y eso me ha dejado muy conforme para lo que nos deparará las próximas etapas.
No quiero hacer locuras ni mucho menos derrumbar todo lo que realizado. Sé que debo ir con mucha calma en los primeros días y así poder y mejorando mi propio rendimiento”.

La primera etapa se desarrollará ente las localidades de San Teodoro (Olbia) y Arborea con un total de 406km de los cuales 187km serán de especial cronometrada.

Esta primera etapa será la más larga de todas y se desarrollará desde la costa Este hacia la costa Oeste de la Isla. Los pilotos deberán tener mucha atención en la navegación ya que puede distraerse fácilmente ante los bellos paisajes que enfrentaran.

El día comenzará con un primer enlace de 34km que los llevará al inicio de la especial. Ésta se llevará a cabo por el sector más alto de la isla atravesando diversos senderos boscosos. La ruta en sí ofrecerá una variabilidad de terrenos, enfrentando sectores muy rápidos y otros trabados, donde se deberá tener una atención máxima a la lectura de la hoja de ruta.

El recorrido es duro, especialmente en la sección que se extiende por la parte más alta de la isla conocida como Alà dei Sardi. Desde aquí, los pilotos tomaran rumbo hacia el Bosque de Monte Lerno, famoso en el mundo motor por ser escenario de una de las especiales del WRC.

Luego de un segundo enlace de 17km, y la realización de la asistencia donde aprovecharan de tomar un descanso, los pilotos comenzarán la segunda especial del día por el famoso Bosque Burgos, un clásico del Rally de Sardegna. Para este año se ha preparado una especial completamente nueva. Sin embargo, conserva todas las características que la han hecho famosa. El recorrido en sí es a través de un sendero forestal con secciones onduladas y sinuosas que a pesar de ser muy rápida, se interrumpe abruptamente por vastos sectores de maleza que hacen tener un rodar muy lento. La parte final de la especial la marca la llegada a Arborea que transcurre paulatinamente por un largo y bello paisaje a través de una tramo rocoso conocido como Montiferru, que es en sí la entrada a la península de Sinis, y el final del primer día de carrera.

Fuente: Prensa Rodrigo Caballero | GTOCOMM.com
Fotos: Prensa Rodrigo Caballero

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Rally de Cerdeña: “Chaleco” larga décimo

Rally de Cerdeña: “Chaleco” larga décimo

Posteado 27 mayo 2010 | Por | Categorías: Rally da Sardegna, Rally de Cerdeña | No hay Comentarios

En el prólogo de cuatro kilómetros por el puerto de San Teodoro, se impusieron los portugueses Rubén Faria y Helder Rodrigues, primero y segundo, respectivamente.

Un prólogo de cuatro kilómetros por las cercanías del puerto de San Teodoro, definió hoy el orden de largada del Rally de Cerdeña, que arranca mañana con 406 kilómetros totales y 187 de sección selectiva.

Francisco López ubicó su Aprilia 450 en la décima posición del segmento, dominado por los portugueses Rubén Faria (1o) y Helder Rodrigues (2o), y el francés Cyril Despres (3o).

“Estaba bien difícil el trazado, lleno de piedras y pasadas resbalosas. Lo tomé con calma, aunque igual salí fuerte, pero parece que los demás estaban más ansiosos por correr que yo”, resumió el chileno vía telefónica.

“Chaleco” sostuvo que mañana comienza realmente la carrera, y confesó haber reservado energías para una ardua jornada: “La organización reservó aproximadamente ocho horas para la primera etapa, eso me dice lo larga y extenuante que será. Son terrenos muy secos, peligrosos, más que todo por las piedras, así que tendré que salir muy concentrado”.

La primera jornada de la prueba italiana, 3a fecha de la Copa del Mundo de Rally Cross Country, comenzará mañana viernes en San Teodoro, subirá los montes y cerros colindantes, y culminará en lo bosques de la localidad de Arborea.

Audio Chaleco Prologo Rally Cerdena

Fuente: Manager Prensa Chaleco López
Fotos: Prensa Chaleco López
www.chalecolopez.cl

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Rally de Cerdeña: “Parece muy bonito, pero en el fondo es bien peligroso”

Rally de Cerdeña: “Parece muy bonito, pero en el fondo es bien peligroso”

Posteado 26 mayo 2010 | Por | Categorías: Rally de Cerdeña | 1 Comentario

Mañana larga la prueba por la isla italiana, válida por la 3a fecha de la Copa del Mundo, donde el piloto de Aprilia volverá a correr con Gérard Farrés de mochilero.

En el puerto de Livorno, a minutos de abordar el ferry que pondrá al Aprilia-Giofil Racing Team en Cerdeña, Francisco López adelantó sus planes para el rally isleño, que larga mañana con un breve prólogo.

“En las últimas semanas estuvimos preparando la logística para este rally, y también proyectando el Dakar, sobre todo en el tema de los neumáticos. Michelin está desarrollando mousse más livianos, pero de material resistente, así que los encargamos a Francia para probarlos en Cerdeña. Como todos saben, las etapas largas revientan las gomas y esto termina moliendo la espuma protectora, y queremos resolver este punto lo antes posible”.

En cuanto a las expectativas para la 3a fecha de la Copa del Mundo de Cross Country, luego de su histórico triunfo en Túnez, “Chaleco” fue prudente: “Es una carrera especial, se corre en moto de enduro con estanque de combustible grande, roadbook y gps. No entrené mucho en la moto chica de 450 cc, pero estoy motivado y trataré de pelear un lugar en el podio”.

Vale recordar que en las últimas dos ediciones de la competencia, el chileno obtuvo resultados dispares: en 2008 se llevó el tercer puesto y el año pasado, abandonó en la última etapa. Así analiza este nuevo desafío.

“Parece un rally muy bonito, es en un lugar ideal para tomar vacaciones, pero en el fondo es bien peligroso. Las bajadas de cerros son empinadas y llenas de piedras, hay lechos de río resbalosos y caminos súper duros. El año pasado Marc Coma se quebró entero y yo abandoné por una caída muy fuerte… Ya he venido varias veces, tengo claro de qué se trata”.

También valoró el regreso al equipo del español Gérard Farrés, quien nuevamente será su mochilero en el Dakar: “Es un excelente piloto y además mi amigo. Hace un mes entrenamos en España y quedamos afinados. Es muy importante sumar kilómetros de carrera juntos”.

Cerdeña será la única parada europea del Mundial de Rally-Raid, y tendrá 1.650 kilómetros de competencia, divididos en cinco etapas de sección selectiva.

Audio Chaleco López – Previo al Rally de Cerdeña

Fuente:
Manager Prensa Chaleco
Fotos: Prensa Chaleco López
www.chalecolopez.cl

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Rodrigo Caballero, la promesa del Cross Country mundial, inicia su carrera profesional internacional

Rodrigo Caballero, la promesa del Cross Country mundial, inicia su carrera profesional internacional

Posteado 20 mayo 2010 | Por | Categorías: Rally de Cerdeña | 7 Comentarios

Luego de tres años de adaptación y conocimiento, Rodrigo Caballero el piloto más joven que se haya inscrito en un Dakar, comienza a desarrollar una carrera internacional que le dará frutos en los próximos años.

Es sabido que Rodrigo Caballero no logró terminar el Dakar en enero pasado. Una falla en el motor de su moto lo obligó a abandonar en el desarrollo de la tercera etapa, dejando truncada la ilusión de convertirse en el piloto más joven en terminar el rally más difícil del mundo.

Pero aunque para muchos su incursión en el Dakar pasó casi inadvertida, la madurez deportiva que adquirió lo dejó como un total ganador, pues las lecciones aprendidas sobre cómo desarrollar una carrera deportiva profesional, los consejos recibidos de parte de los mejores pilotos del circuito y las ganas de ser parte de la elite del cross country mundial, lo llevaron a replantearse su condición de piloto y comenzar a desarrollar una carrera deportiva profesional, ordenada y con claras ambiciones.

Frente a ello, el trabajo físico, técnico deportivo y organizacional fueron los primeros parámetros que decidió abordar, replanteando toda su estructura de equipo con el fin de llevar de la mejor forma su camino hacia el alto rendimiento deportivo.

Trabajo físico a cargo de un personal trainer especifico, entrenamientos en moto de rally, enduro y motocross subdivididas en sesiones semanales, constante evaluación de técnicas de navegación y tecnología de punta usada en los rally y el asesoramiento comunicacional y deportivo de un equipo especializado que lo llevará a estar en el mediano plazo en la elite del cross country mundial, son algunos de los factores principales que ha inyectado a su carrera deportiva.

Conjuntamente, la incursión en competencias internacionales ha sido un factor decisivo para lograr los programas de trabajo planteado y en los próximos días lo veremos ser parte de un grupo de carreras de alto nivel técnico que le permitirán ir tomando la experiencia necesaria para abordar de excelente forma el Dakar 2011.

De esta forma, su calendario 2010 contempla la participación en dos fechas de la copa del mundo FIM.

RALLY DE SARDEGNA ITALIA (27 de mayo y el 1 de junio)

RALLY DOS SERTOES DE BRASIL (9 al 20 de agosto)

“El Dakar dejó en mí una lección muy grande; Saber cómo hacer las cosas. Desde que entré en el mundo competitivo del cross country siempre tuve mis objetivos claros y tras tres años de adaptación llegó el momento de comenzar hacer las cosas de forma profesional. Por eso, he replanteado la forma de trabajar de mi equipo y he decidido ser parte de carreras tan importantes como Sardegna y Dos Sertoes, dos fechas mundiales que me permitirán ir mejorando mi proyección deportiva en los próximos años.

Competir en Sardegna es un desafío tremendo. Es una carrera muy técnica y agresiva que en pocos días se resuelve. Estar ahí me permitirá competir con los mejores y aunque mí carrera recién está tomando rumbo, mí cita en la Isla no es para ir a pasear y conocer. Quiero ir a dar lo mejor de mí y seguir perfeccionándome en esta disciplina que estoy transformando en mí profesión y pasión.

Dos Sertoes será mi segundo objetivo en el 2010, ya estuve el año pasado y aprendí mucho de cómo enfrentar un rally. Este año voy con un equipo más profesional y organizado y quiero sobretodo hacer un muy buen papel. Todo para mirar con otros ojos el Dakar 2011, donde ya he comprometido mi participación y por sobre todo uno de los mayores desafíos que quiero ir superando año tras año.”

Para el Rally de Sardegna, el piloto chileno usará una moto de la fabrica Aprilia, modelo RXV 450, gracias a un apoyo conseguido por Francisco “Chaleco” López para que Rodrigo pudiese estar presente en el Rally.

“Ha sido alguien fundamental desde el inicio de mi carrera. ‘Chaleco’ me ha dado todo su apoyo de forma desinteresada y eso tiene un gran valor para mí. Siempre me está aconsejando, apoyando y enseñando; y ahora sobre todo que ha conseguido con el Team Giofil Aprilia que yo pueda competir en una de sus máquinas en Sardegna.

Por ello quiero hacer un muy buen papel, no defraudarlo a él y a la fabrica, y ojala que esto pueda proyectarse en los próximos rallyes ya que me interesaría mucho, si es que tengo un buen performance, poder ir a Dos Sertoes con Aprilia y porque no el Dakar.”

Rodrigo Caballero iniciará sui viaje a Sardegna el próximo domingo 23 de mayo. A inicios de semana tendrá una reunión con el equipo Giofil Aprilia, realizará un pequeño test de adaptabilidad y se dispondrá a correr el próximo 27 de mayo en la tercera fecha de la copa del mundo FIM.

Prensa Rodrigo Caballero
Foto: Américo Aliaga

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