Rally Global

El Rally de Marruecos finalizó ayer en Ouarzazate con  las victorias de Helder Rodrigues en motos, Bernhard Ten Brinke en coches y Miki Biasion en camiones.

El portugués Helder Rodrigues llegaba a Marruecos como Campeón del Mundo tras la disputa del Rally de los Faraones y con una carrera sin altibajos se ha impuesto a los demás rivales. Marc Coma perdía toda opción a la victoria al romper el motor en la primera etapa y ser penalizado con el tiempo del último clasificado y dos horas suplementarias. Ante este panorama el de Avià se ha dedicado a hacer kilómetros y probar soluciones de cara al Dakar. Joan Barreda empezó ganando y una avería le apartó de las primeras posiciones pero ayer el desierto marroquí le dio la puntilla, el de Castellón se cayó y se vio obligado a abandonar. La victoria en la última etapa fue para el “vikingo” Ullevalseter, un piloto que no termina de despuntar pero siempre está en la pomada.

En coches, la carrera cambió radicalmente con el abandono de los tres MINI All4 Racing del equipo X-Raid, Roma y Novitskiy sufrieron en sus carnes la rotura de la bomba de aceite y Sven Quandt tomo la decisión de retirar al MINI de Leal dos Santos para evitar males mayores. Esta circunstancia dejaba la puerta abierta a Terranova y Cruz con un Toyota Hilux en teoría superior a los Racing Lancer de Ten Brinke y compañía pero la juventud del coche les dio algún que otro quebradero de cabeza y alternando victorias de etapa con días con muchos problemas mecánicos. Estas circunstancias dejaron el camino libre a un regular Ten Brinke que devolvió al Mitsubishi a lo más alto del podio en un raid africano. En el podio le flanquearon Regis Delahaye y Eugenie Decré que firmaron el mejor puesto de su carrera con el Buggy MD. El tercer escaló fue para el único superviviente de la armada X-Raid, Boris Garafulic. El chileno, que llevaba un BMW X3CC pudo continuar al no compartir el componente defectuoso de los MINI.

Xavi Foj segundo en T2

Xavi Foj y “Cervi” lucharon para vencer en la categoría de coches cercanos a los de serie T2, se alzó con la victoria en las tres primeras etapas y con el consecuente liderazgo que perdió en el ecuador de la carrera que pasaba a las manos de los franceses Gerard Mognier y Jean-François Vautier. No obstante el equipo español finalizó segundo.

En camiones, dominio del equipo Petronas DeRooy con Miki Biasion al frente y seguido del “Torpedo” de Gérard De Rooy. Tras los dos IVECO finalizaba Elisabethe Jacinto con el MAN. Como detalle destacar que la portuguesa decidió hace unos años competir solo en África y es una de las habituales en pruebas como Túnez, Marruecos o el África Race.

Fuente: Rallyraid.es

El rally Oilibya de Marruecos ha llegado al final de su quinta etapa y el holandés Bernhard Ten Brinke continua en cabeza. La retirada en bloque de los MINI All4 Racing por problemas en un componente del motor han dejado el paso libre al Mitsubishi Racing Lancer, un coche que nació para dominar África cuando este continente era el escenario natural de los rallyraid. En los mismos escenarios Ten Brinke aguanta perfectamente el tipo mientras sus rivales como Orlando Terranova y Lucas Cruz tienen días de gloria con espectaculares victorias de etapa alternados con problemas mecánicos que les hunden en la clasificación.  Régis Delahaye es segundo a más de una hora con el buggy MD y el único superviviente de X-Raid, Boris Garafulic es tercero a 1:55’08″

Impresionante la actuación de los IVECO del equipo DeRooy Petronas, Miki Biasion y Gérard De Rooy son quinto y sexto respectivamente mientras que la portuguesa Jacinto es tercera en la categoría T4.

En T2 nuestro mejor piloto de la categoría,, Xavi Foj ha perdido hoy el liderazgo entre los coches de serie, el francés Gérald Mognier se lo ha arrebatado y la diferencia es de casi dos horas.

Fuente: Rallyraid.es | Powered by RRMG
Foto: Marian Chytka

En la categoría autos, el binomio Orly Terranova y Lucas Cruz se adjudicó hoy la cuarta etapa del Rally de Marruecos 2011, sexta fecha del Mundial FIA de Rally Cross Country, que se está desarrollando en suelo africano.

Con gran conducción y navegación, Terranova y Cruz lograron revertir los problemas de ayer y ganaron por segunda vez una etapa del Rally. Clasificaron primeros en el cuarto día de competencia, en un tramo dominado por dunas en la zona de Le Rodeo des Sables.

Orly, a bordo de la Toyota Hilux T1, del equipo Branca Rally Team, asistida por Overdrive, manejó con gran ritmo, logrando sacar más de 8 minutos a su perseguidor, el francés Pascal Thomasse (Buggy MD), y 8min 45seg sobre el líder de la general, el holandés Bernhard Ten Brinke (Mitsubishi).

Con este resultado se ubica 24º en la general, a 13 horas del líder.

La dupla Terranova – Cruz marcó un tiempo de 2hs 32min 18seg. Cabe destacar que, de los 245 kilómetros previstos originalmente, solo se disputaron 200, ya que promediando el tramo había un sector con la superficie demasiado blanda que los competidores debieron realizar en enlace.

Durante la primera parte en el desierto marroquí, logró el mejor tiempo. Mientras que el último tramo, perdió algunos minutos tras quedarse encajado.

Orly, entusiasmado por su segunda etapa lograda, aseguró que “la especial fue muy técnica, con pisos muy blandos y mucha duna, fue vital la navegación. Si yo no cometo un error de conducción, como pasó el lunes; o se rompe algo por falla de material, como ocurrió el miércoles, puedo lograr estar más adelante”, sentenció.

Con respecto a la camioneta afirmó que “La Toyota Hilux anduvo muy bien, es rápida y nos permite hacer la diferencia”, finalizó.

YACOPINI, ATRASADO

El “Chino” Adrián Yacopini, a bordo de la VW Race Amarok asistido por Overdrive y navegado por el español Josep Ferrer, tuvo varios problemas en las dunas y arribó con mucho retraso al campamento de Zagora.

El mendocino, que manejó durante 6hs 18min para unir los casi 300 kilómetros de especial, se clasificó en el puesto 30° a 3h 46min del ganador, su coterráneo Orlando Terranova. El “Chino” se encuentra 30 en la general.

“Arrancamos muy bien, en el primer control de paso marchábamos décimos, con un buen ritmo, pero en una duna gigante nos enterramos bastante y tuvimos casi una hora para poder salir” declaró el Chino, quién a poco del final tuvo otra dificultad.

La clasificación general de autos, continúa siendo liderada por el holandés Bernhard Ten Brinke.

En motos, el portugués Helder Rodrigues (Yamaha) ganó la etapa y está al frente de la general. La jornada de mañana será la quinta etapa llamada À la Conquéte du Jbel Sarhro. Se disputará sobre una zona de montañas y con muchas piedras. Serán 208 kilómetros cronometrados. La llegada de el especial será en Ouarzazate, denominada la Hollywood marroquí.

El Rally de Marruecos (Rallye du Maroc) es un rally de características similares al Rally Safari. Se celebró por primera vez en 1934, y continuó organizándose de forma intermitente hasta 1988. Organizado por la Royal Automobile Club of Morocco, se le considera uno de los más difíciles y duros de la historia. En la edición de 1969 de 68 vehículos que tomaron la salida, solo 7 consiguieron finalizar la prueba.

Fuente: Losandes.com.ar

El español Joan Barreda (Husqvarna) cedió hoy por segunda vez el liderato en la general de motos del Rally de Marruecos, esta vez por culpa de unos problemas mecánicos durante la cuarta etapa, de 245 kilómetros cronometrados.

Una fuga de gasolina en el depósito trasero de su Husqvarna obligó al castellonense regresar al inicio de la especial para que su equipo lo sustituyera.

Esta pérdida de tiempo hizo que Barreda tuviera que volver a salir desde la última posición y a remontar durante toda la especial, hasta acabar en la decimocuarta plaza.

“En el Km. 19 he visto que se me mojaba la pierna con gasolina. El tanque trasero había sufrido una grieta y salía combustible a chorro”, explicó el español.

“Es una lastima, pero lo positivo es que hemos detectado este problema y podremos solucionarlo. A partir de ahora intentaremos hacer algún buen resultado en las etapas que quedan y seguiremos trabajando en la moto”, señaló.

El líder es el portugués Helder Rodrigues (Yamaha), que se impuso en la etapa de hoy por delante del polaco Jakub Przygonski, el noruego Pal-Anders Ullevalseter y el también español Marc Coma, los tres con KTM.

A falta de dos etapas para el final, Rodrigues manda en la general de motos con 27 segundos de ventaja sobre su compatriota Paulo Gonçalves (Husqvarna) y un minuto y trece segundos sobre Przygonski.

Bareda ha bajado al sexto puesto, a 37 minutos y 37 segundos del nuevo líder. Marc Coma, descolgado desde la primera etapa, de la que tuvo que retirarse por problemas mecánicos, es decimoséptimo a más de seis horas de la cabeza.

En coches, el argentino Orlando Terranova (Toyota) sumó su segundo triunfo parcial. Acabó la especial con 8:21 sobre el francés Pascal Thomasse (Buggy MD) y 8:45 sobre el líder de la general, el holandés Bernhard Ten Brinke (Mitsubishi).

Ten Brinke comanda la general con 58:15 de margen sobre el francés Regis Delhaye (Buggy) y poco más de una hora sobre el tercero, Pascal Thomasse.

‘Orly’ Terranova, que lleva como copiloto al español Lucas Cruz, cedió toda opción en la etapa inaugural, es vigésimo cuarto a mas de trece horas. EFE

Fuente: ABC.ES
Foto:  Rallyraid.es

Sigue cumpliendo una gran actuación el chileno Boris Garafulic en el Rally de Marruecos. Tras los resultados de este miércoles, el piloto santiaguino quedó en el segundo lugar de la clasificación general.

El corredor de BMW finalizó sexto en la terecra etapa de la prueba, pero aprovechó un mal día de Orlando Terranova para avanzar un puesto y amarrar el subliderato de la prueba.

Garafulic quedó en la tabla acumulada a 38 minutos del líder, Ten Brinke.

Francisco “Poncho” López en Buggies tuvo problemas con su tubo de escape a 50 kilómetros de la meta, pero llegó igual.

A pesar de las complicaciones, el nacional sigue líder en su categoría, porque los otros carros no lograron partir este miércoles.

Fuente: Emol.com
Foto: ©Patricio Ríos vía TwistedAndes.com

Barreda, sobre su HUSQVARNA TE 449 RR ha sido el más rápido en la difícil especial, a pesar de haber tenido problemas con su GPS que dejó de funcionar al principio del día. El piloto del TEAM HUSQVARNA MONSTER by SPEEDBRAIN encabeza la clasificación general de la prueba, a falta de 3 días de competición hasta llegar a Ouarzazate, donde finalizará éste disputado Rally en el que se encuentran los mejores pilotos y equipos realizando los últimos ajustes previos al Dakar 2012.

Joan Barreda: “Ha sido un día complicado, porque nada más salir me ha dejado de funcionar el GPS y hoy ha habido más navegación de lo que en un principio pensábamos. He salido a mi ritmo y al llegar al refuelling he podido comprobar mi situación en la etapa; he visto que Helder Rodríguez había perdido tiempo. A partir de ahí he seguido a un buen ritmo junto a mi compañero Paulo Goncalvez, pero al llegar hasta dos pilotos que nos precedían he preferido no arriesgar con el polvo para pasarlos y he bajado un poco mi velocidad para acabar la especial de forma más tranquila.
Mañana vuelvo a abrir la pista sobre dunas, por lo que no será fácil.
Estoy muy satisfecho con el rendimiento de todo el equipo HUSQVARNA MONSTER by SPEEDBRAIN, pues han concebido una magnífica moto de rallys.”

Clasificación 3ª etapa:                                                                          Clasificación General:

1º JOAN BARREDA             03:38:16                                           1º JOAN BARREDA              11:01:18
2º Paulo Gonçalves                00:20                                           2º Paulo Gonçalves            11:03:39
3º Marc Coma                       02:07                                           3º Jakub Przygonski           11:07:54
4º Frans Verhoeven               04:40
5º Pal Anders Ullevalseter       07:41

Fuente: Rallyraid.es | Powered by RRMG

Xavi Foj suma ya tres victorias parciales en la categoría de T2 en el Rally Oilybia de Marruecos. El piloto de Toyota España participa en la prueba como preparación para el Dakar, pero el espíritu competitivo del catalán está siempre presente y Foj ha superado a sus rivales en la categoría en tres días consecutivos. Hoy le ha sacado cuatro minutos y tres segundos a los franceses Sandrini-Prissete y  en7’38″ al otro equipo 100% español Ivan Banaclocha y Rafa Tornabell con quienes comparten asistencia en el equipo 4WD Jatón.

La presencia española en la categoría de coches es más numerosa de lo que puede parecer. Nani Roma y Xavi Foj son los más conocidos pero la presencia de Iván Banaclocha del equipo Bonatel junto a Rafa Tornabell o copilotos de la talla de Lucas Cruz, Oscar Montaño o Josep Ferrer no debe pasar desapercibida ya que su labor permite a pilotos de renombre brillar con luz propia o sirven de pilar a los más nuevos en la disciplina.

Fuente: Rallyraid.es | powered by RRMG

El mendocino Orly Terranova, a bordo de un Toyota Hilux, se adjudicó la segunda etapa del Rally Oilibya de Marruecos en la categoría autos.
El binomio Orly Terranova – Lucas Cruz se adjudicó la segunda etapa del Rally, sexta fecha del Mundial FIA de Rally Cross Country, que se está desarrollando en suelo africano, con más de siete minutos sobre su perseguidor, el chileno Boris Garafulic.

Terranova -Cruz establecieron un tiempo de 3 horas, 28 minutos y 23 segundos y se ubican 19nos. en la general, aunque con una penalización de 10 horas.

La dupla argentina logró revertir la mala fortuna de ayer y obtuvo la primera posición en la segunda jornada del rally, en un primer tramo dominado por rutas montañosas y sinuosas en la zona de Erg Chaggaga.

Durante la primera vuelta al desierto marroquí logró el cuarto mejor tiempo. Mientras que en la segunda pasada fue el más veloz pese a que perdió algunos minutos tras quedarse encajado.

Terranova aseguró que “la especial tenía 130 kilómetros, con piso muy roto y mucha navegación. Nos costó mucho pasar por el polvo, pero las dunas eran muy lindas, y sabíamos que la etapa era nuestra, y que la Hilux ganaba su primera etapa en su historia”.

“Estamos muy contentos, mañana seguiremos con este ritmo para achicar diferencias. El auto anduvo bien aunque su rendimiento no fue el mejor, sobre todo por la inestabilidad del sector trasero. Pudimos manejar con gran ritmo y ganar la etapa”, finalizó.

Cruz, por su parte, aseguró: “hoy ha sido un día positivo, hemos ganado la especial, mucha duna y fuera de pista, pero todo ha salido perfecto. Mañana, seguiremos con este ritmo”.

El otro mendocino, Adrián Yacopini, quien corre con una Race Amarok del equipo Overdrive, no pudo completar la etapa por el retraso en la primera sección. De todos modos, tras el recargo que recibió, continuará en competencia.

Yacopini, luego de una extenuante etapa, manifestó: “no se dan una idea lo difícil que fue. Largamos atrás y llegué a estar 17mo. en el primer way point, pero por la mitad del especial se peló un cable y se originó un cortocircuito. Eso activó una de las alarmas y se paró la camioneta. Con mi copiloto trabajamos dos horas hasta encontrar el inconveniente, subsanarlo y continuar la carrera”.

“A raíz del retraso no llegué a tiempo a largar la segunda parte, por lo que tuve que volver al campamento por el enlace. Por suerte, la camioneta está bien y no registra daños serios, ahora resta lavarla para largar mañana”, finalizó.

En autos, la general la lidera el holandés Bernhard Ten Brinke, con un Mitsubishi Racing Lancer, con más de siete minutos de ventaja sobre el portugués Ricardo Leal Dos Santos (Mini All4 Racing), y en motos, el español Marc Coma, con KTM, le sacó más de cinco minutos de ventaja al portugués Helder Rodríguez (Yamaha), quien lidera la general.

La jornada de mañana será la más larga de la carrera, con 396 kilómetros, en una zona denominada “La Passe D’Apri”, y también la más dura ya que habrá tramos veloces y arena muy fina.

Fuente: Elpatagonico.net
Foto: telam.com.ar