Rally Global

El internacional de Aprilia volvió a lucir su clase, en una jornada dominada por el zambiano Sean Gaugain. “Esto sigue demostrando de que la moto a punto es rápida, y que yo estoy pasando un buen momento”.

Los problemas de ayer, obligaron a Francisco López a partir la cuarta etapa del Rally de Dubai en el fondo del pelotón. Tarea difícil, sobre todo tratándose de una especial de 314 kilómetros por el desierto de Al Sarab. Sin embargo, hoy volvió a lucir su clase y superó en ruta a 40 pilotos, finalizando el día en el quinto lugar.

López concluyó la jornada a sólo siete minutos del vencedor, el zambiano Sean Gaugain. Según explicó, el resultado, la manera de conseguirlo y el desempeño de la Aprilia 450 lo dejaron muy conforme.

“Después de un día sin fortuna, donde perdí al opción de pelear la carrera, hoy había mucho tráfico de pilotos, varios con un nivel más bajo y complica más adelantarlos. Pero igual fui rápido, busqué los espacios y terminé pegado a los punteros. Esto sigue demostrando de que la moto a punto es rápida, y que yo estoy pasando un buen momento”.

“Chaleco” también aclaró la causa de la falla eléctrica que sufrió ayer. “Lamentablemente, la gente de fábrica que armó la moto no recubrió los cables que van hacia los fusibles, y con tanto salto durante la carrera se fueron cortando. En medio del rally en el desierto es difícil que yo me diera cuenta de eso, son cosas que escapan de las manos del piloto. Son detalles que en el futuro se deben chequear y corregir antes, durante y después de cada etapa”.

Finalmente, el chileno develó sus expectativas para el último día de competencia y lo que hará a partir de la próxima semana.

“Mañana termina el rally, iremos de regreso hacia Dubai y espero terminar la etapa bien arriba. No queda más que seguir trabajando con el equipo en el desarrollo de la moto, por eso el lunes ya estaremos en fábrica para analizar lo bueno y lo malo que nos pasó durante la carrera, pensando en las próximas fechas de la Copa del Mundo y el Dakar 2011”.

Al cierre de este despacho, la organización de “Desafío del Desierto” aún no entregaba los tiempos oficiales del día ni los movimientos en la clasificación general de pilotos.

Este jueves, la quinta etapa y final de la edición número 20 del rally concluirá en el lujoso hotel Al Forsan International Sport Resort, con 306 kilómetros de sección selectiva.

Manager Prensa Chaleco López
Fotos: Prensa Chaleco López
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A 50 kilómetros de la meta, el piloto de Aprilia saltó sobre una duna y golpeó con fuerza el encendido de la moto.

“Hice todo lo que estaba a mi alcance hasta que partió, pero cada 500 metros se paraba. Después no anduvo más”, relató el chileno, quien igual mañana reenganchará “para sumar kilómetros de desarrollo”.

Francisco López abandonó esta mañana la tercera etapa del Rally de Dubai, tras saltar con fuerza sobre una duna y golpear el circuito eléctrico de su Aprilia 450 en el kilómetro 327.

El percance ocurrió a 50 kilómetros de la meta en el bivouac de Nissan, en momentos en que disputaba el primer lugar de la carrera con el polaco Jakob Przygonski, el holandés Sebastián Husseini y el español Marc Coma, quienes a la postre se adjudicaron la especial en el mismo orden.

López regresó en helicóptero al campamento base, mientras la organización de la prueba retiró la moto del desierto y se la entregó al equipo Aprilia, que tratará de repararla para reenganchar mañana.

Debido a esta situación, su tiempo para la sección selectiva de hoy fue cerrado en 10 horas, incluyendo tres más de penalización.

A través del teléfono satelital, “Chaleco” relató lo sucedido. “Fue un día bastante complicado, faltaba poco para terminar y venía peleando la punta para seguir segundo en la general. Pero salté una duna blanda y al caer, la moto tuvo un impacto muy fuerte en la base. La amortiguación pegó seco sobre la parte eléctrica y se dañó el encendido”.

El chileno dijo no cayó de la moto y que intentó varias veces ponerla en marcha, pero el motor se detenía: “Traté de darle partida y no quería arrancar, seguramente hubo un corte. Hice todo lo que estaba a mi alcance hasta que partió, pero cada 500 metros se paraba. Después no anduvo más”.
“La lección de esto es que siempre hay que estar trabajando en el desarrollo de la moto. En el Dakar fue muy confiable, pero también es cierto se trabajó con mucho más detalle. Mañana voy a seguir en competencia con la misma exigencia, porque hora el objetivo es sumar kilómetros que sirvan para mejorar la moto”.

Este miércoles, la cuarta etapa del 20o “Desafío del Desierto” será de 352 kilómetros entre Nissan y Al Sarab.

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