Archive for 'Rally'

El Rally Dakar 2013 ya empezó para el Tamarugal XC Honda Racing Team

Posteado 04 enero 2012 | Por | Categorías: Argentina, Autos, Chile, Motos, Rally, Rally Dakar, Rally Dakar 2012, Rally Dakar 2013, Rally Dakar 2013 | 1 Comentario

Carlo de Gavardo y Javier Campillay dejaron atrás sus retiros en las dos camionetas del equipo, y en su regreso a Chile ratificaron que el próximo año competirán de nuevo en la dura prueba tuerca. Ambos estarán el viernes en Copiapó recibiendo a los cuatro motociclistas del team que siguen en carrera.

Argentina, miércoles 4 de enero de 2012.- Los planes eran otros, pero la dureza del Rally Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 les impidió a las dos camionetas del Tamarugal XC Honda Racing Team seguir en competencia.

Por eso tanto Carlo de Gavardo (con su navegante Miguel Ángel Aranda) como Javier Campillay (junto a su copiloto Juan Pablo Rodríguez) debieron abandonar el lunes pasado la
prueba que disputaban en máquinas Honda Ridgeline, el primero tras no poder iniciar la segunda etapa desde la localidad trasandina de Santa Rosa de la Pampa, y el segundo al quedarse detenido en unas dunas a veinte kilómetros de la meta ubicada en San Rafael.

“Claro que el Rally Dakar 2013 ya comenzó para todo el equipo de camionetas. Se mantiene el sentimiento de pena por el abandono, pero queremos quedarnos con lo positivo y ocupar lo malo para mejorar. Por eso los mecánicos estadounidenses que nos acompañaron van a trabajar de inmediato en Santiago para ver qué fue lo que en definitiva sucedió con las camionetas, para ajustarlas y desde marzo iniciar las prácticas en el norte de Chico con miras a diversas competencias en nuestro país, Argentina y Brasil que nos ayudarán a llegar de la mejor forma posible al Dakar 2013“, indicó Carlo de Gavardo, quien corrió con el número 352.

El “Cóndor de Huelquén” reiteró que seguirá siendo parte del Tamarugal XC Honda Racing Team y que “lo acontecido está dentro de las reglas del juego, más aún en vehículos como estos, que son prototipos y se encuentran en plena etapa de desarrollo. Lo que me anima es continuar en un equipo chileno, que con estas dos camionetas y las cuatro motos que siguen en carrera se convirtió en el más grande de Sudamérica. La responsabilidad y las ganas son grandes, y por eso vamos por una nueva oportunidad el año que viene en el Dakar”.

Las palabras de Carlo de Gavardo fueron refrendadas por su compañero en cuatro ruedas, Javier Campillay, quien usó el número 394.

“En este minuto comienza nuestro trabajo para el Rally Dakar 2013, con las revisiones de las camionetas en Santiago. Vamos a mantener el proyecto, porque confiamos en él, y este impasse no nos frenará. La mejor muestra del estado positivo en el que nos encontramos es que viernes 6 de enero estaremos todos en Copiapó para recibir, ojalá, a los cuatro motociclistas del equipo: Daniel Gouet, Claudio Rodríguez y los hermanos Jaime y Felipe Prohens”.

Bookmark and Share

Atacama Rally: Video resumen del primer Atacama Rally

Posteado 07 diciembre 2011 | Por | Categorías: Atacama Rally, Chile, Rally | No hay Comentarios

Nos ha llegado el video con el resumen de la carrera realizada en Atacama entre los días 28 al 31 de noviembre del 2011.

Disfrutenlo !

 

Fuente: Atacama Rally

Foto: Tamarugal XC Rally Team

Bookmark and Share

Rally de Corrientes: El binomio Bollero – Scholz estarán presentes en Corrientes

Posteado 14 octubre 2011 | Por | Categorías: Argentina, Campeonato argentino de RCC, Rally, Rally Argentino, Rally de Corrientes | No hay Comentarios

Entre el 14 y el 16 de Octubre la ciudad de Corrientes será el epicentro de la fecha coronación del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. La provincia mesopotámica recibirá por primera vez un evento de estas características, lo que significa un desafío para los correntinos y también para la categoría, que visitará un terreno absolutamente novedoso para la actividad.

El tucumano Rodolfo Bollero acompañado del cordobés Sebastián Scholz Vergnolle serán de la partida en busca del campeonato. Solo son dos puntos los que separan al piloto de Los Peraltes Racing Team, del puntero Omar Yoma, el que gane la carrera se queda con el título. Cualquiera de los dos pilotos ya aseguro el Subcampeonato.

De esta forma el binomio Dakar 2012 concluye la preparación en competencia, que arrancó con El Desafío Ruta 40 para completar todo el calendario del Campeonato Argentino de Cross Country.

La parte final de la preparación será ya en lo físico y entrenamientos en distintos terrenos.

Descubrir la topografía de Corrientes será una novedosa e interesante experiencia para el Campeonato Argentino de Rally Cross Country, que se enfrentará a un tipo de competencia diferente, con nuevos e inéditos obstáculos a superar. El sector utilizado para la competencia abarca un radio de 350 kilómetros alrededor de la ciudad capital de la provincia, que albergará en su costanera sur al Campamento y el Prólogo de la competencia.

El Rally Ciudad de Corrientes marcará el punto final de un campeonato en franco crecimiento, que en esta temporada 2011 superó el promedio de 90 inscriptos para todas sus fechas. La categoría, que recorre la Argentina de sur a norte, incursiona en esta nueva topografía para descubrir una parte de la Mesopotamia Argentina. Aventurarse por nuevos caminos es el espíritu del Cross Country y esto nunca estará mejor aplicado que en esta oportunidad en tierras correntinas.

Allí se definirán los campeonatos de las categorías Autos, UTV y Cuadriciclos 4×2, lo que se convertirá en un incentivo de importancia para los pilotos y un aporte de peso para el espectáculo. Los correntinos verán por primera vez una competencia de estas características, lo que ha despertado un gran interés en todas las poblaciones que visitará el recorrido.

Proyección nacional

La ciudad de Corrientes ha crecido en su posicionamiento nacional como punto de referencia para los visitantes. La llegada de este evento se suma a una serie de acciones que promueven la difusión de la Capital y de una provincia rica y exótica en su flora y fauna con una de las reservas hídricas más importantes del mundo.

La conformación de sus terrenos ofrece una variable diferenciada para la actividad del Cross Country, y es por ello que el Campeonato Argentino descubrirá con este cierre de temporada una zona con proyección para futuras competencias.

El Rally de Corrientes tiene su recorrido definido

La quinta y última fecha del Campeonato Argentino de Cross Country, que se desarrollará en los caminos próximos a la Ciudad de Corrientes entre el 14 y el 16 de Octubre próximos, definió su recorrido sobre un terreno completamente inédito para la categoría.

El equipo de trabajo encargado del reconocimiento de caminos y confección del libro de ruta tuvo trabajo extra en esta oportunidad. Se relevaron una gran cantidad de trazados parciales enlazando los más adecuados para conformar las dos etapas de las que constará el evento. Como es habitual, la jornada de apertura será más extensa en su recorrido que la etapa final, aunque en este caso la cantidad de kilómetros se vio aumentada respecto a las competencias anteriores. También se diseñó un circuito al estilo Súper Especial, ubicado en la costanera del Río Paraná, que será utilizado el viernes 14 como apertura del evento y el sábado 15 como cierre de la primera etapa.

Dia 1: sábado 15 de Octubre de 2011

La primera sección de la etapa de apertura se desarrolla sobre un recorrido con pistas de piso arenoso y trabado, interrumpido al medio con unos pocos kilómetros de un sector veloz. Dentro de la neutralización se encuentra el sector de reaprovisionamiento de combustible. La segunda sección arranca sobre un trazado técnico con muchos cambios de piso y trayectorias, luego se transita por un sector muy veloz para retomar sobre una pista arenosa con sectores más lentos, hasta llegar al CP1. La parte final se disputará sobre pistas veloces que surcan sectores exóticos, muy representativos de la naturaleza propia de Corrientes. La competencia se completará para la primera jornada con la disputa del Súper Especial en la costanera del Río Paraná.

Kilómetros de carrera: 374,40 Km.

Kilómetros de enlaces: 230,11 Km.

Total kilómetros Día 1: 604,51 Km.

Día 2: domingo 16 de Octubre de 2011

La segunda jornada tendrá su inicio en un recorrido sobre caminos de suelos firmes y algo trabado, con muchos cruces que exigirán máxima atención para encontrar la dirección correcta. Antes de llegar al CP1 se transitará por un sector veloz de buen piso que cruza sobre un clásico bañado de la zona. A partir de allí se transitará por una pista más arenosa pero veloz y muy técnica hasta llegar a la neutralización, durante la cual está previsto el reaprovisionamiento de combustible. La última parte de esta etapa comienza sobre un sector muy veloz para luego empalmar con un tramo más lento y técnico sobre un piso cambiante y una traza muy particular.

Kilómetros de carrera: 286,27 Km.

Kilómetros de enlaces: 145,32 Km.

Total kilómetros Día 2: 431,59 Km.

 

Fuente:http://www.elperiodico.com.ar

Bookmark and Share

Los hermanos Prohens traerán a su team Tamarugal a Antofagasta

Posteado 06 septiembre 2011 | Por | Categorías: Chile, Rally, Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Los hermanos Prohens junto al Team Tamarugal XC Honda visitarán Antofagasta este viernes para promocionar su participación en el próximo Dakar 2012.

La agrupación instalará su campamento en el sector de acceso a La Portada, el que estará abierto a visitas del público.

Adicionalmente llevarán a cabo una serie de actividades de tipo social, entre ellas aportes a instituciones de servicio y beneficencia social, desarrollando actividades similares en Alto del Carmen, Vallenar, Copiapó, Chañaral, Iquique y Arica.

El objetivo de esta gira es realizar un entrenamiento a ritmo competitivo de más de mil trecientos kilómetros, entre Vallenar y Arica, utilizando rutas de las anteriores versiones de este evento en el Desierto de Atacama.

Tamarugal, quien tiene como base de soporte a la empresa regional de transportes del mismo nombre en asociatividad con la automotriz japonesa Honda, será el principal equipo chileno en esta prueba internacional.

El team está integrado por el piloto Javier Campillay y su navegante Juan Pablo Rodríguez en la serie 4×4 y los pilotos de motos Daniel Gouet (campeón de Chile de la especialidad y ganador de la serie debutantes del Dakar 2011), los copiapinos Jaime y Felipe Prohens de destacada y dilatada trayectoria internacional y el joven piloto vallenarino Claudio Rodríguez, todos quienes, excepto Gouet son deportistas oriundos del norte del país, siendo altamente probable la incorporación de una quinta moto al equipo.

 

Fuente: http://www.soychile.cl

Bookmark and Share

Felipe Prohens se mantiene dentro de los 15 primeros

Posteado 16 agosto 2011 | Por | Categorías: Motos, Rally, Rally dos Sertões | No hay Comentarios

Una carrera tranquila realizó Felipe Prohens en esta séptima etapa del Rally dos Sertoes 2011,  terminando en la posición n° 17. El menor de los hermanos completó el tramo cronometrado en 3 horas, 20 minutos y 25 segundos, quedando 13° en la tabla general.

“Fue una carrera muy corta, con un tramo muy rápido donde me pasaron varios pilotos. Si quiero terminar la carrera bien tengo que cuidar la moto, que ya quedó muy resentida después de los dos días de maratón”, aseguró el  piloto del equipo Tamarugal XC Honda Racing.

Faltando sólo 3 días de competencia Prohens anticipó la que será su estrategia. “El objetivo número uno sigue siendo terminar la carrera, hay varios pilotos que han tenido problemas en estas etapas para terminar. En lo personal, obviamente quiero llegar lo más arriba posible, pero estoy compitiendo contra mí mismo y los resultados del año pasado”.

La especial de mañana comprende las localidades de Barra do Corda y Teresina y será de 540 kilómetros con 210 kilómetros cronometrados.

Bookmark and Share

Rally Dos Sertoes: Felipe Prohens sube un puesto en la general

Posteado 12 agosto 2011 | Por | Categorías: Motos, Rally, Rally dos Sertões | No hay Comentarios

Dando muestras de un sólido andar y a buen ritmo continúa Felipe Prohens en su aventura por el Rally dos Sertoes 2011. Su constancia y experiencia se han traducido en una remontada –al subir un puesto en la clasificación general del puesto 16 al 15- durante la 3era etapa entre Purangato y Gurupi, en la que Felipe consiguió el puesto 22°, con un tiempo de 04:51:11, quedando 6 en su categoría.

El piloto del equipo Tamarugal XC Honda Racing aseguró que “Fue una etapa muy larga. Parecida a la de ayer. Salí con la intención de andar más tranquilo y así ceñirme a la estrategia de dosificar en lo físico y cuidar la moto. Recién estamos en la tercera etapa, falta mucho y cualquier error puede tener consecuencias”.

El piloto copiapino comentó que está corriendo con la misma moto Honda 450cc utilizada en la última versión del Rally Dakar 2011. “Tengo que mantener el ritmo, evitar errores y continuar navegando como lo he hecho hasta ahora. La moto está funcionando muy bien pero de todas maneras, preferí sacrificar algunos lugares por mantener el rendimiento óptimo que está teniendo. No debo olvidar que estamos recién en la tercera etapa” explicó.

En cuanto a lo que se viene, el piloto copiapino señaló que “estoy muy bien física y mentalmente. Tengo una estrategia clara para esta competencia, mi experiencia anterior en este Rally me dice que tengo que andar tranquilo y cuidar la moto, aún no llegamos a la mitad de la carrera”.

El tramo de mañana, válido por la 4ta etapa comprende desde Gurupi hasta Porto Nacional con un total de 206 kilómetros y un especial de 140 cronometrados.

Bookmark and Share

Rally dos Sertões – Ike Klaumann vence segunda etapa e cola no líder

Posteado 11 agosto 2011 | Por | Categorías: Motos, Rally, Rally dos Sertões | No hay Comentarios

Ike Klaumann disputa o Rally dos Sertões entre as motos Crédito:Marcelo Maragni

Porangatu (GO) – O piloto Ike Klaumann foi o grande destaque das motos na segunda etapa do Rally dos Sertões, realizada nesta quinta-feira entre Pirenópolis e Porangatu, em Goiás. O catarinense emplacou o melhor tempo no trecho cronometrado de 290 quilômetros, com 4h14min16seg, sendo que o dia teve 584km no total. Com o resultado, Ike colou no líder Felipe Zanol, ficando apenas três segundos atrás do mineiro na classificação geral, de acordo com os resultados extra-oficiais (veja as parciais completas logo abaixo).

Guto Klaumann, irmão de Ike, também teve um dia proveitoso. Ele está em segundo lugar na categoria Production Aberta, depois de cravar o nono melhor tempo na geral entre as motocicletas. Nesta sexta-feira, a caravana do Rally dos Sertões programou 455km com destino a Gurupi, no Tocantins, sendo que a especial terá 285km.

“Um resultado como o de hoje sempre anima, mas temos muita coisa pela frente. Vou seguir planilhando com calma, sem erros, para passo a passo conquistar um resultado consistente na chegada”, explicou Ike Klaumann, que abriu quase três minutos nesta segunda etapa sobre o segundo colocado, Felipe Zanol. Depois de checar as penalizações, a organização oficializa os resultados da etapa geralmente no final do dia. “Acredito que não cometi erros, foi um dia muito bom.”

Ike Klaumann disputa o Rally dos Sertões entre as motos Crédito:Gabriel Barbosa

Sobre o percurso da segunda etapa, Ike relatou que não houve moleza. “Foi uma especial travada, com muitas pedras e buracos. Foi preciso ter muita cautela em diversos trechos, onde era fácil se machucar ou comprometer o equipamento”, concluiu o piloto. Os irmãos Ike e Guto Klaumann têm como apoio a equipe Klaumann Speedbrain e acelera com a motocicleta Husqvarna TE 449.

Com 4.026 quilômetros, sendo 2.411 km de trechos cronometrados, o Rally dos Sertões inclui ainda carros, quadriciclos e caminhões. A chegada está marcada para o dia 19 de agosto em Fortaleza (CE). Os pilotos Ike e Guto Klaumann são patrocinados por Seka Transportes, Koala Energy, Zeit Gluck Telhas Metálicas, ASW e Pirelli.

Resultados extra-oficiais das motos – Rally dos Sertões:
2ª Etapa – Pirenópolis (GO) / Porangatu (GO)
1º – IKE KLAUMANN – 4:14:16
2º – FELIPE ZANOL – 4:17:05
3º – CYRIL DESPRES – 4:17:24
4º – DAVID CASTEU – 4:17:37
5º – DARIO JULIO SOUZA – 4:19:43
6º – DAVID FRETIGNE – 4:19:53
7º – PAULO DA SILVA GONCALVES – 4:21:25
8º – JUAN PEDRERO GARCIA – 4:24:44
9º – GUTO KLAUMANN – 4:26:59
10º – DANIEL GOUET – 4:27:40

Resultados acumulados – após duas etapas
1º – FELIPE ZANOL – 5:36:52
2º – IKE KLAUMANN – 5:36:55
3º – DAVID CASTEU – 5:38:47
4º – CYRIL DESPRES – 5:40:54
5º – PAULO GONCALVES – 5:41:37
6º – DARIO JULIO SOUZA – 5:41:38
7º – DAVID FRETIGNE – 5:44:11
8º – JUAN PEDRERO GARCIA – 5:47:51
9º – GUTO KLAUMANN – 5:50:38
10º – DANIEL GOUET – 5:51:32

Programação do Rally dos Sertões 2011:
3ª ETAPA – 12/08 (Sexta-feira)
Porangatu (GO) – Gurupi (TO)
Especial Cronometrada – 285km
TOTAL DO DIA: 455km

4ª ETAPA – 13/08 (Sábado) 

Gurupi (TO) – Porto Nacional (TO)
Especial Cronometrada – 140km
TOTAL DO DIA: 206km

5ª ETAPA – 14/08 (Domingo) 

Porto Nacional (TO) – Lizarda (TO)
Especial Cronometrada – 330km
TOTAL DO DIA: 471km

6ª ETAPA – MARATONA – 15/08 (Segunda-feira) 

Lizarda (TO) – Balsas (MA)
Especial Cronometrada – 428km
TOTAL DO DIA: 436km

7ª ETAPA – 16/08 (Terça-feira) 

Balsas (MA) – Barra do Corda (MA)
Especial Cronometrada – 306km
TOTAL DO DIA: 322km

8ª ETAPA – 17/08 (Quarta-feira)

Barra do Corda (MA) – Teresina (PI)
Especial Cronometrada – 210km
TOTAL DO DIA: 540km

9ª ETAPA – 18/08 (Quinta-feira) 

Teresina (PI) – Sobral (CE)
Especial Cronometrada – 253km
TOTAL DO DIA: 505km

10ª ETAPA – 19/08 (Sexta-feira) 

Sobral (CE) – Fortaleza (CE)
Especial Cronometrada – 86km
TOTAL DO DIA: 271km

Bookmark and Share

Rally dos Sertões: Irmãos Klaumann seguem para Goiânia

Posteado 03 agosto 2011 | Por | Categorías: Motos, Rally, Rally dos Sertões | No hay Comentarios

Rio Negrinho (SC) – Os irmãos Ike e Guto Klaumann seguem nesta sexta-feira para Goiânia (GO), palco da largada do Rally dos Sertões 2011. Os pilotos de Rio Negrinho (SC) cumpriram todos os itens de preparação para o desafio, formado por 4.026 quilômetros, sendo 2.411 km de trechos cronometrados. A disputa tem início no dia 9 de agosto com o Super Prime, sendo que a chegada será 10 dias depois em Fortaleza (CE).

“Tudo já foi trabalhado para a prova, agora é partir para o rali”, resumiu Ike Klaumann, um dos destaques da categoria Super Production. Guto irá acelerar pela Production Aberta, sendo que os irmãos correm com a motocicleta Husqvarna TE 449 e terão como apoio a equipe Klaumann Speedbrain. “Recebemos as motos e são totalmente diferentes porque já foram feitas de fábrica para as provas de rali”, comparou Guto.

A maior adaptação ao equipamento será mesmo durante a prova. “Teremos muitos quilômetros para conhecer a moto. Espero que a gente consiga tirar tudo que ela oferece o mais rápido possível. A moto tem os ajustes perfeitos, é diferente quando temos de fazer adaptações no modelo de fábrica”, continuou.

Guto está contando os dias para o Sertões, mas em contrapartida sentirá muita falta de casa. “É a primeira vez que ficarei tanto tempo longe da Clara, serão quase 20 dias fora”, disse o pai coruja, referindo-se à pequena de apenas sete meses. “É uma sensação diferente e uma grande responsabilidade ter a minha filha me esperando”, concluiu Guto Klaumann.

Programação do Rally dos Sertões 2011:
9/8 (Terça-feira)
Prólogo em Goiânia (GO)

1ª ETAPA – 10/08 (Quarta-feira)
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Especial Cronometrada – 83km
TOTAL DO DIA: 236km

2ª ETAPA – 11/08 (Quinta-feira)
Pirenópolis (GO) – Porangatu (GO)
Especial Cronometrada – 290km
TOTAL DO DIA: 584km

3ª ETAPA – 12/08 (Sexta-feira)
Porangatu (GO) – Gurupi (TO)
Especial Cronometrada – 285km
TOTAL DO DIA: 455km

4ª ETAPA – 13/08 (Sábado)
Gurupi (TO) – Porto Nacional (TO)
Especial Cronometrada – 140km
TOTAL DO DIA: 206km

5ª ETAPA – 14/08 (Domingo)
Porto Nacional (TO) – Lizarda (TO)
Especial Cronometrada – 330km
TOTAL DO DIA: 471km

6ª ETAPA – MARATONA – 15/08 (Segunda-feira)
Lizarda (TO) – Balsas (MA)
Especial Cronometrada – 428km
TOTAL DO DIA: 436km

7ª ETAPA – 16/08 (Terça-feira)
Balsas (MA) – Barra do Corda (MA)
Especial Cronometrada – 306km
TOTAL DO DIA: 322km

8ª ETAPA – 17/08 (Quarta-feira)
Barra do Corda (MA) – Teresina (PI)
Especial Cronometrada – 210km
TOTAL DO DIA: 540km

9ª ETAPA – 18/08 (Quinta-feira)
Teresina (PI) – Sobral (CE)
Especial Cronometrada – 253km
TOTAL DO DIA: 505km

10ª ETAPA – 19/08 (Sexta-feira)
Sobral (CE) – Fortaleza (CE)
Especial Cronometrada – 86km
TOTAL DO DIA: 271km

TOTAL DO PERCURSO
Goiânia (GO) – Fortaleza (CE)
4.026km
Total do Percurso em ESPECIAIS CONOMETRADAS:
2.411km equivalentes a 60% do Percurso Total

Bookmark and Share

Argentino derrotó a Despres

Posteado 02 agosto 2011 | Por | Categorías: Argentina, Motos, Rally, Red Bull Los Andes | No hay Comentarios

Los fanáticos del enduro tuvieron una cita en Colombia, donde se realizó la edición 2011 del Red Bull Los Andes. El invitado de honor de este evento fue el francés Cyril Despres, tres veces ganador del Dakar. Sin embargo, el experimentado motociclista debió conformarse con el segundo lugar tras ser derrotado por el salteño Kevin Benavides.

“Me siento muy orgulloso de haber ganado esta carrera. Me entrené mucho y es muy gratificante ver los resultados de esta forma. Ganar en Colombia es maravilloso”, explicó Benavides.

Despres, que participó en la edición 2009 de esta competencia, tuvo problemas mecánicos en su moto y quedó relegado al segundo escalón del podio. El último fue para el colombiano Juan Reyes.

La prueba contó con 254 competidores y se disputó en un circuito de 37,5 km que tuvo todo tipo de obstáculos.

Bookmark and Share

Rally de Finlandia: El francés Sebastien Loeb se adjudica el Rally de Finlandia

Posteado 30 julio 2011 | Por | Categorías: Autos, Rally, Rally de Finlandia | No hay Comentarios

Foto: EFE

JYVASKYLA.- El francés Sebastien Loeb (Citroen DS3) se llevó este sábado en Jyvaskyla el rally de Finlandia, la octava prueba del Mundial (WRC), superando al finlandés Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS) por 8,1 segundos y a su compañero de equipo Sebastien Ogier  por 12,8 segundos.

Loeb, que ya ganó esta prueba en 2008, suma su victoria número 66 en WRC de su carrera y la cuarta de la temporada 2011, tras sus éxitos en México, Cerdeña y Argentina.

El francés consolida además su liderato en la clasificación general del  Mundial-2011, tras ocho carreras de las trece previstas en el calendario. Junto al español Carlos Sainz (1990) y el francés Didier Auriol (1992), Loeb es uno es uno de los pocos pilotos del sur de Europa en haber ganado este  rally, uno de los más difíciles del circuito, con numerosos baches.

Loeb se puso en cabeza de la clasificación en el tramo cronometrado ES2, el  jueves, antes de que su compatriota Ogier le arrebatara provisionalmente el liderato tras la ES9 y la ES10 del viernes, aunque luego pudo volver a ponerse en cabeza el viernes por la noche, tras la ES11.

Los dos pilotos de Citroen parecían tener al alcance un ‘doblete’, pero Ogier pinchó una rueda en la ES17, este sábado por la tarde, que permitió al finlandés Latvala ponerse segundo.

El segundo lugar de Latvala, de 26 años, servirá de consuelo a los fans finlandeses, que vieron de nuevo como la mala suerte alejó de la victoria a su  ídolo local, Mikko Hirvonen.

El ganador en 2009, que el año pasado ya tuvo muchos problemas desde la cuarta cronometrada, volvió a fallar en 2011. En el primer tramo (ES1) un problema de motor en plena curva le hizo chocar  contra un árbol y perdió casi dos minutos en la clasificación, para terminar la  primera jornada, el jueves, en el puesto número 28 de la clasificación.

Finalmente, tras ganar ocho de los once especiales del sábado, incluido el tramo final, la Power Stage, Hirvonen terminó cuarto, pero se quedó sin podio.

En la clasificación general de Mundial, Hirvonen conserva su segundo lugar por detrás de Loeb, mientras que Ogier es tercero, seguido por Latvala, cuarto.

Fuente: emol.com

Bookmark and Share

Rally de Finlandia: Loeb al frente de la general tras diversos golpes de efecto

Posteado 29 julio 2011 | Por | Categorías: Autos, Rally, Rally de Finlandia | No hay Comentarios

Una vez más, tras un día de competición de altas velocidades y de riesgos excesivos para conseguir buenos tiempos en los tramos, los pilotos perdieron tiempo en el último para evitar el liderato al final del día y no tener que salir primeros en la última jornada.

Así, Loeb salió un minuto tarde la última especial, para recibir una penalización de diez segundos, y distanciar a sus rivales, aunque era el primero en salir y todos le controlaban los tiempos con lo que sabían cuánto era el tiempo que debían perder para dejarle el liderato de nuevo.

Su compañero y compatriota, Sebastien Ogier, líder hasta el último tramo, perdió más de trece segundos aquí para cederle el primer puesto y quedar pegado en la clasificación, mientras que el finlandés Jari-Matti Latvala (Ford), tercero, también cedió tiempo para finalizar tercero.

Tras este golpe de teatro, la diferencia es de 1,5 segundos entre los pilotos franceses, y de 2,6 segundos entre Loeb y Latvala.

La victoria se la disputarán los tres pilotos que están en cabeza y la última jornada se presenta con una gran expectación por esta lucha. Pero pese a las críticas y las peticiones de cambiar el orden de salida para las etapas, los pilotos han vuelto a realizar diversos golpes estratégicos para evitar el primer puesto mañana.

Loeb aguantó con el liderato con el que amanecía hoy hasta el sexto tramo del día, tras una pugna con su compañero de equipo Ogier que se disputó a la décima de segundo, pero después éste no consiguió separar demasiado al heptacampeón del mundial.

En el penúltimo tramo Loeb ya dijo que le había resultado difícil disputarlo puesto que se le había roto la luna delantera, pero fue en el último tramo cuando se decidió a actuar más allá de la carrera. Induciendo una confusión con los horarios, salió un minuto tarde al tramo, con lo que recibía una penalización de diez segundos.

Tras esto y la diferencia que tenía Ogier a su favor, era mucho lo que tenía que frenar para evitar el liderato, pero no se ruborizó al perder casi trece segundos al final del tramo para terminar a sólo segundo y medio de su compañero.

Por detrás, también fue evidente, aunque menos exagerada, la pérdida de tiempo de Latvala, quien frenó para quedar a 2.6 segundos de Loeb.

Tras éstos ya hay un mundo, cuarto es el noruego Petter Solberg (Citroen) a 29.2 segundos, quien espera algún fallo de los de arriba para subir al podio, por lo que la victoria será para uno de los tres que comandan la clasificación.

Con este golpe de efecto ha quedado en un segundo plano el espectacular día del finlandés Mikko Hirvonen (Ford) quien tras el accidente de ayer ha volado sobre los tramos. No tiene nada que perder ya que tras el accidente de ayer, perdió más de dos minutos en los tres tramos por un golpe en la primera especial que dañó el tren trasero de su Fiesta WRC, las suspensiones y el sistema de frenada.

Busca subir posiciones en la clasificación para sumar el máximo de puntos posible, aunque también dar un buen espectáculo a sus paisanos puesto que el rally se disputa en los alrededores de Jyväskylä, de donde es oriundo.

El español Dani Sordo es séptimo en el segundo rally que realiza con el Mini WRC, aunque no ha sido fácil para él puesto que ha sufrido diversos problemas mecánicos y de pilotaje, que aunque los ha podido salvar sí que les ha puesto en compromiso.

A falta de un tramo para el final, en el WRC Academy, la categoría reservada a los más jóvenes y que sirve de cantera para los jóvenes talentos, los españoles Yeray Lemes y José Antonio Suárez ocupaban la novena y la undécima posición.

Mañana finalizará el rally, en sábado algo poco habitual en el mundial, con la disputa de 520,55 kilómetros de los que 140,05 serán cronometrados y repartidos en once especiales, la última de ellas comenzará a las 19:11 horas, las 18:11 horas en España.

Clasificación tras la segunda etapa del rally de Finlandia.

.1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 1h 29:01.3

.2. Sebastien Ogier (FRA/Citroen) a 1.5

.3. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) a 2.6

.4. Petter Solberg (NOR/Citroen) a 29.2

.5. Mads Østberg (NOR/Ford) a 1:00.1

.6. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 1:28.7

.7. Dani Sordo (ESP/Mini) a 1:36.2

.8. Kris Meeke (GBR/Mini) a 1:51.0

.9. Juho Hanninen (FIN/Ford) a 2:04.0

10. Henning Solberg (NOR/Ford) a 2:06.1

Bookmark and Share