Dakar 2012: Una noche inolvidable con las vivencias del Dakar 2012
En una conferencia de prensa organizada por la Asociación Periodistas Uruguayos del Motor y Yamaha, en el local de Av. Italia 5593 y José Ordeig, se vivió una noche inolvidable.
Fue una conferencia para el periodismo y algunos allegados a la marca, de gran valor para los pilotos uruguayos conocer detalles de lo que es la prueba más dura del mundo, en la que dos de ellos llegaron a la meta final, Lafuente y Lazard, uno en cuadriciclos y otro en motos, pero ambos con la marca Yamaha.
Una de las particularidades importantes fue la presencia de Humberto Laudato (hijo) y Daniel Bascou, que en 1988 corrieron en el Rally Transpatagónico con una camioneta Internacional 4×4 con un motor Chevrolet Corvette V8 con más de 400 cv y que cuando regresaron de esa experiencia ya corría el comentario de que ese podía ser el recorrido en el futuro del Rally-Raid Dakar. Actualmente se llevan corridas 4 ediciones, pero 24 años atrás, ya estaba instalado ese comentario, que podía venir el Dakar para América del Sur y al territorio argentino.
En lo previo, ya hubo un adelanto de experiencias muy en común entre las que vivieron Laudato y Bascou, con los hermanos Guillermo y Fernando Arrieta, aquellos en el Transpatagónico y estos en dos ediciones del Dakar. Ese preámbulo ya resultó espectacular.
VIVENCIAS
En el jardín del local de la conferencia de prensa se encontraban el cuadriciclo Yamaha de Sergio Lafuente y el camión Chevrolet V8, 6.2 que utilizaron para el auxilio, y también se habían desplegado las carpas que usaron en el Rally-Raid , las que todavía estaban con la tierra y la arena de los lugares por donde pasaron en Argentina, Chile y Perú, ya que tuvieron un regreso por tierra y arribaron hace pocos días.
Apenas bajaba el cuadri, Sergio Lafuente decía que en el regreso, por un camino, para hacer 500 km estuvieron dos días, porque era como trepar por paredes, donde el camión con toda su potencia y siendo un 6.2 y V8, tenían que ir bajando el ritmo y al final a duras penas podían terminar de subir con dificultades en primera. Otros camiones tenían que hacer varios intentos.
Pero dentro de las anécdotas que se contaron, hubo una que resultó muy risueña y fue que en determinado momento Laurent Lazard iba en plena carrera y se encontró con dos pilotos que le hacían señas. Cuando detuvo la marcha le preguntaron si quería comer asado. Allí vio una moto prendida fuego y una vaca muerta. Un piloto de moto había chocado con la vaca, el animal murió y la moto se prendió fuego.
Hubo otro caso similar, del que dimos cuenta, pero en el que el piloto sufrió lesiones.
LA ORATORIA
Sergio Lafuente tomó la palabra una vez que se inició la conferencia e indicó: “quiero agradecer a mi familia por el apoyo brindado, a mi hermano que trabajó por mí en la empresa, a mis amigos argentinos que me ayudaron con la navegación y en especial a Sebastián Halperm, que el año pasado corrió en cuadris y este año en autos.”
También anunció que así como los Patronelli corren apoyándose uno a otro, ayudándose en la navegación y auxiliándose unos a otros, para el próximo Dakar, el propio Lafuente correrá junto a Halperm haciendo equipo y apoyándose los dos.
LAFUENTE
Sergio Lafuente, que culminó quinto en la categoría cuadriciclos, fue el ganador de las dos primeras etapas, fue segundos en otras dos etapas y perdió la última, porque subiendo una duna, la moto que iba adelante se enterró y lo tapó de tierra, quedando trancado en la arena y debiendo tirarse para atrás, para tomar carrera y subir nuevamente.
Pero en otro momento, que fue crucial, lideraba con más de cinco minutos de ventaja y tuvo un problema inesperado, que le costó más de tres horas de atraso.
Sobre el mismo dijo: “En lo previo pensábamos que no quedó ningún detalle al azar pero… no fue así. Ocupaba en la tercera etapa el primer lugar, con más de cinco minutos de ventaja y pinché, por lo cual me dispuse a cambiar la rueda rápidamente, pero cuando quise acordar, no entró la misma, porque era diferente la llanta. En ese momento desarmé el cuadri para sacarle varios tornillos y utilizarlo, lo cual logré y pude colocar la rueda, por lo cual, ya con mucho tiempo perdido, continué, pero a los 20 kilómetros, se me salió la misma y allí quedé tirado, tres horas, creyendo, que ya me quedaba a vivir, pero pasó un chileno, que paró me preguntó que me pasaba, le dije lo de la rueda, me prestó el auxiliar suyo, que me servía y así pude seguir, pero ya había perdido la posibilidad de pelear por el primer lugar. Fue un error de principiante”.
LAZARD
En el caso de Laurent Lazard, de los seis Dakar que disputó, este fue el peor, según el mismo lo indicó, donde los problemas de salud lo perjudicaron en gran forma, incluso los problemas estomacales e intestinales, le duraron hasta hace pocos días.
A eso, hay que sumarle, que unos días antes había nacido una hija -Helena- que era su primera descendencia y se tuvo que separar muy rápido de ella por la carrera.
Sobre este Dakar, Argentina-Chile-Perú, expresó: “fue el peor, terminé en el 62° lugar, cuando mi peor resultado era un 35° puesto dentro de la categoría de Motos. Fue un Dakar bastante peor que lo que se vio en imágenes por la Televisión, porque hubo cosas muy duras, pero muy duras que no se mostraron. Fue muy difícil, sobre todo el fesh fesh, que fue un infierno”. Por indicación de Lafuente, porque había invitados que no sabían lo que era, se explicó que el fesh fesh es una especie de talco que en momentos llega a hundir a una moto hasta más de la mitad de la rueda, y por debajo, puede haber piedras que los pilotos no ven, además de levantar una nube de polvo. Justamente era un tema del cual hablaban en lo previo, tanto “los” Arrieta como Laudato y Bascou.
Lazard explicó que por otra parte, las altas temperaturas hicieron muy difícil el andar. “Llegamos a padecer 45° de temperatura ambiente y todavía se dio que al cruce de frontera entre Argentina y Chile lo hicimos en enlace, porque hizo mucho frío a los 5.000 metros de altura sobre la cordillera y encontramos hasta nieve”.
Esto es apenas como un adelanto de lo ocurrido.
Fuente: ultimasnoticias.com.uy
Por Albino Olmos
