Rally Global

Después de competir en el Rallye Dakar, y casi sin descanso, Nasser Al-Attiyah ya está ultimando los detalles para su incursión en el mundial de rallyes 2012. Su periplo en el WRC dará inicio en el Rallye de Suecia y le esperan doce citas más dentro de este certamen. De momento está haciendo tests en tierras suecas al volante de un Citroën DS3 WRC.

El catarí  pilotará un DS3 WRC y compartirá estructura con el equipo oficial, aunque él tendrá su propio equipo, el Qatar Wolrd Rally Team. Al-Attiyah cambia de especialidad, así como de copiloto, de esta forma el italiano Giovanni Bernacchini será quien ocupe el asiento derecho.

El vencedor del PWRC 2006 tiene experiencia sobre la nieve sueca puesto que ha competido en tres ocasiones (2004, 2007 y 2008) y para su primera carrera con el equipo Citroën Racing, se ha fijado unos objetivos bastante modestos, aunque sabemos que en realidad el qatarí irá a por todas.

“Unirse a un equipo como el Citroën es un logro de las clases para mí, pero sobre todo es el comienzo de una nueva aventura”, dijo Nasser.  “Ser parte del mejor equipo del mundo, junto a pilotos como Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen, es una fuente de gran alegría para mí y espero aprender mucho al estar cerca de estos chicos. En Suecia, voy a abordar el rally con cautela debido a mi experiencia de las carreras sobre el hielo es bastante limitado. Básicamente, la sensación es bastante similar a lo que se obtiene en la arena. Pero alcanzar velocidades muy altas y eso es lo que voy a tener que aprender. “

Fuente: Rallyraid.es | Powered by Rally Raid Media Group

Nasser Al-Attiyah dice que poder cerrar el trato para participar en el Campeonato del Mundo de Rallyes del año que viene con Citroën es como hacer realidad un sueño. Al-Attiyah, campeón del mundo de la categoría de Producción en 2006, habló públicamente por primera vez sobre su intención de pilotar para la marca francesa en la próxima temporada del WRC en agosto. Debido a su participación en el Dakar, que se solapa con el Rallye de Montecarlo, Al-Attiyah empezará su andadura en Citroën en el Rallye de Suecia, en febrero.

Hace unas semanas nos temíamos que Ford abandonara el panorama internacional de rallyes. El lío de la empresa de Antonov que gestiona los derechos televisivos del WRC, unido al clima económico y la llegada inminente de Volkswagen ponían dudas sobre la mesa, a los que se sumaban el hecho de que el óvalo azul también se está implicando, poquito a poco, con el Focus, en los circuitos.

Pero finalmente la gente de Malcolm Wilson puede respirar tranquila, pues Ford ha confirmado que estará por lo menos hasta la temporada 2013 en el WRC, con apoyo económico y con Latvala y Solberg como pilotos durante la temporada 2012. Solberg cumplió con lo que se esperaba de él durante los test con el coche el pasad miércoles, y tendrá oportunidad de intentar recuperar su título mundial con maquinaria oficial por fin, desde la salida de Subaru.

Fuente: es.autoblog.com

El abandono del finlandés hace que Loeb, que lidera la prueba, tenga asegurado el título, el octavo de forma consecutiva, puesto que el equipo anunció finalizada la etapa que Hirvonen no continuará en carrera.

El también finlandés Jari-Matti Latvala es el segundo de la general a sólo 1.1 segundos. Ante las cautelas del francés, Latvala supo mantenerse detrás de éste en la tabla.

Este sábado se disputará una segunda etapa de 74,62 kilómetros de los que 128,56 serán de velocidad y estarán repartidos en seis especiales. El gran inconveniente, el estado de las pistas. Tercero es el noruego Mads Otsberg (Ford) a 1:13.5, de la cabeza.

Fuente: 20minutos.es

La primera jornada del Rally Racc Catalunya ha deparado numerosos abandonos entre pilotos de renombre. Los favoritos han salido indemnes de la primera pasada por las tres primeras especiales del día. “Seb” Loeb es líder de la carrera por delante de  Jari-Matti Latvala (Ford), a 5,3 segundos; Sébastien Ogier (Citroën), a 11,9 segundos; Mikko Hirvonen (Ford), a 36,5 segundos; y Dani Sordo (Mini), a 57,4 segundos.

El polvo en suspensión ha obligado a la organización a dar más tiempo (1 minuto más) a los pilotos. El primero en caer ha sido Hayden Paddon, el neozelandés que estuvo probándose en Andalucía el fin de semana pasado en la última cita del nacional de tierra, se retiraba víctima de problemas eléctricos antes incluso de llegar a la primera especial donde Solberg, Block Tänak y Kruuda se quedaban fuera. Raïkkonen hacía lo mismo en la tercera especial con problemas de motor.

Fuente: Rallyraid.es

El piloto noruego de Citroën Petter Solberg ha conseguido el mejor tiempo (2:08.5) en el ‘shakedown’ del 47 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada – Rally de España, en la última prueba antes del pistoletazo de salida y con Ogier como mejor colocado de entres los tres pilotos que se juegan el título del WRC.

Con un recorrido mixto de 2,94 kilómetros, con buena parte del mismo por las calles de Salou, el ‘shakedown’ se ha decidido en favor de Solberg, que se impuso al hoy rapidísimo Federico Villagra (Ford) y a Sébastien Ogier (Citröen).

El líder del Mundial y seis veces ganador del rally catalán, Sébastien Loeb, ha reservado fuerzas con su séptima posición (2:09.1) mientras que su máximo rival, Mikko Hirvonen (Ford), acabó justo por delante del francçes con una décima menos. Por su parte, el español Dani Sordo (Mini) no pudo bajar del 2:09.4 en su cuarto paso por el trazado.

Fuente: europapress.es
Foto:  pettersolberg.com

Los 51 binomios que tomarán parte en la séptima fecha del RallyMobil “Gran Premio Desafío Levantemos Chile” ya se encuentran en la Región del Bío Bío reconociendo las rutas por donde se desarrollará este fin de semana –viernes 7, sábado 8 y domingo 9- la competencia con un total de 511 kilómetros de recorrido.

Las actividades del certamen se iniciaron hoy con la conferencia de prensa que se efectuó en la Municipalidad de Concepción con la presencia del alcalde dueño de casa, Patricio Kuhn; y los pilotos Eliseo Salazar y Jorge Martínez Fontena; y el director de la prueba, Kurt Horta.

“Estoy feliz como alcalde de que vuelva el rally a Concepción. Este año vamos a tener la oportunidad de tenerlos de vuelta en nuestro hogar para que todos los fanáticos tengan la oportunidad de estar con los pilotos, cerca de los autos y vivir este espectáculo. Mañana, después del terremoto, tener al RallyMobil en nuestra plaza Independencia es algo fantástico”, expresó el edil, refiriéndose a la Largada Estelar que se realizará en pleno corazón de la ciudad y el posterior Hole Shot, una carrera corta de aproximadamente 300 metros.

“Esta, que es la penúltima fecha del RallyMobil 2011, tiene un significado especial, sobre todo tratándose de un homenaje para la persona de Felipe Cubillos en el nombre del Desafío Levantemos Chile. Nosotros como región nos sumamos a este homenaje para un amigo de Concepción. Les deseamos el mejor de los éxitos a todos los binomios que van a participar y dejo invitado a las personas a que se acerquen al evento”, concluyó el alcalde Patricio Kuhn.

“Esta es una fecha muy importante para el calendario del RallyMobil. El año 2010 en la fecha de Talca, Región del Maule, se logró apoyo en conjunto con los pilotos, la familia del rally y el Desafío Levantemos Chile para la construcción de un par de establecimientos educacionales. Es por ello que quisimos hacernos presentes y nombrar esta fecha “Gran Premio Desafío Levantemos Chile” como homenaje, no sólo a Felipe Cubillos, si no para las 21 personas que perdieron la vida en el accidente del archipiélago Juan Fernández. Este es una manera de dar una muestra de apoyo de la familia del rally a las familias que perdieron a sus seres queridos”, manifestó el director de la carrera, Kurt Horta.
“Respecto del año pasado y el terremoto: me parece que no se trata del regreso del rally a Concepción, porque ésta es sin duda la cuna de la disciplina en Chile por sus caminos y cantidad de exponentes de categoría, como es el caso de Jorge Martínez Fontena. Sobre el Desafío Levantemos Chile, a fines de 2010 hicimos un remate donde participó el Desafío junto a Felipe Cubillos con la animación de Felipe Camiroaga, donde logramos reunir fondos para la construcción del Jardín Arcoíris de Amor, que se inauguró a principio de año y permitió a 60 familias dejar a sus hijos en buenas manos para poder salir adelante”, explicó el internacional Eliseo Salazar.

En cuanto a la carrera del fin de semana y los caminos que recibirán a los 51 participantes, Eliseo expresó que: “Estos son caminos nuevos, le pido encarecidamente al alcalde que decrete que no llueva, estamos aburridos de correr bajo esas condiciones”, declaración que provocó risas entre los concurrentes a la conferencia de prensa.

“Es un orgullo y una alegría enorme correr en casa, esperamos todo el año esta carrera, el poder sentir el apoyo de la gente que no tiene la posibilidad de apoyarnos en las otras fechas. Esta es una ciudad muy tuerca, con 18 a 20 pilotos participando en el RallyMobil, por lo que sinceramente esperamos entregarle el triunfo a la región. Va a ser una carrera muy bonita con caminos espectaculares”, enfatizó el ex campeón de Chile y penquista de nacimiento, Jorge Martínez Fontena.

Finalmente, el director de la prueba, Kurt Horta, señaló: “Agradecemos la gentileza del alcalde de Concepción, el de la comuna de Hualqui, Penco y Florida por todo el apoyo que nos han dado. Además aclaro que la prueba Superespecial será en el Parque Pedro Río de Zañartu. Tendremos un rally fuera de serie. Ahora aprovechó de entregarle la primera edición del libro Imágenes de una Década que muestra los 10 años de trabajo, crecimiento, esfuerzo y de éxitos del RallyMobil”, finalizó Kurt Horta.

Para hoy y mañana se esperan chubascos en la Región del Bío Bío, lo que pondrá a prueba nuevamente a los corredores este fin de semana sobre rutas húmedas y rápidas, la mayoría ubicados al oriente de la ciudad de Concepción, sumando un total de 511 kilómetros de recorrido, de los cuales 182,8 se dividirán en 14 especiales: 8 en la primera etapa del sábado y 6 en la segunda del domingo, siendo ésta la más compleja por contar con los primes más largos de hasta 18,9 kilómetros.

La Largada Estelar se efectuará este viernes 7 a las 18:00 horas en la Plaza de Armas de Concepción, escenario también del Hole Shot, una carrera de aproximadamente 300 metros que será contra el tiempo y que medirá la habilidad de los participantes para deleite del público.

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CRONOLOGÍA

Viernes 7
14:00 a 16:00 horas, Shake Down en el sector Ramuncho.
18:00 horas, Largada Estelar y Hole Shot en Plaza de Armas de Concepción.

Sábado 8
08:53 horas, Prueba Especial (PE) 1, Puente Anguita-Cerro Alto (10,8 kms).
09:14 horas, PE 2, Cerro Alto-Paso El León (13,1 kms).
09:49 horas, PE3, Copiulemo-El Petril (18,6 kms).
10:57 horas, PE 4, Ramuncho-Museo (6,4 kms).
13:15 horas, PE 5, Puente Anguita-Cerro Alto (10,8 kms).
13:36 horas, PE 6, Cerro Alto-Paso El León (13,1 kms).
14:11 horas, PE 7, Copiulemo-El Petril (18,6 kms).
16:26 horas, PSE 8, Ramuncho-Museo (6,4 kms).

Domingo 9
09:13 horas, PE 9, San Nicolás-El Orégano (18,9 kms).
09:51 horas, PE 10, Santo Tomás-Puente 6 (6,5 kms).
10:16 horas, PE 11, Puente 3-Penco (17,1 kms).
12:59 horas, PE 12, San Nicolás-El Orégano (18,9 kms).
13:37 horas, PE 13, Santo Tomás-Puente 6 (6,5 kms).
14:02 horas, PE 14, Puente 3-Penco (17,1 kms).

RANKING GENERAL

Categoría N4
1° Cristóbal Vidaurre, 123
2° Jorge Martínez Fontena, 101
3° Luis Ignacio Rosselot, 90

Categoría N3
1° Ruy Barbosa, 112
2° Ramón Ibarra, 109,5
3° Dino Innocenti, 73

Campeonato Equipos N3
1° Hankook-Suzuki, 158,5
2° Claro-Sony Ericsson, 127
3° Movistar-Honda Racing, 120

Categoría N3 Light
1° Carlos Muñoz, 92
2° Carlo de Gavardo, 72
3° Matías Pilasi, 69

Categoría N2
1° Sebastián Eterovic, 118
2° Jorge Riquelme, 115
3° Eduardo Aguirre, 61

Fuente: Comunicado de Prensa RallyMobil

El comunicado oficial no se ha hecho esperar y tras la reunión mantenida ayer por la cúpula de  Volkswagen Motorsport el sueño, por fin se ha hecho realidad, Lemes y Peñate participarán  a las órdenes de Volkswagen Motorsport en el  Rally de Cataluña los próximos 20 al 23 de octubre.

El equipo dirigido por el Director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, persigue dos objetivos en esta carrera: continuar con su preparación para su entrada en el Campeonato del Mundo de Rallys a partir de 2013, y en segundo lugar, la evaluación de estos jóvenes pilotos que desean dar el salto a la categoría reina del automovilismo mundial.

“Los ensayos realizados en Finlandia y Alemania nos han proporcionado importantes descubrimientos en relación con el vehículo, la organización de los equipos y la logística a emplear en cada prueba del WRC” comenta el Director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen.“En España contamos una vez más con dos parejas de jóvenes pilotos: Christian Riedemann y Michael Wenzel que hicieron un buen trabajo en la prueba de casa y ahora tienen la oportunidad de demostrar su potencial en grava y en el otro lado están los aspirantes Yeray Lemes y su copiloto Rogelio Peñate, muy motivados de competir en frente a su afición en casa. Para nuestro equipo la atención se centra no tanto en el resultado deportivo, sino en terminar el rally con el fin de reunir la mayor experiencia posible”.

Para Riedemann esta será la segunda carrera con el equipo Volkswagen. Junto a su copiloto Wenzel Michael alcanzó el tercer lugar en el Rally de Alemania en la categoría Super 2000. El dúo alemán tiene ahora que “cambiar de chip” para enfrentarse a una de las pruebas más espectaculares del calendario mundial. Mientras que el rally alemán se llevó a cabo principalmente sobre el asfalto en de Cataluña tendrán que alternar estas con varias pistas de tierra. En este tipo de terreno Yeray Lemes se siente especialmente cómodo. A sus 24 años de edad, el lanzaroteño ya cuenta en su haber con un Campeonato de España de Rallys en Tierra y toda una temporada competiendo en la categoría J-WRC Junior en el WRC donde consiguió una victoria, precisamente en Cataluña. Lemes, cuyo entusiasmo por el deporte fue inspirado por las azañas mundialistas de Carlos Sainz, está compitiendo actualmente en la llamada Academy WRC con su copiloto Rogelio Peñate, clasificados en estos momentos en la cuarta posición y a un solo punto de alcanzar el podio provisional.

Fuente:

El Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt acogerá el lanzamiento mundial del Volkswagen Polo R WRC (World Rally Championship), el primer proyecto del fabricante alemán con vistas a la primera categoría de competiciones del Campeonato Mundial de Rally.

El vehículo de carreras comenzará su programa de pruebas este año, para en 2013 debutar en la primera categoría, dándole nuevos bríos a la marca luego de sus tres victorias consecutivas el rally Dakar.

El Polo R se presentó la tarde del lunes ante cerca de 2.000 representantes de medios de comunicación de todo el mundo y será exhibido en el stand de la casa germana en Frankfurt.

El nuevo bólido está equipado con un motor TSI de 1.6 litros, acorde a las últimas regulaciones del WRC, un coche que Volkswagen asegura será capaz de llevar la lucha a Citroen, Ford y MINI cuando haga su debut.

Fuente: coche.es

El piloto finlandés Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS) se ha anotado este domingo en Coffs Harbour la victoria del Rallye de Australia, la décima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes, tras superar a su compatriota Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS), segundo clasificado, y al noruego Petter Solberg (Citroen DS3), que ha finalizado en tercera posición.

Hirvonen, que llevaba desde la prueba de Suecia, a principios de temporada, sin ganar un rallye, rompió la serie de ocho victorias consecutivas de la escudería Citroen (cuatro de Sebastien Loeb y cuatro de Sebastien Ogier) y, junto a su compatriota Latvala, logró un inesperado doblete para Ford.

A tres carreras del final, esta victoria da esperanzas a Ford y sobre todo a Hirvonen, ahora segundo de la general con 15 puntos menos que Loeb, para poder aspirar a ganar el título y romper la hegemonía de la marca francesa. Ogier está tercero de la clasificación de pilotos (167 puntos), seguido por Latvala (116).

Tras las salidas de pista de Loeb y Ogier el viernes, que les alejó casi definitivamente del podio, Hirvonen y su compatriota Lavala dominaron el fin de semana, a pesar de la presión del noruego Solberg, que terminó tercero.

En el campeonato de marcas, Ford, con su doblete inesperado, escala hasta la segunda plaza con 285 puntos y recorta distancias con el líder Citroen que cuenta con 2347 puntos.

La próxima prueba del WRC será a finales de este mes de septiembre en la bella Alsacia (Francia), la tierra del siete vesces Campeón del Mundo, Sebastien Loeb. La contienda se realizará sobre  pistas asfaltadas, justo antes de las dos últimas citas de la temporada 2011 que se disputarán en Cataluña (España) y Gales (Reino Unido).

CLASIFICACIÓN RALLYE DE AUSTRALIA

1. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Fiesta RS) 3 h 35:59.0

2. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (FIN/Ford Fiesta RS) a 14.7

3. Petter Solberg-Chris Patterson (NOR-GBR/Citroën DS3) 44.8

4. Matthew Wilson-Scott Martin (GBR/Ford Fiesta RS) 8:45.2

5. Khalid Al-Qassimi-Michael Orr (EAU-GBR/Ford Fiesta RS) 12:33.3

6. Hayden Paddon-Jason Kennard (NZL/Subaru Impreza) 17:29.3

7. Michal Kosciuszko-Michal Szczepaniak (POL/Mitsubishi Lancer) 19:01.3

8. Oleksandr Saliuk-Pavel Cherepin (UKR/Mitsubishi Lancer) 21:08.5

9. Benito Guerra-Borja Rozada (MEX-ESP/Mitsubishi Lancer) 22:48.9

10. Sebastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën DS3) 30:02.9

11. Sebastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/Citroën DS3) 30:19.4

Mejores tiempos en las especiales:

Latvala 9 (ES5, ES6, ES8, ES9, ES11 à ES14, ES22), Loeb 6 (ES2, ES3, ES18, ES19, ES23, ES26), Hirvonen 5 (ES7, ES10, ES21, ES24, ES25), Ogier 5 (ES1, ES15, ES16, ES17, ES20), P. Solberg 1 (ES4)

Clasificación de las “Power Stage” (ES26, 4,58 km):

1. Sebastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën DS3) 3 pts

2. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (FIN/Ford Fiesta RS) 2 pts

3. Petter Solberg-Chris Patterson (NOR-GBR/Citroën DS3) 1 pt

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL MUNDIAL DE PILOTOS

1. S. Loeb (FRA) 196 pts

2. M. Hirvonen (FIN) 181

3. S. Ogier (FRA) 167

4. J-M. Latvala (FIN) 116

5. P. Solberg (NOR) 110

6. M. Ostberg (NOR) 56

7. M. Wilson (GBR) 52

8. K. Raikkonen (FIN) 34

9. H. Solberg (NOR) 32

10. D. Sordo (ESP) 23

Fuente: RallyRaid.es
Foto: motormario.com

El campeón del mundo de Producción de 2006, Nasser Al-Attiyah, buscaría un asiento en Citroën para competir la temporada que viene en el Mundial de Rallys. Al mismo tiempo crearían un programa de jóvenes pilotos de Qatar para llevarlos a alguna categoría del WRC. El piloto ha declarado: “El mes pasado me reuní con el gobierno (de Qatar) y estamos buscando la manera de hacerlo como Abu Dhabi lo hace en Ford”.

El piloto qatarí, que actualmente corre en el Mundial de Rallys Súper 2000 con un Ford Fiesta de Autotek Motorsport, no podría comprometerse a correr todas las pruebas del WRC, ya que tendría en mente revalidar su titulo en el Dakar y participar en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 representado a su país en la categoría de tiro al plato.

A principios de temporada, se le vinculó a Al-Attiyah con Volkswagen para correr el Mundial de Rallys, pero sus negociaciones se rompieron, ya que no le garantizaban poder correr el Dakar, aunque el piloto de 40 años insiste que sigue teniendo una relación estrecha con la marca alemana.