Archive for 'Rally de Finlandia'

Rally de Finlandia: El francés Sebastien Loeb se adjudica el Rally de Finlandia

Posteado 30 julio 2011 | Por | Categorías: Autos, Rally, Rally de Finlandia | No hay Comentarios

Foto: EFE

JYVASKYLA.- El francés Sebastien Loeb (Citroen DS3) se llevó este sábado en Jyvaskyla el rally de Finlandia, la octava prueba del Mundial (WRC), superando al finlandés Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS) por 8,1 segundos y a su compañero de equipo Sebastien Ogier  por 12,8 segundos.

Loeb, que ya ganó esta prueba en 2008, suma su victoria número 66 en WRC de su carrera y la cuarta de la temporada 2011, tras sus éxitos en México, Cerdeña y Argentina.

El francés consolida además su liderato en la clasificación general del  Mundial-2011, tras ocho carreras de las trece previstas en el calendario. Junto al español Carlos Sainz (1990) y el francés Didier Auriol (1992), Loeb es uno es uno de los pocos pilotos del sur de Europa en haber ganado este  rally, uno de los más difíciles del circuito, con numerosos baches.

Loeb se puso en cabeza de la clasificación en el tramo cronometrado ES2, el  jueves, antes de que su compatriota Ogier le arrebatara provisionalmente el liderato tras la ES9 y la ES10 del viernes, aunque luego pudo volver a ponerse en cabeza el viernes por la noche, tras la ES11.

Los dos pilotos de Citroen parecían tener al alcance un ‘doblete’, pero Ogier pinchó una rueda en la ES17, este sábado por la tarde, que permitió al finlandés Latvala ponerse segundo.

El segundo lugar de Latvala, de 26 años, servirá de consuelo a los fans finlandeses, que vieron de nuevo como la mala suerte alejó de la victoria a su  ídolo local, Mikko Hirvonen.

El ganador en 2009, que el año pasado ya tuvo muchos problemas desde la cuarta cronometrada, volvió a fallar en 2011. En el primer tramo (ES1) un problema de motor en plena curva le hizo chocar  contra un árbol y perdió casi dos minutos en la clasificación, para terminar la  primera jornada, el jueves, en el puesto número 28 de la clasificación.

Finalmente, tras ganar ocho de los once especiales del sábado, incluido el tramo final, la Power Stage, Hirvonen terminó cuarto, pero se quedó sin podio.

En la clasificación general de Mundial, Hirvonen conserva su segundo lugar por detrás de Loeb, mientras que Ogier es tercero, seguido por Latvala, cuarto.

Fuente: emol.com

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Rally de Finlandia: Loeb al frente de la general tras diversos golpes de efecto

Posteado 29 julio 2011 | Por | Categorías: Autos, Rally, Rally de Finlandia | No hay Comentarios

Una vez más, tras un día de competición de altas velocidades y de riesgos excesivos para conseguir buenos tiempos en los tramos, los pilotos perdieron tiempo en el último para evitar el liderato al final del día y no tener que salir primeros en la última jornada.

Así, Loeb salió un minuto tarde la última especial, para recibir una penalización de diez segundos, y distanciar a sus rivales, aunque era el primero en salir y todos le controlaban los tiempos con lo que sabían cuánto era el tiempo que debían perder para dejarle el liderato de nuevo.

Su compañero y compatriota, Sebastien Ogier, líder hasta el último tramo, perdió más de trece segundos aquí para cederle el primer puesto y quedar pegado en la clasificación, mientras que el finlandés Jari-Matti Latvala (Ford), tercero, también cedió tiempo para finalizar tercero.

Tras este golpe de teatro, la diferencia es de 1,5 segundos entre los pilotos franceses, y de 2,6 segundos entre Loeb y Latvala.

La victoria se la disputarán los tres pilotos que están en cabeza y la última jornada se presenta con una gran expectación por esta lucha. Pero pese a las críticas y las peticiones de cambiar el orden de salida para las etapas, los pilotos han vuelto a realizar diversos golpes estratégicos para evitar el primer puesto mañana.

Loeb aguantó con el liderato con el que amanecía hoy hasta el sexto tramo del día, tras una pugna con su compañero de equipo Ogier que se disputó a la décima de segundo, pero después éste no consiguió separar demasiado al heptacampeón del mundial.

En el penúltimo tramo Loeb ya dijo que le había resultado difícil disputarlo puesto que se le había roto la luna delantera, pero fue en el último tramo cuando se decidió a actuar más allá de la carrera. Induciendo una confusión con los horarios, salió un minuto tarde al tramo, con lo que recibía una penalización de diez segundos.

Tras esto y la diferencia que tenía Ogier a su favor, era mucho lo que tenía que frenar para evitar el liderato, pero no se ruborizó al perder casi trece segundos al final del tramo para terminar a sólo segundo y medio de su compañero.

Por detrás, también fue evidente, aunque menos exagerada, la pérdida de tiempo de Latvala, quien frenó para quedar a 2.6 segundos de Loeb.

Tras éstos ya hay un mundo, cuarto es el noruego Petter Solberg (Citroen) a 29.2 segundos, quien espera algún fallo de los de arriba para subir al podio, por lo que la victoria será para uno de los tres que comandan la clasificación.

Con este golpe de efecto ha quedado en un segundo plano el espectacular día del finlandés Mikko Hirvonen (Ford) quien tras el accidente de ayer ha volado sobre los tramos. No tiene nada que perder ya que tras el accidente de ayer, perdió más de dos minutos en los tres tramos por un golpe en la primera especial que dañó el tren trasero de su Fiesta WRC, las suspensiones y el sistema de frenada.

Busca subir posiciones en la clasificación para sumar el máximo de puntos posible, aunque también dar un buen espectáculo a sus paisanos puesto que el rally se disputa en los alrededores de Jyväskylä, de donde es oriundo.

El español Dani Sordo es séptimo en el segundo rally que realiza con el Mini WRC, aunque no ha sido fácil para él puesto que ha sufrido diversos problemas mecánicos y de pilotaje, que aunque los ha podido salvar sí que les ha puesto en compromiso.

A falta de un tramo para el final, en el WRC Academy, la categoría reservada a los más jóvenes y que sirve de cantera para los jóvenes talentos, los españoles Yeray Lemes y José Antonio Suárez ocupaban la novena y la undécima posición.

Mañana finalizará el rally, en sábado algo poco habitual en el mundial, con la disputa de 520,55 kilómetros de los que 140,05 serán cronometrados y repartidos en once especiales, la última de ellas comenzará a las 19:11 horas, las 18:11 horas en España.

Clasificación tras la segunda etapa del rally de Finlandia.

.1. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) 1h 29:01.3

.2. Sebastien Ogier (FRA/Citroen) a 1.5

.3. Jari-Matti Latvala (FIN/Ford) a 2.6

.4. Petter Solberg (NOR/Citroen) a 29.2

.5. Mads Østberg (NOR/Ford) a 1:00.1

.6. Mikko Hirvonen (FIN/Ford) a 1:28.7

.7. Dani Sordo (ESP/Mini) a 1:36.2

.8. Kris Meeke (GBR/Mini) a 1:51.0

.9. Juho Hanninen (FIN/Ford) a 2:04.0

10. Henning Solberg (NOR/Ford) a 2:06.1

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Rally de Finlandia: Albert Llovera estará presente en el Rallye de Finlandia

Posteado 28 julio 2011 | Por | Categorías: Rally de Finlandia | No hay Comentarios

Albert Llovera-Diego Vallejo se enfrentarán a partir de hoy, a un Rally de Finlandia 2011, con muchas novedades en su trazado, con la dificultad añadida de que los organizadores han seguido con la dinámica iniciada la pasada temporada de condensar en dos jornadas la mayor parte de una prueba que continua siendo una de las más carismáticas del mundial de rallyes.

Una vez en Jyvaskyla, antes de iniciar los reconocimientos, Llovera definía el también conocido como el Rallye de los Mil Lagos, como una prueba complicada en todos los aspectos: “Es un rallye con dos etapas muy densas en las que estaré metido en el coche más de 16 horas cada día, con secciones de hasta 5 especiales sin pasar por la asistencia, algo que no favorece la recuperación física sobre todo de mis manos y brazos. A pesar de todo vamos a prepararlo lo mejor posible y a ver como van saliendo las cosas”.

El piloto de Fiat también se ha desplazado hasta Finlandia al volante del coche con el que hará los reconocimientos, así explicaba Llovera el porqué esta planificación de la prueba: “El motivo es el de siempre este año, estamos con un presupuesto muy justo, diría que bajo mínimos, y hay que recortar gastos en lo posible. Además de hacer el desplazamiento en coche, de común acuerdo con PCR, también afrontaremos el rallye con menos técnicos en la asistencia. Es decir los que estén tendrán que multiplicar su esfuerzo para hacer el mismo trabajo en el mismo tiempo. Ahora mismo no hay otra solución”. En cuanto a las especiales del Finlandia 2011, cabe destacar que como es habitual será un rallye de los más complicados del mundial: “Como he dicho antes los organizadores, supongo que para ahorrarse “pasta” concentran mucho la prueba. Este año además han recuperado especiales que se hacían en los años 90 y, sobre todo, la etapa del viernes es muy larga y con más de 500 kms., de enlaces. A pesar de todos los inconvenientes, en mi opinión, es una prueba con un ambiente increíble y en el que da gusto participar.”

Tal y como comentaba Albert, la presente edición de la prueba finlandesa recuperar especiales de la zona de Lathi que hacía muchos años que no se disputaban. El recorrido total de la cita nórdica se acerca a los 1500 kms., de los que 314 kms., están repartidos en 22 especiales, la mitad de las cuales se disputan a lo largo del sábado (día 30), última jornada del rallye.

Como queda dicho, el Finlandia 2011 se iniciará el próximo día 28 a las 16h00 desde el podio situado en la zona de asistencia en Paviljonki (Jyvaskyla) con una novedad, en lugar de disputarse tan sólo el tramo espectáculo, en esta ocasión se disputarán tres especiales que suman 39,74 km, con la exigente Lankamaa (23,76 km) para empezar.

Texto y foto: Fotoesport vía Rallyraid.es

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Finlandia, cita decisiva de cara al desenlace del Mundial de Rallies

Posteado 26 julio 2011 | Por | Categorías: Rally de Finlandia | No hay Comentarios

Se acerca una de las pruebas más importantes del calendario del Mundial de Rallies 2011. El francés Sébastien Loeb comanda la clasificación y avanza hacia su octavo campeonato consecutivo, pero los demás pilotos quieren dar guerra. ¿Qué crees que pasará?

Loeb ha sido el absoluto dominador del Campeonato del Mundo de Rallies desde 2004, año en el que se hizo con su primer título. Desde entonces, nadie ha sido capaz de batirle. Es el piloto con más victorias de la historia, siete.

Esta temporada, el galo ha vencido en 3 de las 7 pruebas que se llevan disputadas hasta ahora. Sin embargo, está siendo el más regular y es líder de la clasificación general con 17 puntos de ventaja sobre el finlandés Mikko Hirvonen.

Hirvonen se impuso en la primera cita del curso en Suecia. Después, ha sabido arañar puntos para permanecer segundo, a pesar de que otro francés, el joven Sébastien Ogier, también ha logrado 3 triunfos en lo que va de Mundial.

Parece que serán estos tres pilotos, Loeb, Hirvonen y Ogier, los que se jugarán el título, ya que el cuarto clasificado, el también finlandés Latvala, está a 48 puntos de distancia del tercer clasificado.

Loeb es el claro favorito para ganar el Mundial en las apuestas. Sin embargo, la prueba de Finlandia se antoja decisiva y podría abrir mucho el campeonato de cara a las últimas 5 pruebas que quedarán después de esta cita en el país nórdico.

Y es que el Rally de Finlandia rara vez ha sido ganado por un piloto no finlandés. Se trata de una prueba muy dura en un entorno de muy difíciles condiciones para pilotar, con grava y giros, curvas y saltos para los pilotos en los distintos trazados.

Hay que ser experto conocedor del terreno para rendir a buen nivel. Basta decir que Sébastien Loeb sólo ha obtenido la victoria en Finlandia en una ocasión: Fue en 2008 y el propio piloto declaró haber tomado los riesgos más grandes de su carrera para batir al local Hirvonen, algo que no volvería a hacer.

Hirvonen ganó en 2009 y Latvala en 2010. En los últimos 7 años, 6 campeones del Rally de Finlandia, con la excepción de Loeb, fueron finlandeses.

Si Hirvonen consigue imponerse podría incluso colocarse como líder. Lo que está claro es que abriría mucho las opciones de cara al campeonato, algo de lo que también puede beneficiarse Ogier. Pero a Loeb todavía le quedan otros 5 Rallies para coronarse campeón por octava vez. ¿Qué crees que sucederá?

Fuente: http://noticias.lbapuestas.com

Escrito por Ángel Marbán
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Rally Finlandia: Se pegaron Kris Meeke y Sebastien Ogier

Posteado 23 julio 2011 | Por | Categorías: Rally de Finlandia | No hay Comentarios

En dos sectores distintos en el área de Kuhmoinen, orilla occidental del Lago Paijannen se complicaron los test previos de los equipos Prodrive y Citroen. Mientras la organización realizaba tareas de reparación y limpieza de los caminos que componen las especiales del Rally de Finlandia, se accidentaron Mekke y Ogier. En videos, el accidente de Ogier.

El irlandes se salió rápidamente del camino a pocos metros de iniciar el recorrido y quedó en vuelto en la espesa maleza que bordea la prueba especial, aparentemente con pocos daños en su Mini, que ràpidamente fue cubierto por los móviles de su equipo (foto).

Llo de Ogier fue más grave. El francés recorría a gran velocidad una curva y al salirse del camino volcó su Citroen DS3. Por fortuna piloto y navegante no sufrieron lesiones, pero luego, cuando se intentaba reponer sobre sus ruedas al vehículo, sufrió un principio de incendio que fue sofocado inmediatamente.

Durante jueves y viernes había ensayado Sebastien Loeb sin problemas, por lo que el equipo francés habría determinado el final de los test.

Meeke por su parte, con pocos daños en el Mini, confirmó que será de la partida en el Rally de Estonia que se corre este fin de semana.

 

Fuente: M.G. Rallynoticias.com

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WRC: Ogier no podrá parpadear y Loeb saldrá a ganar en Finlandia

Posteado 07 julio 2011 | Por | Categorías: Rally Acrópolis, Rally de Finlandia, WRC | No hay Comentarios

Hace un mes aproximadamente, el equipo Citroën DS3 conformado por Sébastien Ogier y Julien Ingrassia, consiguieron el triunfo en la última edición del Rally Acrópolis en Grecia (WRC). Ahora en Finlandia se disputará en los días 28, 29 y 30 de julio, uno de los rallies más espectaculares que se pueden correr en el mundo. Hay una palabra que es “sisu” y significa perseverancia, la causa de esto es que los carros pueden ser conducidos en caminos con bastantes árboles alrededor, curvas interminables y lleno de saltos.

Esta competición va hacer emocionante, ya que el siete veces campeón mundial sabe que su compatriota (Sébastien Ogier) está sólo a 5 puntos de su máximo seguidor (Hirnoven)  en la clasificación, y no se puede relajar. Si continuamos hablando de puntajes, el equipo de Citröen cuenta con 17 puntos de ventaja en el campeonato contra su rival de Ford, Mikko Hirnoven.

Ogier ya ha tenido experiencia de pilotear en Finlandia, el mejor resultado que ha podido obtener es el segundo lugar por detrás del finlandés Latvala en la temporada pasada. Ahora, el joven francés sabe y necesita obtener todo los puntos posibles para recortar su diferencia en el campeonato. Por otro lado, Sébastien Loeb ya ha triunfado en este clasico escenario (temporada 2008), ganando al local Hirvonen por pocos segundos. De todos modos, querrá repetir el plato para lograr una nueva victoria nórdica.

Loeb está conforme con la participación en Finlandia, ya que siempre ha conseguido buenas contribuciones, pero eso sí; siempre admitirá que las carreras los ponen en alto riesgo por los obstáculos que traen en todo el camino. “Vamos a ver como afrontamos esta prueba, pero voy a tener que dar el máximo”, comentó Loeb. “Somos líderes con una buena ventaja, pero la diferencia no es definitiva y cada punto que podamos sumar es muy importante. Tenemos que lograr el máximo posible”.

Fuente: rallytotal.com
Foto: Rally de Argentina 2011 Copyright © 2011 – Todos los derechos reservados – Ley 11.723/235 ©Fernando Caballero | www.imapix.com.ar | www.facebook.com/imapix

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