Rally Global

“El riesgo cero no existe y el sistema de seguridad fiable al cien por cien tampoco. Lo que necesitamos es poner en marcha todos les instrumentos de los que disponemos. Y es lo que vamos a hacer”, dijo Etienne Lavigne.

Tras el trágico accidente del año pasado en el rally Dakar, donde murió el motorista francés Pascal Terry, el director de la prueba, Etienne Lavigne, dijo este martes a la AFP que quiere “reducir al máximo el riesgo” en la edición que empieza el uno de enero en Buenos Aires.

“Cada año realizamos decenas de intervenciones para ayudar a los competidores y mejoramos año tras año nuestros sistemas para reducir al máximo los riesgos de accidente”, dijo Lavigne de la empresa ASO, organizadora de la prueba.

Tras la muerte del motorista francés, que todavía está siendo investigada por la justicia, la organización del Dakar tomará en la edición este año nuevas medidas para evitar los accidentes.

“La justicia está llevando a cabo una investigación. No podemos decir nada sobre este tema. Es la justicia quién tiene que hacer toda la luz sobre la tragedia y estamos colaborando con ella”, dijo Lavigne sobre la muerte de Terry.

Para reforzar la seguridad la organización llevó a cabo “simulaciones en tiempo real, tanto en París como en Argentina y en Chile, en colaboración con las autoridades”.

“Hay que entender que el Dakar es una aventura en el sentido literal, es el equivalente en rally de las grandes travesías en vela o del alpinismo”, según Lavigne.

“El riesgo cero no existe y el sistema de seguridad fiable al cien por cien tampoco. Lo que necesitamos es poner en marcha todos les instrumentos de los que disponemos. Y es lo que vamos a hacer”, asegura el organizador del rally.

La edición 2010 del rally-raid Dakar comenzará el 1 de enero en Buenos Aires para regresar el 16 de enero a la capital argentina, tras haber recorrido unos 9.000 kilómetros y haber pasado por Chile.

Las motos deberán recorrer 8.937 kilómetros (de ellos 4.717 cronometrados), mientras que los autos harán 9.030 kilómetros (de ellos 4.810 cronometrados) tras quince días de carrera.

Fuente: Mdzol.com