Rally Global

La Baja España-Aragón 2010, que cumple este año su edición veintisiete, comienza hoy con la disputa de la prueba prólogo en el complejo de MotorLand Aragón, en Alcañiz (Teruel).

Esta prueba, llamada Súper Especial y que consta de cinco kilómetros, determinará el orden de salida de la primera etapa de la carrera que tendrá lugar el próximo sábado.

En esta edición toman parte 112 vehículos, 63 coches y 49 motocicletas, ya que no habrá camiones por el cambio de normativa de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Los participantes tendrán que recorrer 1.200 kilómetros por el desértico territorio de Los Monegros, de los cuales aproximadamente 641 son cronometrados.

Tanto la primera etapa de la carrera como la segunda, que se celebran hoy y mañana, constan de dos sectores selectivos en la zona de Ejea de los Caballeros (Zaragoza) y de Almudévar (Huesca), con un total de 321 kilómetros cronometrados.

La edición de 2010 tiene sabor a revancha en coches, ya que se va reeditar el duelo vivido en 2009 por el español Joan “Nani” Roma y el francés Stephane Peterhansel, mientras que en motocicletas el vencedor de la pasada edición, Gerard Farrés, tendrá como principales oponentes al chileno Francisco “Chaleco” López, vencedor del Rally de Túnez y tercero en el Dakar 2010, además de Joan Barreda, Marc Guasch y José María Pellicer, que en la pasada edición no pudo acudir.

Se ha caído de la lista de aspirantes Jordi Viladoms, que sufrió recientemente un accidente entrenándose con el resultado de una fractura de tibia.

Peterhansel, seis veces ganador en motos y tres en coches del Dakar, en donde suma 54 victorias, tendrá como principal rival a “Nani” Roma, quien conoce a la perfección la prueba aragonesa, en la que se ha impuesto en cuatro ocasiones en motocicletas y dos en coches.

Roma y Peterhansel, pilotos ambos del equipo X-Raid, protagonizaron uno de los duelos más espectaculares de la historia de la prueba aragonesa en la pasada edición, en la que finalmente el triunfo cayó del lado del catalán por cuatro minutos y tres segundos, sumando así su segunda Baja España-Aragón en coches.

El ruso Leonid Novitskiy, ganador este año del Rally Abu Dhabi Desert Challenge y tercero en el Rally de Túnez, y el polaco Krzysztof Holowczyc, quinto en el Dakar 2009, parece que lucharán por la tercera plaza.

Esperarán cualquier error o percance de sus rivales para intentar subir a lo más alto del cajón, en una carrera en la que el primero de ellos acabó cuarto en la edición de 2008.

Como siempre, un factor incontrolable por los participantes serán las condiciones climáticas, que pondrán a prueba a los vehículos y sus conductores, aunque en esta ocasión las previsiones en la zona de carrera apuntan a que el calor no será tan agobiante como suele serlo habitualmente.

Una de las novedades de esta edición es la presencia de motos eléctricas en la prólogo, única en la que tomarán parte, en lo que se presume un precedente para el uso de energías renovables en próximas ediciones. Otra importante es la separación de los quads de las motocicletas, que competirán por separado.

Fuente: Hoymotor.com