Rally Global

Día a día el piloto chileno va encontrando una mejor adaptación a la Aprilia RXV, que conduce en este rally. A pesar de enfrentar especiales muy complejas y trabadas, Rodrigo Caballero intentará desde mañana buscar una mejor ubicación que la obtenida hasta hoy.

Con la mente puesta en hacer una buena especial partió esta mañana el piloto chileno Rodrigo Caballero, en un recorrido de 332km entre las localidades de Arborea y Teulada. Al igual que el día de ayer, la alta complejidad de la ruta impidió que el piloto chileno pudiese conseguir un mejor resultado debido a lo estrecho del trazado y que en su mayor parte impedía realizar adelantamientos. Sectores de piedras, cruce de vados, senderos erosionados y un sin número de cambios de sentido marcaron el denominador del día. Por ello la concentración debía ser máxima, con el fin de evitar errores de navegación que pudiesen provocar un descenso en la clasificación general.

Por momentos el piloto chileno intentó aumentar su nivel de conducción pero lo peligroso de la ruta hizo que mantuviera una actitud un poco más conservadora que sólo le permitió subir un puesto en la clasificación general.

“Ha sido un gran día, una ruta de alto nivel técnico que por momentos se volvía muy compleja. Desde el inicio de la especial comencé a ejercer un buen ritmo de carrera, pero lo estrecho del trazado me impedía que pudiese adelantar a algunos pilotos.

En general me sentí muy cómo y con mucha confianza sobre la moto, pero espero desde mañana poder imprimir un ritmo de velocidad mayor que el desarrollado hasta ahora, a fin de poder aumentar mí posición general”.

Finalizada la segunda etapa, Rodrigo Caballero logra la posición 46 del día (tiempo sumado en SS1 y SS2) con un tiempo total de 4 horas 3 minutos y 49 segundos (SS1: 2:43’38.92 // SS2: 1:18’22.48) A 54 minutos y 35 segundos (SS1: 36’38.24// SS2: 17’22.11) del ganador del día, el italiano Andrea Mancini.

Con estos resultados, el piloto chileno sube un puesto en la clasificación general logrando la posición 45 con un tiempo total de 8 horas 20 minutos y 18.02 segundos A 1hora 49 minutos y 46.77 segundos de Marc Coma, líder de la clasificación.

“En aspectos técnicos, el Team Giofil Aprilia se ha comportado de excelente forma, han tenido un trato muy profesional conmigo y eso me da mucha confianza. Los días que vienen son muy importantes en la carrera y para ello tengo la confianza y esperanza de ir mejorando mi performance”.

La etapa de mañana se desarrollará entre las localidades de Teulada y Maravera con un total de 311km de los cuales 173km serán de sección cronometrada. La prueba estará dividida en dos especiales, la primera de 113km y la segunda de 60km.

Los pilotos realizarán un recorrido desde la costa Sur hacia la costa Este a través de la localidad de de Ile. Es una de las especiales más hermosas de todo el rally producto de los diferentes terrenos por donde atraviesa.

La navegación será fundamental en las aspiraciones de cada piloto, debiendo poner mucha atención a lo que dice la hoja de ruta ya que existen muchas marcas de ruedas que pueden confundir la dirección correcta.
Tras recorrer los primeros kilómetros los picos de Orgiu Trullo darán la bienvenida a un sector de alta velocidad con dirección hacia los valles de la región, que deparará un sector de pistas abandonas entre sectores boscosos y de mucha vegetación. La parte final de esta primera especial será marcada por el conocido cañón boscoso de Monte Cerbus, pasando por un sector antiguo de la isla hasta llegar a la localidad de Canis- Pantaleo.

Un enlace de 77km llevará a los pilotos al inicio de la segunda especial con 60km de adrenalina pura. La salida será en el sector de Monte Serpeddì, desde el nivel del mar hasta llegar a la cima del monte. A pesar de ser una ruta lenta y estrecha, se deberá prestar atención a la navegación por road book ya que se ha dispuesto de muchos puntos que pueden confundir al que esté desconcentrado. Tras el paso del monte Serpeddì la ruta irá aumentando su velocidad con descensos de mediana peligrosidad y cortafuegos calificados como Peligro !!! (3). La ruta continua por un sector de bellos paisajes hasta llegar a un camino de alta velocidad y muy ancho que permitirá elevar los rendimientos finales. Con el rodar de los kilómetros los pilotos llegarán a una zona de bellos paisajes donde se logrará divisar el Monte Genis que es quizás el punto más bello de toda la carrera.

El fin de la especial será a través de un largo antiguo rodeado de viejas murallas de piedra que dejará a los pilotos en la línea de meta y la posterior llegada a Muravera.

Fuente: Gerardo Fontaine
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