Rally Dos Sertões: Rodrigo Caballero está a una etapa de terminar
Mañana se correrá la última etapa del Sertoes 2010, una pequeña especial que no debiera revestir cambios en la clasificación general, pero que consagrará a uno de los pilotos chilenos más jóvenes del circuito Mundial; Rodrigo Caballero.
El Rally Dos Sertoes comienza a llegar a su fin. Pilotos, equipos de asistencia, y las más de 1500 personas que acompañan la caravana del Rally llegarán a la ciudad de Fortaleza, destino final de este gran recorrido de más de 4500km por los lugares más desolados de Brasil.
Una carrera que ha marcado al piloto más joven del circuito mundial; al piloto chileno Rodrigo Caballero, que de llegar a la línea de meta, habrá cumplido una carrera más en su corta historia deportiva, y que sirve de base y experiencia para este gran camino que ha decidido tomar a nivel profesional.
Sertoes 2010, ha revestido un gran desarrollo para Rodrigo. Un desarrollo que lo ha hecho madurar en todo orden (deportivo psicológico y técnico) y que permite resaltar a este joven piloto de 19 años, a un futuro que lo puede dejar dentro de la elite del cross country mundial en los próximo años.
En materia deportiva, la especial de hoy desarrollada entre las localidades de Teresina y Sobral, con un total de 245km, dejó al Rodrigo Caballero ubicado en la 13° posición del día, (11° clasificación FIM 3° SP1 450) con un tiempo de 4 horas 19 minutos y 16 segundos. Una especial altamente técnica y de alta complejidad que intentó desarrollar con absoluta concentración. Desde su inicio imprimió un fuerte ritmo de carrera, que a pesar de lo complejo del terreno, pudo superar sin mayores inconvenientes el recorrido que el director de ruta había desarrollado. Ya en la parte final y cuando todo parecía ser un excelente avance, un error en la navegación lo dejó junto a unos 10 pilotos girando en varios sentidos con el fin de encontrar la ruta. Al ver que todos se desesperaban y que partían en distintas direcciones, Rodrigo decidió volver a un punto más atrás y retomar nuevamente la ruta con el fin de encontrar de forma certera el punto de paso.
Esta decisión le permitió llegar a la línea de meta que no estaba más allá de unos 15 kilómetros y mantenerse en la clasificación general en la 13° posición (4° general FIM SP1 450) con un tiempo total de 28 horas 8 minutos y 1.7 segundos A 3 horas 35 minutos y 15.5 segundos del español Marc Coma.
“Ha sido una especial muy entretenida y de alta navegación. Desde el inicio intenté imprimir un ritmo fuerte pero al final cometí un error en la navegación que me retrasó algunos minutos. Sé que puede haber ido por más, pero también se estoy en una etapa de aprendizaje y estar aquí me llena de satisfacción. Mis intenciones fueron desde un principio estar dentro de los primeros 15, a medida que el rally fue avanzando, me fui auto exigiendo más, pues estaba desarrollando una buena carrera. En la última parte cometí un error que me impidió conseguir esto y me alejó en el tiempo de la general.
Pero estoy tranquilo y contento pues se bien que aspectos mejorar y no confiarme de que todo está saliendo perfecto. Debo seguir entrenando muy fuerte para ser cada vez un mejor piloto de rally y en eso estoy. Tengo 19 años y el camino que viene por delante es muy largo.
Ya vendrán los tiempos que deba exigirme mucho más pero por ahora estoy contento y feliz de estar terminando un rally. Sin embargo, esto aun no termina, queda una etapa por disputar, y a pesar de que digan que es una etapa trámite, es en sí una etapa y como siempre trataré de dar lo mejor de mí. No quiero levantarme ilusiones ni mucho menos conformarme. Solo sé que aun no se puede decir nada pues el rally aun no termina”.
La etapa de mañana se desarrollará entre las localidades de Sobral y Fortaleza con un total de 390kms de los cuales 107km serán de especial cronometrada. Una etapa tranquila y de navegación media que recorrerá la costa nordeste del Brasil, y llevará a los pilotos del Sertoes 2010 a la línea de meta final.
Desde Sobral, Brasil
Gerardo Fontaine
Director de comunicaciones
GTOCOMM


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