En el Salón de las Américas del Hotel Sheraton se llevó a cabo la conferencia de prensa en la que fuimos invitados por la Empresa Yamaha a vivir los inicios del Rally Dakar 2011, junto a los hermanos Patronelli.

Se encontraba presente Gastón Castiglione, Jefe de Marketing de Yamaha Motor, Marcos y Alejandro Patronelli, quienes contestaron las preguntas de la prensa.

Se los consultó sobre la carrera de Eqipto en que participaron en la Competencia de los Faraones.
Fue una carrera bastante complicada, donde los cuatriciclos no tuvieron ningún inconveniente y la misma la tomamos como un entrenamiento y aprendizaje para navegar en el desierto. La carrera consistió de varias etapas, teniendo una óptima participación finalizando en la primera y segunda posición.

Se le preguntó a Alejandro Patronelli como se prepara para su segunda participación en el Dakar 2011.
Estamos armando los cuatriciclos, los mismos son muy similares a los del Dakar 2010, sólo se realizarán pequeños cambios para tener un poco de más velocidad.

Cómo se organizarán este año?
Nos encontramos en etapa de preparación del equipo con mecánicos argentinos, con gente de Yamaha y mecánicos de Mecasistem, habrá una camioneta de asistencia y un camión de asistencia mecánica, queremos tener mas servicios que la carrera anterior, teniendo un lugar para descansar y alimentarnos bien.

Cuál es la estrategia de largada en las distintas etapas?
Este año largaremos juntos y tratatremos de mantenernos juntos a lo largo de la carrera e intentaremos realizar una carrera sin cometer errores.

Se trabajó en el desarrollo del motor?
Tuvimos la oportunidad de ir a Japón de modo de obtener un poco más de velocidad.

Qué cambios le realizarán a los cuatriciclos?
No le realizaremos ningún cambio cada uno lo va adaptar a como lo sienta más cómodo.

Una de las preocupaciones de los hermanos Patronelli es la tolerancia a las altas temperaturas de Chile, que para estó se encuentran entrenando fuertemente. Ambos mencionaron la importancia del apoyo y colaboración permanente de Yamaha y el respaldo del público argentino.

Fuente: 16valvulas.com.ar

En lo que va del Dakar en territorio chileno, la competencia tiene a todos acostumbrados a finales o salidas de etapa espectaculares. Por ejemplo, los arribos a Iquique y Copiapó, con increíbles descensos sobre la arena. Hoy, la novena prueba especial cronometrada no sólo fue atractiva, sino que también fue una novedad: las motos y cuatriciclos partieron en grupos de veinte a la vez, algo que no ocurría desde hace siete años.

Por cuestiones climáticas (según lo informado por la organización), la prueba especial comenzó a las 11 con las motos de punta. Bajo el atento control de Etienne Lavigne, el director de la prueba, los competidores fueron agrupados en filas de 20 en un espacio amplio sobre la tierra, de unos 35 metros de ancho. Uno a uno fueron llegando. Primero, los candidatos, entre ellos el chileno Francisco “Chaleco” López y el francés Cyril Despres, a quienes se los vio muy concentrados. También -unos metros más atrás- los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, sentados en sus cuatri Yamaha y charlando con colegas chilenos.

El primer obstáculo no era sencillo. Tras los primeros 200 metros, el camino se volvía angosto y comenzaba una extensa trepada a una montaña sobre un piso arenoso, con muy pocas zonas de piedra. Tras un fuerte estruendo, producto de la aceleración de veinte motos a la vez, salió hacia allí el primer grupo. En unos pocos segundos ya estaban en la parte alta y, luego, desaparecieron bajo la línea que “separaba” el celeste profundo del cielo con la claridad de la arena.

Entre los helicópteros que iban y venían (había de la televisión y otros con fotógrafos de las agencias de noticias y revistas internacionales), uno a uno fueron saliendo los grupos de pilotos, dejando a su paso una nube de polvo. Luego, tras una pausa, fue el turno de los autos. El primero en arrancar fue el ex campeón Stephane Peterhansel con su BMW. Luego, llegó el turno de la armada azul alemana, de los Hummer y de los impresionantes camiones Kamaz rusos.

Justamente, gran parte del espectáculo lo dieron los camiones más veloces y potentes. El público no dejaba de ver con asombro cómo esas moles, con las ruedas con poca presión para afrontar mejor la arena, trepaban sin pausa la montaña, a los saltos pero sin mayores contratiempos, casi como si se tratara de un paseo por alguna calle de tierra de un liso, horizontal, pueblo pampeano.

Sin embargo, otros no la tuvieron tan fácil. Los camiones más grandes y algunas camionetas castigadas por el propio rigor del Dakar tuvieron que dejarse caer y buscar una ruta mejor a la elegida en primera instancia. Tras mucho esfuerzo, con humo negro saliendo de los escapes, lograron pasar ese primer gran escollo en el “recortado” camino a La Serena.

Desde esa ciudad, uno de los destinos de playa más importantes de Chile, los que completen el día deberán partir para enfrentar la etapa 10. Serán 586 kilómetros hasta el vivac instalado en las afueras de Santiago, con 238 Km cronometrados.

Fuente: Clarin.com
Fotos: LaTercera.com

Los hermanos argentinos Patronelli volvieron a ubicarse en el primer y segundo lugar en una etapa del Dakar 2010, esta vez en la sexta etapa que comprende el recorrido desde Antofagasta a Iquique.

Los locales dominan en la categoría quads, en especial Marcos, quien esta vez cubrió los 418 kilómetros del trazado en extenuantes cinco horas, 58 minutos y diez segundos.

Quien lo escoltó fue precisamente su hermano Alejandro, quien llegó a poco más de 18 minutos, mientras que Jorge Santamarina completó un podio netamente argentino.

En la tabla general, Marcos Patronelli también manda, seguido desde muy lejos por Santamarina a casi una hora y media de distancia y luego por el español González Corominas que se encuentra tercero.

Fuente: Terra
Foto: AFP Latam

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Latam » Automovilismo » Dakar » 2010 » 2010

Los hermanos Patronelli vuelven a estar juntos en lo más alto
07 de enero de 2010 • 17h58

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Los Patronelli dominaron en el Desierto.
07 de enero de 2010
Foto: AFP Latam

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Los hermanos argentinos Patronelli volvieron a ubicarse en el primer y segundo lugar en una etapa del Dakar 2010, esta vez en la sexta etapa que comprende el recorrido desde Antofagasta a Iquique.

Los locales dominan en la categoría quads, en especial Marcos, quien esta vez cubrió los 418 kilómetros del trazado en extenuantes cinco horas, 58 minutos y diez segundos.

Quien lo escoltó fue precisamente su hermano Alejandro, quien llegó a poco más de 18 minutos, mientras que Jorge Santamarina completó un podio netamente argentino.

En la tabla general, Marcos Patronelli también manda, seguido desde muy lejos por Santamarina a casi una hora y media de distancia y luego por el español González Corominas que se encuentra tercero.

Los hermanos argentinos Patronelli no encuentran rival en la categoría quads, ya que hoy martes volvieron a imponerse, esta vez, en la cuarta etapa del Dakar 2010.

Quien triunfó en esta oportunidad fue Alejandro, recorriendo el trazado dos horas, trece minutos y 29 segundos.

Marcos lo escoltó, llegando muy cerca a sólo un minuto y seis segundos, seguido por el checo Martin Pletachy.

No obstante, Marcos Patronelli es quien encabeza la tabla general con poco más de ocho minutos de ventaja sobre su hermano Alejandro y un poco más atrás se ubica su compatriota Sebastián Halpern en la tercera colocación.

Fuente: Terra

Foto: EFE

Cuando los 6 primeros quads han finalizado la especial del día, el argentino Sebastián Halpern (Yamaha) rubrica el mejor tiempo provisional, con una ventaja de 2’08 sobre su compatriota Marcos Patronelli (Yamaha) y de 7’27 sobre Alejandro Patronelli (Yamaha). Premio de consolación para los hermanos Patronelli: se colocan en los dos primeros puestos de la general, el pequeño Marcos por delante de su hermano mayor Alejandro con una ventaja de 4’21.

Fuente: Dakar.com

En la segunda etapa en la categoría quads se impuso, tal como en las motos, un francés. Se trata de Hubert Deltrieu, quien completó el recorrido en cuatro horas, 18 minutos y tres segundos.

El galo mejoró notablemente su actuación de ayer sábado y aventajó al español Juan González Corominas por dos minutos y seis segundos.

En tanto, los hermanos argentinos Patronelli siguieron en los primeros puestos, siendo Alejandro esta vez, llegando tercero a 5’47”.

Por su parte, Marcos llegó en la quinta colocación a nueve minutos y 9” del líder, con lo que perdió el primer lugar en la tabla general a manos del español González.

Otros que tuvieron un buen desempeño en la etapa entre Córdoba y La Rioja fueron el uruguayo Henderson que llegó sexto y el chileno Hernández, ubicado en la décima colocación a poco más de 19 minutos del ganador.

La primera etapa de la categoría quads del Dakar 2010 tuvo bastante protagonismo latinoamericano, pero fue ganada por un europeo.

El checo Rafal Sonik triunfó con un tiempo de dos horas, ocho minutos y 49 segundos, pero fue seguido de cerca por los hermanos argentinos Patronelli.

De hecho, Marco remató segundo a un minuto y 55” del líder, mientras que Alejandro llegó a la meta en la cuarta ubicación a 4’29”.

El tercero de la prueba fue el checo Jozef Machacek, quien terminó a dos minutos y 34 segundos.

Pero las buenas actuaciones latinoamericanas no se cerraron con los Patronelli, ya que los argentinos Sebastián Halpern y Jorge Santamarina culminaron octavo y décimo, respectivamente.

Además, el uruguayo Luis Henderson tuvo una gran jornada rematando en un buen séptimo lugar, al igual que el chileno José Hernández, quien llegó en la decimocuarta ubicación.

Fuente: Terra
Foto: AFP Latam