Rally Global

Motos-Quads

• Enlace, 208 km
• Especial, 631 km

Autos-Camiones

• Enlace, 208 km
• Especial, 611 km

REF 4- ZE 1. IQUIQUE.
ZE 2 NO AUTORIZADA POR CARABINEROS
REF 22-ZE 3.LLEGADA AUTODROMO ANTOFAGASTA

Horario Estimado : 08h25
KM de la Seccion selectiva : 91
Lugar : CRUCE  RUTA  A  -­‐  16  (ALTO  HOSPICIO)

ACCESO A ZONA DE ESPECTADORES 2 :
Horario Estimado : 14:15 KM de la Seccion selectiva : 207

Después de un día de descanso, los competidores retoman la carrera con la especial más larga del rally, que marca el debut de la secuencia más selectiva. Se proponen dos sectores cronometrados diferentes, con un recorrido desdoblado para el de la mañana. Los motoristas tendrán derecho a un trazado de tipo enduro en unos cuarenta kilómetros: incluso los más sólidos físicamente saldrán extenuados de esta incursión en los cañones. La llegada del primer tramo se realiza al borde del Océano: los vehículos se zambullen allí tras una serie de dunas y una bajada particularmente empinada al final. Las pistas del segundo sector son más rápidas y los pilotos, que llegan en un autódromo, serán recibidos con aplausos a la llegada.

El Seremi de Obras Públicas, Rodolfo Gómez inspeccionó junto al equipo técnico de la institución y la productora a cargo del evento, el campamento en el que se emplazará el Rally Dakar Argentina- Chile 2011 en el sector del La Portada, específicamente al sur del aeropuerto Cerro Moreno de la capital de la II región.

El terreno comprende 10 hectáreas, y está cercado con cierre perimetral de 1.500 metros con una altura de 2 metros, tendrá 7 torres de iluminación con 6000 watts de potencia y una luminaria de emergencia.

“Tal como nos comprometimos con la organización del Dakar y por expresa instrucción del Sr. Intendente, estamos entregando el campamento, en el cual además compactaremos el terreno en el interior, se tendrá señalización en la base de las luminarias y resguardo del Cierre perimetral y luminaria por 3 guardias de seguridad equipados”, informó el Seremi de Obras Públicas.

Gómez informó que la luminaria se dispondrá desde el 3 hasta el 10 de Enero del próximo año “Hemos trabajado en conjunto con Sernatur, Carabineros y el Instituto Nacional de Deportes de tal forma de entregar lo que no existan problemas durante la realización del mayor evento del deporte automovilístico”.

La octava etapa correspondiente, Arica Antofagasta, se realizará el 9 y 10 de enero.

Las carpas que funcionarán como áreas de comedores, servicios higiénicos, dormitorios, además de una zona de comunicación satelital y una para la difusión turística se encuentran en su última etapa de instalación.

Fuente: estrellanorte.cl

Con la presencia de 24 pilotos de motos y cuadrimotos, así como 12 corredores de automóviles, se llevará a cabo el Rally de la Minería, inserto en el Campeonato de Chile Cross Country, a desarrollarse en la Región de Antofagasta entre los días 16, 17 y 18 de julio.

Entre los competidores que estarán presentes en esta carrera se destacan los hermanos Felipe y Jaime Prohens, Rodrigo Caballero, Manuel Jamett. Recordemos que esta fecha es válida para la entrega de un wild card para el rally Dakar Argentina-Chile 2011.

Parque Cerrado:

La Base de la prueba y el Parque Cerrado del Rally de la Minería se habilitarán en el casino Enjoy de Antofagasta, de esta forma se activará un Parque Cerrado permanente y obligatorio, que marcará la totalidad de las actividades a realizar durante el Rally de la Minería. La cadena Enjoy dará todas las facilidades a los equipos participantes para que las actividades propias de un Parque Cerrado se puedan realizar en sus instalaciones.

Largada Promocional

La Largada Promocional se realizará en el estacionamiento del Casino Enjoy a medio día del viernes 16, durante la mañana de ese día se completarán las Verificaciones Técnicas y se realizará un briefing complementario. Desde ese punto los participantes se trasladarán en dirección al norte por la costanera hasta pasar el camino de acceso al monumento natural La Portada, sector aledaño al punto de partida de la 1a etapa especial.

Los tres días de ruta previstos para el Rally de la Minería, reunirán todas las características propias del desierto nortino, de tal forma que los participantes encontraran llanos, quebradas, caminos mineros e inclusive algunos tramos con dunas. La etapa prevista para el viernes 16 en la tarde tendrá alrededor de 130 kms, mientras que la del día sábado 17 alcanzará los 300 kms.; para finalizar, el Domingo 18 los participantes bordearán los 170 kms. La organización de la prueba tiene previsto que el término de las actividades de ruta para el domingo 18 alrededor de las 11:00 hrs. en las cercanías del Aeropuerto Cerro Moreno.

Fuente: DiarioAtacama.cl | Boletín informativo Campeonato de Chile de Rally Cross Country
Foto: Américo Aliaga | piloto Andrés Carevic, Arica Chile

Francisco López compartió con la mandataria en el bivouac de Antofagasta, le mostró su nueva moto Aprilia y le regaló la camiseta oficial del equipo.

Luego, comentó la sanción de seis horas impuesta al español Marc Coma:

“Si los comisarios del Dakar tomaron la decisión de penalizarlo con ese tiempo, imagino que lo hicieron con argumentos sólidos.

Antofagasta, sábado 9 de enero de 2010.- Bastante bien le vino a Francisco López el día de descanso del Dakar en Antofagasta. No sólo aprovechó de saludar a la Presidenta Michelle Bachelet y presentarle a sus compañeros del equipo Aprilia, reponer energías y preparar con tiempo la estrategia para la etapa de mañana hasta Copiapó, sino que además se enteró de la sanción de seis horas impuesta al español Marc Coma.
“Ha sido un buen día. La presidenta vino al bivouac y me felicitó por lo que he logrado hasta ahora. Le mostré mi nueva moto Aprilia y al despedirnos le regalé mi camiseta oficial, y ella me deseó éxito para las próximas etapas del Dakar. La respeto mucho, apoyó el deporte motor y varios pilotos han podido surgir”, señaló “Chaleco”.
Por su parte, la mandataria señaló que “esta es una prueba que causa asombro, porque acá se necesita mucho temple para asumir los riesgos que el Dakar implica. Solos en la inmensidad del desierto, los corredores dependen de la fuerza física y mental, así como también de valores como la solidaridad, la asistencia mutua y el compañerismo”.
Antes de concentrarse en la dura especial de mañana, de 472 kilómetros de sección selectiva por el desierto de Atacama, López comentó la situación del catalán Coma.

“Si los comisarios del Dakar tomaron la decisión de penalizarlo con ese tiempo, imagino que lo hicieron con argumentos sólidos. Desde ayer corría el rumor de que Marc había cambiado una rueda en la ruta, era un tema que estaba en el aire… Pero yo no vi nada y prefiero no darle más vueltas al asunto porque no es mi tema. Estoy enfocado en mi carrera y en seguir al pie de la letra la estrategia del equipo Aprilia”.

El castigo al doble ganador de la prueba benefició directamente al chileno, quien subió al cuarto puesto en la clasificación general, detrás del noruego Pal Anders Ullevalseter (3º), el portugués Helder Rodrigues (2º) y el francés Cyril Despres (1º).

Fuente: Prensa Chaleco López
Fotos: Prensa Chaleco López

Antes de la jornada de descanso, que el Dakar pasará en Antofagasta, a orillas del Pacífico, Cyril Despres se adjudica una etapa en la que Marc Coma vuelve a convertirse en su primer rival en la clasificación general. En coches, la etapa del día, ganada por Al-Attiyah, ha permitido a los BMW X3 de Guerlain Chicherit y de Stéphane Peterhansel posicionarse respectivamente en la cuarta y quinta posición de la clasificación general. Vladimir Chagin, con una sexta victoria de siete en la presente edición, confirma su posición de líder de la carrera.

Un terreno de 12 hectáreas que se encuentra completamente cercado y está ubicado en la bifurcación entre el camino que lleva al monumento de La Portada y al Balneario Juan López.

Completamente habilitado se encuentra el terreno donde se montará el campamento base o bivouac que servirá de punto de descanso del Rally Dakar Argentina Chile 2009, que se disputará entre el 1 y 17 de enero en rutas de ambas naciones.

En un terreno de 12 hectáreas que se encuentra completamente cercado, el Gobierno Regional realizó trabajos de nivelación y compactación de terreno, dos helipuertos e implementó un sistema de iluminación, donde se levantarán distintas instalaciones que recibirán a pilotos y máquinas.

Además en el perímetro, se habitarán lugares específicos de estacionamiento para vehículos del público, zonas de seguridad y además se levantó una pequeña duna artificial para separar el sector de los acantilados de La Portada, para velar por el cuidado de la fauna existente y evitar accidentes.

Visita inspectiva

Las instalaciones del campamento base ubicadas en la bifurcación entre el camino que lleva al monumento de La Portada y al Balneario Juan López, fueron inspeccionadas por integrantes de la Comisión Regional Dakar 2010, encabezadas por la Seremi de Obras Públicas, Aurora Williams y Director Regional Subrogante de Chiledeportes, Manuel Ossandón Carvajal, quien recordó que en la habilitación del lugar se cumplieron los plazos establecidos.

“En este lugar la comunidad podrá apreciar directamente todo lo que implica un evento automovilístico de nivel mundial. Cabe recordar que el sábado 9 de enero nuestra ciudad será sede del día de descanso”, recalcó el directivo.

Buenas condiciones

Tras la visita ,el productor de campamentos de Chile, Jorge Toro, destacó la calidad del trabajo realizado en el sector, que cumple con las condiciones exigidas por ASO para el montaje de los bivouac, campamento que en Antofagasta tiene la mayor importancia en la pasada de la prueba por Chile, ya que la ciudad será la ciudad de descanso.

“Aquí se han cumplido todos los requerimientos del comité organizador, lo que refleja claramente el compromiso de las autoridades por entregar las mejores instalaciones para el éxito del Dakar”.

El sábado 26 de diciembre comenzarán a instalarse las primeras carpas en el campamento y desde el 2 de enero del próximo año comenzarán a montarse las estructuras que formarán las zonas de área técnica, servicios y competidores.

Fuente: http://www.elnortero.cl

Varias empresas responden en cualquier momento su colaboración para materializar la participación.

Cada día que pasa son 24 horas menos para que comience el Rally Dakar Chile Argentina 2010, la fiesta del automovilismo mundial cuya pista es el escenario natural del Desierto de Atacama, el más árido del planeta, por el lado chileno.

El torneo, destinado para autos, motos, cuatriciclos y camiones, tendrá su inicio el primero de enero en Buenos Aires, ciudad trasandina que también será meta el 17 del mismo mes.

La distancia dispuesta para pilotos y vehículos es de 9.000 kilómetros, debiendo cubrirse más de la mitad en territorio nacional.

Lo mejor de todo es que gran parte de esa cobertura tendrá lugar en el Desierto de Atacama, el más árido del planeta, lo que nos incumbe como región, sobre todo porque el rally pasará dos veces por Antofagasta.

Como si eso fuera poco, la ciudad será el campamento base donde, además, la organización (ASO) dispuso que aquí se dé el día de descanso.

PILOTO DE CASA

Ante tamaño deferencia, la ciudad respondió a través de uno de sus hijos, el ingeniero Vladimir Ljubetic Radman, para representarla como corresponde en la competencia, lo mismo que a la región.

Como se trata de una participación en grande, ante los “monstruos” del dakarismo mundial, ha requerido de colaboración, la que ha marchado lenta pero con seguridad.

Por ejemplo, ya entregaron su colaboración: Drillers Supply (con efectivo), Transportes Tamarugal (camión T-5), Off Road Center (neumáticos Cooper), Linsa y Tramaca (efectivo y vehículo), Nissan Marubeni (repuestos a consignación), Sala Murano (60% de la recaudación de tres veladas faltando la del 25 de diciembre), Ballard Renta Car (camioneta).

Falta que lo hagan en estos días: Coca Cola Polar, Constructora Korlaet, Tansportes Santa María, Combustibles y Lubricantes Shell, Transportes Molina, Lubricantes IPF, Municipalidad, Pesquera Itata y Lubicantes Valvoline.

CONFIANZA TOTAL

El piloto antofagastino tiene “toda la fe del mundo” en que esa ayuda se materializa en estos días.

“Me la estoy jugando por mi ciudad y mi región, de ahí que tengo total confianza en que los amigos empresarios se pondrán, porque se sienten identificados con lo que haré”, manifestó Vladimir Ljubetic.

Fuente: Elmercurioantofagasta.cl

El nuevo Volkswagen Amarok se perfila ya como un producto Lifestyle de gran aceptación: los integrantes del grupo de rock duro Scorpions, fundado en Hannover y de éxito internacional, son los primeros fans de este robusto vehículo, y han declarado que “el Volkswagen Amarok es rompedor”. En cuanto vieron la versión original del coche, Rudolf Schenker, fundador y guitarrista principal de la banda, decidió espontáneamente probar el nuevo pick-up en las exigentes pistas del Rally Dakar en enero de 2010. En la fábrica de Volkswagen Vehículos Comerciales, Rudolf Schenker y Klaus Meine, el cantante de Scorpions, fueron las primeras personalidades en contemplar el nuevo pick-up, que les cautivó al instante: “El Amarok es un coche muy atractivo, con un gran estilo, a cualquiera le gustaría ponerse al volante y salir a toda velocidad; es brutal”, comenta Rudolf Schenker. “Para mí, un pick-up como éste encarna la aventura, la libertad y la diversión”, destaca el rockero. Klaus Meine añade: “Viajaría con este coche a todas partes, es sencillamente genial, equilibrado, elegante, un vehículo para hombres auténticos”.

Que los Scorpions mantienen una estrecha relación con Volkswagen lo demuestra la propia historia del grupo, y es que tras su formación en 1965, un Volkswagen Transporter fue el primer medio de transporte de la banda.

Rudolf Schenker, que acaba de publicar su libro “Rock your Life” no podía contener su entusiasmo al saber que el Volkswagen Amarok será vehículo oficial de apoyo del Rally Dakar. Por propia iniciativa, se ofreció a Stephan Schaller, Director Ejecutivo de Volkswagen Vehículos Comerciales, para probar el pick-up durante el día de descanso del rally. “Mi libro trata exactamente de eso: ver la vida como una aventura y afrontar todos los retos divirtiéndose al mismo tiempo“, así describió el artista su motivación.

Stephan Schaller se mostró muy complacido por el gran interés de Schenker y dio inmediatamente su aprobación: “Una banda musical de Hannover que, desde esta ciudad, ha conquistado el mundo, encaja a la perfección con la marca Volkswagen Vehículos Comerciales, y que unos rockeros se conviertan en los primeros fans de nuestro Amarok dice mucho del vehículo y de su diseño”.

Así pues, Rudolf Schenker someterá a una dura prueba al Amarok el sábado, 9 de enero de 2010, en Antofagasta (Chile), durante el Rally Dakar. Volkswagen Vehículos Comerciales es proveedor oficial del Rally Dakar, y pone a disposición de los organizadores 35 Amarok, y algunos Multivan PanAmericana también.

En los últimos 40 años, los Scorpions han publicado 22 álbumes de estudio, han vendido 80 millones de discos y han recibido cerca 100 álbumes de oro y de platino. Son considerados uno de los grupos alemanes más famosos del mundo. Al principio de los años 90, su gran éxito “Wind of Change” ocupó el primer lugar de las listas en 11 países. Hasta la fecha, sus giras mundiales les han llevado a más de 80 países. Los Scorpions tienen un gran número de fans, especialmente en Sudamérica, Asia y Europa del Este, donde consiguen llenar grandes estadios. A principios de este año, el grupo recibió el premio alemán “Echo” por el conjunto de su obra. En los inicios de su carrera, Jon Bon Jovi, Metallica y muchos otros actuaron de teloneros del grupo de Hannover.

Fuente: http://www.gpeuropa.net/

La etapa 7 (Iquique-Antofagasta) será uno de los grandes desafíos de la competencia. Con 600 Km. de velocidad sobre el desierto chileno, se convertirá en el gran “filtro” en el cierre de la primera semana de carrera.

El Dakar es, para pilotos y equipos, pero también para organizadores y prensa, un desafío constante. Por el calor, por los terrenos, por la falta de sueño acumulada. Pero hay etapas que pueden marcar un antes y un después para los competidores, por sus características y extensión. En 2010, una de esas será el tramo Iquique-Antofagasta, en pleno desierto chileno.

La etapa -que llegará después de otros tres días de castigo para máquinas y pilotos sobre el desierto- comenzará con apenas 37 kilómetros de enlace saliendo del vivac. A partir de allí, habrá un especial de 600 kilómetros a pura velocidad sobre la arena. Y al final otros 4 kilómetros de enlace, para totalizar una marcha de 641 Km. en todo el día.

Pero esos kilómetros de velocidad no serán sencillos. Según los organizadores, no sólo será el especial más largo del rally, sino el más variado. En la primera parte del día, los pilotos deberán atravesar una larga serie de dunas gigantes. “La técnica ideal será mucho más difícil de encontrar al momento de pasar por un salar de unos tres kilómetros”, expresaron los responsables de la carrera.

El terreno allí estará cubierto por grandes bloques de sal seca, algo nunca visto por la mayoría de los participantes. Según se calcula, allí la velocidad promedio bajará a los 10 kilómetros por hora. Tras este sector, habrá muchos kilómetros de terreno llano sobre la arena, amplio, más fácil de recorrer y pensado para acelerar.

La exigencia de la jornada y las dificultades son tan grandes que está contemplado por reglamente que los competidores puedan llegar al vivac en Antofagasta hasta las 6 de la tarde del día siguiente, o sea, durante el atardecer del único día de descanso previsto.

Fuente: Clarin.com
Foto: Credit Photo Maindru

Autoridades se reunieron para desarrollar un plan promocional de turismo.

Antofagasta.- El paso por la ciudad de los automóviles”. Una serie de acciones que permitan mostrar al mundo una Antofagasta limpia y atractiva para recibir a los miles de pilotos y delegaciones que llegarán en enero próximo a la zona por el paso del Dakar Chile – Argentina, fueron acordadas en una nueva sesión de la Comisión Promocional Público – Privado Dakar Antofagasta 2010, que se realizó en la Intendencia Regional.

La cita fue liderada por el Intendente Cristian Rodríguez y participaron el municipio local, SERNATUR, servicios públicos, entidades hoteleras, mineras, cámara de comercio, asociación de industriales y organizaciones deportivas, todo ello con el fin de desarrollar un plan promocional turístico destinado a los participantes del Rally, a quienes lleguen a presenciarlo y para quienes en el mundo vean las imágenes por televisión.

Rodríguez señaló que “debemos prepararnos porque los ojos de mas de 2 mil millones de personas que seguirán las 1.100 horas de transmisión televisiva en todo el mundo, tienen que conocer nuestros bellos paisajes, nuestra belleza como territorio, y considerarnos como una real alternativa a conocer y para pasar sus vacaciones, por lo tanto debemos mostrar una cara limpia y bella”.

En tanto la Seremi MOP Aurora Williams, coordinado regional del Dakar, recordó que “en la ciudad los competidores van a vivir el único día de descanso que tiene toda la competencia, por lo tanto la idea es que esa fecha (09 de enero) sea una fiesta para quienes nos visitan, para la prensa internacional que debe divulgar lo que aquí suceda, y para que toda la ciudadanía disfrute de este evento mundial.

Fuente: Estrella del Norte

Buenos Aires, 10 nov (PL) El coordinador del Rally Dakar Argentina-Chile 2010, Leonardo Boto, anticipó hoy en esta capital que ésta será una competencia muy exigente y, sobre todo, emocional.

En una presentación ante el Senado de la Nación, el funcionario de la secretaría de Turismo aseguró que el público argentino va a acompañar masivamente la porfía a lo largo de todo el país, como lo hizo durante la edición pasada.

Recordó además que el rally será el evento deportivo mundial que ponga en marcha los festejos por el Bicentenario de la independencia y adelantó la posibilidad de que en el mismo compitan 45 pilotos argentinos.

Por su parte, el responsable de relaciones exteriores de los organizadores de la prueba, Gregori Murac, destacó que este país demostró en la versión anterior “una excelente dedicación” por el Dakar.

La Amaury Sport Organisation (ASO), encargada de organizar la competencia, está muy contenta de volver a Argentina, afirmó.

El Rally Dakar Argentina-Chile 2010 tendrá un pabellón en la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT), que el próximo 14 de noviembre comenzará en esta capital y allí se exhibirán algunas de las máquinas que participarán en la lid.

La que muchos consideran la competencia más exigente del mundo se correrá por segunda vez fuera del continente africano y en su edición del próximo año recorrerá ocho mil 600 kilómetros distribuidos en siete etapas en cada país.

El festejo de la velocidad y la aventura se correrá entre el 1 y el 7 de enero, y estará animado por unos 800 vehículos, cifra que incluye los de carrera, asistencia de los equipos, de la organización y los de la prensa internacional.

El Dakar 2010 recorrerá las provincias argentinas de Córdoba, La Rioja, Catamarca, San Juan, Mendoza y La Pampa, y las regiones chilenas de Copiapó, Antofagasta, Iquique, La Serena y Santiago.

Fuente: Prensa-Latina
ocs/mpm
Foto: MacMarquez