Tag Archives: Atacama
Robby Gordon presenta un nuevo Hummer para el Dakar 2010 en el Sema 2009

Robby Gordon presenta un nuevo Hummer para el Dakar 2010 en el Sema 2009

Posteado 07 noviembre 2009 | Por | Categorías: Rally Dakar 2010 | 7 Comentarios

En la nueva edición de Sema 2009, Robby Gordon y el Team USA presentaron un Hummer H3 completamente nuevo, al que llaman “Robby Gordon Off-Road Dakar Hummer”

Algunas imágenes:

Robby Gordon

Robby Gordon

 Robby Gordon Off-Road Dakar Hummer

Robby Gordon Off-Road Dakar Hummer

Robby Gordon Off-Road Dakar Hummer

Robby Gordon Off-Road Dakar Hummer

El artículo completo acá

Información obtenida de autoguide.com

Bookmark and Share
Dakar 2010 – Las Etapas

Dakar 2010 – Las Etapas

Posteado 06 noviembre 2009 | Por | Categorías: Rally Dakar 2010 | 3 Comentarios

Faltando 55 días para el inicio en Buenos Aires del Dakar 2010, ya estan publicadas las etapas de este nuevo Dakar y la fecha en que se correrán.

La información la pueden encontrar directamente en Dakar.com en este link: http://tinyurl.com/dakar2010etapas

Bookmark and Share
Las otras caras chilenas en el Dakar 2010

Las otras caras chilenas en el Dakar 2010

Posteado 18 octubre 2009 | Por | Categorías: Chile, Rally Dakar, Rally Dakar 2010 | No hay Comentarios

A menos de tres meses del inicio del Dakar en Argentina y Chile, la cuenta regresiva sigue avanzando. Para esta edición no sólo aumentará la cantidad de etapas en suelo chileno, sino también el número de participantes nacionales.

17:02 |  Los motores nacionales rugirán fuerte en la segunda edición del Dakar sudamericano entre Argentina y Chile.

No sólo por las pretensiones de pilotos experimentados como Francisco “Chaleco” López o Carlo De Gavardo, sino también porque el número de vehículos chilenos subirá de 11 a 18 en 2010, con más representantes en más categorías.

Jorge Latrach bajó seis kilos durante la carrera de este año. Para enero próximo, el ex piloto de Jeep Fun Race irá mejor preparado, con un apoyo logístico de seis personas y un auto 500 kilos más liviano. Sólo la inscripción le costará más de 40 millones de pesos, quien calcula un presupuesto total de entre 70 y 80 millones.

Un precio similar pagará Alejandro Briones, quien debutará en camiones tras competir este año en un auto. Pese a sus 6 mil kilos de peso, su camión alcanzará velocidades de hasta 120 kilómetros por hora en la próxima edición del Dakar que se correrá en Argentina y Chile. Todo esto gracias a sus 380 caballos de fuerza.

Son sólo dos ejemplos de un Dakar con marcado acento chileno, con seis etapas completas entre Antofagasta y Santiago y dos más con un tramo en territorio nacional.

Fuente: CNN Chile

Bookmark and Share
Los mejores lugares para ver de cerca el Dakar 2010 Argentina Chile

Los mejores lugares para ver de cerca el Dakar 2010 Argentina Chile

Posteado 06 mayo 2009 | Por | Categorías: Argentina, Chile, Rally Dakar, Rally Dakar 2010 | 1 Comentario

Planea con tiempo y sigue de cerca el Dakar 2010. Descubre los mejores lugares para ver pasar el rally Dakar 2010

Pronto publicaremos los mejores lugares para ver de cerca el Dakar 2010

Bookmark and Share
La historia del Rally Dakar

La historia del Rally Dakar

Posteado 06 enero 2009 | Por | Categorías: Argentina, Chile, Rally Dakar | 1 Comentario

La prueba fue fundada en 1979, después de que el piloto Thierry Sabine se perdiera en el desierto y considerase su experiencia digna de ser reproducida en una competencia. Lo que empezó como una aventura en estado puro, sin apenas organización, ha evolucionado hasta convertirse en un gran despliegue tecnológico, con más de dos mil personas implicadas entre organización, participantes y asistencia.

El trazado de la carrera ha cambiado a lo largo de los años, tanto el inicio como el final, a causa de diversos motivos. Hasta 1994, la carrera fue fiel a la ruta original, siendo Santa maria del paramo el inicio y Urdiales del paramo el final. Precisamente en 1994, la carrera varió y, una vez en Dakar, se regresaba de nuevo a París. Debido a problemas con el alcalde de París, el final tuvo que ser cambiado, de los Campos Elíseos a Eurodisney. A partir de entonces, el lugar de inicio de la carrera ha ido cambiando entre distintas ciudades europeas, como Granada, Marsella, Barcelona o Lisboa.
Uno de los camiones de asistencia del Dakar 2004

La ruta en el continente africano también se ha visto modificado en multitud de ocasiones por problemas políticos, en ocasiones derivados de acciones de guerrilla o guerras civiles. En 2008, la competición fue suspendida por completo a causa de las amenazas terroristas al paso del rally por Mauritania. A consecuencia del incidente, la organización decidió que la siguiente edición se disputaría en Sudamérica, pasando por sectores pertenecientes a la Argentina y Chile, comenzando y terminando en Buenos Aires. En ese recorrido se atraviesa una amplia variedad de terrenos, incluyendo la llanura pampeana, la Patagonia argentina o el Desierto de Atacama en Chile.

Asimismo, la suspensión de la prueba, conllevó al adelanto de la primera edición del Rally de Europa Central, primera prueba bajo la certificación Dakar Series. Está previsto que se otorgue dicha certificación a otras competiciones de rally raid que reúnan las condiciones necesarias a nivel de organización, seguridad y publicidad.

Fuente: Wikipedia

Bookmark and Share