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Dakar 2013: Despres y Peterhansel pentacampeones

Posteado 19 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

Chaleco, traicionado por la mecánica, se ve obligado a cambiar de motor, después de haber perdido la cuarta en la 13ª etapa. Al piloto chileno se le aplica, por tanto, una penalización de 15 minutos, lo que le hace descender hasta el 3er puesto de la general, 8’34 detrás de Faria y con una ventaja de tan solo 1’30 sobre el eslovaco Ivan Jakes. Así que Chaleco López, viendo peligrar su posibilidad de terminar en el podio y para defender su honor, lo ha dado todo en esta última etapa, con 126 km cronometrados. Logra su 5ª victoria del rally, 29” por delante de Rubén Faria y 37” delante de su rival por el título de mejor “performer”, el español Joan Barreda.

En la general, este éxito del chileno no cambia nada: el triunfo es claramente para el equipo oficial de KTM, que logra colocar a dos motos en los dos primeros puestos. El vigente campeón, Cyril Despres, estratega implacable en pista, se adjudica así dos victorias consecutivas y un tercer éxito en Sudamérica (2010-2012-2013), que se suman a sus dos victorias en tierras africanas (2005-2007). Un 5º título que le permite igualar el palmarés de Cyriel Neveu, logrado con una ventaja de 10’43 sobre su mochilero, Rubén Faria, el piloto portugués mejor clasificado en motos en un Dakar y de 18’48 sobre el héroe del país, Chaleco López. Detrás, en cuarta posición a 23’54, encontramos al eslovaco Ivan Jakes, que ha realizado una carrera más modesta, pero sumamente regular. El primer español clasificado es Juan Pedrero, quinto, a más de 20 minutos del anterior.

En quads, el dominio del vencedor también ha resultado impresionante. Finaliza tercero en la última especial, que se ha adjudicado el sudafricano Sarel van Biljon, su tercera victoria en 2013. Marcos Patronelli gana su segundo Dakar, después del de 2010, quedándose a una victoria de igualar el palmarés de su hermano mayor, Alejandro, ausente esta edición. Ante todo cabe destacar que el argentino lleva en la cabeza de la general desde la segunda etapa y termina con 1h50’35 de ventaja sobre el chileno Ignacio Casale y de 3h16’49 sobre el polaco Rafal Sonik. ¡Menuda diferencia de tiempo!

En coches, Nani Roma se ha ofrecido la victoria de honor de la última etapa, con lo que su contador personal en esta edición sube a cuatro y se lleva el premio al máximo ganador de especiales en coches, gracias a una ventaja de 13” sobre Orlando Terranova, seguido de Lucio Álvarez. Desgraciadamente, la 9ª victoria de su carrera no permite al piloto catalán quitarle el tercer puesto del podio a su compañero de equipo Leonid Novitskiy, 7º de la jornada. Al equipo X-Raid le queda la satisfacción de contar con 4 de sus vehículos en los 5 primeros puestos y sobre todo de defender el título conseguido el año pasado gracias a un Stephane Peterhansel imbatible. El piloto francés ha sabido gestionar su margen a la cabeza en esta última etapa, al igual que toda la última semana. Concluye así sin sorpresas su 25º Dakar para adjudicarse su 5ª victoria sobre cuatro ruedas, la 11ª todas las categorías incluidas. Al final, Peterhansel saca 42’22 al siempre regular sudafricano Giniel de Villiers y 1h28’22 al ruso Novitskiy.

Por último, en camiones, hemos presenciado la primera victoria de especial en un Dakar para el jefe de filas del equipo Veka-MAN, Pieter Versluis, con una ventaja de 2’04 sobre Gerard de Rooy. Pero la victoria final es para el equipo Kamaz al completo. Pese al gran susto que se ha pegado Karginov, que llega al final de esta 35ª edición sobre la llanta delantera derecha, los camiones azules se adjudican un podio completo. Eduard Nikolaev consigue así su primera victoria de Dakar, al final con una ventaja de 37’10 sobre Ayrat Mardeev, segundo en la general y 5º hoy, con un tiempo tan solo 47” más rápido que el de su compañero de equipo Karginov. El vigente campeón Gerard de Rooy se queda a las puertas del podio, por tan solo 4’19.
LA ACTUACIÓN DE LOS ARGENTINOS

Un día antes del podio final, hoy es momento de celebración para todos. El Dakar ha llegado al fin de su competencia y los representantes argentinos pueden estar satisfechos de saber que han dado todo de sí para alcanzar el objetivo de ingresar a Santiago de Chile. Aquellos que no lo lograron, tendrán una nueva oportunidad dentro de un año, pero también saben que el esfuerzo y la experiencia será un capital valioso para el aprendizaje. Los que están aquí, podrán festejar mañana y comenzar a soñar con repetir la hazaña.

En los resultados, fue una excelente edición para los representantes argentinos. Una vez más, el apellido Patronelli se inscribe como ganador en la prueba de Cuadriciclos. Esta vez fue Marcos, quien repite victoria como lo hizo en 2010 y empata en el palmarés a su hermano Alejandro, ausente en esta edición.

En Motos, el gran protagonista argentino fue Javier Pizzolito. El piloto de Pinamar pudo tomarse una buena revancha del accidente sufrido en la edición 2012 y este año, como piloto oficial Honda, coronó su regreso con un notable 8° puesto en la clasificación general, un merecido premio a un deportista que logró sobreponerse a las adversidades para consagrarse como el mejor motociclista argentino de rally raid en la actualidad.

Otro representante argentino que supo sobreponerse y que alcanzó en esta edición un merecido reconocimiento a su trabajo fue Orlando Terranova. Después de algunas decepciones, “Orly” pudo plasmar en el clasificador toda su capacidad conductiva para llevar su BMW al 5° puesto, la mejor posición obtenida por él en el Dakar, repitiendo el puesto alcanzado en 2012 por Lucio Álvarez, quien este año fue 10° luego de un problema mecánico en el inicio mismo de la carrera.

Por último, un párrafo aparte merecen los dos representantes argentinos en Camiones. Walter D’Agostini y Andrés Germano lograron llevar sus Mercedes a buen puerto en su primera experiencia sobre estos gigantes en el Dakar. No fue una experiencia sencilla, pero lo pudieron hacer y hoy pueden celebrar su llegada a Santiago de Chile en el puesto 32° (D’Agostini) y 39° (Germano).

Fuente: Comunicado de Prensa Rally Dakar 2013 | ASO

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Dakar 2013: Chaleco llegará a Copiapó 3°

Posteado 17 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

Otra dura jornada en el Dakar superó Francisco López en la etapa La Rioja-Fiambalá, donde finalizó quinto y supo sostenerse en la tercera plaza de la tabla acumulada en la categoría motos.

El curicano llegó al ventoso bivouac de la fronteriza ciudad argentina a diez minutos y 51 segundos del vencedor del undécimo día de rally, el estadounidense Kurt Caselli, que marcó 2:55:01 en los 191 kilómetros de especial.

Pero lo más relevante, fue el hecho de que “Chaleco” confesó haberse perdido el CAP o rumbo satelital en dos puntos de la ruta, y aún así continuar en posición de podio.

“La pasé mal hoy, me vi perdido y nervioso cuando perdía minutos buscando un punto. Al CP2 (control de paso) había llegado segundo y descontándole seis minutos a Despres en la general, pero después se me fue todo tratando de recuperar la pista buena. Estuve bien complicado, la estrategia de hoy era salir a atacar y tratar de ganar, pero no se dio y creo de que aquí para adelante me lo tomaré con calma”, declaró.

Al preguntarle si sentía sepultadas sus opciones de pelear el rally, dijo que “ahora quiero pasar a Chile, es mi primera tarea y no quiero forzar mucho más en las etapas que quedan en casa. Cyril tiene un buen tiempo, los pilotos están corriendo muy rápido, van muy al límite y para mí la carrera ha sido buena en general, no vale la pena arriesgar lo que he logrado por unos minutos menos en la clasificación”.

- Igual estás tercero y tienes al segundo, el potugués Faria, a menos de cinco minutos.
- Estoy en buena posición, lo que pasa es que en estas dunas pensaba que me iría mejor… En un momento creí que perdía todo lo sumado y no quiero que me pase de nuevo. Seguro que mañana en Chile me darán ganas de acelerar y tendré más confianza de nuevo, pero eso lo veré allá, estando en mis rutas.

Este jueves, el quinto Dakar sudamericano regresará a Chile tras la breve pasada por Arica y Calama hace unos días. A primera hora, y luego de cruzar el paso fronterizo San Francisco en 396 km de enlace, se disputarán 319 de sección cronometrada por el Desierto de Atacama a la altura de Copiapó.

Rally Dakar
Etapa 11: La Rioja-Fiambalá / Enlace: 265 km / Especial: 191 km
1° K. Caselli USA/KTM 2:55:01
2° P. Goncalves POR/Husqvarna +4:45
3° C. Despres FRA/KTM +6:24
4° J. Pedrero ESP/KTM +10:18
5° F. López CHI/KTM +10:51

Clasificación general
1° C. Despres FRA/KTM +6:24
2° R. Faria POR/KTM +13:16
3° F. López CHI/KTM +18:08
4° I. Jakes SLV/KTM +23:33
5° A. Botturi ITA/Husqvarna +29:32

Fuente: Comunicado de Prensa Francisco “Chaleco” López

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Dakar 2013: Yo también quiero aprender

Posteado 09 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

Hoy estoy contento. Por primera vez he podido abrir pista. Han sido pocos kilómetros, pero he ido en cabeza. Salía sexto y en el kilómetro 120 he atrapado al grupo de delante: Cyril, Chaleco y Gonçalves. No me lo esperaba, así que pillarlos ha supuesto una gran motivación. Ha sido entonces cuando he tirado y he intentado navegar solo. Pero por zonas fuera de pista todavía me faltan muchos kilómetros: ha sido un buen día para aprender. Aunque a Despres no le ha hecho tanta gracia…

Cuando he intentado abrir pista lo he hecho para aprender, no por ningún afán de protagonismo. Pero no era una etapa fácil. Hacía ocho kilómetros y me paraba. Entonces ellos me cogían otra vez y me adelantaban. Navegar en medio del desierto no es fácil. Y me ha pasado unas tres o cuatro veces. En una de esas, cuando Cyril y el resto me han vuelto a atrapar se me ha puesto en paralelo y me ha hecho un gesto con la cabeza, como diciendo ‘¿¡Qué pasa?!’ Cyril se ha enfadado, yo lo miraba sin saber qué decir, Chaleco reía… ¡Yo también quiero aprender! Y eso solo se consigue yendo solo, intentando encontrar el camino, tenía que probar…

Ha sido una etapa con dunas muy blandas al principio, la moto se clavaba mucho de delante. Luego hemos tenido dos bajadas muy bestias, dos kilómetros de una pendiente que apuntaba al mar. Ha sido chulo. La de hoy era una de esas etapas bonitas de hacer. Luego hemos recorrido como unos 20 kilómetros bordeando la costa y me he percatado de otra cosa positiva: nuestra moto no tiene nada que envidiar a las motos oficiales. La moto es una Honda hecha por nosotros. Y pude rodar con ellos en línea recta durante todo ese tiempo sin que se me escaparan, lo que significa que no está lejos de las mejores motos a pesar de que tenemos un presupuesto mucho más reducido. Eso demuestra además que el trabajo que hicimos antes de venir a Perú ha servido de mucho. Hicimos nueve días de tests (seis en Marruecos y otros tres en Zaragoza) y luego hubo 15 días para que los mecánicos trabajaran con la moto.

Hoy, al finalizar la especial, todavía nos quedaban unos 400 kilómetros para llegar al campamento. Para que os hagáis una idea: haz una especial cronometrada de 300 kilómetros, por dunas, montañas llenas de piedras, caminos, más dunas, y luego hazte un viaje Barcelona- Madrid. He empezado el camino, he cubierto la mitad del trayecto y me he encontrado un restaurante en el que ya paramos el año pasado Viladoms y yo. Hace un año paramos antes de la etapa, pues veníamos en sentido inverso, y nos pegamos semejante comilona que ¡casi llegamos tarde! Nos presentamos en la salida a falta de cinco minutos. Pero la etapa terminó bien y tenía buenos recuerdos. Así que volví a parar. He dejado mi moto casi en medio del asfalto para que Viladoms la viera y se uniera a la fiesta, pero diría que no la ha visto. Yo me he dado un homenaje, ¡he comido como un ministro! Me han servido un plato de pescado, con arroz y patatas. Delicioso. Y ya entones he reprendido la marcha. Me quedaban aún otros 200 kilómetros. Era la una y yo voy con horario europeo: comer a la una, cenar a la ocho y a las diez a la cama. Hasta mañana.

Por: Gerard Farrés
Fuente: elpais.com

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Dakar 2013: Chaleco gana sólido Etapa 3 del Dakar

Posteado 07 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

“Chaleco” López vuelve a reír en el Dakar: ganó la tercera etapa y se pega a Despres en la clasificación.

El sol vuelve a brillar para Francisco López en este Dakar. En apenas tres días de competencia y por rutas peruanas desconocidas para él, ha sumado hoy su segunda victoria de etapa entre Pisco y Nasca y escaló de golpe al segundo lugar de la clasificación en las motos, quedando a sólo dos minutos y 51 segundos del francés Cyril Despres.

“Chaleco” impuso un ritmo demoledor para todos sus rivales, pese a largar desde el décimo noveno lugar por el infortunio de ayer y enfrentar por primera vez el desierto de Nasca. Condujo sin errores en la navegación, adelantó con valentía en medio de la polvareda, y aceleró para recuperar el tiempo perdido.

“Hoy quería ganar, no merecía haberme ido tan para atrás por un waypoint en el radbook. Di vuelta la página y salí fuerte, siempre tirando el motor de la KTM, pero tampoco al límite de mi capacidad, no estoy para jugarme la vida de nuevo”, dijo al llegar al campamento de asistencia.

Recién ahí recordó que es la octava victoria parcial en su paso por el Dakar. “Me pone contento, es lógico, es un premio que confirma que estamos planeando bien la carrera, pase lo que pase allá afuera en la ruta. Tampoco es para celebrar, no hemos consegudo nada aún y queda demasiado camino hasta Santiago”.

Después, analizó la especial. “Al comienzo tuvimos caminos y no me costó tanto pillar a los diez que tenía más cerca, el polvo me complicó menos de lo que esperaba. Los que iban más adelante se atraparon en las dunas y ahí me fui encima. Avanzamos los últimos 70 kilómetros pegados con Despres, Botturi, Goncalves y después de nos pegó Daniel (Gouet) hasta el bivouac”.

Sobre la respuesta de la moto y la forma física quen le exige este Dakar, señaló que “vine preparado para estar adelante, tengo la fuerza y confianza de siempre, más el apoyo completo de Tamarugal XC. Intento correr sin sustos, cuando veo que hay riesgo en el roadbook, corto y paso más controlado. Eso es todo. En las dunas que no conozco, me sirve ir pegado con Despres, Ullevalseter, Goncalves: son pilotos que ponen la experiencia antes que el acelerador”.

Este martes, la cuarta etapa recorrerá un total de 718 totales kilómetros, con 289 de sección selectiva hasta la ciudad de Arequipa.

Dakar 2013
Etapa 3: Pisco-Nasca / Enlace: 94 KM / Especial: 244 km
1° F. López CHI/KTM 2:37:54
2° P. Goncalves POR/Husqvarna +1:08
3° C. Despres FRA/KTM +4:08

Clasificación general
1° C. Despres FRA/KTM +4:08
2° F. López CHI/KTM +2:51
3° P. Ullevalseter NOR/KTM +4:59

Fuente: Comunicado de Prensa Francisco “Chaleco” López

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Dakar 2103: Chaleco sabe correr, Al Attiyah regresa

Posteado 07 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

Se puede perder mucho cuando toca abrir pista. Es un elemento estratégico que no hay que desdeñar en el caso del Dakar. El héroe de la víspera se puede convertir en uno de los perdedores al día siguiente. Es precisamente lo que les ha pasado a Joan Barreda y a sus compañeros de fatigas entre Pisco y Nasca. El castellonense, ganador de ayer, seguido por Pedrero y Fish, entre otros, se ha aplicado a fondo en la tarea. La minuciosa atención que ha prestado al “road-book” le ha evitado males mayores… pero ha supuesto una reducción importante de su velocidad de crucero. Al mismo tiempo, los pilotos más experimentados, pese a salir con un retraso importante, han sabido aprovechar la ocasión para ir escalando posiciones, sin tener que preocuparse tanto por la navegación. Y no hay muchos pilotos capaces de ganar a Chaleco López en ese terreno: al paso por el kilómetro 39, el pequeño grupo a la cabeza apenas alcanzaba los 50 km/h, mientras que Chaleco corría a 100 km/h. En la meta, el chileno se adjudica su octava etapa del Dakar, la segunda en la presente edición. Sin embargo, no es él quien se encarama a lo más alto de la clasificación. Cyril Despres se las sabe todas y gracias a su experiencia y estrategia identifica con precisión cuales son los momentos claves que debe aprovechar para abrir hueco. Hoy solo se adjudica un tercer puesto en la especial, detrás de Chaleco y de Paulo Gonçalves, pero se alza a la cabeza de la general, con una ventaja de 2’51’’ sobre Francisco López, de 4’59’’ sobre Pal Anders Ullevalseter y de 6’03’’ sobre Olivier Pain.

En quads, la victoria también es para un reincidente sudamericano: Marcos Patronelli se adjudica su segunda especial este año y aumenta ligeramente su ventaja… ¡y eso pese a haber sufrido un pinchazo lento que le ha obligado a aminorar la marcha a treinta kilómetros de la meta! El piloto argentino cuenta actualmente con un margen de 21’28’’ sobre su primer perseguidor, Sebastian Husseini. La criba deja atrás a Tomás Maffei, tercero en 2012, que acusa un retraso de 1h35’ en la general frente a Marcos Patronelli.

Parece que la batalla ha comenzado en la categoría de coches. Anoche en Pisco se podía ver a Nasser Al Attiyah y Carlos Sainz cenando tranquilamente con Stéphane Peterhansel y Nani Roma. Y eso que el piloto español del equipo Qatar había introducido una reclamación, que relegaba a su compañero de mesa al segundo puesto de la especial y de la general. El colegio de comisarios aceptó descontar de su tiempo los minutos perdidos intentando buscar un waypoint que un GPS defectuoso no conseguía “validar”. Así que finalmente ha sido Sainz el encargado de abrir pista hoy rumbo a Nasca. El recital de “El Matador” se ha visto interrumpido por problemas eléctricos, que le han obligado a parar en varias ocasiones, perdiendo así media hora en total. Nasser Al Attiyah ha retomado el testigo para mantener la buena racha de los buggys Qatar RedBull. El piloto qatarí, que salía en 7ª posición, ha adelantado a todos los vehículos que le precedían, excepto al de Stéphane Peterhansel. Se trata de una operación redonda para Al Attiyah, que escala posiciones en la general, pasando del séptimo al segundo puesto. Robby Gordon lo tiene más difícil para recuperar posiciones, pero el estadounidense ha conseguido recortar distancias, puesto que salía esta mañana de Pisco con un retraso de 55’ y en Nasca se ve reducido a 46’. El otro gran beneficiado tras la jornada de hoy es Stéphane Peterhansel que retoma el liderato en la general, ¡que pensaba tener ayer! El equipo X-Raid no va a poder festejar alegremente el puesto de líder de Peterhansel. Mientras que el jefe de filas cumplía su misión, Krzysztof Holowczyc ha sufrido un accidente en el kilómetro 39 de la especial. Al aterrizar tras un salto de duna, la violenta sacudida en el habitáculo del Mini le ha provocado lesiones en la espalda y las costillas al piloto polaco, aunque su copiloto, Felipe Palmeiro, ha salido ileso.

Por último, el único invencible en el Dakar 2013 se encuentra en la categoría de camiones y es nada más y nada menos que… Gérard de Rooy. El intachable holandés se ve acompañado por su compañero de equipo Miki Biasion, tercero hoy. Y por primera vez en el Dakar 2013, el equipo Kamaz consigue colocar a uno de sus camiones en el podio. Eduard Nikolaev, con un retraso de tan solo 1’24’’ hoy, se acerca al vigente campeón en la clasificación general, que le saca 21’44’’.
LA ACTUACIÓN DE LOS ARGENTINOS

Los argentinos se destacan en el Dakar y hoy han tenido una muy buena jornada en el tercer día de competencia de la edición 2013 de la carrera. Al arribo a la ciudad de Nasca, Marcos Patronelli se confirma como líder de la categoría Cuatriciclos y Lucio Álvarez ascendió a la tercera colocación en la clasificación general de la categoría Autos. En tanto, Javier Pizzolito hoy marcó el décimo mejor tiempo entre las Motos, mientras que los camiones argentinos, de Walter D’Agostini y Andrés Germano, siguen su avance y en la etapa de ayer se ubicaban en los puestos 48 y 52 respectivamente.

Al igual que ayer, Marcos Patronelli fue el más rápido entre los cuadriciclos y estiró la ventaja a 21m 18s sobre el debutante de Dubai Sebastian Husseini. En esta misma categoría también se están destacando las actuaciones de Gastón González (5°), Daniel Domaszewski (10°) y Lucas Bonetto (12°).

En las Motos, Javier Pizzolito tuvo un día mucho más relajado que el de ayer y logró culminar la jornada sin sobresaltos en el puesto 10, siendo de esta forma el mejor argentino del día en la categoría. Junto a él, Pablo Rodríguez, Diego Demelchiori, Juan Cruz Ortíz y Pablo Pascual, también se destacan en la clasificación general de las dos ruedas.

Los Autos hoy han dado, por su parte, una gran alegría al pueblo celeste y blanco de la mano de Lucio Álvarez quien, con una gran actuación al llegar a Nasca, se ha ubicado en el tercer puesto de la general absoluta por detrás de Peterhansel y Al-Attiyah. Orlando Terranova, en tanto, es ahora 8° en la general de la categoría. Los representantes del equipo Renaul, Spataro y García, finalizaron el día y se ubican 34° y 44° en la general, mientras que Adrián Yacopini está por detrás de ellos en la posición 46° .

Fuente: Comunicado de Presa Rally Dakar 2013 | ASO
Foto: ©Media Qatar Red Bull Team

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Rally Dakar 2013: López y Patronelli lideran la tercera etapa Pisco – Nazca

Posteado 07 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

La tercera etapa de Dakar 2013 entre Pisco y Nazca comenzó y las motos, Quads, autos y camiones se enfrentan a difíciles zonas para sortear, que ponen en jaque a muchos de los competidores.

La dificultad de la jornada comienza en el kilómetro 80, con dunas abruptas, a diferencia de los últimos 150 kilómetros que serán a toda velocidad.

Los organizadores de Dakar consideran los días sábado y domingo que pasaron, como el aperitivo del plato fuerte que está por comenzar en esta dura semana.


Carrera

Los líderes de la segunda etapa transcurrida en Pisco, el motociclista Joan Barrera Port que sobresalió al imponerse en primer lugar y dejó atrás al chileno Francisco Lópes y al francés Despres; y el argentino Marcos Patronelli, que superó Husseini y el peruano Ignacio Flores en Quads, se muestran como favoritos en sus grupos.

Durante la carrera de motos:

El español Joan Barreda Bort del equipo Husqvarna empezó su carrera contra el reloj, compuesta hoy por 243 kilómetros. Entre sus retadores partieron Juan Pedrero García de KTM, Matt Fish de Husqvarna y el portugués Rubén Faria, también de KTM.

Faria paró su moto en la especial antes del kilómetro 6 por unos 10 minutos. Por el momento, se desconoce la razón precisa, pero parece ser un problema técnico.

El vigente campeón Dakar 2012, Cyril Despres con KTM, salió en duodécima posición, con interés de demostrar sus condiciones y aprovechar la ocasión para escalar puestos en la clasificación.

Despres fue el más rápido en los primeros 29 kilómetros de la especial tras el paso de 15 pilotos por este punto. El francés registró un tiempo de 19’00”, sacando 33 segundos a Joan Barreda Bort, 46” a David Casteu, 1’09” a su compatriota Olivier Pain y 1’12” a Jeremías Israel Esquerre, informa Dakar.

El chileno Pablo Quintanilla con su moto Honda, que destacó durante la primera especial del Dakar 2013, quedó tercero de la especial en el registro del kilómetro 29. Con su tiempo de 19’39” se sitúa detrás de Joan Barreda Bort.

El australiano Matt Fish quedó parado unos 3 minutos cerca del kilómetro 60 de la especial en una zona de dunas, más tarde reanudó la competencia. El piloto estadounidense Johny Campbell, de Honda, también quedó parado en las dunas.

El piloto chileno Chaleco López, con su KTM destronó a Cyril Despres en el km 62, registrando un tiempo de 41’15, recortando en 53” el del piloto galo.

Chaleco López siguió a la cabeza de la especial de hoy en la categoría motos desde el kilómetro 62, a la mitad del recorrido, en el kilómetro 131, con un tiempo de 1h 24’38”.

Paulo Gonçalves (PRT/Husqvarna) se encuentra a 1’37”, Cyril Despres (FRA/KTM) a 2’51” y Frans Verhoeven (NDL/Yamaha)a 2’53″.

En el kilómetro 163, sigue triunfante Francisco López (CHL/KTM) con el portugués Paulo Gonçalvez a 2’53″, a Cyril Despres a 3’05″, el polaco Kuba Przygonski a  5’16″ y  Alessandro Botturi de Italia a 5’36″.

López fue el más rápido en los 243 kilómetros de la tercera especial del Dakar 2013. Registró un tiempo de 2h37’54”, con una ventaja de 1’08” sobre Paulo Gonçalves. Cyril Despres quedó tercero a  4’08”. En los siguientes puestos Alessandro Botturi y Kuba Przygonski. Matt Fish y Joan Barreda Bort se retrasaron a 29’52” y 33’02”, respectivamente.

Final de la tercera etapa en motos:

  1. Francisco López con 2h37’54”,
  2. Paulo Gonçalves a 1′ 08
  3. Cyril Despres a  4’08”
  4. Alessandro Botturi,
  5. Kuba Przygonski.
  6. Gouet de Chile
  7. Farres Guel de España
  8. Verhoeven de Holanda
  9. Pain de Francia
  10. Pizzolito de Argentina

El autraliano Matt Fishh quedó en el puesto 40, la española Laia Sanz en el 43 y Joan Barreda Bort en el lugar 44.

Cuenta General en motos

Al término de esta tercera jornada del Dakar 2013, Cyril Dspres se queda con el liderazgo de la clasificación general con una ventaja de 2’51” sobre Francisco López. El tercer lugar supone igualmente el retorno de Pal Ullevalseter, con un retraso de 4’59” frente a la cabeza.

Los franceses Olivier Pain y David Casteu vuelven a repetir puestos en el Top 5, con  6’03” y 6’08” de diferencia respectivamente.

El chileno Israel Esquelle se posiciona en un buen sexto puesto, seguido de Verhoeven, Viladoms, Svitko y Przygonsk para completar los Top 10.

Los chilenos Gouet y Rodríguez van en los lugares 15 y 16 respectivamente.

Joan Barreda Bort cayó a la 18ª posición de la clasificación general, con gran desilusión para los españoles. También el australiano Matt Fish bajó hasta el puesto 31. A ambos pilotos, así como a Juan Pedrero García, les salió muy caro tener que abrir pista.

 

Quads

Marcos Patronelli parece decidido a imponerse, según demuestra su carrera de hoy. En el kilómetro 29 se encuentra a la cabeza de los competidores de la categoría de Quads con un tiempo de 22’21. Cuenta con una ventaja de 54” sobre el chileno Ignacio Casale que le sigue los talones y de 1’18” sobre Gastón González.

En el kilómetro 131, el piloto argentino, Patronelli lleva su Yamaha a la cabeza de la carrera Cuenta actualmente con una ventaja sobre Casale de 5’50″ y sobre Gastón González de 7’03″.

Marcos Patronelli sigue holgadamente a la cabeza tras los 243 kilómetros de especial. Con un tiempo de 3h04’55”, el argentino ganó 15’44” de ventaja a Rafal Sonik, 16’23” a Gastón González de Argentina y 20’19” del chileno  Ignacio Casale. Sebastian Husseini de EAU queda quinto a 20’32”.

Resultados tercera etapa de Quads

  1. Marcos Patronelli de Argentina (Yamaha)
  2. Rafal Sonik de Polonia
  3. Laskawiec de Polonia
  4. Gastón González de Argentina
  5. Ignacio Casale de Chile
  6. Sebastian Husseini de EAU (Honda)
  7. Domaszewski de Argentina (Honda)
  8. Duverney de Francia (Yamaha)
  9. Van Bilion de Sudáfrica (E ATV)
  10. Palma de Chile (Can Am)

Resultados generales en Quads

  1. Patronelli
  2. Husseini
  3. Casale
  4. Sonik
  5. Gonzales
  6. Ignacio Seminario Flores

Domaszewski de Argentina queda décimo y Palma onceavo y el argentino Bonetto doceavo. El argentino Tomas Maffei cae al puesto 16.

Autos y camiones

En tanto en autos, el duelo está entre el español Carlos Sainz y el francés Steplane Peterhansel. En camiones las IVECO del grupo holandés de De Rooy sigue adelante en la cima con los rusos muy atrás.

A Carlos Sainz le descontaron unos minutos perdidos por lo que en las cuentas finales superó al francés.

Programa

Las motos y Quads parten a las 6:43 con un plan de recorrer cuatro kilómetros de enlace.

Luego se dará inicio a la ruta especial cronometrada de 243 kilómetros a las 7 horas. Se planea ingresar más tarde a las 9:30 a una segunda ruta de enlace de 96 kilómetros para finalizar desde las 10:50 en adelante.

Los camiones partirán a las 9:56, mientras que los autos lo hacen a las 10:00 hora local. Ambos grupos planean iniciar la ruta especial a las 10:11 y tomar el último enlace de 96 kilómetros a las 12:46 para finalizar a las 13:45.

Fuente: lagranepoca.com

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Dakar 2013: “Chaleco” realiza prueba de motor y suspensiones con Cyril Despres, invitado por KTM

Posteado 03 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

Francisco López cumplió esta tarde un ritual sagrado antes de cada Dakar: probar el motor y las suspensiones antes de la verificación técnica, que, por reglamento, le corresponde realizar mañana a las 15:00 horas en el Dakar Village de Santa Magdalena, en la zona norte de Lima.

El test resultó mucho mejor de lo presupuestado: primero, porque fue el único piloto privado invitado por KTM Factory a rodar en las dunas de San Bartolo junto al campeón Cyril Despres, Ruben Faria, Joan Pedrero, Kurt Caselli y Jakub Przygonski, lo que le permitió ser asistido por mecánicos e ingenieros de fábrica. Y segundo, la moto responde perfecto a las condiciones ambientales de Perú.

“El material llegó a Lima hace días, fue un largo y movido viaje por tierra en los camiones de asistencia de Tamarugal XC; teníamos que ver cómo estaba todo, girar para sentir la moto… La prueba se hace porque los motores no funcionan igual en todas partes, el aire, la temperatura y calidad de la bencina marcan diferencias, pero todo anduvo excelente y eso me deja muy tranquilo”, comentó el chileno.

López fue el sexto piloto en la caravana encabezada por el francés Despres, internándose durante una hora en dunas de mediana altura, acelerando a fondo en rectas de aproximadamente 2 kilómetros y exigiendo al máximo la elasticidad de las suspensiones.

Todo el proceso, fue seguido en terreno por su team manager, el español Jordi Arcarons, y el mecánico italiano Roberto Boasso.

“Tengo una moto buena, eso está claro. El motor se llena rápido, la moto es veloz, ágil y tiene más fuerza que ninguna otra. Las suspensiones son Whitepower factory, como las de los oficiales, y se nota el grosor y desarrollo porque copian el terreno sin problema. Ha sido un gran día antes, mañana iremos a la verificación técnica y no tengo dudas del material que trajimos al Dakar: todo es de punta”, concluyó el curicano.

A su vez, el experimentado Arcarons hizo algunos apuntes del test. “Cyril le pidió a ‘Chaleco’ que lo esperara cinco minutos para salir juntos, eso muestra el alto respeto que hay por él. Luego, lo vi suelto sobre la moto, seguro en las decisiones y muy concentrado. Tenemos lo mejor para trabajar el rally de la mejor manera”.

Fuente: Comunicado de Prensa Francisco “Chaleco” López

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Dakar 2013: Marc Coma renuncia al Dakar 2013 por su lesión en el hombro

Posteado 21 diciembre 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

El piloto de motos español Marc Coma, ganador del Dakar en 2006, 2009 y 2011, renunció finalmente a participar en la próxima edición de este rally, que comenzará el 5 de enero en Lima (Perú) al no haberse recuperado al 100% de una lesión en el hombro, informó en rueda de prensa.

“Con mi condición física actual no puedo afrontar el Dakar con garantías. Es solo un paréntesis. Hay Marc Coma para rato”, señaló el piloto ante los periodistas en Barcelona.
Coma se cayó el pasado 17 de octubre en el Rally de Marruecos y se lastimó el hombro, una lesión de la que no ha podido recuperarse a tiempo, pese a que en la presentación de la carrera, el pasado 21 de noviembre en París, señaló a la AFP su confianza en poder llegar “al 100%” a la carrera en Sudamérica.
El piloto catalán tenía previsto competir en el Dakar-2013 con el nuevo proyecto de Red Bull, compartiendo el favoritismo a la victoria final en la prueba con su compañero de equipo el francés Cyril Despres, ganador del Dakar en cuatro ocasiones (2005, 2006, 2010 y 2012).
Fuente: Hoy.es
Foto: Rallyraid.es
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Dakar 2013: Cyril Despres: “Tengo más kilómetros en bicicleta que en moto”

Posteado 09 noviembre 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

A dos meses de la largada del Dakar, Cyril Despres continúa su preparación con técnica. Para el cuádruple vencedor de la competencia, la clave del éxito se debe antes que nada une condición física irreprochable. En este ámbito, el piloto de Andorra no deja nada al azar, multiplica los stages y solicita entrenadores especializados. Una vez en la pista, Despres se basa en una experiencia sólida y una experimentada técnica de pilotaje para controlar una competencia en pleno movimiento. En el reciente rally de Marruecos, el líder del team KTM batió a su rival y compañero de equipo Marc Coma, fuera del juego por una herida, pero también todos los valores montantes de la disciplina. La máquina Despres está en marcha…

Cyril Despres, en el rally de Marruecos atravesó con éxito una nueva fase de su preparación. ¿En qué está?
Este año opté por un programa de carreras más aligerado. Estuve en el Desafio Litoral, que me permitió lanzar mi preparación, luego en el rally de Marruecos, donde estimo que estaba al 80 % de mi nivel. En ese Rally no faltaba nadie, entonces eso da realmente confianza para imponerse. Considero sobre todo que allá es casi sprint, cuando me siento más eficaz en larga duración. A pesar de eso logré ganar, pasando también por una jornada donde perdí tiempo, sin perder mi concentración.

Su rival Marc Coma tuvo una caída. Este tipo de incidente sucede raramente, ¿Ud. piensa que eso revela una superioridad en este ámbito?
No depende mucho de eso, hay que ser muy humilde en relación con la caída. Me puedo caer y por otra parte eso sucede durante el entrenamiento. Pero sé también que el trabajo que hago sirve para algo. Conozco a pocos pilotos que se encierran como yo en este momento, durante toda una semana, en un centro de reeducación deportiva. Cuido mucho mi cuerpo ya que es mi fondo de comercio. Es verdad que desde hace mucho no me pasa nada, y toco madera.

Hay pilotos jóvenes que se muestran cada vez más amenazantes, ¿vio Ud. que se redujo la diferencia entre ellos y el dúo que forman con Coma?
Primeramente debo decir que me alegro mucho por la disciplina que haya tantos pilotos “oficiales”, que sea Huqsvarna, Honda, Sherco, Yamaha o incluso KTM. Desde que practico este deporte, nunca fuimos tantos. Algunos pilotos tienen los dientes afilados, como Barreda, Fish, Gonçalves, Rodrigues, etc. Pero podremos decir que la diferencia se reduce cuando logren ganas frente a nosotros, antes no. Por ahora están presentes, pero no me hacen temblar.

¿Tiene el sentimiento de manejar la fórmula ganadora en el Dakar?
Creo que encontré las herramientas para ganar: la preparación, la estructura del equipo, la moto, la experiencia. Luego quedan todavía un paquete de kilómetros de especial! Lo que también veo es que año tras año voy mejorando. Trabajo aún más en el plano físico y logro estar en mejor forma. Todo eso haciendo un poco de moto. Hasta el 9 de noviembre vamos a hacer algunas sesiones de test con el quipo, pero después, hasta la largada del Dakar voy a poder contar con los dedos de una mano las horas que voy a pasar en la moto. Desde la última edición, tengo más kilómetros en bicicleta que en la moto.

Fuente: Comunicado de Prensa ASO
Foto: crédito fotográfico de A.S.O.

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Rally de Marruecos: Joan Barreda repite cuarto puesto

Posteado 17 octubre 2012 | Por | Categorías: Rally de Marruecos | No hay Comentarios

Tercera etapa del Maroc Rally, con una especial de 291 Km. cronometrados, en la que el piloto de Torreblanca (Castellón), ha conseguido la cuarta posición a 5.28 m. de su compañero de equipo Paulo Goncalez que ha conseguido la victoria.

Ahora el piloto de HUSQVARNA RALLY TEAM by SPEEDBRAIN, es tercero en la clasificación general de la prueba después de tres días de carrera, tras Helder Rodriguez y Ciryl Despres.

Joan Barreda: Una jornada muy complicada la de hoy. Antes del repostaje Coma ha sufrido un duro accidente y me he detenido para ayudarle. Después de reanudar la marcha he rodado junto a Helder Rodrigues hasta la meta. Otra vez ha habido una gran cantidad de zonas de difícil navegación hoy, pero estoy satisfecho con el trabajo hecho hasta estos días.
La preparación que estamos llevando con las miras puestas en el Dakar va por buen camino.
Espero que Marc esté pronto restablecido de su caída y regrese lo antes posible.

Clasificación Etapa:                               Clasificación General:

1º Paulo Gonçalves 02:52:24 Horas   1º Helder Rodrigues 09:29:42 Horas
2º Helder Rodrigues a 00:00:03         2º Ciryl Despres a 00:11:01
3º Chaleco López a 00:02:50               3º Joan Barreda a 00:16:21
4º Joan Barreda a 00:05:28                 4º Paulo Gonçalves a 00:17:35
5º David Casteau a 00:05:28               5º Chaleco López a 00:26:35

Fuente: Comunicado de Prensa Joan Barreda

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Rally de Marruecos: “Chaleco” López sigue en alza: hoy fue tercero y está quinto en la general

Posteado 17 octubre 2012 | Por | Categorías: Rally de Marruecos | 2 Comentarios

El desempeño de Francisco López (Bordone-Ferrari-KTM) en el Rally de Marruecos sigue en asenso. Hoy terminó la tercera etapa en el tercer lugar, detrás de los portugueses Paulo Goncalves (1º) y Helder Rodrigues (2°), resultado que le permitió subir al quinto puesto en la clasificación general.

Goncalves, montando en Husqvarna, registró un tiempo de dos horas, 52 minutos y 24 segundos en los 291 kilómetros de especial; mientras que el piloto de Honda HRC anotó 2:52:27 y el chileno cerró el podio del día, con un parcial de 2:55:14.

“Si creciendo en esta carrera, voy subiendo el nivel y encontrando mejor feeling con la moto. Además, es difícil correr acá, los caminos están muy rotos porque los europeos los han usado por años para competir, entrenar y pasar en camionetas. Hay que ir con mucho cuidado, las erosiones más peligrosas no aparecen están como salen en el roadbook”, cmentó el curicano.

“Chaleco” dijo que “los que vamos adelante estamos somos muy parejos técnicamente, en general no hay gran diferencia entre los ocho o diez primeros. Las ventajas surgen en los llanos, donde las motos van en velocidad final y todavía me están sacando 10 a 15 km/h. Pero mi KTM va a más punto cada día, ojalá me permita seguir subiendo en la general”.

Con estos resultados, Rodrigues es el nuevo líder de la clasificación, seguido por el francés Cyril Despres (KTM Factory) y el español Joan Barreda (Husqvarna Factory Team).

La mala noticia de la jornada corrió por cuenta del español Marc Coma (KTM Factory), quien sufrió una caída durante la etapa y se estima preliminarmete que se trataría de una luxación en el hombro derecho o incluso una fractura en la zona afectada.

Rally de Marruecos
Tercera Etapa
1° Paulo Gonçcalves POR, Husqvarna 2:52:24
2° Helder Rodrigues POR, Honda +3
3° Francisco López CHIL, BF-KTM +2:50
4° Joan Barreda ESP, Husqvarna +5:28

Clasificación general
1° Helder Rodrigues POR, Honda 9:29:42
2° Cyril Despres FRA, KTM +11:01
3° Joan Barreda ESP, Husqvarna +16:21
5° Francisco López CHIL, BF-KTM +26:35

Fuente: Comunicado de Prensa Francisco “Chaleco” López

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