Tag Archives: Etienne Lavigne
Escribir la Historia…

Escribir la Historia…

Posteado 01 enero 2010 | Por | Categorías: Rally Dakar 2010 | No hay Comentarios

¡Los héroes nunca se cansan! La experiencia de las semanas y los meses pasados, nos enseña que los del Dakar, saben, quizás mejor que los otros, utilizar bien sus recursos. Cuando falta poco para el gran encuentro, las sensaciones vuelven a estar presentes, el flujo de correos revela la impaciencia y la excitación de los participantes, socios y periodistas.

El próximo primero de enero, argentinos y chilenos darán la salida a un año de celebración y de comunión, alrededor del bicentenario de sus países. Además, le dan al Dakar, el honor de acompañarlos en este momento de su historia. El espectáculo deportivo, que se le ofrecerá al mundo, debe estar al nivel de estas dos naciones, y de la suntuosidad de los territorios en donde tendrá lugar.

Congregados al borde de las rutas y de las pistas, durante la edición precedente, nuestros huéspedes han alcanzado en este año un nuevo escalón, en el amor hacia la prueba, por la cual ya vibraron fuertemente. En la línea de salida del Dakar 2010, los pilotos argentinos y chilenos serán tres veces más numerosos, conformando un contingente bastante elevado, nutrido por varias estrellas, capaces de llevar al punto más visible sus banderas. Sin embargo, el ambiente de fiesta nacional y nuestro entusiasmo por seguir con la exploración de este fabuloso continente, no lograrán disimular la fuerte realidad: este año el desafío está clasificado dentro de las aventuras de primer orden en el planeta de los deportes extremos.

Con la cantidad de dificultades que están inscritas en el programa, ¿cuántos pueden decir ahora mismo, sin fanfarronería, que llegarán puntuales a la cita del 17 de enero, en Buenos Aires, después de haber acabado los 9.000 kilómetros de recorrido? Las estadísticas no tienen piedad, sin duda habrá muchas decepciones. Y para los otros, la dosis de emociones a vivir se anuncia, desde ya, enorme. Ellos habrán escrito una parte de la historia.

Étienne Lavigne
Director del Dakar
Fuente: Dakar.com

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All ready for the Dakar Rally Argentina Chile 2010

All ready for the Dakar Rally Argentina Chile 2010

Posteado 04 diciembre 2009 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2010, Volkswagen | No hay Comentarios

Dakar rally director Etienne Lavigne celebrated Wednesday in Buenos Aires that the coming 2010 edition of the world event will coincide with Argentina and Chile commemoration of their second bicentennial as nations.

“It’s an honour that the rally should open the year” in which Argentina and Chile celebrate their 200 years of independence processes from colonial Spain, said Lavigne on the official presentation of the Dakar Rally.

Lavigne thanked Argentine president Cristina Fernandez de Kirchner for the “renewed confidence” in the organization of the competition that takes off on the first day of 2010 and runs until January 17th in 14 stages (7 in Argentina and 7 in Chile) totalling 9.000 kilometres along the fantastic geography of the two neighbouring countries. The competition departs and ends in Buenos Aires.

The French director of the competition said that last edition participants enjoyed marvellous places and landscapes in Argentina and Chile but above all discovered the “fervour and passion” of the people for the rally.

After describing the 2010 Dakar rally as “spectacular and full of great adventures” Lavigne revealed that at the end of the registration period, and a few days before the vehicles leave from Le Havre, the list of competitors includes 184 bikes and squads, 138 cars and 50 trucks. The expected media coverage will be broadcasted in 189 countries and 2.2 billion people providing “an outstanding relay for the constructors, the partners and the countries involved”.

“In spite of the crisis the number of people is most important, because among other motives, who participated in 2009 had such a good time that they wished to return”, pointed out Lavigne.

Argentina’s Tourism Secretary Carlos Meyer called the competition “a sports festivity” and praised the fact the next edition will be the “bicentennial rally”.

“This event, a true celebration has won the heart of all Argentines”, said Meyer.

A similar ceremony took place Tuesday in Santiago de Chile to promote the event. Lavigne underlined that the Atacama Desert to the north of Chile will be “a most interesting challenge” for all competitors.

“I think we’ve managed a good blend of challenges in desert terrains, rocky and mountain paths and long stretches on plains which will demand a high level of sporting spirit” said Lavigne.

He added that in spite of a lesser participation 375 against 500 in the previous edition, “we must nevertheless feel proud because of the very difficult international economic context”.

“Hosting a world event of such magnitude can only be considered a great success and if it is shared with a neighbouring country it is even more satisfying”, said Carolina Tohá, spokesperson for the Chilean Executive.

She also underlined the participation of at least forty different Chilean government offices to help with the organization to ensure that the competition avoids national parks, protected areas or with archaeological remains.

“It will also mark the beginning of the Bicentennial celebrations in two neighbourly and brotherly counties”, she added.

Volkswagen’s Dakar Rally Support Team Ships Off to Argentina

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Last month, we reported that Volkswagen would be sending five Race Touaregs to defend the 2009 Dakar Rally title. Yesterday, we learned the majority of the Volkswagen support team and their accompanying equipment have embarked on a 27-day ocean voyage from Le Havre, France to Buenos Aires, Argentina.

The freighter responsible for transporting the rally’s European participants’ precious cargo, the Grande Brasile, was organized by the Dakar Rally organizer: the Amaury Sport Organization. The ship is moving the majority of the 373 participating teams’ equipment and supplies across the Atlantic, and is expected to unload in Buenos Aires on December 28. Volkswagen has 132,000-pounds of supplies and 17 assorted vehicles in the Grande Brasile’s hold. Currently in transit are Volkswagen’s service and equipment trucks, two race trucks, and six Panamericana multivans designated for crew support.

“[Today] the cargo loading and embarkation of the support crew marked the completion of another stage for the team,” said Volkswagen Motorsport Director Kris Nissen. “And of course, every successful completion of these individual steps makes us look forward to the Dakar in Argentina and Chile, which as the title defender we want to again decide in our favor, with even greater anticipation. [Today], a major portion of the logistical effort was accomplished.”

The 2010 Dakar Rally will run from January 2-16, beginning and ending in Buenos Aires.

Fuente: BuenosAires54.com

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Dakar prevé para el futuro alternancia entre Sudamérica y Africa

Dakar prevé para el futuro alternancia entre Sudamérica y Africa

Posteado 03 diciembre 2009 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2010, Rally Dakar 2011 | No hay Comentarios

El director de la carrera, Etienne Lavigne, dijo que era una opción cierta y que estudiarán a fondo.

BUENOS AIRES.- El Rally Dakar estudia aplicar en el futuro un sistema de alternancia entre Sudamérica y Africa, según afirmó el director de la carrera, Etienne Lavigne, ante las múltiples especulaciones sobre el posible retorno en 2011 al continente negro.

Lavigne hizo frente así a las versiones que circulan en Argentina y Chile, cuando resta menos de un mes para que baje el 1 de enero la bandera de largada de la carrera del Bicentenario, la segunda edición del rally más famoso del mundo en tierras sudamericanas.

“Podemos imaginar para el futuro una alternancia entre los dos continentes, América del Sur y Africa”, dijo a la agencia dpa Lavigne.

El director del Dakar advirtió que el reciente secuestro de tres españoles en Mauritania es una señal de que “a esa parte de Africa, en el Oeste, es imposible volver”. “Pero en la parte del Este podemos imaginar volver. Tenemos que escuchar qué quieren los pilotos para el futuro. Trabajamos con la confianza de los pilotos y saben que cada vez vamos a organizar la mejor competencia para ellos”, señaló, evitando dar mayores precisiones.

Lavigne destacó como “muy importante” la confirmación de parte de Chile -en medio del proceso electoral para votar a su nuevo presidente- de su interés por albergar en 2011 el rally Dakar. “Hasta ahora no teníamos carta oficial de apoyo. Ahora que la tenemos vamos a estudiar las dos cartas de manera muy precisa”, dijo.

Aclaró asimismo que “por el momento” no se analiza llevar la competencia a otras regiones de América. “Tenemos aquí muy buenas relaciones con los dos gobiernos y no tenemos contactos con otros países”, como por ejemplo Perú o Brasil, aseveró.

Las versiones sobre el regreso del Dakar a su ambiente natural, los desiertos de Africa, se multiplicaron en los últimos días.

El surgimiento de carreras alternativas en µfrica que se llevan a cabo de forma simultánea con la competencia en Sudamérica preocupa a la gente del Dakar, que no quiere ceder su protagonismo en las arenas del continente negro, indicaron fuentes cercanas a Amaury Sport Organisation (ASO).

Existirían además fuertes presiones de la televisión europea, preocupada por la diferencia horaria con Argentina y Chile.

Lavigne descartó estas versiones al asegurar que “hay una enorme curiosidad de la televisión del mundo por hacer la cobertura de este evento aquí, en América del Sur, porque es completamente nuevo, los paisajes, las etapas, el entusiasmo”.

Subrayó en ese sentido que el Rally Dakar 2009 conquistó cifras récord de transmisión, con 1.130 horas de difusión en 189 países para una audiencia estimada en unos 2.200 millones de personas.

El mayor costo que implica el operativo de seguridad para preservar al entusiasta público sudamericano y el traslado vía marítima de los equipos europeos, en medio de la crisis, tampoco desalienta a los organizadores.

“Es verdad que hoy hay una crisis económica muy importante a nivel mundial. Pero estoy muy orgulloso de las cifras de participación, porque tenemos un poco menos de 400 competidores. Es muy importante y quiere decir una vez más que el rally Dakar es el rally más grande del mundo”, destacó.

Lavigne recalcó que “Argentina y Chile son los dos primeros patrocinadores de la carrera”, con aportes por unos doce millones de dólares cada año. “Después tenemos auspiciantes económicos como Personal y Total, además de muchas firmas de Argentina, a diferencia del año pasado, que fue un poco más difícil”, señaló.

En el Rally Dakar Argentina-Chile 2010 competirán 138 autos, 185 motos y cuatriciclos y 50 camiones. De ellos, 45 equipos son argentinos -más que el triple del número de 2009- y otros 23, chilenos.

Fuente: Emol.com

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Dakar 2010: El director del rally quiere “reducir al máximo el riesgo”

Dakar 2010: El director del rally quiere “reducir al máximo el riesgo”

Posteado 26 noviembre 2009 | Por | Categorías: Argentina, Chile, Rally Dakar, Rally Dakar 2010 | No hay Comentarios

“El riesgo cero no existe y el sistema de seguridad fiable al cien por cien tampoco. Lo que necesitamos es poner en marcha todos les instrumentos de los que disponemos. Y es lo que vamos a hacer”, dijo Etienne Lavigne.

Tras el trágico accidente del año pasado en el rally Dakar, donde murió el motorista francés Pascal Terry, el director de la prueba, Etienne Lavigne, dijo este martes a la AFP que quiere “reducir al máximo el riesgo” en la edición que empieza el uno de enero en Buenos Aires.

“Cada año realizamos decenas de intervenciones para ayudar a los competidores y mejoramos año tras año nuestros sistemas para reducir al máximo los riesgos de accidente”, dijo Lavigne de la empresa ASO, organizadora de la prueba.

Tras la muerte del motorista francés, que todavía está siendo investigada por la justicia, la organización del Dakar tomará en la edición este año nuevas medidas para evitar los accidentes.

“La justicia está llevando a cabo una investigación. No podemos decir nada sobre este tema. Es la justicia quién tiene que hacer toda la luz sobre la tragedia y estamos colaborando con ella”, dijo Lavigne sobre la muerte de Terry.

Para reforzar la seguridad la organización llevó a cabo “simulaciones en tiempo real, tanto en París como en Argentina y en Chile, en colaboración con las autoridades”.

“Hay que entender que el Dakar es una aventura en el sentido literal, es el equivalente en rally de las grandes travesías en vela o del alpinismo”, según Lavigne.

“El riesgo cero no existe y el sistema de seguridad fiable al cien por cien tampoco. Lo que necesitamos es poner en marcha todos les instrumentos de los que disponemos. Y es lo que vamos a hacer”, asegura el organizador del rally.

La edición 2010 del rally-raid Dakar comenzará el 1 de enero en Buenos Aires para regresar el 16 de enero a la capital argentina, tras haber recorrido unos 9.000 kilómetros y haber pasado por Chile.

Las motos deberán recorrer 8.937 kilómetros (de ellos 4.717 cronometrados), mientras que los autos harán 9.030 kilómetros (de ellos 4.810 cronometrados) tras quince días de carrera.

Fuente: Mdzol.com

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