Rally Global

El múltiple campeón del Rally Argentino, Federico Villagra (Ford Fiesta MR) logró en Apóstoles, Misiones, tercera victoria consecutiva en la temporada y se afirmó en la cima del campeonato de la Clase 3, donde se encuadran los nuevos autos Maxi Rally.

El Coyote ratificó su triunfo este domingo pero debió sufrir. Largó con el múltiple del escape del Fiesta roto, y debió transitar la prueba a marcha lenta, perdiendo treinta segundos en apenas 3,14 km. Al final la diferencia terminó siendo de 24,8s sobre Gabriel Pozzo (VW Gol Trend MR), su principal rival.

El clima jugó rol preponderante ya que por las fuertes lluvias el cronograma de la prueba fue alterado y se debieron cancelar dos pruebas especiales, y dejando sólo para el final el Súper Especial. Esto no impidió un nuevo festejo del Coyote, quien en el podio misionero fue escoltado por el mismo Pozzo y Alejandro Cancio (Peugeot 207 MR), que le entregó el primer podio al León en el MR.

“Fue una carrera muy dura en todo sentido. Acá lo bueno es que me deja muy tranquilo saber que si el auto no se para o no tiene problemas mayores está para ganar. Lo más importante es que un Maxi Rally pudo vencer en la clasificación general en un terreno que a priori era favorable a los extranjeros”, contó el ganador Villagra.

Gracias a su tercer festejo al hilo, el Coyote en su división suma 139 puntos y le lleva 37 a Juan Marcheto (Mitsubishi Lancer). El cordobés también ganó en la general absoluta, ya que la carrera formó parte de una nueva fecha del Campeonato Codasur.

La definición de la Clase 3 Light también tuvo su cuota de emoción. Nicolás Díaz (Mitsubishi) perdió gran parte de la ventaja que logró el sábado producto de la rotura del diferencial trasero, aunque sostuvo su liderazgo y terminó sexto en la general por delante de Federico Bassi (Mitsubishi), y Omar Kovacevich (Mitsubishi).

La próxima fecha del Rally Argentino será del 5 al 7 de agosto en una nueva edición del clásico Rally Vuelta de la Manzana en Río Negro.

Fuente: www.corsaonline.com.ar

Federico Villagra (Ford) se está adjudicando al término de la primera etapa el Rally de la Yerba Mate, quinta fecha del Rally Argentino que se disputa por caminos aledaños a la ciudad de Apóstoles.

En el regreso de la categoría a la provincia de Misiones tras once años de ausencia, los pilotos se encontraron con una carrera sumamente complicada y cambiante, condiciones que además se acentuaron por la intensa caída de agua que condicionó a gran parte de los participantes.

“Coyote” no tuvo problemas para imponerse de punta a punta gracias a un manejo pulido sobre el barro y al haber aprovechado la posición de salida, detrás del paraguayo Gustavo Saba, quien abrió la carrera por ser el líder del certamen FIA Codasur que comparte escenario con el Rally Argentino en su tercera presentación esta temporada.

El piloto del VRS ganó seis de las siete pruebas especiales que se disputaron, y sólo por momentos Gabriel Pozzo (VW) pudo igualar en algunos pasajes el ritmo sin altibajos que propuso Villagra. En varias ocasiones los dos pilotos se encontraron siempre con mejores condiciones respecto a sus rivales, mientras que por detrás los tiempos se fueron disparando en la medida que se iban produciendo los arribos debido a la gran cantidad de barro acumulado.

Pero el líder de la carrera supo también acelerar para despegarse de Pozzo, y en la medida que iba liquidando la etapa, fue construyen do una diferencia que incluso puede ser definitiva para cerrar la competencia, en tanto que mañana Villagra no sufra inconvenientes abriendo él la ruta. La diferencia final con Pozzo fue de 1m04,6s.

“Fue un día duro en todo sentido teniendo en cuenta que hubo tramos donde llovió muchísimo e hizo que los pisos se volvieran patinosos. En lo personal hubo que cuidar mucho los frenajes ya que no era igual a cuando hicimos las notas. Si bien es una buena ventaja mañana habrá que ver cómo se presentan los tramos. Es posible que siga lloviendo y vuelva a jugar un papel fundamental el barro en muchos sectores” comentó Villagra, que con los 12 puntos de la etapa se convierte en el nuevo líder del certamen, aventajando por tres a Juan Marchetto (Mitsubishi) quien descartó la competencia.

En el tercer puesto finalizó el Ju an Gil De Marchi con el Chevrolet Agile Maxi Rally. El piloto tucumano protagonizó en la PE4 una remontada increíble luego de pasar del décimo lugar a zona de podio, aprovechando que justo por detrás de él se desató la parte más fuerte del temporal, y que terminó abriendo una brecha irreversible para muchos pilotos en la general.

Por detrás Alejandro Cancio se ubica en el cuarto lugar, siendo por el momento su mejor actuación con el Peugeot 207, en tanto que Nicolás Díaz (Mitsubishi) es quinto al tiempo que también lidera la Clase 3 Light. De esta manera, cinco marcas distintas terminaron en las primeras cinco posiciones.

Entre los abandonos más importantes se destacan los de Miguel Baldoni (VW) por problemas de temperatura; Marcos Ligato (Chevrolet) quien rompió radiador tras sufrir una salida de camino provoc ada por la rotura de un diferencial; y Sebastián Abramian (VW) que rompió la correa del motor.

En el resto de las clases Darío Sambueza (Ford) se impone en la Clase 9 sobre Juan Rochaix (Ford) y Fabio Grinovero (Ford), en tanto que en la Copa Sport Rally, la monomarca Mini Cooper, el más rápido es Hermes García quien aventaja a los misioneros Carlos Gunther y Fernando Escalada.

Mañana la carrera se reanudará a partir de las 8:54. En total se disputarán cinco pruebas y 79,22 kilómetros de velocidad pura.

Clasificación

1º) F. Villagra – D. Curletto (Ford) 50m47,9s.
2º) G. Pozzo – D. Stillo (Volkswagen) + 1m04,6s.
3º) J. Gil De Marchi – M. Albronoz (Chevrolet) + 3m08,2s.
4º) A. Cancio – S. García (Peugeot) + 3m48,9s.
5º) N. Díaz – G. Piazzano (Mitsubish i) + 5m16,5s.
6º) F. Bassi – R. Rinaudo (Mitsubishi) + 6m00,3s.
7º) R. Martínez – F. Mussano (Volkswagen) + 6m17,5s.
8º) T. García – J. Drago (Subaru) + 8m22,3s.

Fuente: www.misionesonline.net

Federico Villagra fue el más rápido en el Shakedown del Rally de la Yerba Mate, quinta fecha del Rally Argentino que se está disputando en la ciudad de Apóstoles. El cordobes lideró sobre el Ford Fiesta Maxi Rally los ensayos que tuvieron lugar en el circuito de 3,14 kilómetros emplazado en el aeródromo de la ciudad, mismo escenario en donde se disputará el Súper Especial del sábado y domingo. La particularidad de las pruebas fue que se desarrollaron en formato espejo, por lo que el Shakedown terminó siendo un simulacro de lo que los apostoleños vivirán el fin de semana en la especial que podrá fin a cada etapa de competencia. Villagra marcó su mejor tiempo en su segunda vuelta, y con 2 minutos 41,2 segundos terminó aventajando al paraguayo Diego Domínguez (Kia) quien terminó a 1,2s. detrás del piloto del VRS. En la tercera posición se ubicó Gabriel Pozzo (VW) a 1,8s. de la mejor marca. CLASIFICACION SHAKEDOWN 1º F. Villagra – D. Curletto (Ford) 2m41,2s. 2º D. Domínguez – E. Galindo (Kia) + 1,2s. 3º G. Pozzo – D. Stillo (VW) + 1,8s. 4º I. Martin – M. Mercada (Fiat) + 3,5s. 5º G. Padilla – R. Kember (Ford) + 3,9s. 6º A. Cancio – S. García (Peugeot) + 4,1s. 7º D. Pereyra – L. Allende (Fiat) + 7,9s. 8º F. Bassi – R. Rinaudo (Mitsubishi) + 10,4s.

Fuente: www.silenciodemotores.com.ar

El Rally de Misiones, conocido como el de la Yerba Mate, largará hoy por la noche su sexta edición, teniendo como epicentro después de 15 años a la ciudad de Apóstoles, en donde se celebra la tradicional fiesta yerbatera.

Será esta la quinta convocatoria del Rally Argentino que tiene en la punta del campeonato a Juan Marchetto con 102 puntos, escoltado por Federico Villagra con 93, Claudio Menzi con 71,50, Gabriel Pozzo con 56.50 y Juan Gil de Marchi con 54,50.

En esta oportunidad no participarán Marchetto y Menzi, cumpliendo con el descarte reglamentario de competencias.

Si bien es una prueba relativamente nueva en el calendario y que no se disputa desde 2000, sus veloces caminos de tierra colorada, su característica humedad y el verde reinante de su escenario se presenta especial para la actividad rallística.

El último paso del Rally de Misiones tuvo como epicentro la ciudad de Posadas, oportunidad en la que Gabriel Raies (Mitsubishi Lancer) dominó la competencia, mientras que algunos de los actuales referentes como Marcos Ligato y Federico Villagra cumplían sus primeras pruebas en la especialidad.

Esta nueva convocatoria se desarrollará en 157,800 kilómetros a través de la disputa de 12 Pruebas Especiales o de Velocidad, con finalización en la jornada del próximo domingo.

Con un total de 106 inscriptos, 41 por el certamen FIA Codasur, El Rally de la “Yerba Mate” en la ciudad de Apóstoles va tomando forma y color en el norte argentino, en lo que será la carrera más importante de la temporada, por la presencia de los máximos exponentes de la especialidad de sudamércia. Pilotos de fuste como los paraguayos Víctor Galeano (Mitsubishi Evo X), Henry Hildebrand (VW Gol 1.6) y Diego Domínguez (Kia Rio MR), como de los argentinos Raúl Martínez (VW Gol Trend MR), Federico Villagra (Ford Fiesta MR) y Marcos Ligato (Chevrolte Agile MR), serán protagonistas de una increíble carrera sobre un terreno muy particular como es el de la provincia de Misiones.

A ellos se les sumarán los uruguayos Rodrigo Zeballos (Mitsubishi Evo IX) y José Levy (Honda Civic), los bolivianos Happy Peredo (Mitsubishi Evo IX) y Roberto Saba (Mitsubishi Evo IX), los paraguayos Gustavo Saba (Mitsubishi Evo X) y Eduardo Antebi (MItsubishi Evo X), los brasileños Paulo Nobre (Mitsubishi Evo IX) y Alexandre Figueredo (Mitsubishi Evo IX) y el chileno Jorge Martínez (Mitsubishi Evo IX) entre muchos otros. Todos ellos y en su mayoría, arribaron en la tarde de ayer a la ciudad de Apóstoles y ya se encuentran hoy realizando el reconocimiento de todas las pruebas especiales. El parque de servicios ya se encuentra colmado de camiones y carpas de los diferentes equipos, emplazado en el predio de la “Expo Yerba” en el corazón de la ciudad misionera.

La competencia, si bien comparte el evento con la quinta fecha del Campeonato Argentino y la cuarta del Misionero de Rally, seguirá regida por la reglamentación de Codasur con relación al uso de los neumáticos. Los participantes del certamen sudamericano, tendrán liberado el modelo de neumáticos a usar, como así también el combustible. En tanto aquellos participantes del Campeonato Argentino, deberán usar un único compuesto Pirelli y el combustible oficial de la categoría.

Hoy continuarán los recorridos y tendrá lugar el shakedown o prueba técnica de los autos, desde las 11 y hasta las 16 hs. La rampa de largada oficial, será a las 20:30 hs

Fuente: www.misionesonline.net

Para muchos será la primera vez corriendo por los rápidos caminos de los alrededores de Apóstoles, epicentro de la carrera, y por ello algunos candidatos eligieron esta competencia para cumplir con el descarte obligatorio.

Nada menos que el líder del certamen, Juan Marchetto (Mitsubishi), y Claudio Menzi (Fiat), tercero en el escalafón, decidieron saltearse este com promiso ya pensando en la próxima fecha, que será la clásica Vuelta de la Manzana.

Por tal motivo, Federico Villagra se erige como el máximo favorito para quedarse con la victoria, pero también para pasar a liderar el campeonato. “Coyote” viene de ganar los últimos dos compromisos con el Ford Fiesta Maxi Rally, y se ubica segundo a nueve puntos de su compañero de equipo Marchetto.

Por detrás los pilotos del Team Baratec, Gabriel Pozzo, Miguel Baldoni y Raúl Martínez, los tres al comando de VW Gol Trend Maxi Rally, parten como candidatos a la victoria. Los dos primeros ya demostraron que les sobra velocidad para pelear al frente, y en el caso del último, el patagónico llega con mucha experiencia por caminos similares luego de varias temporadas compitiendo en el Campeonato Sudamericano, del cual es bicampeón.

A ellos se sumarán Sebastián Abramian (VW) y Diego Domíguez, que con el Kia Rio será uno de los nombres a tener en cuenta. El paraguayo ya alcanzó a liderar en varias oportunidades, y esta vez llega a un rally cuyas condiciones son similares a los caminos de su país.

Para esta oportunidad la Scuderia Fiat arribará con nuevos nombres. A la baja de Menzi, también se sumará la del italiano Cristian Confetti, por lo que el equipo apostará fuerte con Ivo Martin y Diego Pereryra sobre los dos modelos Punto Maxi Rally.

Por el lado de Chevrolet, la casa del moño contará con la presencia de Marcos Ligato y Juan Gil De Marchi, quien le dio en Catamarca el primer podio al Agile Maxi Rally. Finalmente, Alejandro Cancio buscará darle al Peugeot 20 7 Maxi Rally su mejor resultado hasta el momento.

Lucha en todos los frentes. En total serán 40 los binomios del Rally Argentino que competirán entre todas las divisiones. En la Clase 3 Light habrá 12 pilotos, no estará el último ganador Agustín Elvira (Mitsubishi), pero de seguro animarán la fiesta el líder José Cantón (Mitsubishi) y su escolta Nicolás Díaz (Mitsubishi). En esta cita la monomarca Subaru Súper R tiene fecha libre, pero habrá mucha acción en las clases de tracción simple. La Clase 9 presentará diez binomios que encabezarán el puntero Julio Cuello (Ford) y sus perseguidores Darío Sambueza (Ford), Juan Rochaix (Ford) y Raúl Racca (Ford). Por último en la Copa Sport Rally habrá nuevamente cinco Mini Cooper entre los que se estará sumando el local Fernando Escalada.

Yerba, tierra colorada y buen mate. Sus veloces caminos de tierra colorada, su característica humedad, y el verde reinante de su escenario, hacen de esta una carrera que se presenta especial para la actividad rallística. El viernes en horas del mediodía será el turno del Shakedown, mientras que por la noche será momento de la largada ceremonial. El sábado y el domingo comenzará la acción desde la ruta. En total se disputarán doce especiales (157,08km), dos de las cuales serán un Súper Especial en formato espejo, en donde dos autos competirán a la misma vez.

Un predio de lujo. El centro neurálgico de la carrera será en el Predio Ferial Expo Yerba, en donde cada año se organiza la Fiesta Nacional e Internacional de la Yerba Mate, que en su edición 2011 se llevará a cabo del 5 al 9 de octubre. El predio cuenta con una gran estructura y todas las comodidades para albergar el Parqu e de Asistencia, la Sala de Prensa, el Control de la Carrera, y más. Incluso allí mismo se celebrará la largada ceremonial y la fiesta de premiación de los ganadores.

Fuente: www.misionesonline.net

Les presentamos un nuevo video del Subaru Elaion de Barattero Motorsport, en donde se ve a esta bestia en acción:

Hoy apareció en Dakar.com el listado oficial de participantes para el Dakar 2010, estos son los archivos PDF para su descarga:

Autos:

http://www.dakar.com/2010/DAK/presentation/docs/engagesA.pdf

Motos:

http://www.dakar.com/2010/DAK/presentation/docs/engagesM.pdf

Quads:

http://www.dakar.com/2010/DAK/presentation/docs/engagesQ.pdf

Camiones:

http://www.dakar.com/2010/DAK/presentation/docs/engagesC.pdf

Fuente: Dakar.com
Aportado por Américo Aliaga

Actualizado: Listado de corredores chilenos para el Dakar 2010 (click en la imagen para agrandar)

Este es el primer video de Subaru-Elaion, preparado por el equipo Barattero, que se dedica exclusivamente a la investigación, desarrollo y construcción de unidades de la marca a nivel mundial para rally y raid bajo las especificaciones FIA.

Subaru presentó ayer su proyecto para el Dakar 2010. La marca japonesa estará presente en el Dakar 2010 Argentina y Chile con dos Subaru Forester T1 preparados por los hermanos Barattero. Mario y Fabián han puesto a punto una evolución del Forester equipado con el motor Boxer 2.0

El cordobés (Argentina) Gabriel Pozzo y el japonés Yoshio Ikemachi serán los dos representantes del equipo Subaru Elaion que cuenta con el apoyo oficial de la firma asiática en la prueba. Pozzo es un habitual del Campeonato argentino de Rallys e Ikemachi acumula ocho participaciones en el Dakar, dos en moto y seis en coche.

Fuente y fotos: www.rallyraid.es y www.patagonia4x4.com.ar

El argentino, ex campeón del Rally Mobil, alabó al experimentado piloto chileno y lanzó un llamado como corredor sudamericano: “Necesitamos del apoyo del Gobierno para poder estar”.

SANTIAGO.- El ex campeón de N3 en el Rally Mobil, el argentino Gabriel Pozzo, va por su segundo Dakar. El año pasado abandonó a mitad de carrera y ahora tendrá un team con mayor proyección. Todo para alcanzar los niveles de, por ejemplo, Carlo de Gavardo.

El chileno aún no puede sellar su participación en el Rally Dakar Chile Argentina 2010. Pese a que “abrió” los ojos de los organizadores respecto a Sudamérica.

De Gavardo corrió 11 veces en moto y debutó al año pasado en autos. Tiene un podio en lo que podría homologarse como el Mundial de fútbol, pero en motores.

Pozzo, por su parte, selló con el equipo Subaru-YPF Elaion y asume que el Dakar “es una carrera muy larga y costosa”. Por algo se requieren 2 millones de dólares como punto de partida.

El tipo tiene recorrido en Sudamérica pero está empezando en la elite del Dakar. “El año pasado fue nuestra primera incursión. La idea era aprender, ahora se encara de otra manera. Hay que volcar la experiencia de este año para este año”, opina.

Con todo, asoma como referente el chileno De Gavardo. Y aunque ya hay 20 nacionales preinscritos (la lista final asoma a fines de noviembre y los corredores definitivos recién se verán en la largada del 1 de enero), el de Huelquén se proyecta peleando un lugar arriba, no solo llegando a la meta.

“Uno como piloto debiera despreocuparse de lo económico. Lo de De Gavardo es una pena porque es un gran piloto y tiene muchísima experiencia. Realmente es difícil contar con los medios”, dice Pozzo desde Buenos Aires.

“Sería una pena que no esté en el Dakar. Ojalá pueda conseguir el presupuesto ya que sería muy bueno que él esté presente” agregó el argentino, que lanzó un mensaje como piloto sudamericano:

“Necesitamos del apoyo del Gobierno para poder estar. Sé que no es fácil, porque hay muchas cosas con prioridad y necesidad en un país y más hoy como están las cosas. Pero el deporte es importante, es lo que toman los chicos como ejemplo”, apuntó.

Su segundo Dakar

Pozzo está ilusionado y esta semana comienza la primera sesión de pruebas, donde incluso podría cruzar a Chile para usar “caminos similares”. “Trabajamos como equipo y hay que ver cómo podemos tirar juntos”, dijo respecto a su compañero, el japonés Yoshio Ikemachi.

“Lo que hablaba con Yoshi es que ellos tienen mucha experiencia en el Safari pero con estos terrenos no estan acostumbrados”, añadió.

“Tengo buenas experiencias en los dos países, tengo grande amigos en Chile y he compartido mucho tiempo con el Rally de allá, así que feliz de poder estar de nuevo en el Rally Argentina-Chile”, dijo el piloto, que espera jugar de local y aprovechar los terrenos conocidos.

¿En qué etapa se pueden marcar diferencias?
“En la parte que pasa por Córdoba, la primera parte de todo el evento, porque los caminos son más de montaña y ahí podemos andar un poco mejor. El auto está muy bien para andar en todo tipo de superficie, incluido las dunas en Chile”.

Fuente: emol.com
Autor: Leonardo Salazar Molina, enviado especial de Emol.com en Buenos Aires