Rally Global

Se dice que no se puede dar más de lo que se tiene, por mucho que se tenga. Marc Coma lo sabe bien, sobre todo cuando la misión es alcanzar a Cyril Despres, líder de la clasificación general del Dakar en motos. Tenemos la impresión de estar ante un “déjà vu”. El piloto catalán nos ha mostrado en varias ocasiones en el pasado de que un retraso de unos diez minutos no es un obstáculo insuperable para él. Partiendo a gran velocidad, Coma había conseguido dejar atrás a Casteu, Rodrigues, Gonçalves y Verhoeven tras 137 km. Despres, que abría la pista a máxima velocidad, perdía entonces 1’51, luego 3’49 en el CP2, 115 km más tarde. El piloto español parecía estar dispuesto a recortar la mitad de la distancia que les separa en la general. Al final, rubrica el mejor tiempo, y consigue arañar 2’02 a su rival.

El piloto español sabe que no hay nada perdido y que ahora vienen las etapas más duras del Rally. “Ha sido una especial muy dura, sobre todo al inicio, con un principio rápido, seguido de navegación y luego con agua, mucha agua en los ríos. He intentado mantener un buen ritmo desde el principio, pero resultaba difícil. He podido adelantar a algunos pilotos y recortar tiempo frente a Cyril. Queda la etapa de Fiambalá y muchas otras. Por el momento estoy presente. Y voy a luchar todos los días”, comentaba Marc Coma al llegar al final de la especial.

Detrás de los dos hombres de KTM, a los pilotos les cuesta mantenerse en la misma categoría. Tras cuatro días de carrera, los candidatos al podio prácticamente acusan media hora de retraso. De ellos, Frans Verhoeven ha sido el más rápido del día, a 8’26”, pese a un problema eléctrico que ha tardado varios minutos en reparar. Justo detrás se sitúa Helder Rodrigues, el mejor posicionado en la general para beneficiarse de posibles errores de los dos favoritos. ¡Pero está a 26’48! El piloto de Yamaha, que ya estuvo presente en el podio final el año pasado, le ha usurpado el puesto a David Casteu, que ha cometido un error de navegación al inicio de la etapa. También deja atrás a Chaleco López, que, al igual que Casteu, ha perdido unos quince minutos entre San Juan y Chilecito.

LOS AUTOS

Se establece un nuevo orden en coches, más acorde a los pronósticos de antes del inicio de la carrera. Stéphane Peterhansel confirma su dominio, adjudicándose la etapa del día. El recorrido a Chilecito le coloca igualmente a la cabeza de la general, con una ventaja de 5’41 sobre su primer rival. Aparte de sus compañeros del equipo X-Raid, Giniel De Villiers podría ser el adversario que más tenga que vigilar el hombre de todos los récords en el Dakar. El sudafricano, que ha terminado siete de sus ocho participaciones en el Dakar entre los siete primeros, es toda una referencia en materia de regularidad. Al igual que en 2009, no perdonará el más mínimo error de los otros para intentar imponerse. El pick-up Toyota que conduce en el Dakar está dando buenos resultados. Además, Orlando Terranova, al volante del mismo Hilux, consigue el segundo puesto hoy. La buena impresión causada por los Hummer los últimos dos días no se ve desmentida por la prestación de Nasser Al Attiyah, a la cabeza en los dos puntos intermedios, en el km 137 y 252. Sin embargo, también se ven confirmados los puntos flacos de temperamento del vigente campeón y de su compañero de equipo. En el kilómetro 288, el piloto qatarí se ha visto atrapado  en un tramo de barro durante 13 minutos. Ahora, se encuentra a más de 30 minutos de Peterhansel en la general y disminuyen sus posibilidades de defender su título. Su compañero de equipo Robby Gordon, que ocupaba esta mañana el segundo puesto de la general, pierde también mucho en esta cuarta etapa. Una serie de pinchazos le han hecho perder 18 minutos a lo largo del día, quedándose ahora a 16’23 del líder francés.

Los argentinos han dejado claro que han retomado las riendas de la carrera quad. De nuevo 4 de ellos ocupan el Top 5 de la etapa, tan solo dejando al joven chileno Ignacio Casale el honor de acompañarles. Tomás Maffei consigue el mejor scratch, delante de los hermanos Patronelli, mientras que Lucas Bonetto hace su aparición en el quinto puesto de hoy. Maffei completa su jornada adjudicándose el liderato de la clasificación general, quedándose Alejandro Patronelli a 2’52 y su hermano Marcos a 6’10. Hay una gran brecha detrás de este trío, puesto que el siguiente corredor se sitúa a más de una hora.

LOS CHILENOS

Noveno llegó a Chilecito Francisco López, manteniendo el cuarto lugar en la general. En tanto Daniel Gouet quedó 25° en la general luego de arribar 24°. Claudio Rodríguez (32°), Felipe Prohens (41°), Jaime Prohens (42°) y Rodrigo Illanes (126°), están más atrás.

En los autos, en la general Boris Garafulic quedó 15°, luego de llegar 17° en la etapa. Lo siguen en la clasificación general Fernando León (29°), Cristóbal Vidaurre (38°), Jorge Latrach (43°), Raúl Dagnino (44°), Francisco Casale (55°) y Maximiliano Ríos (57°).

En los quads, Francisco Casale volvió a repetir un quinto lugar, quedando décimo en la general. Lo escolta en esta instancia Emiliano Fuenzalida (11°), Rodrigo Ramírez (17°) y Barry Cruces (18°).

Fuente: Dakar.com
Foto:  Motofan.com

El Dakar Argentina-Chile-Perú presenta intensas expectativas alrededor de la batalla por la victoria en cada una de las cuatro categorías que compiten: motos, cuatriciclos, autos y camiones. En dos ruedas, se plantea la posibilidad del desempate de triunfos entre Marc Coma y Cyril Despres; en cuatris, los hermanos argentinos Patronelli intentarán la tercera corona, pero tienen rivales durísimos; en autos, el retiro de Volkswagen, hegemónico de las últimas tres ediciones, abre la disputa a varias marcas; y en camiones, Kamaz tiene nuevas cartas para sostener su racha victoriosa. Veamos en detalle cómo se plantea la lucha por la corona en cada categoría.

Motos. El francés Cyril Despres ganó las ediciones de 2005, 2007 y 2010. El español Marc Coma, por su parte, dominó en 2004, 2006 y 2011. Así, el Dakar 2012 puede ser el escenario del desempate de triunfos entre los dos archirivales que, un año más, serán pilotos de la marca austríaca KTM. Pero no son los únicos candidatos a pelear por la victoria; el portugués Helder Rodrigues y el francés David Casteu, con Yamaha; el chileno Francisco “Chaleco” López, con Aprilia; y el noruego Pal-Anders Ullevalseter, con KTM, también tienen chances de pelear bien arriba. En 2012, todos los motociclistas deben correr con máquinas de 450 c.c.: una forma de emparejar chances.

Autos. Ya no están los Touareg que vencieron en 2009, 2010 y 2011. La salida de Volkswagen, comprometida ahora con el Campeonato Mundial de Rally (WRC), permite ampliar la lucha a más marcas: BMW presenta cinco pilotos, incluidos el francés Stephane Peterhansel (nueve veces ganador del Dakar) y el español Nani Roma (un triunfo en motos); Hummer apuesta fuerte con el qatarí Nasser Al-Attiyah (ex VW y último vencedor) y el estadounidense Robby Gordon (podio en 2009). En tanto, Toyota, a través del preparador belga Overdrive, tiene sus fichas con el sudafricano Giniel De Villiers (dominó en 2009 con VW).

Cuatriciclos. La leyenda de los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli (Yamaha) continúa. ¿Podrán conseguir el tercer título para la Argentina? Marcos ganó en 2010 y Ale en 2011. No será fácil; entre sus rivales, están el checo Josef Machacek (Yamaha), que acumula ya cinco victorias; los polacos Rafal Sonik y Lukasz Laskawiec (ambos también con Yamaha). Además, se debe tener en cuenta a otro argentino, Daniel Mazzucco; el cordobés dominó en 2011 entre los 4×4 con un CanAm y ahora será oficial de la marca.

Camiones. El ruso Vladimir Chagin dejó la butaca de piloto para situarse como pieza clave dentro de la organización del equipo Kamaz, que saldrá una vez más a llevarse la categoría de los pesos pesados. Sus compatriotas Eduard Nikolaev y Ayrat Mardeev (h) son los aspirantes a la corona en 2012. Quien asoma como principal rival de la escuadra rusa es el checo Ales Loprais, con Tatra. También se anotan entre los candidatos Gerard de Rooy y Hans Stacey, ambos con los poderosos De Rooy.

Fuente: Deporte.terra.com.pe | Mariano Iannaccone

El próximo 1 de enero comienza una nueva versión del Rally Dakar, el que otra vez estará en Sudamérica. Y esta versión de la carrera tendrá el contingente más grande de chilenos. Serán 27 los nacionales que harán rugir sus motores en Argentina, Chile y Perú.

Aquí las historias más sorprendentes de la armada criolla en el evento deportivo.

Del rescate de los mineros a la ruta

El sábado 22 de agosto de 2010, después de 17 días atrapados, 33 trabajadores de la mina San José enviaron una prueba de vida en una de las sondas que realizaba las labores de rescate. En un papel escribieron “Estamos bien en el refugio los 33″.

Uno de los encargados de los trabajos de rescate era Raúl Dagnino, a cargo de la perforadora que sacó a la superficie el famoso escrito. A casi más de un año de esta historia, este ingeniero en minas volverá a Copiapó, pero ya no a cargo de una máquina de sondaje, sino que sobre un auto. Raúl Dagnino correrá el Rally Dakar 2012.

El piloto cree que todas las emociones que vivió en el rescate de los mineros podrá traspasarlas ahora a este sueño que está cumpliendo, tal como aquel anhelo de encontrar con vida a los trabajadores.

“Una de las características en la búsqueda de los mineros fue el esfuerzo y nunca perder las esperanzas y eso sin duda es traspasado a este desafío extremadamente largo, grande, de 14 días de trabajo arriba del auto, y como aquella vez en el norte no hay que darse por vencido, esa es una de las cosas que son traspasadas desde aquella experiencia”, comenta.

Y ser parte de la prueba más extrema del mundo, dice, “es una idea que vengo masticando hace unos años, porque me gustan los fierros, siempre he corrido en moto, además, como ingeniero de minas siempre he estado ligado al tipo de terrenos donde se corre la prueba”.

La idea de Dagnino es que ese éxito de 2010 en Copiapó pueda volverlo a vivir ahora arriba de su Toyota Hilux.

Bien uniformado

Andrés Carevic marcará un hito en el Rally Dakar. Será el primer miembro del Ejército chileno en participar en la prueba. Y tal como muchos de los corredores que van por primera vez a la carrera está cumpliendo un sueño, aunque siempre sin dejar de lado a la institución que lo cobija.

“Mi trabajo es ser primero capitán de Ejército y luego ser motociclista. Esto para mí es sólo un hobby y deporte. Pero más que eso no me proyecto, siempre voy a tener mi trabajo por encima de todo”, confiesa.

Tan importante ha sido este hecho para esta rama de las Fuerzas Armadas, que el ministro de Defensa, Andrés Allamand, acompañó al piloto en la presentación del Dakar. “Es muy importante mencionar que gracias a la gestión del Instituto Nacional del Deporte haya por primera vez un representante del Ejército, el capitán Andrés Carevic quien va a participar de esta exigente prueba”, dijo el secretario de Estado.

Y Carevic agradece el apoyo. “El Ejército está siempre muy ligado al deporte y las motocicletas. Me dio todo el apoyo para poder representarlos en una competencia tan importante como ésta y eso me tiene muy orgulloso”, comentó.

Restaurant de ayuda

Gabriel Peschiera es el único extranjero de nacimiento que corre con la camiseta de Chile en el Dakar. Es italiano, pero hace 20 años está en el país. Otro dato: Nació en Perú.
A pesar de esto se siente más criollo que cualquiera y por eso no duda en poner el nombre de Chile en su auto.

A pesar de su triple nacionalidad le ha costado reunir los fondos para correr en las tres versiones del Dakar en las que se ha presentado.

Pero tras su primera participación en 2009 encontró una forma más simple de reunir recursos: En su restaurant los proveedores le dan el 20 por ciento de las ventas para financiar su participación.

“Es difícil conseguir auspiciadores para el Dakar en Chile, por eso aprovecho mi restaurant y las empresas que trabajo me dan un 20% de lo que venda”, explica.

Pasión familiar

Una de las constantes en los dakares que se han corrido en Sudamérica son las tradiciones familiares, la que han encabezado Fernando León con su hijo Alvaro y Jorge Latrach con su hijo Juan Pablo como navegantes.

Este año se une un nuevo clan, el de Maximiliano Ríos y su hijo del mismo nombre. “Es un desafío hacerlo con un hijo, eso es algo impagable, tiene un tremendo significado”, reconoce el mayor de los Ríos.

Mientras Latrach saca pecho por su copiloto por lo logrado en la versión 2011. “Lo más importante es el premio que le dieron a Juan Pablo, mi hijo y navegante, como el copiloto más joven en la historia del Dakar, eso nos llena de orgullo”.

Fuente: Emol.com

La quinta fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country llegó a su fin en horas del mediodía de hoy domingo y con ella también concluyó la temporada 2011 de la especialidad. La competencia, que se llevó a cabo en caminos próximos a la ciudad de Corrientes, tuvo como ganadores a Gustavo Bassi en Motos, José García en Autos, Lucas Bonetto en Cuadriciclos 4×2, Daniel Mazzuco en Cuadriciclos 4×4, José Blangino en UTV Pro y Hugo Zucchini en UTV.

La gran noticia del día, además, fue la consagración de los campeones en las tres categorías que aún tenían pendiente la definición de la corona 2011. La lucha por la obtención de los campeonatos fue la gran atracción de la jornada y, finalmente, los títulos quedaron en manos de José García (Autos), Lucas Bonetto (Cuadriciclos 4×2) y Omar Yoma (UTV).

Ellos se suman de esta forma a Javier Pizzolito (Motos) y Daniel Mazzuco (Cuadriciclos 4×4), quienes ya se habían consagrado campeones con una fecha de anticipación, en la cuarta competencia del año que se había disputado en San Juan.

Los campeones 2011 del CARCC fueron homenajeados al finalizar la carrera y todos recibieron sus respectivos trofeos. La ceremonia de premiación contó con la presencia del intendente de la ciudad de Corrientes, Carlos Mauricio Espínola y del secretario ejecutivo del INPROTUR, Leonardo Boto. Durante la premiación Boto, aseguró que “El Rally Cross Country argentino es una competencia automovilística muy importante en el calendario motor y es un evento turístico y cultural, ya que recorre de sur a norte todo el país. El Turismo y el Deporte van de la mano y se unen como estrategia de promoción para continuar instalando a la Argentina en el mundo. La ciudad de Corrientes ha crecido notablemente, es un destino turístico rico por su exótica flora y fauna, con una de las reservas hídricas más importantes del mundo”, finalizó.

MOTOS: Bassi se lució en Corrientes y triunfó en las dos ruedas
Con un trabajo prolijo y contundente, Gustavo Bassi ratificó hoy lo que había demostrado en la etapa de ayer sábado y se quedó con la victoria en la categoría de motos, logrando de esta forma su primer triunfo en el torneo.

Bassi, que esta mañana tuvo una caída en el enlace antes de la largada, pudo sobreponerse a esa situación y vencer por 20m 05s a David Tieppo, mientras que tercero se ubicó finalmente Juan Beláustegui a 27m 16s del ganador de la competencia.

Una de las noticias del día en esta categoría fue el primer abandono del año de Javier Pizzolito. El campeón entre las motos, que había ganado las cuatro fechas anteriores, no tuvo en Corrientes una buena carrera. El sábado sufrió una penalización de más de 23 minutos por exceso de velocidad en una zona controlada y hoy domingo rompió dos neumáticos traseros, lo que finalmente lo obligó a abandonar.

AUTOS: José García es el nuevo campeón entre los autos
El mendocino José García obtuvo hoy en Corrientes su segundo triunfo de la temporada y de esta forma logró consagrarse campeón 2011 en la categoría de los Autos. Aprovechando todo el potencial de su Subaru, y en un terreno que le sienta muy bien para su estilo de conducción, García pudo superar a Carignano y Gándara en su duelo particular por el título y de esa forma obtiene su primera corona nacional.

En la carrera, García tuvo que esforzarse para contener el ataque de sus principales rivales y, de esta forma, alcanzó el triunfo en Corrientes superando a Pablo Maranzana por 14m 51s, mientras que tercero se ubicó Atilio Carignano a 17m 09s del ganador.

CUADRICICLOS 4X2: Lucas Bonetto gana y se consagra campeón
El joven piloto de Ushuaia, Lucas Bonetto, logró hoy la victoria en la última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country y con este resultado se consagró campeón por primera vez en la categoría.

Bonetto, que había ganado el Desafío Ruta 40 y que llegaba a esta fecha como uno de los cuatro candidatos a obtener el título, alcanzó su objetivo principal luego de vencer en el cierre de la temporada, superando en la general a Sergio Lafuente por 1m 30s y a Daniel Domaszewski por 6m 42s.

El principal golpe de escena de hoy en esta categoría fue el retraso del uruguayo Sergio Lafuente, quien venía liderando la clasificación general. El piloto oriental, que había ganado en San Juan, resignó valiosos minutos esta mañana y con ello la punta de la carrera.

CUADRICICLOS 4X4: Daniel Mazzuco estrenó su título con una victoria
Consolidándose como uno de los pilotos a vencer en el CARCC dentro de la especialidad de los Cuadriciclos 4×4, Daniel Mazzuco obtuvo hoy una nueva victoria en la categoría y cierra el año de forma casi perfecta, con cuatro triunfos y el título en sus manos.

Sin grandes sobresaltos, más allá del inconveniente mecánico que sufrió ayer con la tracción trasera de su cuadriciclo, Mazzuco superó en la general del clasificador a Claudio Cavigliasso por 42m 21s, mientras que tercero finalizó Andrés Pucheta a 1h 29m 54s del ganador.

UTV: Blangino y Zucchini ganan sus divisiones y Yoma se consagra campeón
El Rally Ciudad de Corrientes finalizó hoy con el cordobés José Blangino obteniendo el triunfo en la categoría UTV Pro, en la cual fue solitario representante. Blangino, además, se llevó la victoria en la clasificación general entre todos los UTV que participaron en esta fecha.

Por su parte, en la categoría UTV (hasta 800cc) Hugo Zucchini se dio el gusto de ganar por primera vez en el año en esta división, superando a Omar Yoma por 7m 34s y a Roberto Lago, que fue tercero, por 1h 15m 08s.

Con este resultado, además, Omar Yoma alcanza el campeonato en la categoría al superar a Rodolfo Bollero, quien después de los problemas mecánicos sufridos en la jornada de ayer, hoy logró finalizar la competencia en la quinta posición.

Santiago Hansen se recupera luego de una fuerte caída
En la noche de ayer sábado, durante el desarrollo del Súper Especial en la Costanera de la ciudad de Corrientes, Santiago Hansen sufrió una fuerte caída con su cuadriciclo y como consecuencia de este incidente resultó con 8 costillas fracturadas y un leve neumotorax que obligó a un tratamiento médico específico.

El piloto oriundo de Capital Federal fue inmediatamente asistido por el dispositivo sanitario de emergencia de la competencia y trasladado al Sanatorio del Norte, donde se comprobó el diagnóstico y quedó internado para un mejor tratamiento de sus lesiones.

De acuerdo al último parte médico, Hansen permanecerá internado en este Sanatorio hasta el día martes próximo, momento en el cual se evaluará su alta y autorización para regresar a Buenos Aires. Su evolución es favorable y no reviste gravedad.

Fuente: www.rallycc.com.ar

Finalmente con sol y buen tiempo se cumplió hoy la primera etapa del Rally Ciudad de Corrientes, la más extensa de las dos que conforman esta quinta y última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. En la clasificación general de cada categoría, el primer puesto quedó en manos de Gustavo Bassi en Motos, José García entre los Autos, Sergio Lafuente en Cuadriciclos 4×2, Daniel Mazzuco en Cuadriciclos 4×4, José Blangino en UTV Pro y Hugo Zucchini en UTV.

La primera etapa de la competencia, que había comenzado ayer por la tarde con la disputa de un Súper Especial en la costanera de la ciudad de Corrientes, continuó hoy con los 374 kilómetros que comprendieron el especial más extenso de todo el Rally y concluyó nuevamente, en horas de la tarde, con una segunda pasada al Súper Especial de la Costanera, que nuevamente fue presenciado por una multitud de espectadores.

El especial de hoy combinó sectores veloces con otros más lentos y de piso arenoso, donde la navegación y el seguimiento del libro de ruta fueron claves para lograr un buen resultado en el primer día de competencia. En el aspecto deportivo, lo más destacado fue el inicio de la lucha por la definición de los campeonatos que todavía están en juego en las categorías de Autos, Cuadriciclos 4×2 y UTV.

MOTOS: Gustavo Bassi dio la sorpresa
El piloto que conduce una Yamaha protagonizó la gran sorpresa del día al superar a Javier Pizzolito en la general de la primera etapa. El actual campeón de la categoría motos sufrió una penalización de más de 23 minutos que sentenció su suerte y lo retrasó al segundo lugar, a 17m 27s de diferencia con el ganador del día. En tanto, en tercer lugar se ubicó Juan Belaustegui a 19m 49s de Bassi.

Pizzolito había ganado hoy la etapa, pero luego, a última hora del día, le correspondió una penalización de 23m 30s por superar el límite de velocidad en un sector de la ruta donde el límite estaba demarcado por debajo de la velocidad a la que él lo atravesó. Con este golpe de escena, Bassi se adueñó de la punta, que intentará defender mañana en una etapa más corta y compacta que la de hoy sábado.

AUTOS: José García a un paso de la consagración
El piloto mendocino José García, a bordo de una Subaru Forester, dio hoy un paso importante hacia la obtención de su primera corona a nivel nacional, al obtener la victoria en la clasificación general de la primera etapa del Rally de Corrientes, con una diferencia de 7m 29s sobre Pablo Maranzana y 9m 49s por encima de Atilio Carignano que fue tercero.

La victoria de hoy no fue sencilla para García, quien, a pesar de disfrutar de una etapa que se ajusta a sus mejores condiciones de manejo, tuvo que esforzarse para superar a sus principales rivales en el camino.

“Por suerte el objetivo de obtener el campeonato está cada vez más cerca, fue una etapa rápida, tal como a mi me gusta y en un tipo de terreno donde me siento mejor. Mañana pienso arrancar igual que hoy, sin arriesgar, pero tratando de andar lo más rápido posible para poder marcar diferencias y asegurarme el triunfo” comentó José García al llegar al Campamento en la Costanera de Corrientes.

CUADRICICLOS 4X4: Mazzuco superó todos los problemas
A pesar de haber obtenido el campeonato en la fecha anterior, Daniel Mazzuco sigue acelerando al máximo su cuadriciclo y hoy logró una nueva victoria parcial, al imponerse en el primer día de competencia del Rally Ciudad de Corrientes sobre su compañero de equipo Claudio Cavigliasso por una diferencia de 24m 20s y a Andrés Pucheta, por 58m 31s de diferencia.

Una de las notas destacadas del día fue el abandono de Mónica Juárez, la primera mujer en participar como piloto dentro del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, quien debió dejar la competencia con problemas en el embrague de su cuadriciclo, justo cuando se ubicaba en el cuarto lugar del clasificador, cumpliendo una excelente tarea, a 23 minutos de la punta.

Al final de esta primera jornada de actividad, Mazzuco comentó que “Fue una etapa muy rápida, fuimos siempre a fondo, aunque no fue fácil, creo que se rompió el diferencial trasero, porque en los últimos kilómetros perdí tracción atrás. Lo bueno es que pude llegar y eso es lo importante, así que ahora en la asistencia el equipo va a poder reparar para continuar. Mi objetivo es poder ganar la carrera y seguir sumando kilómetros de preparación sobre el cuadri”.

CUADRICICLOS 4X2: Sergio Lafuente por la carrera, Lucas Bonetto por el campeonato
La categoría con más lucha en la definición de campeonato, en donde cuatro pilotos están disputándose la corona 2011, tuvo hoy un día lleno de adrenalina, con estos cuatro protagonistas animando los primeros lugares del clasificador.

La exigencia de la disputa no pasó desapercibida y dejó su marca en los cuadriciclos de Luciano Gagliardi y Leandro Creatore. El puntero del campeonato sufrió la rotura de la cadena de transmisión a sólo cuatro kilómetros de la llegada, mientras que Creatore se retrasó y no pudo mantener su posición en la vanguardia de la carrera.

Quienes no tuvieron inconvenientes y se encaminan hacia un excelente resultado son el uruguayo Sergio Lafuente, quien se adjudica hasta el momento la victoria en la competencia y Lucas Bonetto, quien con el segundo lugar se está asegurando el campeonato en la categoría.

Al cabo de la jornada, el ganador parcial de la competencia, Sergio Lafuente, comentó que “Este es el tipo de carreras que más me gustan, veloces, similares a las del rally. Estoy logrando una nueva victoria que me entusiasma mucho, pero mi objetivo fundamental es seguir sumando experiencia. Esta es la primer carrera que vengo con el equipo completo desde Uruguay, así que es también una muy buena experiencia para todos”.

Todavía nada está dicho en esta categoría y mañana, seguramente, la definición del torneo entre los Cuadriciclos 4×2 será apasionante, con cuatro pilotos disputándose la victoria de la carrera y la consagración en la temporada.

UTV: Blangino y Zucchini se reparten el triunfo entre los UTV
El piloto cordobés José Blangino, acompañado por Adriana Andreani, se quedó hoy con la victoria en la general de la categoría UTV y en la división UTV Pro, en la que es solitario competidor, en su primera participación con este vehículo dentro del Campeonato.

Por su parte, Hugo Zucchini, segundo en la general de la categoría, ocupó el primer lugar en la división UTV en una gran actuación a bordo de su Polaris, y superó a Omar Yoma por 1m 04s y a Roberto Lago por 40m 48s.

La gran atracción del día de hoy estuvo centrada en la lucha que están disputando Yoma y Rodolfo Bollero en la carrera por la obtención del campeonato 2011, que parece haberse definido a favor de Yoma luego de que Bollero sufriera problemas en el motor de su vehículo en el kilómetro 200, motivo por el cual tuvo que abandonar y regresar por ruta alternativa al Campamento.

“Fue una linda etapa y anduvimos tranquilos, aprendiendo mucho, porque es nuestra primera carrera juntos. Mañana vamos a seguir con el mismo objetivo, porque lo que queremos es aprender a cada kilómetro” comentó José Blangino luego de la victoria de hoy.

LA ETAPA DE MAÑANA DOMINGO
La segunda jornada de carrera del Rally Ciudad de Corrientes tendrá su inicio en un recorrido sobre caminos de suelos firmes y algo trabados, con muchos cruces que exigirán máxima atención para encontrar la dirección correcta. Antes de llegar al CP1 se transitará por un sector veloz de buen piso que cruza sobre un clásico bañado de la zona.

A partir de allí se transitará por una pista más arenosa pero veloz y muy técnica hasta llegar a la neutralización, durante la cual está previsto el reaprovisionamiento de combustible. La última parte de esta etapa comienza sobre un sector muy veloz para luego empalmar con un tramo más lento y técnico sobre un piso cambiante y una traza muy particular.

Kilómetros de carrera: 286,27 Km.
Kilómetros de enlaces: 145,32 Km.
Total kilómetros Día 2: 431,59 Km.

Fuente: www.rallycc.com.ar

Con la disputa de un Súper Especial en la Costanera de la ciudad, comenzó en la tarde de ayer viernes el Rally Ciudad de Corrientes, quinta y última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. De esta forma, se dio inicio también a la definición de los campeonatos en las categorías Autos, Cuadriciclos 4×2 y UTV.

El especial fue de apenas 1.500 metros en un terreno arenoso junto al Río Paraná, donde se dio cita un gran número de espectadores que no quiso perderse la oportunidad de ver en acción a los 51 pilotos del CARCC que estuvieron autorizados para largar y desafiaron la llovizna que comenzó a caer en el inicio del especial.

Entre todos, se destacó la presencia del intendente de la ciudad de Corrientes, Carlos Mauricio Espínola, quien como dueño de casa y en nombre de la ciudad que recibió al CARCC, fue el encargado de dar el inicio de la competencia.

El especial de hoy no suponía una exigencia demasiado elevada, pero sí fue útil para que todos los pilotos pudieran evaluar el rendimiento de sus vehículos antes de iniciar mañana sábado la etapa más extensa de la competencia.

LOS RESULTADOS

Entre las Motos, Javier Pizzolito, a bordo de su Honda, superó por 7 segundos a Pablo Rodríguez y por 18 segundos a Kevin Echeveste. Por su parte, Gerardo del Zotto se adjudicó la victoria entre los Autos por 1 segundo sobre José García, mientras que tercero fue Andrés Memi a 12 segundos de la punta. En Cuadriciclos 4×2 el triunfo fue para el uruguayo Sergio Lafuente, que inició arriba la lucha por el título, superando por 3 segundos a Tomás Maffei y por 4 segundos a Luciano Gagliardi.

Ya entre los Cuadriciclos 4×4, Ezio Blangino fue el más rápido de la tarde, segundo se ubicó Mauricio Jurado a 1 segundo y tercero Claudio Cavigliasso a 5 segundos. En tanto, entre los UTV, el debutante en esta categoría, José Blangino, arrancó adelante con una diferencia de 2 segundos sobre Omar Yoma y 4 segundos sobre Rodolfo Bollero; estos dos últimos son, justamente, quienes definirán el título en esta categoría..

LA ETAPA DE HOY

En su primera visita a tierras de la Mesopotamia Argentina, el Campeonato Argentino de Rally Cross Country tendrá hoy sábado una larga exigencia por los caminos cercanos a la ciudad de Corrientes.

La primera sección de la etapa de apertura se desarrollará sobre un recorrido con pistas de piso arenoso y trabado, interrumpido al medio con unos pocos kilómetros de un sector veloz. Esta primera sección incluye también el tramo de neutralización, donde se encuentra el sector de reaprovisionamiento de combustible.

La segunda sección arranca sobre un trazado técnico con muchos cambios de piso y trayectorias, luego se transita por un sector muy veloz para retomar sobre una pista arenosa con sectores más lentos, hasta llegar al CP1. La parte final se disputará sobre pistas veloces que surcan sectores exóticos, muy representativos de la naturaleza propia de Corrientes.

La competencia se completará para la primera jornada con una nueva pasada por el Súper Especial en la Costanera del Río Paraná.

Kilómetros de carrera Etapa 1: 374,40 Km.
Kilómetros de enlaces Etapa 1: 230,11 Km.
Total kilómetros Etapa 1: 604,51 Km.

Fuente: www.rallycc.com.ar

El piloto de Martínez disputará este fin de semana la última fecha de la temporada 2011 del CARCC. La Ciudad de Corrientes será la anfitriona, erigiéndose como la primera ciudad mesopotámica en albergar una competencia de estas características, y por esa razón, la expectativa generada tanto por los pilotos como por el público local ha sido mucha.

El sector utilizado para la competencia abarca un radio de 350 kilómetros alrededor de la ciudad capital de la provincia, que emplazará en su costanera sur al Campamento y un súper especial que servirá para el Prólogo de la competencia el día viernes por la tarde y como cierre de la etapa sabatina.

Desde la organización del CARCC se ha adelantado que los trazados combinarán zonas arenosas, sectores con muchos cambios de rumbos donde la lectura del libro de ruta será importante y partes de velocidad pura.

El primer día se prevén 374 km. de carrera, en tanto que el domingo serán 286 km. Sin dudas será un reto interesante correr sobre terrenos atípicos para la actividad del Cross Country. Tomy está entrenando con firmeza para el Dakar principalmente en el aspecto físico y esta extensa carrera será un interesante parámetro para ir midiendo sus progresos, además de seguir sumando horas sobre el Yamaha.

Fuente: Rallycc.com.ar

Con el cierre de inscripciones que se produjo en la tarde de ayer martes y la posterior confirmación de la lista de inscriptos definitiva, quedó cerrada la plantilla de pilotos que tomarán parte del Rally Ciudad de Corrientes, quinta y última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, que se va a llevar a cabo el próximo fin de semana en caminos próximos a la capital de esta provincia de la Región de la Mesopotamia Argentina.

Un total de 58 pilotos, entre Motos, Autos, Cuadriciclos y UTV han confirmado su presencia en esta competencia, que tendrá como gran atractivo la definición en los campeonatos de tres de las cinco divisiones que conforman la categoría. Al respecto, nada está dicho entre los Autos, los Cuadriciclos 4×2 y los UTV, donde se espera una verdadera disputa por el primer puesto de la carrera, algo que asegurará el título 2011 a quien logre este objetivo. Vale recordar, al respecto, que en las divisiones de Motos y Cuadriciclos 4×4 ya se han definido los campeones y que tanto Javier Pizzolito como Daniel Mazzuco, respectivamente, saldrán en esta carrera a lucir su reciente consagración.

El Rally Ciudad de Corrientes tendrá su inicio el próximo viernes a la hora 19:30 con un Súper Especial que se va a llevar a cabo en la Costanera de la ciudad, el cual se presenta como una gran oportunidad para que el público pueda ver en acción a todos los protagonistas de esta competencia. Esta misma gran atracción se repetirá en idéntico horario el día sábado, justo al final del desarrollo de la primera etapa, que será la más extensa de la carrera, superando los 300 kilómetros de recorrido. El domingo, en tanto, la competencia tendrá una exigencia menor en cantidad de kilómetros, para concluir pasado el mediodía con la entrega de premios y la coronación de los campeones 2011 del Campeonato Argentino de Rally Cross Country.

Fuente: Comunicado de Prensa CARCC
Foto: ©José García

La ciudad de Corrientes será entre el 14 y el 16 de Octubre próximo la sede de la quinta y última fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. De esta forma, queda confirmado el lugar donde el CARCC coronará a sus campeones 2011 como así también la fecha definitiva de la competencia, que se posterga una semana en relación a su fecha original, por motivos de organización y logística del torneo.

En estos momentos un equipo de reconocimiento de caminos del CARCC ya se encuentra en Corrientes trabajando en el trazado de la ruta de la carrera por la que transitará la fecha de cierre de la actual temporada del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. Por el momento, se sabe que serán caminos veloces y de pisos firmes, donde el Cross Country seguramente tendrá un apasionante final de año con las definiciones de los campeonatos en las categorías de Autos, Cuadriciclos 4×2 y UTV, donde todavía todo está abierto.

Al respecto de esta quinta y última fecha del año del CARCC, el intendente de la ciudad de Corrientes, Carlos Mauricio Espínola, dijo que “Este tipo de eventos recorre grandes extensiones geográficas y, en este contexto, podrá mostrar las riquezas con las que cuenta nuestra ciudad y parte de nuestra provincia. El turismo es una puerta de entrada al desarrollo y este tipo de eventos ayudan a recorrer este camino. Invitamos a todos a que conozcan esta región de la Argentina, la Ciudad de Corrientes realmente los va  a sorprender”.

De esta forma, Corrientes se prepara para recibir una competencia apasionante, que tendrá el condimento especial que le aportarán las definiciones de los campeonatos y el desconocimiento del terreno, al ser la primera vez que la categoría realice una prueba en esta parte del país. Los participantes de esta última fecha del año tendrán un gran desafío por delante en un terreno completamente nuevo para la especialidad.

Las inscripciones ya están abiertas
Los pilotos que deseen participar de esta quinta fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country deberán descargar el formulario de inscripción disponible en la sección Pilotos de la página web oficial del CARCC www.rallycc.com.ar y enviarla por mail a info@rallycc.com.ar con todos los datos completos.

Los pedidos de inscripción se recibirán en esa dirección de mail hasta el martes 11 de Octubre a las 18:00 horas.

Mientras tanto, todos aquellos interesados en realizar consultas o completar su formulario de inscripción pueden contactarse con la Secretaría del Rally a los teléfonos (0351) 4872010 / 2727 o al mail info@rallycc.com.ar.

Acreditaciones de Prensa
Deberán tramitarse a través de la página web del Campeonato, completando el formulario disponible en http://www.rallycc.com.ar/acreditacion

Para mayor información puede ingresar a nuestro sitio en Internet www.rallycc.com.ar o seguirnos a través de nuestros canales oficiales en Twitter @rallycc, www.facebook.com/rallycc y www.youtube.com/carcc09.

Fuente: Comunicado de Prensa CARCC

El dos veces campeón chileno de rally en la categoría N3 y actual líder de la N4,Cristóbal Vidaurre, es el nuevo integrante del equipo AutoGasco para disputar el DakarArgentina-Perú-Chile 2012.

Con el aval de sus grandes campañas en el rally nacional, Vidaurre logró sumarse a una escudería donde, asegura, “compartiré ruta con dos buenos amigos y experimentados pilotos: Jorge Latrach y Fernando León”.

“Veo al Dakar como una carrera muy dura, hay que enfrentarla con mucha mentalidad, ya que el paso de los días va desgastando a las tripulaciones. Hay que mirar a largo plazo, cuidar el auto y tener la cabeza fría para solucionar las dificultades que surjan en el camino”, advirtió.

El volante off road agregó que ante los imprevistos de la carrera, lo fundamental es mantener la calma: “No hay que cometer errores de ansiedad, hay que saber ir sacando las etapas una a una. Con calma y buena letra creo que es la manera de afrontar esta prueba, según la experiencia que me han pasado amigos y pilotos”.

Fuente: Terra.cl