Tag Archives: Ignacio Casale

Dakar 2013: Chaleco navegó como los dioses y ya es 2º en la general

Posteado 11 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

La 7ª etapa del Rally Dakar (Calama-Salta), que constó de 218 km cronometrados, fue ganada por el estadounidense Kurt Caselli (KTM), quien cronometró 01:51:31. Segundo y abriendo ruta en todo el camino se posicionó de gran manera nuestro Francisco López (01:52:54 a 00:01:23), mientras que tercero remató el líder de la general, Oliver Pain, con el mismo tiempo que el termino. Con esta actuación, Chaleco subió a la segunda posición de la general con un total de 17:34:23 a 00:06:06 del galo. El Jere Israel fue 18º con 01:58:51 y Gouet 24º con 02:01:24, posicionándose en los lugares 10º y 14º de la general con 17:58:52 y 18:04:31, respectivamente. La nota lamentable fue la muerte del piloto galo Thomas Bourgin, quien el el km 237 chocó con un coche de Carabineros de Chile que llegaba en sentido opuesto.

Equipo SMotos, con sus partners Imoto S.A., Ssang Yong, Palmax, LS2 y Liqui Moly

Las cosas se han ido dando de tal forma que ninguno de los punteros del Dakar puede dar licencias. Si Pancho López no está en hoteles o en casas rodantes como sus rivales directos (duerme en carpa, salvo a la llegada de Calama), al menos la estrategia de equipo -encabezada por el español Jordi Arcarons- determinó que desde la etapa Maratón de hoy (más de 800 kilómetros y sin posibilidad de usar mecánico) Chaleco deberá tener mochilero y el hombre elegido es ni más ni menos que su compatriota Esteban “Gigante Bueno” Smith, ubicado dentro de los 50 mejores de la General.

La noticia, por cierto, proviene desde el mismo Team que asiste a Chaleco López.

Arcarons ya nos había comentado que Chaleco está muy fuerte y que lo ve para pelear el Touareg, símbolo máximo del Dakar. Y el propio curicano -según sabemos al 100%- está absolutamente mentalizado para terminar entre los 5 primeros (¿Y porqué no entrar victorioso a La Moneda?…el sueño de todos).

Esto lo sabemos desde hace mucho…todo aquel que pretenda campeonar debe tener un respaldo absoluto desde atrás, amén de sus condiciones como navegador y en la velocidad.En este sentido Chaleco ha contado con la infraestructura de Tamarugal (que tiene sus defectos como es obvio, sobre todo cuando lo acogió a última hora) y de un mecánico de lujo como Roberto Boasso. No obstante, para los acontecimientos de ruta estaba solo como un dedo, cuestión que se está subsanando con Esteban Smith que, si bien no podrá auxiliarlo al instante, si llegará en algún minuto a rescatarlo de cualquier pana o situación complicada.

Hoy mismo la etapa es Maratón -de largo recorrido- y lo más probable es que Chaleco necesite alguien que también sepa de mecánica y lo apoye. Recordemos que Esteban vive en el “Barrio de los Pobres” del Dakar, donde los pilotos se lo tienen que hacer todo solos, sin que nadie pueda tocarles la moto. Por eso es un hombre constante, que arriba temprano a los bivouacs y que mantiene su KTM impecable…Más encima conoce todos los trucos de la joya austríaca.

Tremendo notición que, esperamos, consolide aún más las posibilidades de nuestro crack.

Comenzamos el ascenso a la cordillera, Paso de Jama, a casi 5 mil metros de altura.

Al alba, concretamente a las 4h30 hora local, se despierta la caravana del Dakar, como de costumbre liderada por los motoristas. Francisco López será el encargado de encabezar las 145 motos autorizadas a tomar la salida este viernes.
Por detrás de él, los 29 quads que siguen en carrera, liderados por Ignacio Casale, tomarán la salida de un enlace que rozará la frontera boliviana antes de adentrarse en Argentina. 417 km es la distancia que deberán recorrer antes de afrontar los 218 km de especial, que se disputará hoy a 3.400 metros de altitud.

Francisco López ha tomado la salida de la especial a las 10h10 hora local. Le esperan 218 kilómetros en esta primera crono del Dakar 2013 disputada en tierras argentinas. La especial del día recorre en sus 136 primeros kilómetros pistas de tierra antes de adentrarse en un terreno más pedregoso.

Ignacio Casale se ha lanzado al asalto de la especial a las 10h44 hora local. Inmediatamente por detrás del ganador de la etapa encontramos a Marcos Patronelli y Sarel Van Biljon.

Los primeros pilotos marcar en el WP1. Kurt Caselli es el más rápido con 30:17, pero atrasito tiene a Pain 30:20 y Verhoeven 30.44.
Chaleco López anota 31:08 y Jeremías Israel 32:35.

Kurt Caselli.  El piloto español se encuentra parado a la altura del km 38,28, en un lugar en el que el recorrido del rally sigue un camino de tierra, víctima, probablemente, de un problema técnico.

En el WP2 Chaleco marca 48:50, Israel 51:51. El mejor momentáneamente es Caselli 47:38.

López ya anota en el WP3 1:02:13 e Israel 1:05:55.

El piloto catalán Gerard Farrés Güell se encuentra parado a la altura del km 138,5, inmerso desde hace cosa de diez minutos en la reparación de su moto.

Chaleco registra en el WP4. El tenino apunta 1:32:30, a 1:26 del mejor crono que es de Caselli (1:31:04).
Por su parte Jeremías se queda con 1:37:05.

A punto de terminar la especial, Caselli sigue sólido en el WP5 con 1:41:07. Chaleco López registra 1:42:22.

Chaleco termina la etapa con 1:52:54. estamos a la espera de la llegada del restod e los pilotos para verificar los resultados.

CHALECO 2º; GANA CASELLI
La 7ª etapa del Rally Dakar (Calama-Salta), que constó de 218 km cronometrados, fue ganada por el estadounidense Kurt Caselli (KTM), quien cronometró 01:51:31. Segundo y abriendo ruta en todo el camino se posicionó de gran manera nuestro Francisco López (01:52:54 a 00:01:23), mientras que tercero remató el líder de la general, Oliver Pain, con el mismo tiempo que el tenino. Con esta actuación, Chaleco subió a la segunda posición de la general con un total de 17:34:23 a 00:06:06 del galo.
El Jere Israel fue 18º con 01:58:51 y Gouet 24º con 02:01:24, posicionándose en los lugares 10º y 14º de la general con 17:58:52 y 18:04:31, respectivamente.

FALLECIÓ PILOTO THOMAS BOURGIN
Thomas Bourgin (FRA), piloto moto N°106, ha sido víctima de un accidente de circulación mortal mientras efectuaba esta mañana el trayecto de enlace que debía llevarle a la salida de la especial del día.

Este dramático accidente ha tenido lugar a las 08h23 en el Km 237 del recorrido del enlace. El joven piloto de 25 años ha chocado con un coche de Carabineros de Chile que llegaba en sentido opuesto. Las circunstancias exactas del accidente están siendo actualmente investigadas.

Los equipos médicos del rally desplazados al lugar del accidente solo han podido constatar el fallecimiento del piloto, probablemente en el acto.

Thomas Bourgin, original de Saint Etienne nació el 23 de Diciembre de 1987 y ocupaba la 68° posición de la clasificación general en su primer Dakar. Había encarnado su pasión desde 2009 en el Rally de Marruecos y había conseguido una 4a posición en la Africa Race en 2011 antes de acabar el Rally de Túnez en 7° posición.

A su familia, a sus familiares, los organizadores del Dakar y el conjunto de la caravana, expresan su profunda tristeza y les dan todo su pésame.

RESULTADOS ETAPA MOTOS (hasta las 13.15 horas)

Pos. Nombre Marca Tiempo differencia
1 CASELLI (USA) KTM 1:51:31 -
2 LOPEZ (CHL) KTM 1:52:54 0:01:23
3 PAIN (FRA) YAMAHA 1:52:54 0:01:23
4 VERHOEVEN (NLD) YAMAHA 1:53:01 0:01:30
5 FARIA (PRT) KTM 1:54:01 0:02:30
6 PEDRERO (ESP) KTM 1:54:13 0:02:42
7 PRZYGONSKI (POL) KTM 1:54:22 0:02:51
8 CASTEU (FRA) YAMAHA 1:54:43 0:03:12
9 SVITKO (SVK) KTM 1:55:37 0:04:06
10 BOTTURI (ITA) HUSQVARNA 1:56:10 0:04:39
19 ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA 1:58:51 0:07:20
25 GOUËT (CHL) HONDA 2:01:24 0:09:53
41 PROHENS (CHL) HONDA 2:07:24 0:15:53

CLASIFICACIÓN GENERAL MOTOS (hasta las 13.16 horas)

Pos. Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 PAIN (FRA) YAMAHA 17:28:17 - -
2 LOPEZ (CHL) KTM 17:34:23 0:06:06 -
3 CASTEU (FRA) YAMAHA 17:34:54 0:06:37 -
4 FARIA (PRT) KTM 17:37:59 0:09:42 -
5 DESPRES (FRA) KTM 17:42:24 0:14:07 -
6 PRZYGONSKI (POL) KTM 17:49:00 0:20:43 0:05:00
7 SVITKO (SVK) KTM 17:53:08 0:24:51 -
8 CASELLI (USA) KTM 17:56:03 0:27:46 -
9 BOTTURI (ITA) HUSQVARNA 17:58:35 0:30:18 0:15:00
10 ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA 17:58:52 0:30:35 0:12:00
14 GOUËT (CHL) HONDA 18:04:31 0:36:14 -
28 PROHENS (CHL) HONDA 19:28:21 2:00:04 -
44 PROHENS (CHL) HONDA 21:18:20 3:50:03 -

Fuente: smotos.cl

Bookmark and Share

Dakar 2013: Chileno Sebastián Palma sorprendió en cuatrimotos y ganó la séptima etapa

Posteado 11 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

En la llegada a su país, Marcos Patronelli quería poner las cosas en su lugar en la categoría de cuatrimotos, pero el chileno Sebastián Palma le arrebató el triunfo de la séptima etapa por apenas 34 segundos.

Palma cumplió un espectacular tramo, en el que a partir de la mitad de carrera pisó el acelerador y se impuso, con lo que trepó hasta la quinta casilla de la tabla general.

Así, los chilenos marcan la pauta en cuatrimotos, ya que ayer ganó Ignacio Casale y hoy lo hace Palma.

FLORES SE ACERCA
Mientras, el peruano Ignacio Flores ya culminó la etapa y ahora está a menos de dos minutos del sexto puesto.

Enrique Umbert también ya terminó el especial dl día, mientas que al parecer Alexis Hernández está teniendo problemas en el tramo.

Fuente: elcomercio.pe

Bookmark and Share

Rally Dakar 2013: López y Patronelli lideran la tercera etapa Pisco – Nazca

Posteado 07 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

La tercera etapa de Dakar 2013 entre Pisco y Nazca comenzó y las motos, Quads, autos y camiones se enfrentan a difíciles zonas para sortear, que ponen en jaque a muchos de los competidores.

La dificultad de la jornada comienza en el kilómetro 80, con dunas abruptas, a diferencia de los últimos 150 kilómetros que serán a toda velocidad.

Los organizadores de Dakar consideran los días sábado y domingo que pasaron, como el aperitivo del plato fuerte que está por comenzar en esta dura semana.


Carrera

Los líderes de la segunda etapa transcurrida en Pisco, el motociclista Joan Barrera Port que sobresalió al imponerse en primer lugar y dejó atrás al chileno Francisco Lópes y al francés Despres; y el argentino Marcos Patronelli, que superó Husseini y el peruano Ignacio Flores en Quads, se muestran como favoritos en sus grupos.

Durante la carrera de motos:

El español Joan Barreda Bort del equipo Husqvarna empezó su carrera contra el reloj, compuesta hoy por 243 kilómetros. Entre sus retadores partieron Juan Pedrero García de KTM, Matt Fish de Husqvarna y el portugués Rubén Faria, también de KTM.

Faria paró su moto en la especial antes del kilómetro 6 por unos 10 minutos. Por el momento, se desconoce la razón precisa, pero parece ser un problema técnico.

El vigente campeón Dakar 2012, Cyril Despres con KTM, salió en duodécima posición, con interés de demostrar sus condiciones y aprovechar la ocasión para escalar puestos en la clasificación.

Despres fue el más rápido en los primeros 29 kilómetros de la especial tras el paso de 15 pilotos por este punto. El francés registró un tiempo de 19’00”, sacando 33 segundos a Joan Barreda Bort, 46” a David Casteu, 1’09” a su compatriota Olivier Pain y 1’12” a Jeremías Israel Esquerre, informa Dakar.

El chileno Pablo Quintanilla con su moto Honda, que destacó durante la primera especial del Dakar 2013, quedó tercero de la especial en el registro del kilómetro 29. Con su tiempo de 19’39” se sitúa detrás de Joan Barreda Bort.

El australiano Matt Fish quedó parado unos 3 minutos cerca del kilómetro 60 de la especial en una zona de dunas, más tarde reanudó la competencia. El piloto estadounidense Johny Campbell, de Honda, también quedó parado en las dunas.

El piloto chileno Chaleco López, con su KTM destronó a Cyril Despres en el km 62, registrando un tiempo de 41’15, recortando en 53” el del piloto galo.

Chaleco López siguió a la cabeza de la especial de hoy en la categoría motos desde el kilómetro 62, a la mitad del recorrido, en el kilómetro 131, con un tiempo de 1h 24’38”.

Paulo Gonçalves (PRT/Husqvarna) se encuentra a 1’37”, Cyril Despres (FRA/KTM) a 2’51” y Frans Verhoeven (NDL/Yamaha)a 2’53″.

En el kilómetro 163, sigue triunfante Francisco López (CHL/KTM) con el portugués Paulo Gonçalvez a 2’53″, a Cyril Despres a 3’05″, el polaco Kuba Przygonski a  5’16″ y  Alessandro Botturi de Italia a 5’36″.

López fue el más rápido en los 243 kilómetros de la tercera especial del Dakar 2013. Registró un tiempo de 2h37’54”, con una ventaja de 1’08” sobre Paulo Gonçalves. Cyril Despres quedó tercero a  4’08”. En los siguientes puestos Alessandro Botturi y Kuba Przygonski. Matt Fish y Joan Barreda Bort se retrasaron a 29’52” y 33’02”, respectivamente.

Final de la tercera etapa en motos:

  1. Francisco López con 2h37’54”,
  2. Paulo Gonçalves a 1′ 08
  3. Cyril Despres a  4’08”
  4. Alessandro Botturi,
  5. Kuba Przygonski.
  6. Gouet de Chile
  7. Farres Guel de España
  8. Verhoeven de Holanda
  9. Pain de Francia
  10. Pizzolito de Argentina

El autraliano Matt Fishh quedó en el puesto 40, la española Laia Sanz en el 43 y Joan Barreda Bort en el lugar 44.

Cuenta General en motos

Al término de esta tercera jornada del Dakar 2013, Cyril Dspres se queda con el liderazgo de la clasificación general con una ventaja de 2’51” sobre Francisco López. El tercer lugar supone igualmente el retorno de Pal Ullevalseter, con un retraso de 4’59” frente a la cabeza.

Los franceses Olivier Pain y David Casteu vuelven a repetir puestos en el Top 5, con  6’03” y 6’08” de diferencia respectivamente.

El chileno Israel Esquelle se posiciona en un buen sexto puesto, seguido de Verhoeven, Viladoms, Svitko y Przygonsk para completar los Top 10.

Los chilenos Gouet y Rodríguez van en los lugares 15 y 16 respectivamente.

Joan Barreda Bort cayó a la 18ª posición de la clasificación general, con gran desilusión para los españoles. También el australiano Matt Fish bajó hasta el puesto 31. A ambos pilotos, así como a Juan Pedrero García, les salió muy caro tener que abrir pista.

 

Quads

Marcos Patronelli parece decidido a imponerse, según demuestra su carrera de hoy. En el kilómetro 29 se encuentra a la cabeza de los competidores de la categoría de Quads con un tiempo de 22’21. Cuenta con una ventaja de 54” sobre el chileno Ignacio Casale que le sigue los talones y de 1’18” sobre Gastón González.

En el kilómetro 131, el piloto argentino, Patronelli lleva su Yamaha a la cabeza de la carrera Cuenta actualmente con una ventaja sobre Casale de 5’50″ y sobre Gastón González de 7’03″.

Marcos Patronelli sigue holgadamente a la cabeza tras los 243 kilómetros de especial. Con un tiempo de 3h04’55”, el argentino ganó 15’44” de ventaja a Rafal Sonik, 16’23” a Gastón González de Argentina y 20’19” del chileno  Ignacio Casale. Sebastian Husseini de EAU queda quinto a 20’32”.

Resultados tercera etapa de Quads

  1. Marcos Patronelli de Argentina (Yamaha)
  2. Rafal Sonik de Polonia
  3. Laskawiec de Polonia
  4. Gastón González de Argentina
  5. Ignacio Casale de Chile
  6. Sebastian Husseini de EAU (Honda)
  7. Domaszewski de Argentina (Honda)
  8. Duverney de Francia (Yamaha)
  9. Van Bilion de Sudáfrica (E ATV)
  10. Palma de Chile (Can Am)

Resultados generales en Quads

  1. Patronelli
  2. Husseini
  3. Casale
  4. Sonik
  5. Gonzales
  6. Ignacio Seminario Flores

Domaszewski de Argentina queda décimo y Palma onceavo y el argentino Bonetto doceavo. El argentino Tomas Maffei cae al puesto 16.

Autos y camiones

En tanto en autos, el duelo está entre el español Carlos Sainz y el francés Steplane Peterhansel. En camiones las IVECO del grupo holandés de De Rooy sigue adelante en la cima con los rusos muy atrás.

A Carlos Sainz le descontaron unos minutos perdidos por lo que en las cuentas finales superó al francés.

Programa

Las motos y Quads parten a las 6:43 con un plan de recorrer cuatro kilómetros de enlace.

Luego se dará inicio a la ruta especial cronometrada de 243 kilómetros a las 7 horas. Se planea ingresar más tarde a las 9:30 a una segunda ruta de enlace de 96 kilómetros para finalizar desde las 10:50 en adelante.

Los camiones partirán a las 9:56, mientras que los autos lo hacen a las 10:00 hora local. Ambos grupos planean iniciar la ruta especial a las 10:11 y tomar el último enlace de 96 kilómetros a las 12:46 para finalizar a las 13:45.

Fuente: lagranepoca.com

Bookmark and Share

RallyMobil: Vidaurre gana en Casablanca y categorías N3 Light y N4Light definen en Santiago

Posteado 22 octubre 2012 | Por | Categorías: Rally de Casablanca, Rallymobil | No hay Comentarios

El piloto capitalino Cristóbal Vidaurre (N4), Ramón Torres (N4 Light) y Ruy Barbosa (N3) se adjudicaron en sus respectivas categorías la séptima y penúltima fecha del RallyMobil “Gran Premio de Casablanca”, que se disputó por los caminos vitivinícolas de la ciudad ubicada a 75 kilómetros de Santiago, en la Región de Valparaíso.

La carrera, que ya tiene a tres campeones por adelantado, no pudo definir los otros dos que faltan en las series N3 Light y N4 Light, las que se dirimirán en el MotorShow de Santiago a realizarse el 24 de noviembre en el frontis de La Moneda, en pleno centro de la capital.

Vidaurre registró para los 159 kilómetros de especiales 1 hora 50 minutos 54 segundos 2 décimas, aventajando a Ramón Torres (Pinturas Sipa) y a Tomás Etcheverry (Claro-Sony Xperia). Precisamente, los dos últimos pilotos deberán definir el título de campeón en la serie N4 Light para pilotos novatos, luego de igualar en el puntaje de la clasificación general.

Luego de las disputadas actuaciones en los complejos caminos de Casablanca, Ramón Torres tuvo una destaca actuación logrando alcanzar al líder de la categoría, Tomás Etcheverry, quedando ambos ahora con 135 unidades. En el MotorShow de Santiago estarán en juego sólo 10 puntos, pero quien llegue por delante del otro, se ceñirá la corona de campeón 2012.

En la N3 Light también de definirá en la capital en la última fecha, ya que los aspirantes al título Jaime Luttecke y Emilio Cuevas, ambos del equipo Semameris, tuvieron dispar suerte. El primero abandonó por fundir el motor y el segundo sólo descontó 10 unidades. Luttecke se quedó con los 118 puntos que ya tenía y Cuevas totalizó 112.

En cuanto al ganador de la clasificación general, Cristóbal Vidaurre (Ecomac-Sipa), actual número uno de la serie N4 para autos turbos con tracción integral, no conseguía una victoria desde la fecha de Rancagua, reencontrándose con la vitoria en una muy difícil carrera, donde el viernes en la noche partieron 62 binomios y sólo 28 cumplieron con cruzar la meta final.

El motivo de la gran cantidad de deserciones fue por los exigentes caminos que se trazaron en la Viña Matetic en Casablanca, de los cuales dos tramos pasaban por cuestas con complejas subidas y bajadas, con curvas y contra curvas, que provocaron volcamientos, choques y fallas mecánicas en las máquinas participantes.

La próxima fecha del certamen, la octava y última, se desarrollará el sábado 24 de noviembre en el frontis de La Moneda.

RESULTADOS CLASIFICACIÓN GENERAL

Categoría N4
1.- Cristóbal Vidaurre / Leonardo Suaya (DMas Competición) 1:50:44.2
2.- Ramón Torres / Marcelo Der Ohannesian (Empresas Inca) 1:51:45.5
3.- Tomás Etcheverry / Aldo Zambra (Claro Xperia Team) 1:52:05.1

Categoría N4 Light
1.- Ramón Torres / Marcelo Der Ohannesian (Empresas Inca) 1:51:45.5
2.- Tomás Etcheverry / Aldo Zambra (Claro Xperia Team) 1:52:05.1
3.- Cristián Navarrete / Nicolás García (Mayordent) 1:55:23.4

Categoría N3
1.- Ruy Barbosa / Sebastián Vera (Movistar Honda Racing) 1:59:08.7
2.- Ingo Hofmann / Ricardo Rojas (Inacap Orión Rally) 1:59:12.1
3.- Ramón Ibarra / Nelson Bahamondes (Hankook Suzuki Majorette) 2:01:41.1

Categoría N3 Light
1.- Vicente Israel / Patricio Pinninghoff (Honda VTR Pro Circuit) 2:04:45.4
2.- Juan Carlos Frohlich / Rodrigo Stark (Orion Rally) 2:05:42.1
3.- Fernando Baile / Diego de Haro (Tamarugal XC Honda Racing) 2:10:38.9

Categoría N2
1.- Gabriel Benoit / Paul Dubelloy (Aysén Patagonia Sur Rally) 2:08:33.8
2.- Felipe Padilla / Mauricio Oyarzún (NetMotors Valeo) 2:14:54.2
3.- Tirso Gonzalo / Cristóbal Arenas (Tag Publicidad Majorette) 2:19:26.1

RESULTADOS SEGUNDA ETAPA (Domingo 21 de octubre)

Categoría N4
1.- Alejandro García Huidobro / Laureano Grigera (Claro Xperia Team) 56:35.2
2.- Cristóbal Vidaurre / Leonardo Suaya (DMas Competición) 56:43.7
3.- Tomás Etcheverry / Aldo Zambra (Claro Xperia Team) 56:50.7

Categoría N4 Light
1.- Alejandro García Huidobro / Laureano Grigera (Claro Xperia Team) 56:35.2
2.- Tomás Etcheverry / Aldo Zambra (Claro Xperia Team) 56:50.7
3.- Ramón Torres / Marcelo Der Ohannesian (Empresas Inca) 57:20.5

Categoría N3
1.- Ruy Barbosa / Sebastián Vera (Movistar Honda Racing) 1:00:16.6
2.- Ingo Hofmann / Ricardo Rojas (Inacap Orión Rally) 1:00:39.3
3.- Ramón Ibarra / Nelson Bahamondes (Hankook Suzuki Majorette) 1:01:58.8

Categoría N3 Light
1.- Emilio Cuevas / Christian González (Semameris) 1:03:17.1
2.- Vicente Israel / Patricio Pinninghoff (Honda VTR Pro Circuit) 1:03:39.1
3.- Juan Carlos Frohlich / Rodrigo Stark (Orion Rally) 1:04:45.3

Categoría N2
1.- Gabriel Benoit / Paul Dubelloy (Aysén Patagonia Sur Rally) 1:06:15.9
2.- Samuel Israel / Diego Cárdenas (Jojopa DUOC UC) 1:07:12.7
3.- Tirso Gonzalo / Cristóbal Arenas (Tag Publicidad Majorette) 1:09:00.1

RANKING GENERAL

Categoría N4
1° Jorge Martínez Fontena, Hankook VTR, 134
2° Tomás Etcheverry, Claro Sony Xperia, 89
2° Ramón Torres Fuentes, Empresas Inca-Sipa, 89

Categoría N4 Light
1° Tomás Etcheverry, Claro Sony Xperia, 135
1° Ramón Torres F., Empresas Inca-Sipa, 135
3° Eduardo Valdés, Sipa-Mobil, 105

Categoría N3
1° Ramón Ibarra, Hankook Suzuki Majorette, 139
2° Ruy Barbosa, Movistar Honda Racing, 69
3° Ingo Hofmann, Inacap-Orion Rally, 51

Equipos
1° Hankook Suzuki Majorette, 202
2° Movistar Honda Racing, 121
3° Inacap-Orión, 104

Categoría N3 Light
1° Jaime Luttecke, Semameris Rally Team, 118
2° Emilio Cuevas, Semameris Rally Team, 112
3° Vicente Israel, Honda Racing Procircuit, 78

Categoría N2
1° Jorge Riquelme, Jojopa Duoc UC, 135
2° Felipe Padilla, Valeo Net Motors, 86
3° Gabriel Benoit, Aysén Patagonia, 84

Fuente: Comunicado de Prensa Rally Mobil

Bookmark and Share

RallyMobil: Ramón Torres sorprendió y Ramón Ibarra se acerca al título

Posteado 13 agosto 2012 | Por | Categorías: Rally de Concepción, Rallymobil | No hay Comentarios

Los capitalinos Ramón Torres Fuentes (N4) y Ramón Ibarra (N3), y el yumbelino Jorge Riquelme (N2) se adjudicaron la quinta fecha del RallyMobil “Gran Premio de Concepción” que se disputó por los caminos rurales de la Región del Biobío con la participación histórica de 69 binomios de los cuales sólo 41 pudieron terminar la dura carrera.

Lo más destacado de la jornada fue la actuación impecable de los dueños de casa en la N2, Jorge y Joaquín Riquelme, quienes por tercer año consecutivo se coronaron campeones de la serie y a contar de la siguiente fecha (Pucón) pasarán a competir en la categoría superior, la N3.

La clasificación general fue para el debutante en el grupo de los autos turbos con tracción integral, Ramón Torres Fuentes, quien al mando de un Mitsubishi Evo IX conquistó su primer triunfo en el certamen, colocándose segundo en el ranking N4 y primero en la N4 Light.

Hasta el penúltimo prime de la jornada todo indicaba que el ganador sería Luis Ignacio Rosselot, del Team Rosselot, pues cumplía una actuación sobresaliente. Sin embargo, el destino nuevamente le jugaría una mala pasada al viñamarino. Y cuando menos se esperaba, se fue fuera del camino, tras un pinchazo y de paso rompió el radiador.

Ramón Torres, quien debutaba con equipo propio en la N4 Light luego de su alejamiento del Dmas Competición, se quedó con la victoria. “Fue una buena apuesta salirme del equipo DMas Competición, lo que no fue sencillo. Allá teníamos un proyecto, pero las cosas no se dieron como esperábamos. Ahora, con un equipo propio, de primer nivel, sabía que sería distinto, sé que tengo el potencial para estar entre los pilotos de punta y si no se cometen los errores de antes, deberíamos estar entre los líderes, pues contamos con un vehículo de punta, que responde perfecto en todo tipo de condiciones. Volví a lo que me corresponde, al lugar que siento nunca debería haber abandonado”.

El segundo lugar fue para Jorge Martínez Fontena. El dueño de casa del Hankook VTR superó los inconvenientes del sábado y remontó 11 posiciones para hacerse de una segunda ubicación que le permite estar a sólo cinco puntos del campeonato. El sueño del pentacampeonato está más cerca que nunca y en la fecha de Pucón a realizarse entre el 7 y 9 de septiembre podría confirmarse.

En la N3, Ramón Ibarra avanza rápidamente para quedarse por segundo año consecutivo con la corona, al superar el traspié del sábado y ganar la etapa dominical que le dio el triunfo que lo deja a 11 unidades de alzarse con el título 2012. “Estoy muy contento con el triunfo. Para nosotros un segundo lugar era muy bueno, nos venía muy bien para el campeonato de marcas y para acercarnos al título. Haber conseguido el primer lugar nos acerca al tetracampeonato, ahora sólo debemos administrar de manera inteligente la ventaja”, dijo Ibarra.

En la N2 para autos de hasta 1.600cc, Jorge Riquelme sumó 134 puntos quedando a una distancia inalcanzable para sus rivales y subiendo a lo más alto del podio cuando aún faltan tres fechas para que concluya el campeonato. “Hicimos una carrera inteligente. En ningún momento buscamos exigirnos para presionar al puntero porque habíamos planificado en base a lo que necesitábamos para ser campeón. Ésta fue mi última carrera con el Mini Cooper y veremos si en Pucón corro con un N3 o voy como jefe de mi equipo”, afirmó.

En la N3 Light los osorninos Emilio Cuevas y Jaime Luttecke hicieron el 1-2 para el equipo Semameris y siguen una disputa personal en el ranking con 99 y 93 puntos respectivamente, seguido de Germán Lyon con 57. “Estoy muy contento con el triunfo, sobre todo porque volvemos a repetir el uno dos con Jaime (Luttecke). Ambos entendemos que por la escasa diferencia entre los dos, la disputa por el campeonato será entre los dos, Pucón será una linda carrera para los espectadores”, sentenció Cuevas.

CLASIFICACIÓN GENERAL

Categoría N4
1° Ramón Torres, Empresas Inca-Pinturas Soquina, 1 hora 43 minutos 15 segundos 1 décima
2° Jorge Martínez Fontena, Hankook-VTR, 1h.44’02”8
3° Matías Pilasi, Claro Xperia, 1h.44’03”5

Categoría N4 Light
1° Ramón Torres, Empresas Inca-Pinturas Soquina, 1h.43’15”1
2° Matías Pilasi, Claro-Sony Xperia, 1h.44’03”5
3° Eduardo Valdés, Sipa-Mobil, 1h.44’24”3

Categoría N3
1° Ramón Ibarra, Hankook-Suzuki, 1h.50’26”5
2° Carlos Muñoz, Movistar-Honda, 1h.51’40”3
3° Cristóbal Ibarra, Hankook-Suzuki, 1h.52’07”1

Categoría N3 Light
1° Emilio Cuevas, Semameris, 1h.53’20”4
2° Jaime Luttecke, Semameris, 1h.54’06”3
3° Vicente Israel, Honda-ProCircuit, 1h.56’31”9

Categoría N2
1° Jorge Riquelme, Duoc UC, 1h.54’25”4
2° Gabriel Benoit, Aysén Patagonia, 1h.58’33”2
3° Cristián Esteva, Autotoy Racing, 2h.02’44”0

RANKING GENERAL

Categoría N4
1° Jorge Martínez Fontena, Mitsubishi Evo X, 117
2° Ramón Torres, Empresas Inca-Sipa, 54
3° Eduardo Valdés, Sipa-Mobil, 52

Categoría N4 Light
1° Ramón Torres F., Empresas Inca-Sipa, 89
2° Tomás Etcheverry, Mitsubishi Evo X, 86
2° Eduardo Valdés, Mitsubishi Evo X, 84

Categoría N3
1° Ramón Ibarra, Suzuki SX4, 116
2° Ruy Barbosa, Honda Civic, 59
3° Ingo Hofmann, Mitsubishi Lancer, 51

Categoría N3 Light
1° Emilio Cuevas, Semameris, 99
2° Jaime Luttecke, Semameris, 93
3° Germán Lyon, Sutter-Movistar, 57

Categoría N2
1° Jorge Riquelme, Duoc UC, 134
2° Felipe Padilla, Valeo Net Mootors, 59
3° Cristián Esteva, Autotoy Racing, 56

CLASIFICACIÓN 2ª ETAPA DOMINGO 12

Categoría N4
1° Jorge Martínez Fontena, Hankook-VTR, 49’04”0
2° Ramón Torres, Empresas Inca-Pinturas Soquina, 49’35”4
3° Matías Pilasi, Claro Xperia, 50’08”3

Categoría N4 Light
1° Ramón Torres, Empresas Inca-Pinturas Soquina, 49’35”4
2° Matías Pilasi, Claro Xperia, 50’08”3
3° Emilio Rosselot, Mobil-Enjoy, 50’10”4

Categoría N3
1° Jaime Luttecke, Semameris, 55’11”8
2° Emilio Cuevas, Semameris, 55’23”9
3° Germán Lyon, Sutter-Movistar, 55’41”7

Categoría N3 Light
1° Emilio Cuevas, Semameris, 53’53”4
2° Cristóbal Ibarra, Hankook-Suzuki, 54’13”4
3° Carlos Muñoz, Movistar-Honda, 54’16”1

Categoría N2
1° Eduardo Aguirre, Nextel, 56’54”9
2° Jorge Riquelme, Duoc UC, 55’43”6
3° Jorge Arévalo, Nextel, 56’54”9

Fuente: Comunicado de Prensa RallyMobil
Foto: ©Max Montecinos | Flickr RallyMobil

Bookmark and Share

Ignacio Casale: “Pocos pilotos tienen la tranquilidad que da el Equipo AutoGasco”

Posteado 09 agosto 2012 | Por | Categorías: Campeonato Chileno de Rally Cross Country, Gran Premio de Ovalle, Gran Premió de Putú, Gran Premio de Vallenar, Rally Dakar, Rally Dakar 2013, Rally de Concepción, Rallymobil | No hay Comentarios

En la recta final de su preparación para el Dakar 2013, Ignacio Casale trabaja con mucha disciplina la preparación física, psicológica y logística.

El “Flaco” dice que el rally del año entrante “será el más importante de mi vida. Quiero hacerlo mejor que la última vez, intentar subir del cuarto lugar al podio de la serie cuadriciclos y mantenerme con la máxima ilusión hasta la última etapa”.

Casi de manera sagrada, cumple a diario las rutinas que le permitirán llegar con mayor confianza a la prueba madre del todo terreno. “No son muchos los pilotos que pueden entrenar y preparase bien. En realidad, pocos tienen la tranquilidad que da el Equipo AutoGasco”, reflexiona.

Casale explica que sus compañeros de filas se encargan de la planificación completa para la cita de enero, mientras que él puede darse el lujo de invertir tiempo y energía en un acondicionamiento integral.

“Son personas de mucha calidad y muy generosos, me dijeron que sólo me preocupara de entrenar y competir, nada más. ¡Cómo no voy a estar tranquilo con este tremendo apoyo”, sostiene.

Además, el desarrollo del Yamaha Raptor 700 R es positivo: “Los estanques complementarios que le instalé al quad para aumentar la autonomía, funcionaron muy bien en el Rally Gran Premio de Vallenar. La idea es mejorar con una relación adecuada entre el peso y el rendimiento”.

Agrega que “hicimos varias mejoras en el cuadriciclo y funcionaron bien: las suspensiones son Elka y las bandejas, Houser; los estanques complementarios son Mastech con capacidad para 37 litros; el sistema de escape es japonés Yoshimura, que aumenta la potencia en 15 hp y 20 km en la velocidad final, llegando a 145 km/h. También le pusimos amortiguador de dirección, para tener mayor estabilidad y precisión en las rectas rápidas”.

Y como parte de su estrategia de crecimiento como piloto, Ignacio probará este fin de semana un auto de la categoría N4 del Rally Mobil en el Gran Premio de Concepción. “Es otra disciplina, más corta e intensa que el cross country, pero me dijeron que me aportará en la concentración y reacción. Espero hacerlo bien”, confesó.

Fuente: www.autogascodakar.cl

Bookmark and Share

RallyMobil: Zonas Seguras serán la gran novedad de Gran Premio de Concepción

Posteado 09 agosto 2012 | Por | Categorías: Rally de Concepción, Rallymobil | No hay Comentarios

El principal objetivo del Campeonato RallyMobil en el Gran Premio de Concepción, será la seguridad del público general. Es por ello que, a partir de este fin de semana, se pondrá en marcha un nuevo dispositivo que permita el resguardo de las miles de personas que se trasladan a la ruta de competencia.

El productor general de la competencia, Felipe Horta, cree que la medida que se implementa, por ejemplo, en el Campeonato Mundial de Rally de Nueva Zelanda, es una buena manera de proteger la integridad del público que asiste a la ruta.

Hemos incrementado las medidas de seguridad para permitir que los fanáticos puedan disfrutar del RallyMobil en los caminos. Son muchas las personas que concurren a la ruta y la actitud vehemente de algunos pocos, nos obliga a que debamos normar al respecto”, aseguró Felipe Horta.

“Por ejemplo, hemos visto cómo en algunos sectores de la ruta, la gente se ubica por el lado interior de las curvas, pero con el cuerpo prácticamente dentro de la trayectoria de los autos. Entendemos la efervescencia que genera la competencia y por ello debemos normar. Si el público sigue sin entender, y no se ubica en los lugares establecidos, tendremos que suspender pruebas especiales”, agregó.

Las zonas determinadas para la ubicación de público serán publicadas este jueves 9 a mediodía en el sitio oficial del Campeonato RallyMobil (www.rallymobil.cl), y quienes no se ubiquen en los lugares establecidos podrían perjudicar el normal desarrollo de la carrera. “Al tratarse de una fecha con caminos forestales, hay pocos lugares para la ubicación de público. Incluso en algunas pruebas especiales, definitivamente no se permitirá el acceso”, puntualizó Horta.

Asimismo, este plan de seguridad se verá reforzado a través de redes sociales y con frases radiales que hacen hincapié en los resguardos que el público debe tener en consideración cuando se encuentra en la ruta, entre los cuales destacan:

1° El acceso a los caminos se cerrará una hora antes del inicio de cada prueba especial, tanto para vehículos como para peatones.

2° Nunca ubicarse a menos de cinco metros de la orilla de la ruta en las rectas.

3°Nunca ubicarse a menos de diez metros de la orilla de la ruta en las partes interiores de las curvas.

4° Nunca ubicarse en la parte exterior de las curvas.

5° Si asiste con niños a la ruta, procure ubicarse alejado del paso de los autos y nunca soltar la mano de ellos.

6° Privilegie las ubicaciones en sectores de altura.

7° Bajo ningún aspecto cruzarse por el camino.

Finalmente, la producción del Campeonato RallyMobil hizo un llamado al público fanático que ya lleva 13 años disfrutando de una de las competencias más destacadas de la región, a que “nos apoye en este plan de seguridad que estamos desarrollando. Cuando haya alguien mal ubicado o con conductas vehementes, los fanáticos deben ser los primeros en hacerles ver que están perjudicando la competencia. Nosotros mismos debemos cuidar nuestro rally”, finalizó Felipe Horta.

Fuente: Comunicado de Prensa Rallymobil

 

Bookmark and Share

RallyMobil: Se espera récord de participantes en Concepción

Posteado 07 agosto 2012 | Por | Categorías: Rally de Concepción, Rallymobil | No hay Comentarios

Un exigente recorrido de 488,5 kilómetros totales, de los cuales 168,2 serán de especiales, será la quinta fecha del RallyMobil “Gran Premio de Concepción” que se efectuará entre el 10 y 12 del presente en la Región del Bío Bío con la participación de más de medio centenar de binomios participantes.

 

La competencia se disputará sobre trazados de tierra en tramos de un mínimo de 6.200 metros y un máximo de 18.900 metros en 13 especiales con un piso duro que hará muy rápido el andar de los competidores, que hasta este fin de semana llegaban a 51 inscritos, pese a que el período de cierre de anotación es el miércoles 8 a las 16 horas.

 

El Gran Premio de Concepción es uno de los más concurridos de la temporada por participantes y aficionados, y con el fin de prevenir, la organización ha implementado reforzar las medidas de seguridad creando zonas exclusivas de espectadores, las que se darán a conocer previo al evento. Asimismo, se indicarán los lugares prohibidos para el público, que de ubicarse en las zonas no aptas la prueba podría ser suspendida.

 

La fecha será trascendental para los aspirantes al título, donde uno de los candidatos más serios para ceñirse la corona en la serie N3 es Ramón Ibarra (Hankook-Suzuki), con una ventaja de 39 puntos sobre su más cercano seguidor, el osornino Ingo Hofmann (Inacap-Orión Rally), quien es favorito en la categoría para ganar en Concepción.

 

Algo similar ocurre en la N4 para los autos turbos con tracción integral, donde el penquista Jorge Martínez Fontena (Hankook-VTR) es el líder con 50 unidades que lo separan del segundo en la categoría, Cristóbal Vidaurre (Ecomac). Con la prueba en el patio de su casa, Martínez Jr si gana tendría casi asegurado un nuevo título sobre el Mitsubishi Evo X en una temporada de siete fechas completas (29 puntos como máximo en cada una), más el Motorshow de Santiago que entrega un tercio del puntaje (10).

 

En la N2 el campeón vigente Jorge Riquelme (Duoc UC-Novocare Medical) está tranquilo en la primera posición con una amplitud de 53 unidades sobre su rival más cercano, Felipe Padilla (Valeo-Net Motors). Ambos son de la Región del Bío Bío, por lo que la lucha será intensa.

 

En la N3 Light, la pelea por los primeros lugares es bastante estrecha entre los compañeros de equipo de Semameris, los pilotos Emilio Cuevas y Jaime Luttecke, quienes no se dan tregua con una diferencia pequeña de sólo cuatro puntos.

 

Y en la N4 Light se da la misma situación entre cuatro postulantes al primer título de la categoría. Ellos son Ramón Torres Fuentes (Sonax-La Tercera), Tomás Etcheverry (Claro-Xperia), Eduardo Valdés (Sipa-Mobil) y Cristián Navarrete (MayorDent-CasinOriente), los cuatro con 19 puntos de diferencia.

 

Entre las novedades destaca el debut de la piloto Claudia Fuentes (Honda Civic) en la serie N3 Light, luego de varios años de ausencia de mujeres al volante en el RallyMobil.

El equipo encabezado por el piloto Javier Campillay, matriculó a la ex Fórmula 3 actual instructora del Centro de Manejo Avanzado (CMA) como el nuevo refuerzo del team Tamarugal XC Honda Racing que además integran Fernando Baile y Carlo de Gavardo en la N3.

 

La Largada Estelar se efectuará el viernes 10 a las 20:00 horas en la Plaza de Armas de la ciudad, como asimismo el Hole Shot, una carrera contra el tempo de 300 metros en el mismo lugar de la partida.

 

El rally tendrá su centro de operaciones en los estacionamientos del Casino Marina del Sol de Concepción, donde se encontrará la secretaría, la dirección de la prueba y el centro de prensa. El Parque de Asistencia y el Parque Cerrado se encontrarán en el mismo recinto, sobre piso de asfalto.

 

RANKING GENERAL

 

Categoría N4

1° Jorge Martínez Fontena, Mitsubishi Evo X, 100

2° Cristóbal Vidaurre, Subaru STI, 50

3° Tomás Etcheverry, Mitsubishi Evo X, 45

 

Categoría N4 Light

1° Tomás Etcheverry, Mitsubishi Evo X, 78

2° Eduardo Valdés, Mitsubishi Evo X, 68

3° Ramón Torres F., Subaru STI, 60

 

Categoría N3

1° Ramón Ibarra, Suzuki SX4, 90

2° Ingo Hofmann, Mitsubishi Lancer, 51

3° Ruy Barbosa, Honda Civic, 49

 

Marcas

1° Hankook-Suzuki, 113

2° Inacap-Orión Rally, 65

3° Movistar-Honda Racing, 52

 

Categoría N3 Light

1° Emilio Cuevas, Mitsubishi Lancer, 74

2° Jaime Luttecke, Hyundai Coupé, 70

3° Germán Lyon, Honda Civic, 48

 

Categoría N2

1° Jorge Riquelme, Mini Cooper, 111

2° Felipe Padilla, Hyundai Accent, 58

3° Cristián Esteva, Ford New Fiesta, 43

Fuente: Comunicado de Prensa Rallymobil

Bookmark and Share

Rally Mobil: Ignacio Casale probó el auto 0 en el Rally de La Serena

Posteado 15 julio 2012 | Por | Categorías: Rally de la Serena, Rallymobil | No hay Comentarios

El piloto del Equipo AutoGasco Ignacio Casale probó uno de los manjares más exquisitos del parque motor chileno: el auto 0 que abrió la ruta en el Rally Mobil de La Serena.

El joven dakariano fue uno de los invitados más destacados del fin de semana tuerca en la Cuarta Región. Luego de pasar por la largada protocolar con el cuadriciclo oficial Yamaha Rally, y firmar autógrafos y pósters a los fanáticos en el parque de asistencia, terminó las actividades promocionales como navegante de Matías Horta en el bólido que recorre primero las especiales.

“Fue una gran experiencia, lo disfruté mucho, aparte que Matías es mi amigo y se dio esta oportunidad de abrir ruta juntos. Es tremenda la potencia y velocidad que toman los N4, quedé prendido”, confesó el improvisado copiloto.

Tal como la mayoría de los pilotos de otras disciplinas que probaron un auto de rally, Casale se confesó “entusiasmado” con la posibilidad de competir en esta asignatura en un futuro cercano.

“Puede ser complementario al rally cross country, sin ningún problema. El Rally Mobil es una excelente escuela, te debe mejorar la técnica y concentración. Me lo confirmaron Eliseo Salazar y Carlo de Gavardo. Ojalá algún día tenga un auto en esta competencia”.

Finalmente, lamentó el atropello de tres personas en la última especial de hoy. “Por suerte no fue tan grave, se van a recuperar. La gente que va a las carreras debe respetar las zonas de espectadores, están bien marcados en la ruta, pero algunos no toman conciencia del peligro y pasan estos accidentes”.

La próxima competencia del mejor chileno en el último Dakar, será la segunda fecha del Atacama Rally Campeonato Nacional, del 20 al 22 de julio en Vallenar y Huasco.

Fuente: Comunicado de Prensa Autogasco

 

Bookmark and Share

Dakar 2013: AutoGasco da el primer golpe para el Rally Dakar 2013 al contratar a Ignacio Casale

Posteado 22 mayo 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2010, Rally Dakar 2011, Rally Dakar 2012, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

 

El Equipo AutoGasco ha dado el primer golpe del mercado con al miras al Dakar 2013, tras asegurar la contratación de Ignacio Casale, el mejor piloto en la última edición del rally con su cuarto lugar en la serie cuadriciclos.

 

Hace meses comenzó a gestarse la relación entre la escudería y el destacado corredor de Yamaha, y ha llegado a buen puerto gracias al compromiso serio y profesional que ha tomado el team con Casale, entregándole el soporte necesario para pelear la categoría quads el próximo año.

 

“He recibido un apoyo importantísimo de mi nuevo Equipo AutoGasco para este año y el que viene. Tiene una estructura muy grande, desarrollada, lo que me acomoda mucho y me ayudará ciento por ciento a enfrentar el próximo Dakar, donde pretendo meterme entre los tres primeros y subirme al podio en Santiago”, declaró Ignacio al cerrar el acuerdo.

 

El “Flaco” compartirá las filas de AutoGasco con su padre (Francisco) y su tío (Ignacio), ambos pilotos oficiales del equipo, así como con el gran referente de la escuadra y leyenda del off road nacional, Jorge “Negro” Latrach.

Sobre las razones que motivaron su fichaje, el deportista de 25 años se respaldó en argumentos deportivos. “No llegué acá porque hay familiares, están hace años en AutoGasco y yo terminé el Dakar en camión en 2010 y en moto en 2011. Tengo méritos y experiencia suficientes. Es una gran oportunidad la que me han dado y espero retribuir la confianza logrando un podio en Chile”.

 

Ignacio acentuó los resultados como aval de su nuevo estatus de piloto: “En el ultimo Dakar fui como privado y terminé en cuarto, lo que me abrió mucho las puertas en el mundo del motociclismo profesional. Ya tengo todo el día ocupado con las motos, menos el fin de semana que lo tomo para descansar. Por eso quiero agradecer a todos mis auspiciadores, en especial a AutoGasco por darme un tremendo soporte y logística, y a Yamaha por entregarme las motos Raptor 700 para entrenar y correr de la mejor manera”.

 

A su vez, José Miguel Melo, director del Equipo AutoGasco, destacó las cualidades personales del nuevo integrante: “Ignacio no sólo es un gran piloto, sino que ha demostrado ser una buena persona y eso es muy importante para el equipo y nuestra empresa. Esperamos darle lo que requiere para lograr todas sus metas”.

 

Los próximos desafíos en el calendario de Casale, serán el Rally 10 Años Revista Off Road 4×4, este viernes y sábado en las Dunas de Ritoque y Quilpué; y el Desafío del Desierto 2012, del 28 de junio al 1 de julio entre Arica e Iquique.

 

Fuente: Comunicado de Prensa Autogasco

Bookmark and Share

Atacama Cross Country: Se termina el primer periodo de inscripciones para el Gran Premio de Ovalle

Posteado 22 mayo 2012 | Por | Categorías: Atacama Cross Country Rally, Campeonato Chileno de Rally Cross Country, Gran Premio de Ovalle | No hay Comentarios

Solo restan tres semanas para que comience el Campeonato Oficial de Rally Cross Country de Chile y aún quedan cupos para inscribirse en la primera fecha a disputarse en la ciudad de Ovalle, más conocida como “La Perla del Limarí”. Les recordamos que el primer cierre de inscripciones será el próximo 25 de mayo, ya que después de esta fecha, el valor, tendrá un recargo del 25% y 50% por lo que se les invita a realizar sus inscripciones anticipadamente dentro de esta semana.

Ovalle será el inicio de cuatro atrayentes fechas y la organización de Atacama Cross Country Rally ya tiene todo dispuesto para recibir a sus competidores.

Ser partícipe del Gran Premio de Ovalle tiene un plus especial, pues se disputarán los primeros 25 puntos para el Wild Card Dakar 2013, que éste 2012 abrió las postulaciones para todos los pilotos de la categoría autos que estén inscritos en la Fadech y que corran el próximo Dakar por Chile. Los pilotos de la categoría motos también podrán obtener puntos para el Wild Card, de acuerdo a un instructivo entregado por la FMC, donde define las reglas del premio y del propio campeonato.

Con todo lo anterior, sin duda que el atractivo principal de esta primera fecha será la lucha por los puntos del Campeonato Nacional, desafiando los distintos sectores cordilleranos de la provincia del Limarí y que tendrá como premio adicional un porcentaje de descuento al pódium de cada categoría para la gran fecha de octubre conocida internacionalmente como “Atacama Rally”, lo que le da una motivación extra para sus competidores.

En lo deportivo, La organización nuevamente utilizará el sistema de rastreo y cronometraje internacional ”Tótem Rastro” que permitirá entregar una total confiabilidad y transparencia a cada una de nuestros participantes. A su vez, dispondrá de un equipo médico de alto nivel, comandados por la empresa de seguridad y rescate “Código 33”, con más de 10 profesionales que estarán permanentemente en terreno y con vehículos de intervención médica, y un Hospital de Campaña en la base de la prueba.

La competencia estará supervisada por un helicóptero medicalizado, que sobrevolará la ruta durante el recorrido. Se ha dispuesto de un estricto operativo de seguridad para cualquier emergencia que se pueda presentar y para que todos los pilotos puedan batallar por los primeros lugares con la mayor confianza que requieran y enfocándose solo en sus aptitudes deportivas.

Pero no todo será competición. En el ámbito promocional de la carrera, la largada protocolar será el viernes 08 a las 21 horas con un show en la Plaza de armas, un verdadero parque botánico que adorna la ciudad. Pero la fiesta no queda ahí, el día sábado una vez terminada la primera etapa, la organización en conjunto con la Municipalidad de Ovalle, ofrecerán un gran asado de camaradería para cada uno de los participantes y sus tripulaciones, donde además contarán con una pantalla gigante para presenciar el partido de Chile frente a Venezuela por las clasificatorias.
Otro aspecto importante del Gran Premio de Ovalle es el Bivouac. Éste se ubicará a solo 1,5km del centro de la ciudad. Aquí las tripulaciones podrán acceder al beneficio de Carpas Premium que entrega la organización que son muy eficientes, con grado hermético -50 +50 y altura de 2mts. Los competidores interesados que quieran acceder a ellas, deberán contactarse directamente con la organización y solicitarlas para su estadía.
Invitamos a todos nuestros pilotos y equipos a participar en este gran evento del Rally Cross Country Chile y disfrutar junto a sus amigos con toda la buena onda deportiva que se instalará en la bella ciudad de Ovalle.
Les recordamos que pueden pagar su inscripción con sistema de transferencia o Tarjeta de Crédito. Para mayores informaciones, contáctanos a
secretaria@atacamarally.com
El equipo de Atacama Cross Country Rally.
Descarga de ficha de inscripción: http://wtrns.fr/2vA61vDG1lqB_7E

Bookmark and Share