Rally Global

El reciente fin de semana se realizó la Segunda fecha del campeonato Chileno de Rally Cross Country,  mas conocido como Baja Atacama 500, en la ciudad de Caldera, Tercera Región,

Los pilotos oficiales del team Rally FIAT – YAMAHA, John McKendrick en categoría producción master e Ignacio Casale en categoría ATV, ganaron las dos etapas del rally quedándose ambos con el primer lugar indiscutido en sus respectivas categorías, después de recorrer hermosos parajes de la Tercera región, recorriendo las dunas y el desierto que incluyó el reciente Rally Dakar en Enero recién pasado.

En la categoría producción, JOHN MCKENDRICK repitió el triunfo obtenido en el rally de los Valles realizado en La Serena en el mes de Abril. Esta vez el triunfo fué mas estrecho, debido a la pérdida de tiempo que sufrió en la largada de la primera especial producto de un cortocircuito en el sistema de navegación.  Gracias al excelente desempeño de su moto Yamaha WR-450F no perdió mas tiempo logrando una victoria muy sólida en su categoría lo que lo deja en el primer lugar del Campeonato nacional en la categoría producción con dos victorias seguidas.
El segundo lugar en esta categoría fue para el piloto Husqvarna, Andrés Benavente, seguido por el piloto de Copiapó, también en Yamaha 450, Iván Contreras.

En la categoría ATV o Quad, el triunfo indiscutido fue para el piloto IGNACIO CASALE, quien en dos días de conducción muy sólida demostró que está para pelear los primeros lugares en esta categoría contra pilotos de mayor experiencia. Las ventajas de  contar con un ATV Yamaha Raptor 700 nuevo, le permitieron demostrar que esta moto esta hecha para grandes ocasiones. Al final de los dos días de carrera, Casale ganó la general, seguido por Alvaro Román en Yamaha y Rodrigo Ramírez en Can Am.

Nuestro equipo continuará con su preparación con miras al rally Dakar 2012, incorporando nuevos pilotos en las distintas categorías y participando en las fechas restantes del Baja Atacama, Desafíos del Desierto y un par de fechas internacionales por definir, seguramente en Argentina y Brasil.

Fuente: Prensa Team Fiat-Yamaha

Como estaba programado, los vehículos híbridos de Jorge Latrach y Fernando León, además del camión de Francisco Casale fueron hoy revisados por la organización y recibieron la autorización para comenzar esta nueva edición del Dakar 2011.

Actualmente los vehículos se encuentran ya en el parque cerrado, esperando su largada desde el obelisco de Buenos Aires, este próximo 1° de enero.

Por su parte Ignacio Casale, cuyo vehículo sufrió un accidente de transito a su llegada a Buenos Aires, dedico parte del día a su reparación, logrando dejarlo en perfectas condiciones al finalizar la tarde.

Gracias al trabajo del experimentado equipo de asistencia con que cuenta AutoGasco, no hubo inconvenientes en solucionar los problemas generados por este acontecimiento.

“Al recibir la noticia del accidente en Santiago, no lo podía creer. Pensar en quedarme fuera de este evento, sin haber siquiera comenzado la carrera nunca se me habría pasado por la mente. Sin lugar a dudas estos dos días fueron casi tan duros como una etapa del Dakar.” Comentó Ignacio Casale.

Por segundo año consecutivo, AutoGasco ha querido estar presente en el rally Dakar, para dar a conocer el uso del gas vehicular como un combustible seguro, económico y amigable con el medio ambiente.

Fuente:  gasco.cl/dakar

Ignacio Casale manejará un auto híbrido, y su hermano con su sobrino irán en un camión, por el cual pagaron cerca de $70 millones.

El desafío que se viene por delante para el piloto chileno Ignacio Casale no será nada sencillo, puesto que a partir de la próxima semana no sólo disputará su primer Rally Dakar, sino que además intentará hacerlo en un auto híbrido (bencina y gas), lo que podría marcar un hito en la máxima prueba del off road mundial.

Pero Ignacio no estará sólo, ya que contará con el respaldo y asistencia de su hermano, Francisco quien junto a su sobrino homónimo irán como asistencia del equipo Chile Atacama, además de correr la prueba en la categoría camiones.

Si bien la idea de la familia Casale era correr el Dakar todos juntos a bordo del camión Mercedes 2038, que fue comprado a una empresa minera en sólo $15 millones. “Una ganga”, según describió el experimentado piloto “Aunque al final se terminó gastando más de $50 millones con todos los arreglos. Pero si se trata de un numero final, hay que tener por lo menos $70 millones para correr el Dakar”, aclaró.

“Lo íbamos a correr todos juntos, pero se acercó Gasco para pedir la asistencia del camión nuestro, y nos comentaron que pondrían dos jeeps a gas en carrera. Ahí me ofrecí como piloto para uno de ellos, y me aceptaron”, relató Casale, que por poco se queda sin correr puesto que la FIA no permitía autos híbridos en este tipo de competencias. Hasta ahora.

Así, el desafío de Ignacio Casale no es otro que llegar a la meta y anotarse con el primer auto a gas en la meta del Dakar, similar a la que tiene su hermano Francisco en el camión, que también le prestará ayuda a los hermanos Felipe y Jaime Prohens y Gino Bianchi en motos, así como a Luis Carmona en el otro vehículo híbrido.

“Queremos terminar la carrera y anotar nuestro nombre en la historia del Dakar. Todo lo que venga de ahí para adelante será un premio para todos nosotros”, concluyó el piloto nacional.

Fuente:LaTercera.com

En la jornada denominada “Chilenos al Dakar, Desafío Ovalle”, que tuvo como escenario nuestra comuna fueron presentados algunos de los pilotos que nos representarán en la prueba internacional.

En la actividad organizada por la Federación de Automovilismo deportivo de Chile, y el Club de Automovilismo Limarí, CALI, y el patrocinio de la Municipalidad local fueron presentados dos de los equipos que participarán por primera vez en la exigente prueba. Se trata de Francisco e Ignacio Casale (padre e hijo), y Alejandro Briones, quienes competirán en la imponente categoría camiones.

En la presentación oficial realizada en la Plaza de armas, hicieron uso de la palabra, Luis Pastén, en representación de la alcaldesa Marta Lobos, y los dirigentes locales, Ricardo Valdivia, representante de la Comisión Nacional de Rally de Chile,  Orlando Dalbosco, dirigente del Club de Automovilismo Limarí, CALI, y Pedro Barrios Rendic, representante de Covalsa, auspiciador del evento. Asimismo lo hicieron Eugenio Contador Drápela, máxima autoridad de la federación de automovilismo y de motociclismo de Chile, y Manuel Rodríguez, presidente de la Confederación de Rally Todo Terreno, y desde luego los deportistas Francisco e Ignacio Casale y Alejandro Briones, quienes manifestaron su satisfacción por representar a nuestro país en la prueba internacional.

Una vez concluida la presentación, con un marco notable de espectadores que llegaron para admirar las máquinas en exhibición, se dio la partida espectacular  al recorrido de prueba, por el sector el Talhuén de la comuna, finalizando la actividad con un almuerzo de despedida de los pilotos y organizadores. Esta será la última actividad oficial que realizarán los pilotos antes de su participación en el Dakar 2010, oportunidad en la que es probable que regresen a nuestra zona cuando la competencia pase por la región.

Lamentablemente algunos nombres que habían sido confirmados en la actividad – entre ellos los hermanos Prohens, Francisco López y Carlo de Gavardo – no pudieron concurrir por problemas con sus máquinas que están siendo preparadas para su participación en el Dakar.

Fuente: http://www.ovallehoy.cl/
Fotos: Orlando Dalbosco

La cifra nacional aumentó bastante respecto de la competencia anterior. De ellos, la mayoría corre en motos y allí está la principal carta criolla: Francisco “chaleco” López. Del resto, ocho competirán en autos y dos en camiones.

19 son los chilenos que participarán en el Rally Dakar 2010 que se correrá en nuestro país y Argentina entre el 2 y el 16 de enero próximos.

En la nómina oficial destaca Francisco López, que es la carta principal para obtener algún logro en la carrera más difícil del mundo.

Aparte de “chaleco” habrá otros siete corredores en motos, ocho en automóviles, dos en camiones y uno en cuatriciclo, superando así a los 11 competidores de la última competencia.

En total serán 185 las motocicletas, 138 los autos y 50 los camiones que correrán 14 etapas por los trayectos nacionales y trasandinos intentando de hacer historia.

Fuente: Terra.cl

Nota RallyGlobal.com: Este es el listado oficial de corredores nacionales:

Motos y Quad:

Autos:

Camiones: