Rally Global

El reciente fin de semana se realizó la Segunda fecha del campeonato Chileno de Rally Cross Country,  mas conocido como Baja Atacama 500, en la ciudad de Caldera, Tercera Región,

Los pilotos oficiales del team Rally FIAT – YAMAHA, John McKendrick en categoría producción master e Ignacio Casale en categoría ATV, ganaron las dos etapas del rally quedándose ambos con el primer lugar indiscutido en sus respectivas categorías, después de recorrer hermosos parajes de la Tercera región, recorriendo las dunas y el desierto que incluyó el reciente Rally Dakar en Enero recién pasado.

En la categoría producción, JOHN MCKENDRICK repitió el triunfo obtenido en el rally de los Valles realizado en La Serena en el mes de Abril. Esta vez el triunfo fué mas estrecho, debido a la pérdida de tiempo que sufrió en la largada de la primera especial producto de un cortocircuito en el sistema de navegación.  Gracias al excelente desempeño de su moto Yamaha WR-450F no perdió mas tiempo logrando una victoria muy sólida en su categoría lo que lo deja en el primer lugar del Campeonato nacional en la categoría producción con dos victorias seguidas.
El segundo lugar en esta categoría fue para el piloto Husqvarna, Andrés Benavente, seguido por el piloto de Copiapó, también en Yamaha 450, Iván Contreras.

En la categoría ATV o Quad, el triunfo indiscutido fue para el piloto IGNACIO CASALE, quien en dos días de conducción muy sólida demostró que está para pelear los primeros lugares en esta categoría contra pilotos de mayor experiencia. Las ventajas de  contar con un ATV Yamaha Raptor 700 nuevo, le permitieron demostrar que esta moto esta hecha para grandes ocasiones. Al final de los dos días de carrera, Casale ganó la general, seguido por Alvaro Román en Yamaha y Rodrigo Ramírez en Can Am.

Nuestro equipo continuará con su preparación con miras al rally Dakar 2012, incorporando nuevos pilotos en las distintas categorías y participando en las fechas restantes del Baja Atacama, Desafíos del Desierto y un par de fechas internacionales por definir, seguramente en Argentina y Brasil.

Fuente: Prensa Team Fiat-Yamaha

CÓRDOBA.- No sólo Francisco “Chaleco” López realizó una buena primera etapa en el Rally Dakar 2011. Los demás representantes nacionales también cumplieron un buen papel, aunque tuvieron un gran pero: su ímpetu.

Varios competidores chilenos sobrepasaron el límite de velocidad permitido en algunos tramos de la Especial, por lo que serán penalizados y sus lugares se verán afectados por este detalle.

Claudio Rodríguez estaba haciendo una muy buena carrera. Incluso en parte de la jornada llegó a ser el segundo mejor chileno en la ruta, pero se apuró. John McKendrick y Rodrigo Caballero también fueron víctimas de la velocidad.

“Me avisaron ya que me iban a penalizar, pregunté que con cuánto, pero deben esperar la resolución de los comisarios para determinar. Me pasé del límite, tenía que ir a 90 y apuré a 122 kilómetros por hora”, contó a Emol Claudio Rodríguez.

Según el piloto nacional fue una fracción de 5 segundos en las que alcanzó a darse cuenta, pero el GPS ya había marcado el límite. “Iba tan concentrado en la buena carrera que hacía y en que no me doliera la muñeca que tengo lesionada, que no me di cuenta de la velocidad”, agrega.

Y es claro, “cometí un error, debo ser más precavido. Además, al darte cuenta de esto sicológicamente te mata y te cuesta volver, pero hay que sobreponerse y asumir los errores, ahora iré más preparado, porque hoy no anoté este tipo de especificaciones”.

La autocrítica es una cualidad siempre presente en Rodríguez: “Hay que ser más riguroso, mañana observaré todo mejor y ánimo no más, si lo que me pasó hoy fue una tontera”, finalizó.

Por su parte, Rodrigo Caballero, que sobrepasó la velocidad permitida en tres oportunidades, fue igual de crítico que su colega. “Venía desconcentrado, no me di cuenta. Subí la velocidad y no tuve idea. Recién acá llegando al campamento, supe que había excedido el límite”.

Caso aparte fue el de John McKendrick quien no tuvo problemas en la parte cronometrada, sino que sobrepasó el límite de 50 kilómetros por hora en el enlace.

“Venía paveando . En el enlace uno se relaja. Venía mirando a cualquier lado y no me di cuenta”, reconoce McKendrick.

Resultados de los pilotos chilenos en moto

Posición / Nombre / Tiempo

7°     Francisco López     002:01:16
35°   Jaime Prohens        002:13:09
40°   Claudio Rodríguez  002:14:49 *
42°   Felipe Prohens        002:15:43
44°   Ignacio Casale        002:16:30
47°   Daniel Gouet            002:17:15
57°   Andrés Tamm         002:21:36
71°   Rodrigo Caballero  002:24:26 *
74°   Rodrigo Illanes       002:25:15
84°   Esteban Smith        002:28:58
106° John McKendrick    002:35:35 *
161° Andrés Benavente  003:42:15

* Pilotos que serán penalizados por exceso de velocidad.

Fuente: emol.com, por Manuel Rojas Díaz

Faltando más de 10 días para el cierre de las inscripciones, la Baja Atacama 2010 cuenta con 47 participantes registrados. A estos se deberían sumar a lo menos 6 T-1, 4 motos y 3 cuadrimotos.

El interés que ha despertado la Baja Atacama no es algo nuevo, ya que desde el año 2004 cuando se realizó por primera vez, el número de participantes ha ido creciendo en forma permanente.

Entre los 23 participantes chilenos inscritos en la categoría motos, se encuentran los hermanos Jaime y Felipe Prohens, Rodrigo Caballero y Claudio Rodríguez, además del retorno a las pistas de Andrés Tamm y John McKendrik que se preparan para un nuevo Dakar.

Al igual que el año pasado esta categoría recibirá una gran cantidad de extranjeros, especialmente argentinos. Entre los pilotos extranjeros inscritos hay 7 motos, 5 cuadrimotos y 3 T- 1, destacándose en el caso de las motos Javier Pizzolito del Team Honda Racing Argentina, la Legión de Mendoza integrado por Yamaha WR Kit Rally JVO (Merlo, Lambertucci, Pulenta y Peñalba), y en las cuadrimotos los veteranos Halpern, Graue y Copetti, este último ya nos acompaño para la Baja 1000 Cidef en mayo pasado.

En los T-1 han confirmado su presencia Lucio Álvarez en Subaru y Víctor Mastromatteo en Toyota. Desde Brasil se ha confirmado ya la presencia de a lo menos 2 pilotos de motos, estando confirmado como el tercer integrante del Team Hermanos Prohens, el paulista Vicente de Benedictis.

Entre los pilotos que deberían confirmar su presencia esta semana se cuentan Alejandro Yacopini de Argentina en Toyota y Jean Azevedo de Brasil en Mitsubishi. En el caso de las motos se espera a lo menos 5 pilotos argentinos más (3 en motos y 2 en cuadri).

Este es el listado provisorio de participantes.

Fuente: Prensa Baja Atacama
Foto: Américo Aliaga | Baja Atacama 2009

Para este Dakar 2011 John Mckendrick correrá en una moto marca Yamaha, modelo WR-450 F, año 2011 equipada con un kit de rally del fabricante español JVO-Racing.

El piloto explica la razón de la elección: “Es la moto de rally mas liviana del mundo, con apenas 14 kilos sobre el peso de fábrica, compuesto por 3 estanques de plástico para 34 litros de combus…tible y con carenado y cubrecarter de fibra de carbono/kevlar”

Esperamos verlo en este Dakar 2011 con mejor suerte que en la edición pasada.

Fuente: Rallyglobal.com

En el lanzamiento oficial de la tercera edición de Dakar Argentina-Chile, John Mackendrick y Manuel Jamet, competidores auspiciados por Yamaha Chile, participaron en el reciente evento que dio inicio a la producción de la tercera versión del mayor rally-raid del mundo, dando a conocer los resultados del anterior.

En la oportunidad, Etienne Lavigne, director general del Dakar Argentina Chile 2011, presentó a la audiencia el Estudio de impactos mediáticos y económicos del Dakar 2010, entre los que destaca un impacto económico directo en Chile de US$ 26 millones de ingresos; 4,1 millones de espectadores a lo largo de la ruta que se inició el 1 de enero de 2010, en Buenos Aires, Argentina y culminó el 17 de enero en la ciudad de Atacama.

En la versión 2010 hubo una mayor participación de latinoamericanos (20%), de los cuales 28 fueron chilenos. Cabe destacar que un 71% de los competidores fueron de origen europeo, un 4% de Asia, un 3% de América del norte y el 2% restante de otras latitudes.

Con 362 vehículos de competición en la largada, de una ruta de 9.032 KM y 7 días de carrera, sólo un 50% logró llegar a la meta, siendo una competición más dura para los autos que para las motos o camiones.

En el Rally se acreditaron 1.000 periodistas, con la participación de 213 permanentes, de 67 de prensa gráfica, 14 radios, 21 nuevos medios, 55 canales de televisión y 14 agencias fotográficas que difundieron permanentemente los acontecimientos de la competición a sus audiencias –cientos de millones de personas en los 5 continentes-.

En la ceremonia, el nuevo subsecretario de deportes de Chile, Sr. Gabriel Ruiz Tagle, se refirió a la importancia de realizar en Chile un evento de esta magnitud, sobre todo en momentos en que el país se está recuperando de una catástrofe, “Este Dakar nos permitirá mirar hacia delante y demostrar que Chile sabe sobreponerse a la adversidad”, señaló en su discurso.

El Escuadrón chileno y los triunfos de Yamaha

Cabe destacar que los 3 primeros lugares en la categoría ATV – All Terrein Vehicle- en la edición 2010 del Rally Dakar, se lograron sobre un Yamaha Raptor 700, vehículos que acompañaron intactos, durante los 9 mil kilómetros de carrera entre Argentina y Chile a Marcos Patronelli, vencedor y a Alejandro Patronelli y Juan Manuel González, en el segundo y tercer lugar, respectivamente.

En la nueva versión Dakar 2011, volverán a participar por Yamaha Chile, John McKendrick, piloto oficial del Team Yamaha Chile 2010, quién corrió en una Yamaha WR 450F, año 2010, con kit de Rally JVO-Racing, fabricado en España en fibra de carbono y Kevlar. Escogió la marca por la confianza que le dá y por la experiencia de otros pilotos que las han maniobrado en rallys de este tipo. Comenta que después de probar muchas motos de igual cilindrada, preferió la Yamaha WR 450F por su peso, agilidad y maniobrabilidad.

Por su parte, Manuel Jamett, correrá en una Yamaha modelo WRF de 450cc, año 2010 con un kit de rally Meca System. “Estoy con Yamaha desde hace 3 años ya que encontré una moto increíble. Cómo reacciona, cómo frena, en general es una moto muy completa tanto para Enduro como para Rally. La WRF 450 es una moto en general muy completa (frenado, aceleración, reacción de torque que es lo que la distingue de las otras marcas”, afirma.

Fuente: http://www.yamahamotos.cl/
Foto:

Ayer martes 15 de Diciembre de 2009 se realizó en la sede del Uniacc de Santiago de Chile una charla sobre el funcionamiento del GPS RTF que se usa en el Rally Dakar. Esta charla fue dictado por el navegante de Rally Américo Aliaga, quien con una interesante presentación fué explicando las funciones principales de este GPS.

La charla contó con la presencia de:

-Team Fernando Leon
-Rodrigo Caballero
-Jose Hernandez
-John McKendrick
-Team Latrach
-Manuel Jamett
-Team Ljubetic
-Team Gasco
-Team Tamarugal XC
-Team Atakama

Agradecimientos al Uniacc, José Miguel Hernández y Américo Aliaga por la invitación.

Fuente y Fotos: Rallyglobal.com

La prueba bajó en 25 % sus participantes, mientras que Chiledeportes ratificó su intención de mantener la carrera en 2011.

Será el número más bajo desde 2003, cuando 343 vehículos tomaron la salida. Y una baja de un 25% respecto de 2009, que contó con 500 participantes. En total, el Dakar Argentina Chile 2010 contará con 373 participantes: 138 autos, 158 motos, 50 camiones y 27 cuadriciclos.

De ellos, habrá 19 chilenos: ocho autos (Jorge Latrach, Iván Castro, Ignacio Casale, Luis Carmona, Vladimir Ljubetic, Fernando León, Javier Campillay y Carlo de Gavardo, aunque aún no reúne los dos millones de dólares que le cuesta subirse al Hummer de Robby Gordon), ocho motos (Francisco López, Jaime y Felipe Prohens, Rodrigo Caballero, Manuel Jamett, Gino Bianchi, John McKendrick y Claudio Rodríguez), dos camiones (Alejandro Briones y Francisco Casale) y el cuadriciclo de José Miguel Hernández. La lista podría crecer a 20 si Eliseo Salazar consigue el dinero para financiar su presencia: “Tengo un auto reservado. Lo defino en tres o cuatro días”, contó. En 2009 hubo 11 nacionales.

En ASO, organizadores de la prueba, ya proyectan la versión 2011, que podría volver a África. “Sería bueno para el Dakar volver a su territorio histórico. Si no es en 2011, será más tarde. Nos gustaría tener la posibilidad de alternar entre África y Sudamérica, o incluso ir a otros”, indicó Etienne Lavigne. Mientras Argentina ya ratificó oficialmente su intención de seguir albergando la carrera, la directora de Chiledeportes, Marcela González, dijo ayer que “haremos todos los esfuerzos para seguir manteniendo la prueba”.

Fuente: Diario El Mercurio.com

La cifra nacional aumentó bastante respecto de la competencia anterior. De ellos, la mayoría corre en motos y allí está la principal carta criolla: Francisco “chaleco” López. Del resto, ocho competirán en autos y dos en camiones.

19 son los chilenos que participarán en el Rally Dakar 2010 que se correrá en nuestro país y Argentina entre el 2 y el 16 de enero próximos.

En la nómina oficial destaca Francisco López, que es la carta principal para obtener algún logro en la carrera más difícil del mundo.

Aparte de “chaleco” habrá otros siete corredores en motos, ocho en automóviles, dos en camiones y uno en cuatriciclo, superando así a los 11 competidores de la última competencia.

En total serán 185 las motocicletas, 138 los autos y 50 los camiones que correrán 14 etapas por los trayectos nacionales y trasandinos intentando de hacer historia.

Fuente: Terra.cl

Nota RallyGlobal.com: Este es el listado oficial de corredores nacionales:

Motos y Quad:

Autos:

Camiones:

La compañía energética TOTAL, auspiciador oficial del Rally Dakar desde su primera edición en 1979, presentó a través de su filial en el país su calendario de actividades relacionadas a la 32ª versión de la mítica competencia, la que recorrerá Argentina y Chile entre el 2 y el 16 de enero próximos.

Con el fin de dar a conocer detalles desconocidos para la gran mayoría del público, TOTAL Chile instaló un punto GPS -el mismo por el cual los pilotos deben pasar durante la carrera- en el kartódromo de Ramón Ibarra, ubicado en la comuna de La Reina, con el objetivo de dar a conocer detalles específicos de la competencia y acercarla a la gente.

El director general de la quinta empresa privada de energía a nivel mundial, Miguel Cañamero, afirmó que “para nosotros es un privilegio estar en Chile. Como marca estamos presentes en las principales competencias deportivas, entre ellas el Dakar, y por es motivo de orgullo que por segundo año consecutivo una carrera tan importante como esta recorra nuestro país”.

“El Dakar es un tema que nos apasiona, ya que sentimos como propio el esfuerzo y el sacrificio de todos sus competidores. Queremos compartir esta pasión con todos los chilenos, por eso instalamos esta pequeña parte de la carrera en la ciudad”, agregó Cañamero.

Cabe destacar que TOTAL también está presente en otras competencias, como el WRC -campeonato en el que junto a Sebastien Loeb obtuvo por sexto año consecutivo el título- y la Fórmula Uno, a través del equipo Renault.

Fuente: Triunfo.cl / / UPI – Fotos: UPI – Ignacio Casale

Para esta edición 2010 del mítico Dakar, hay 20 corredores chilenos, 9 más que en la edición 2009. Aún falta por confirmar la moto en que correrá Chaleco López y la participación de Carlo de Gavardo.

Autos

Piloto y navegante    Marca

Iván Castro                 Toyota
Juan Pablo Castro

Jorge Latrach            Toyota
Juan Pablo Latrach

Carlo de Gavardo     Hummer
Juan P. Rodríguez

Fernando León         Toyota
Alvaro León

Ignacio Casale         Toyota
José Melo

Luis Carmona          Toyota
Luis M. Carmona

Javier Campillay     Ford
Darío Guzmán

Vladimir Ljubetic   Nissan
Por definir

Camiones

Francisco Casale      Atakama
Francisco Vial
Ignacio N. Casale

Alejandro Briones    Atakama
Miguel A. Aranda

Motos

Francisco López        Aprillia

Rodrigo Caballero    KTM

Jaime Prohens         Honda

Felipe Prohens         Honda

Gino Bianchi            Yamaha

Manuel Jamett        Yamaha

Rodrigo Illanes        Yamaha

John McKendrick    Yamaha

Claudio Rodríguez    Husqvarna

Cuatriciclos

José M. Hernández   CAM AM

Fuente: La Tercera.com
Foto: http://endurocne.cl

¿Quienes son los pilotos chilenos que corren el Dakar 2010? Estos son los corredores de motos y quatrimotos

Motos:

Gino Bianchi

Felipe Prohens

Jaime Prohens

Francisco “Chaleco” Lopez

Rodrigo Caballero

Manuel Jamett

John McKendrick

Rodrigo Illanes

Claudio Rodriguez

Quatrimotos:

José Miguel Hernández