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Dakar 2013: Chaleco navegó como los dioses y ya es 2º en la general

Posteado 11 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

La 7ª etapa del Rally Dakar (Calama-Salta), que constó de 218 km cronometrados, fue ganada por el estadounidense Kurt Caselli (KTM), quien cronometró 01:51:31. Segundo y abriendo ruta en todo el camino se posicionó de gran manera nuestro Francisco López (01:52:54 a 00:01:23), mientras que tercero remató el líder de la general, Oliver Pain, con el mismo tiempo que el termino. Con esta actuación, Chaleco subió a la segunda posición de la general con un total de 17:34:23 a 00:06:06 del galo. El Jere Israel fue 18º con 01:58:51 y Gouet 24º con 02:01:24, posicionándose en los lugares 10º y 14º de la general con 17:58:52 y 18:04:31, respectivamente. La nota lamentable fue la muerte del piloto galo Thomas Bourgin, quien el el km 237 chocó con un coche de Carabineros de Chile que llegaba en sentido opuesto.

Equipo SMotos, con sus partners Imoto S.A., Ssang Yong, Palmax, LS2 y Liqui Moly

Las cosas se han ido dando de tal forma que ninguno de los punteros del Dakar puede dar licencias. Si Pancho López no está en hoteles o en casas rodantes como sus rivales directos (duerme en carpa, salvo a la llegada de Calama), al menos la estrategia de equipo -encabezada por el español Jordi Arcarons- determinó que desde la etapa Maratón de hoy (más de 800 kilómetros y sin posibilidad de usar mecánico) Chaleco deberá tener mochilero y el hombre elegido es ni más ni menos que su compatriota Esteban “Gigante Bueno” Smith, ubicado dentro de los 50 mejores de la General.

La noticia, por cierto, proviene desde el mismo Team que asiste a Chaleco López.

Arcarons ya nos había comentado que Chaleco está muy fuerte y que lo ve para pelear el Touareg, símbolo máximo del Dakar. Y el propio curicano -según sabemos al 100%- está absolutamente mentalizado para terminar entre los 5 primeros (¿Y porqué no entrar victorioso a La Moneda?…el sueño de todos).

Esto lo sabemos desde hace mucho…todo aquel que pretenda campeonar debe tener un respaldo absoluto desde atrás, amén de sus condiciones como navegador y en la velocidad.En este sentido Chaleco ha contado con la infraestructura de Tamarugal (que tiene sus defectos como es obvio, sobre todo cuando lo acogió a última hora) y de un mecánico de lujo como Roberto Boasso. No obstante, para los acontecimientos de ruta estaba solo como un dedo, cuestión que se está subsanando con Esteban Smith que, si bien no podrá auxiliarlo al instante, si llegará en algún minuto a rescatarlo de cualquier pana o situación complicada.

Hoy mismo la etapa es Maratón -de largo recorrido- y lo más probable es que Chaleco necesite alguien que también sepa de mecánica y lo apoye. Recordemos que Esteban vive en el “Barrio de los Pobres” del Dakar, donde los pilotos se lo tienen que hacer todo solos, sin que nadie pueda tocarles la moto. Por eso es un hombre constante, que arriba temprano a los bivouacs y que mantiene su KTM impecable…Más encima conoce todos los trucos de la joya austríaca.

Tremendo notición que, esperamos, consolide aún más las posibilidades de nuestro crack.

Comenzamos el ascenso a la cordillera, Paso de Jama, a casi 5 mil metros de altura.

Al alba, concretamente a las 4h30 hora local, se despierta la caravana del Dakar, como de costumbre liderada por los motoristas. Francisco López será el encargado de encabezar las 145 motos autorizadas a tomar la salida este viernes.
Por detrás de él, los 29 quads que siguen en carrera, liderados por Ignacio Casale, tomarán la salida de un enlace que rozará la frontera boliviana antes de adentrarse en Argentina. 417 km es la distancia que deberán recorrer antes de afrontar los 218 km de especial, que se disputará hoy a 3.400 metros de altitud.

Francisco López ha tomado la salida de la especial a las 10h10 hora local. Le esperan 218 kilómetros en esta primera crono del Dakar 2013 disputada en tierras argentinas. La especial del día recorre en sus 136 primeros kilómetros pistas de tierra antes de adentrarse en un terreno más pedregoso.

Ignacio Casale se ha lanzado al asalto de la especial a las 10h44 hora local. Inmediatamente por detrás del ganador de la etapa encontramos a Marcos Patronelli y Sarel Van Biljon.

Los primeros pilotos marcar en el WP1. Kurt Caselli es el más rápido con 30:17, pero atrasito tiene a Pain 30:20 y Verhoeven 30.44.
Chaleco López anota 31:08 y Jeremías Israel 32:35.

Kurt Caselli.  El piloto español se encuentra parado a la altura del km 38,28, en un lugar en el que el recorrido del rally sigue un camino de tierra, víctima, probablemente, de un problema técnico.

En el WP2 Chaleco marca 48:50, Israel 51:51. El mejor momentáneamente es Caselli 47:38.

López ya anota en el WP3 1:02:13 e Israel 1:05:55.

El piloto catalán Gerard Farrés Güell se encuentra parado a la altura del km 138,5, inmerso desde hace cosa de diez minutos en la reparación de su moto.

Chaleco registra en el WP4. El tenino apunta 1:32:30, a 1:26 del mejor crono que es de Caselli (1:31:04).
Por su parte Jeremías se queda con 1:37:05.

A punto de terminar la especial, Caselli sigue sólido en el WP5 con 1:41:07. Chaleco López registra 1:42:22.

Chaleco termina la etapa con 1:52:54. estamos a la espera de la llegada del restod e los pilotos para verificar los resultados.

CHALECO 2º; GANA CASELLI
La 7ª etapa del Rally Dakar (Calama-Salta), que constó de 218 km cronometrados, fue ganada por el estadounidense Kurt Caselli (KTM), quien cronometró 01:51:31. Segundo y abriendo ruta en todo el camino se posicionó de gran manera nuestro Francisco López (01:52:54 a 00:01:23), mientras que tercero remató el líder de la general, Oliver Pain, con el mismo tiempo que el tenino. Con esta actuación, Chaleco subió a la segunda posición de la general con un total de 17:34:23 a 00:06:06 del galo.
El Jere Israel fue 18º con 01:58:51 y Gouet 24º con 02:01:24, posicionándose en los lugares 10º y 14º de la general con 17:58:52 y 18:04:31, respectivamente.

FALLECIÓ PILOTO THOMAS BOURGIN
Thomas Bourgin (FRA), piloto moto N°106, ha sido víctima de un accidente de circulación mortal mientras efectuaba esta mañana el trayecto de enlace que debía llevarle a la salida de la especial del día.

Este dramático accidente ha tenido lugar a las 08h23 en el Km 237 del recorrido del enlace. El joven piloto de 25 años ha chocado con un coche de Carabineros de Chile que llegaba en sentido opuesto. Las circunstancias exactas del accidente están siendo actualmente investigadas.

Los equipos médicos del rally desplazados al lugar del accidente solo han podido constatar el fallecimiento del piloto, probablemente en el acto.

Thomas Bourgin, original de Saint Etienne nació el 23 de Diciembre de 1987 y ocupaba la 68° posición de la clasificación general en su primer Dakar. Había encarnado su pasión desde 2009 en el Rally de Marruecos y había conseguido una 4a posición en la Africa Race en 2011 antes de acabar el Rally de Túnez en 7° posición.

A su familia, a sus familiares, los organizadores del Dakar y el conjunto de la caravana, expresan su profunda tristeza y les dan todo su pésame.

RESULTADOS ETAPA MOTOS (hasta las 13.15 horas)

Pos. Nombre Marca Tiempo differencia
1 CASELLI (USA) KTM 1:51:31 -
2 LOPEZ (CHL) KTM 1:52:54 0:01:23
3 PAIN (FRA) YAMAHA 1:52:54 0:01:23
4 VERHOEVEN (NLD) YAMAHA 1:53:01 0:01:30
5 FARIA (PRT) KTM 1:54:01 0:02:30
6 PEDRERO (ESP) KTM 1:54:13 0:02:42
7 PRZYGONSKI (POL) KTM 1:54:22 0:02:51
8 CASTEU (FRA) YAMAHA 1:54:43 0:03:12
9 SVITKO (SVK) KTM 1:55:37 0:04:06
10 BOTTURI (ITA) HUSQVARNA 1:56:10 0:04:39
19 ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA 1:58:51 0:07:20
25 GOUËT (CHL) HONDA 2:01:24 0:09:53
41 PROHENS (CHL) HONDA 2:07:24 0:15:53

CLASIFICACIÓN GENERAL MOTOS (hasta las 13.16 horas)

Pos. Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 PAIN (FRA) YAMAHA 17:28:17 - -
2 LOPEZ (CHL) KTM 17:34:23 0:06:06 -
3 CASTEU (FRA) YAMAHA 17:34:54 0:06:37 -
4 FARIA (PRT) KTM 17:37:59 0:09:42 -
5 DESPRES (FRA) KTM 17:42:24 0:14:07 -
6 PRZYGONSKI (POL) KTM 17:49:00 0:20:43 0:05:00
7 SVITKO (SVK) KTM 17:53:08 0:24:51 -
8 CASELLI (USA) KTM 17:56:03 0:27:46 -
9 BOTTURI (ITA) HUSQVARNA 17:58:35 0:30:18 0:15:00
10 ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA 17:58:52 0:30:35 0:12:00
14 GOUËT (CHL) HONDA 18:04:31 0:36:14 -
28 PROHENS (CHL) HONDA 19:28:21 2:00:04 -
44 PROHENS (CHL) HONDA 21:18:20 3:50:03 -

Fuente: smotos.cl

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Dakar 2013: Chileno Sebastián Palma sorprendió en cuatrimotos y ganó la séptima etapa

Posteado 11 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

En la llegada a su país, Marcos Patronelli quería poner las cosas en su lugar en la categoría de cuatrimotos, pero el chileno Sebastián Palma le arrebató el triunfo de la séptima etapa por apenas 34 segundos.

Palma cumplió un espectacular tramo, en el que a partir de la mitad de carrera pisó el acelerador y se impuso, con lo que trepó hasta la quinta casilla de la tabla general.

Así, los chilenos marcan la pauta en cuatrimotos, ya que ayer ganó Ignacio Casale y hoy lo hace Palma.

FLORES SE ACERCA
Mientras, el peruano Ignacio Flores ya culminó la etapa y ahora está a menos de dos minutos del sexto puesto.

Enrique Umbert también ya terminó el especial dl día, mientas que al parecer Alexis Hernández está teniendo problemas en el tramo.

Fuente: elcomercio.pe

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Dakar 2013: Etapa 4: Ruptura de neumático a pocos kilómetros de la partida desplazan a Casale en la general

Posteado 08 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

La cuarta etapa se proyectaba más dura que las anteriores, pero no sólo por los 429 kilómetros de especial y 288 de enlace, más bien, por la intensa fesh fesh y lo trabado del circuito, convirtiéndose en una de las etapas más complejas del Perú.
Tras su largada del bivouac a las 6:30 de la mañana, Ignacio Casale Catracchia, estaba esperanzado en acortar los tiempos en la general, sin embargo, la ruptura del neumático trasero derecho a los cinco kilómetros de empezada la carrera, lo hizo perder unos veinte minutos aproximadamente.
“Hoy partí muy confiando en que sería una gran etapa, pretendía dejar atrás el mal momento que me tocó en Pisco-Nazca tras el problema con el sistema de trasvasije” “Hoy rompí un neumático recién partiendo, me quitó muchos minutos y me desanimó un poco, pero ya está”, declaró Ignacio Casale.
“La verdad es que me he sentido muy cómodo corriendo, la preparación física realizada durante el año se nota, pero he tenido un poco de mala suerte… espero que en las próximas etapas mejore todo”, afirmó.
“Mi meta era estar desde el comienzo del Dakar al ritmo de Patronelli, no ha sido fácil por los inconvenientes ya mencionados, pero seguiré con todo, en el cross country nunca se sabe quién llegará a la meta”
A pesar de los inconvenientes el piloto de la Yamaha Raptor 700 R abraza el cuarto lugar en la general, a 01:04:18 del líder trasandino.

Fuente: Comunicado de Prensa Auto Gasco

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Dakar 2103: Chaleco sabe correr, Al Attiyah regresa

Posteado 07 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

Se puede perder mucho cuando toca abrir pista. Es un elemento estratégico que no hay que desdeñar en el caso del Dakar. El héroe de la víspera se puede convertir en uno de los perdedores al día siguiente. Es precisamente lo que les ha pasado a Joan Barreda y a sus compañeros de fatigas entre Pisco y Nasca. El castellonense, ganador de ayer, seguido por Pedrero y Fish, entre otros, se ha aplicado a fondo en la tarea. La minuciosa atención que ha prestado al “road-book” le ha evitado males mayores… pero ha supuesto una reducción importante de su velocidad de crucero. Al mismo tiempo, los pilotos más experimentados, pese a salir con un retraso importante, han sabido aprovechar la ocasión para ir escalando posiciones, sin tener que preocuparse tanto por la navegación. Y no hay muchos pilotos capaces de ganar a Chaleco López en ese terreno: al paso por el kilómetro 39, el pequeño grupo a la cabeza apenas alcanzaba los 50 km/h, mientras que Chaleco corría a 100 km/h. En la meta, el chileno se adjudica su octava etapa del Dakar, la segunda en la presente edición. Sin embargo, no es él quien se encarama a lo más alto de la clasificación. Cyril Despres se las sabe todas y gracias a su experiencia y estrategia identifica con precisión cuales son los momentos claves que debe aprovechar para abrir hueco. Hoy solo se adjudica un tercer puesto en la especial, detrás de Chaleco y de Paulo Gonçalves, pero se alza a la cabeza de la general, con una ventaja de 2’51’’ sobre Francisco López, de 4’59’’ sobre Pal Anders Ullevalseter y de 6’03’’ sobre Olivier Pain.

En quads, la victoria también es para un reincidente sudamericano: Marcos Patronelli se adjudica su segunda especial este año y aumenta ligeramente su ventaja… ¡y eso pese a haber sufrido un pinchazo lento que le ha obligado a aminorar la marcha a treinta kilómetros de la meta! El piloto argentino cuenta actualmente con un margen de 21’28’’ sobre su primer perseguidor, Sebastian Husseini. La criba deja atrás a Tomás Maffei, tercero en 2012, que acusa un retraso de 1h35’ en la general frente a Marcos Patronelli.

Parece que la batalla ha comenzado en la categoría de coches. Anoche en Pisco se podía ver a Nasser Al Attiyah y Carlos Sainz cenando tranquilamente con Stéphane Peterhansel y Nani Roma. Y eso que el piloto español del equipo Qatar había introducido una reclamación, que relegaba a su compañero de mesa al segundo puesto de la especial y de la general. El colegio de comisarios aceptó descontar de su tiempo los minutos perdidos intentando buscar un waypoint que un GPS defectuoso no conseguía “validar”. Así que finalmente ha sido Sainz el encargado de abrir pista hoy rumbo a Nasca. El recital de “El Matador” se ha visto interrumpido por problemas eléctricos, que le han obligado a parar en varias ocasiones, perdiendo así media hora en total. Nasser Al Attiyah ha retomado el testigo para mantener la buena racha de los buggys Qatar RedBull. El piloto qatarí, que salía en 7ª posición, ha adelantado a todos los vehículos que le precedían, excepto al de Stéphane Peterhansel. Se trata de una operación redonda para Al Attiyah, que escala posiciones en la general, pasando del séptimo al segundo puesto. Robby Gordon lo tiene más difícil para recuperar posiciones, pero el estadounidense ha conseguido recortar distancias, puesto que salía esta mañana de Pisco con un retraso de 55’ y en Nasca se ve reducido a 46’. El otro gran beneficiado tras la jornada de hoy es Stéphane Peterhansel que retoma el liderato en la general, ¡que pensaba tener ayer! El equipo X-Raid no va a poder festejar alegremente el puesto de líder de Peterhansel. Mientras que el jefe de filas cumplía su misión, Krzysztof Holowczyc ha sufrido un accidente en el kilómetro 39 de la especial. Al aterrizar tras un salto de duna, la violenta sacudida en el habitáculo del Mini le ha provocado lesiones en la espalda y las costillas al piloto polaco, aunque su copiloto, Felipe Palmeiro, ha salido ileso.

Por último, el único invencible en el Dakar 2013 se encuentra en la categoría de camiones y es nada más y nada menos que… Gérard de Rooy. El intachable holandés se ve acompañado por su compañero de equipo Miki Biasion, tercero hoy. Y por primera vez en el Dakar 2013, el equipo Kamaz consigue colocar a uno de sus camiones en el podio. Eduard Nikolaev, con un retraso de tan solo 1’24’’ hoy, se acerca al vigente campeón en la clasificación general, que le saca 21’44’’.
LA ACTUACIÓN DE LOS ARGENTINOS

Los argentinos se destacan en el Dakar y hoy han tenido una muy buena jornada en el tercer día de competencia de la edición 2013 de la carrera. Al arribo a la ciudad de Nasca, Marcos Patronelli se confirma como líder de la categoría Cuatriciclos y Lucio Álvarez ascendió a la tercera colocación en la clasificación general de la categoría Autos. En tanto, Javier Pizzolito hoy marcó el décimo mejor tiempo entre las Motos, mientras que los camiones argentinos, de Walter D’Agostini y Andrés Germano, siguen su avance y en la etapa de ayer se ubicaban en los puestos 48 y 52 respectivamente.

Al igual que ayer, Marcos Patronelli fue el más rápido entre los cuadriciclos y estiró la ventaja a 21m 18s sobre el debutante de Dubai Sebastian Husseini. En esta misma categoría también se están destacando las actuaciones de Gastón González (5°), Daniel Domaszewski (10°) y Lucas Bonetto (12°).

En las Motos, Javier Pizzolito tuvo un día mucho más relajado que el de ayer y logró culminar la jornada sin sobresaltos en el puesto 10, siendo de esta forma el mejor argentino del día en la categoría. Junto a él, Pablo Rodríguez, Diego Demelchiori, Juan Cruz Ortíz y Pablo Pascual, también se destacan en la clasificación general de las dos ruedas.

Los Autos hoy han dado, por su parte, una gran alegría al pueblo celeste y blanco de la mano de Lucio Álvarez quien, con una gran actuación al llegar a Nasca, se ha ubicado en el tercer puesto de la general absoluta por detrás de Peterhansel y Al-Attiyah. Orlando Terranova, en tanto, es ahora 8° en la general de la categoría. Los representantes del equipo Renaul, Spataro y García, finalizaron el día y se ubican 34° y 44° en la general, mientras que Adrián Yacopini está por detrás de ellos en la posición 46° .

Fuente: Comunicado de Presa Rally Dakar 2013 | ASO
Foto: ©Media Qatar Red Bull Team

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Rally Dakar 2013: López y Patronelli lideran la tercera etapa Pisco – Nazca

Posteado 07 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

La tercera etapa de Dakar 2013 entre Pisco y Nazca comenzó y las motos, Quads, autos y camiones se enfrentan a difíciles zonas para sortear, que ponen en jaque a muchos de los competidores.

La dificultad de la jornada comienza en el kilómetro 80, con dunas abruptas, a diferencia de los últimos 150 kilómetros que serán a toda velocidad.

Los organizadores de Dakar consideran los días sábado y domingo que pasaron, como el aperitivo del plato fuerte que está por comenzar en esta dura semana.


Carrera

Los líderes de la segunda etapa transcurrida en Pisco, el motociclista Joan Barrera Port que sobresalió al imponerse en primer lugar y dejó atrás al chileno Francisco Lópes y al francés Despres; y el argentino Marcos Patronelli, que superó Husseini y el peruano Ignacio Flores en Quads, se muestran como favoritos en sus grupos.

Durante la carrera de motos:

El español Joan Barreda Bort del equipo Husqvarna empezó su carrera contra el reloj, compuesta hoy por 243 kilómetros. Entre sus retadores partieron Juan Pedrero García de KTM, Matt Fish de Husqvarna y el portugués Rubén Faria, también de KTM.

Faria paró su moto en la especial antes del kilómetro 6 por unos 10 minutos. Por el momento, se desconoce la razón precisa, pero parece ser un problema técnico.

El vigente campeón Dakar 2012, Cyril Despres con KTM, salió en duodécima posición, con interés de demostrar sus condiciones y aprovechar la ocasión para escalar puestos en la clasificación.

Despres fue el más rápido en los primeros 29 kilómetros de la especial tras el paso de 15 pilotos por este punto. El francés registró un tiempo de 19’00”, sacando 33 segundos a Joan Barreda Bort, 46” a David Casteu, 1’09” a su compatriota Olivier Pain y 1’12” a Jeremías Israel Esquerre, informa Dakar.

El chileno Pablo Quintanilla con su moto Honda, que destacó durante la primera especial del Dakar 2013, quedó tercero de la especial en el registro del kilómetro 29. Con su tiempo de 19’39” se sitúa detrás de Joan Barreda Bort.

El australiano Matt Fish quedó parado unos 3 minutos cerca del kilómetro 60 de la especial en una zona de dunas, más tarde reanudó la competencia. El piloto estadounidense Johny Campbell, de Honda, también quedó parado en las dunas.

El piloto chileno Chaleco López, con su KTM destronó a Cyril Despres en el km 62, registrando un tiempo de 41’15, recortando en 53” el del piloto galo.

Chaleco López siguió a la cabeza de la especial de hoy en la categoría motos desde el kilómetro 62, a la mitad del recorrido, en el kilómetro 131, con un tiempo de 1h 24’38”.

Paulo Gonçalves (PRT/Husqvarna) se encuentra a 1’37”, Cyril Despres (FRA/KTM) a 2’51” y Frans Verhoeven (NDL/Yamaha)a 2’53″.

En el kilómetro 163, sigue triunfante Francisco López (CHL/KTM) con el portugués Paulo Gonçalvez a 2’53″, a Cyril Despres a 3’05″, el polaco Kuba Przygonski a  5’16″ y  Alessandro Botturi de Italia a 5’36″.

López fue el más rápido en los 243 kilómetros de la tercera especial del Dakar 2013. Registró un tiempo de 2h37’54”, con una ventaja de 1’08” sobre Paulo Gonçalves. Cyril Despres quedó tercero a  4’08”. En los siguientes puestos Alessandro Botturi y Kuba Przygonski. Matt Fish y Joan Barreda Bort se retrasaron a 29’52” y 33’02”, respectivamente.

Final de la tercera etapa en motos:

  1. Francisco López con 2h37’54”,
  2. Paulo Gonçalves a 1′ 08
  3. Cyril Despres a  4’08”
  4. Alessandro Botturi,
  5. Kuba Przygonski.
  6. Gouet de Chile
  7. Farres Guel de España
  8. Verhoeven de Holanda
  9. Pain de Francia
  10. Pizzolito de Argentina

El autraliano Matt Fishh quedó en el puesto 40, la española Laia Sanz en el 43 y Joan Barreda Bort en el lugar 44.

Cuenta General en motos

Al término de esta tercera jornada del Dakar 2013, Cyril Dspres se queda con el liderazgo de la clasificación general con una ventaja de 2’51” sobre Francisco López. El tercer lugar supone igualmente el retorno de Pal Ullevalseter, con un retraso de 4’59” frente a la cabeza.

Los franceses Olivier Pain y David Casteu vuelven a repetir puestos en el Top 5, con  6’03” y 6’08” de diferencia respectivamente.

El chileno Israel Esquelle se posiciona en un buen sexto puesto, seguido de Verhoeven, Viladoms, Svitko y Przygonsk para completar los Top 10.

Los chilenos Gouet y Rodríguez van en los lugares 15 y 16 respectivamente.

Joan Barreda Bort cayó a la 18ª posición de la clasificación general, con gran desilusión para los españoles. También el australiano Matt Fish bajó hasta el puesto 31. A ambos pilotos, así como a Juan Pedrero García, les salió muy caro tener que abrir pista.

 

Quads

Marcos Patronelli parece decidido a imponerse, según demuestra su carrera de hoy. En el kilómetro 29 se encuentra a la cabeza de los competidores de la categoría de Quads con un tiempo de 22’21. Cuenta con una ventaja de 54” sobre el chileno Ignacio Casale que le sigue los talones y de 1’18” sobre Gastón González.

En el kilómetro 131, el piloto argentino, Patronelli lleva su Yamaha a la cabeza de la carrera Cuenta actualmente con una ventaja sobre Casale de 5’50″ y sobre Gastón González de 7’03″.

Marcos Patronelli sigue holgadamente a la cabeza tras los 243 kilómetros de especial. Con un tiempo de 3h04’55”, el argentino ganó 15’44” de ventaja a Rafal Sonik, 16’23” a Gastón González de Argentina y 20’19” del chileno  Ignacio Casale. Sebastian Husseini de EAU queda quinto a 20’32”.

Resultados tercera etapa de Quads

  1. Marcos Patronelli de Argentina (Yamaha)
  2. Rafal Sonik de Polonia
  3. Laskawiec de Polonia
  4. Gastón González de Argentina
  5. Ignacio Casale de Chile
  6. Sebastian Husseini de EAU (Honda)
  7. Domaszewski de Argentina (Honda)
  8. Duverney de Francia (Yamaha)
  9. Van Bilion de Sudáfrica (E ATV)
  10. Palma de Chile (Can Am)

Resultados generales en Quads

  1. Patronelli
  2. Husseini
  3. Casale
  4. Sonik
  5. Gonzales
  6. Ignacio Seminario Flores

Domaszewski de Argentina queda décimo y Palma onceavo y el argentino Bonetto doceavo. El argentino Tomas Maffei cae al puesto 16.

Autos y camiones

En tanto en autos, el duelo está entre el español Carlos Sainz y el francés Steplane Peterhansel. En camiones las IVECO del grupo holandés de De Rooy sigue adelante en la cima con los rusos muy atrás.

A Carlos Sainz le descontaron unos minutos perdidos por lo que en las cuentas finales superó al francés.

Programa

Las motos y Quads parten a las 6:43 con un plan de recorrer cuatro kilómetros de enlace.

Luego se dará inicio a la ruta especial cronometrada de 243 kilómetros a las 7 horas. Se planea ingresar más tarde a las 9:30 a una segunda ruta de enlace de 96 kilómetros para finalizar desde las 10:50 en adelante.

Los camiones partirán a las 9:56, mientras que los autos lo hacen a las 10:00 hora local. Ambos grupos planean iniciar la ruta especial a las 10:11 y tomar el último enlace de 96 kilómetros a las 12:46 para finalizar a las 13:45.

Fuente: lagranepoca.com

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Dakar 2013: Perú, Chile y los buggies aportan un primer soplo de aire fresco

Posteado 05 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

Hace calor en Pisco. Y, sin embargo, los resultados de la primera especial constituyen un soplo de aire fresco gracias a la primera victoria peruana, obra y mérito de Ignacio Flores en quads. En motos, es Chile quien se ha impuesto gracias no solo al triunfo de “Chaleco” sino también al hecho de que se han colado tres representantes locales entre las cuatro primeras posiciones de la clasificación. En coches, el toque novedoso lo aporta el nuevo coche de Carlos Sainz, un buggy con el que ha conseguido colocarse en lo más alto de la tabla. Los buggies, en efecto, han dado el do de pecho en esta primera jornada, que no ha visto brillar a Robby Gordon, quizás el gran perdedor de la etapa de Pisco.

Todo apunta a que las consecuencias de la primera jornada de competición serán insignificantes dentro de unos días. Sin embargo, todos los pilotos del Dakar 2013 recordarán esta última mañana en Lima, en el barrio de Chorrillos. Enmarcado en la magnífica playa de Agua Dulce y el selecto Club de Regatas, el podio de salida ha recibido a los pilotos en su presentación al gran público. ¡Y menudo público! Calidad por un lado, de la mano del presidente de la República, que no se ha cansado de infundir ánimos a los integrantes de la delegación “Fuerza Inca”, y cantidad, gracias al mar de limeños que se ha desplazado hasta la colina, los alrededores del podio e incluso la carretera del parque cerrado, rebosante de vehículos.

Resulta más que evidente que el mensaje entusiasta pronunciado por Ollanta Humala ha dado sus frutos, puesto que el primer ganador de especial del Dakar, pocas horas después de que el presidente pronunciara sus palabras, ha sido precisamente un peruano… Los quads han sido hoy los encargados de abrir la corta especial del día. En este pequeño aperitivo de 13 kilómetros, ha sido Ignacio Flores, que tuvo que abandonar el Dakar el año pasado poco antes de que la carrera se adentrara en territorio peruano, el más rápido. El héroe del día finalizaba con 11” de ventaja la sección cronometrada por delante del representante de Emiratos Sebastián Husseini, que está cumpliendo con lo prometido en esta su primera incursión en el Dakar, pues ha conseguido adelantar al mismísimo Marcos Patronelli.

En motos, el veredicto no constituye ninguna sorpresa y representa en cierta forma un homenaje al recorrido de la edición 2013. Este año, Francisco López ha dado la campanada mucho antes de llegar a su Chile natal. Chaleco, que compite en esta ocasión al manillar de una KTM en el equipo chileno Tamarugal, se ha adjudicado su 8ª victoria de etapa en el Dakar. Recordemos que el año pasado arrancó también con una victoria tras tomar la salida en Mar de Plata, pero se vio obligado a abandonar la competición durante la 8ª etapa. Hoy, ha adelantado a Frans Verhoeven, que se ha decantado este año por una Yamaha. Aunque las primeras señales son positivas para el neerlandés, son los chilenos quienes han asestado el golpe más importante del día, paradójicamente de la mano de una nueva hornada de jóvenes talentos: dos pilotos de menos de 25 años, Pablo Quintanilla y Patricio Cabrera, han sido 3º y 4º de la especial respectivamente, inmediatamente por delante del defensor del título.

Las verdades del primer día rara vez perduran en el tiempo, y la categoría de coches no se libra de los cambios en las jerarquías. Con todo, no puede decirse aún que la condición de favoritos del trío de los Minis integrado por Peterhansel-Roma-Holowczyc se encuentre amenazada, pues los diez primeros del día se mueven en un abanico de apenas 37 segundos. Simbólicamente, la composición del Top 5 puede decantarse del lado de la escudería alemana. En su regreso al Dakar, Carlos Sainz ha demostrado ser el más rápido, algo que no sorprenderá a quienes siguieron de cerca la epopeya de Volkswagen. Ahora bien, en esta ocasión el “Matador” se ha impuesto, adjudicándose su 25ª victoria de etapa, al volante de un buggy como quien dice recién estrenado, que exige un pilotaje totalmente diferente. El buggy en cuestión está cumpliendo a nivel de rendimiento, prueba de ello es que Nasser Al Attiyah ha aupado su vehículo, un buggy idéntico al de Sainz, hasta la 4ª posición. Los Toyota tampoco han decepcionado, si bien ha sido Lucio Álvarez el piloto más rápido de Hilux, como avala su 2º puesto a 8” de Sainz. El debate de la competitividad de las dos ruedas motrices también lo plantea el equipo SMG: ni Guerlain Chicherit (3º) ni Ronan Chabot (5º), los dos pilotos punteros de la casa Philippe Gache, han sido adelantados por los Mini. Sin embargo, el defensor del título, Stéphane Peterhansel, solo ha perdido 34’’ en la contienda. La situación es en cambio más delicada para Robby Gordon, que ha sufrido su primer percance al quedar varado en una duna, lo cual le ha llevado a perder más de diez minutos sobre sus rivales… Sin embargo, el coeficiente de 3 aplicado a los tiempos brutos de esta especial excepcionalmente corta relega al piloto estadounidense a 31’45″. Un cálculo que le sume en el fango o, mejor dicho, en la arena…

En los camiones, si bien la jerarquía sigue intacta en la general, respecto de la llegada de la especial, las diferencias que resultan de aplicar el coeficiente de 3 previsto en el reglamento aumentan ligeramente. Al aplicar este coeficiente son 48 los segundos que separan a Gérard De Rooy de Hans Stacey, mientras que el Tatra de Loprais se sitúa a 1’15″ del líder, y el cuarto clasificado, Marcel Van Vliet, a 1’39″. El Top 10 se mueve por tanto en un abanico de 3’15″, unas diferencias sin embargo poco significativas a estas alturas de la competición.
LA ACTUACIÓN DE LOS ARGENTINOS

A pesar de algunos sobresaltos puntuales, como el problema en el arranque del cuadriciclo de Tomás Maffei justo en el momento en que debía salir para la rampa de largada, algo que hizo helar la sangre del piloto de Buenos Aires, pero que pudo ser solucionado justo a tiempo de subir a la rampa de largada, o el abandono de Santiago Hansen luego de una caída, el día para los argentinos fue muy positivo.

Desde Chorrilos, en Lima, la caravana de 77 argentinos inició la 35ta. edición del Dakar, en su quinta oportunidad en Sudamérica, ante un record de público que hoy reunió un millón de personas entre la ceremonia de partida de la mañana y el primer especial de la tarde en Pisco.

Para los argentinos, como para todos en general, los 13 kilómetros del prólogo fueron de preparación para la primera gran exigencia que será mañana domingo la etapa Pisco – Pisco. También fue un buen día en el clasificador general, con buena representación nacional en los primeros puestos.

De hecho, en Moto, Javier Pizzolito se ubicó octavo en su debut dentro del equipo oficial Honda. En Cuadriciclos Marcos Patronelli fue tercero y Tomás Maffei sexto, mientras que entre los Autos, el mendocino Lucio Álvarez se ubicó segundo en la general a sólo ocho segundos del más rápido del día, el español Carlos Sainz. En esta misma categoría Orlando Terranova fue 13ro. Por último, los dos representantes argentinos en Camiones, Andrés Germano y Walter D’Agostini, en sendos Mercedes-Benz, se ubicaron en los puestos 62° y 70°, respectivamente.

Mañana la segunda etapa del Dakar 2013 tendrá inicio y final en Pisco, con un recorrido de 243 kilómetros de pura duna peruana.

Fuente: Comunicado de Prensa Dakar.com ASO 2013

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Dakar 2013: El cuadriciclo, ¿qué idioma habla?

Posteado 22 diciembre 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

Desde que el Dakar llegó a América del Sur para la edición 2009, la categoría cuadriciclos tiene un progreso que corresponde a la vez a un creciente interés por estos vehículos con sensaciones únicas y con una cultura históricamente expandida en el universo del todo terreno en el continente. Mientras que 13 cuadriciclos se habían inscripto en el último Dakar que se corrió en África, la cantidad casi se triplicó, ya que se esperan 40 en la largada de Lima el 5 de enero próximo (12 nacionalidades). Entre ellos, los representantes de los tres países que reciben la competencia son la mitad del pelotón. Y en la historia reciente, tienen la costumbre de agregar calidad a la cantidad: en total, los hispanoparlantes obtuvieron ¡9 de los 12 lugares en los podios de llegada de los últimos cuatro Dakar!

Sin embargo, la hora del cambio quizás esté cerca en la categoría. La saga familiar orquestada por los Patronelli tiene un nuevo episodio que cambia la situación, ya que Marcos, el hermano menor se encuentra sin la compañía de Alejandro, el doble poseedor del título no estará presente por razones profesionales. Marcos se encuentra entonces solo, lo que no le había impedido imponerse en el 2010, pero la densidad de nivel no debería ser la misma en la pista y en las dunas. La competencia vendrá primeramente del clan argentino, el joven Tomas Maffei, que creció en la sombra de los Patronelli, no quiere detenerse en el 3er escalón que conquistó el año pasado. Siguiendo del lado sudamericano, el chileno Ignacio Casale y el uruguayo Sergio La Fuente, que completaban el Top 5, estarán también con grandes ambiciones.

Pero las amenazas más serias llegan quizás de los pilotos que cruzaron los océanos para desafiar a los pilotos de la cosecha. En el 2012, los dos corredores polacos Lukasz Laskawiec y RafalSonik, que habían frecuentado respectivamente el podio en el 2011 y en el 2009, no habían podido correr en la clasificación general de la categoría en razón de una incompatibilidad técnica de sus cuadriciclos con los reglamentos. Esta vez serán más cuidadosos y determinados a partir a la conquista del título. No siempre los recién llegados a la disciplina son los que más se esperan en los primeros puestos. Pero podemos hablar realmente de principiante para un piloto como KeesKoolen, que terminó el Dakar en moto luego un buggy monoplaza ¿y ahora se ataca con apetito a la categoría? No es tanto el caso de Sebastián Husseini, que nunca corrió en el Dakar pero ya obtuvo el título mundial en el 2007: la reputación de su manillar asusta a todos los corredores de cuadris del continente sudamericano.

Fuente: Comunicado de Prensa A.S.O – Dakar.com
Foto: Team Auto Gasco

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Dakar 2013: Patronelli hay uno sólo

Posteado 01 noviembre 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar 2013 | 1 Comentario

Marcos Patronelli firmó contrato con Yamaha para competir en el Dakar Perú-Argentina-Chile 2013 en Cuatriciclos y modificó lo que parecía ser la ausencia de total de los hermanos que acapararon las victorias en los últimos años cuando la prueba se instaló en Sudamérica.

El menor de los Patronelli fue segundo en su primera participación en 2009 y fue ganador en 2010, pero en 2011 debió abandonar por problemas físicos tras su accidente entrenándose pocas semanas antes de la largada y en su regreso escoltó a Alejandro Patronelli en su segunda victoria de 2012.

Fuente: largaron.com

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Dakar 2012: El ganador en motos, Cyril Despres: “Nunca luché tanto para ganar”

Posteado 16 enero 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Cyril Despres cumplió el trámite con mucha solvencia y fue el más rápido en los 29 kilómetros del último especial del Rally Dakar, con lo que se llevará su cuarta corona en la categoría de motos. Al piloto francés solo le resta llegar al cierre de la etapa, que es en el Paseo de los Héroes, frente al Palacio de Justicia.

Despres completó en el último especial y cerró todo el Dakar en 43h:28m:11s de tiempo acumulado, ganando la prueba, como ya lo hizo en el 2005, 2007 y 2010. Por su parte, Coma fue el segundo con 44h:21m:31s. Cierra el podio el portugués Helder Rodrigues (44h:39m:28s).

El duelo ya estaba decidido a favor de Despres, quien aventajaba por más de 56 minutos a Coma, debido a que el español cambió de motor y eso le valió una penalización de 45 minutos, sin embargo el triunfo le costó al francés, según propia confesión.

“Nunca luché tanto para ganar. Ha sido todo muy difícil”, declaró el piloto al borde de las lágrimas, a su llegada a Asia.

El francés fue el más rápido en los más de 8 mil kilómetros desde Mar del Plata, en Argentina, hasta Lima, en la primera vez que el Dakar llega al Perú.
PATRONELLI BICAMPEÓN
En la categoría de cuatrimotos, el triunfo le correspondió a Alejandro Patronelli, quien se corona por segunda vez consecutiva en la categoría. Detrás llegó su hermano Marco.

Alejando completó el Dakar en 53h:01m:51s, mientras que su hermano lo completó en 54h:22m:08s. El tercer lugar le corresponde a Tomás Maffei con 55h:16m:12s, en una categoría con podio netamente argentino.
Fuente: elcomercio.pe

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Dakar 2012: Festejó en el parcial

Posteado 15 enero 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Tomás Maffei se quedó con la 13° etapa entre los cuatriciclos, que unió Nazca con Pisco. Sergio La Fuente arribó segundo y tercero fue Alejandro Patronelli.

El argentino Tomás Maffei se alzó con el triunfo en la última etapa de velocidad plena del Rally Dakar 2012. Completó la especial de 275 kilómetros en 04h00m42s, 7 minutos y 4 segundos por encima de Sergio La Fuente, el uruguayo que vuelve a estar entre las primeras posiciones en un parcial.

En el tercer lugar completando el podio de la jornada llegó Alejandro Patronelli, a 08m16s del tiempo del líder. Su hermano Marcos fue cuarto 30 segundos detrás suyo, situándose a 8m46s del mejor cronometraje.

La dupla de pilotos de Las Flores aminoró un poco el ritmo en el día de hoy debido a los problemas del menor de los hermanos sobre el inicio del recorrido. A poco de arrancar, Marcos debió detenerse por algunos inconvenientes en su Yamaha Raptor y Alejandro perdió algo de tiempo ayudándolo.

De todas maneras, ambos buscaron asegurar sus posiciones en la tabla general y corrieron la etapa juntos. Es casi un hecho que Alejandro se adjudicará su segunda corona al hilo en la edición sudamericana del Dakar, ya que Marcos, su inmediato perseguidor, está a 01h19m48s. Maffei ya es el tercero definitivo, a 02h15m39s.

Fuente: corsaonline.com.ar

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Dakar 2012: un final con un puñado de candidatos

Posteado 14 enero 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

El Dakar está a sólo dos etapas del final y con la disputa por la victoria limitada a un puñado de pilotos por categoría, entre ellos, los argentinos Alejandro y Marcos Patronelli, aunque el camino que queda hasta Lima es nuevo para todos.

La etapa de hoy entre Arequipa y Nasca, con una especial corta de 196, fue acortada 49 kilómetros por la crecida de ríos, resultó la más “dakariana” en lo que va de la competencia y los corredores tuvieron que sortear 100 kilómetros de dunas desconocidas, viento, polvo y una inmensidad interminable.

El estadounidense Robby Gordon, en autos; el español Marc Coma, en motos y el argentino Marcos Patronelli, en “cuatris”, fueron los que hicieron mejor las cosas y festejaron al final sus victorias en la duodécima etapa.

En autos, los primeros cuatro lugares fueron variados en marcas: Hummer, MINI, Hilux, y Mitsubishi, aunque en la clasificación general las cosas no llegaron a modificarse.

El de hoy fue un terreno ideal para que Gordon (Hummer H3) sacara provecho de todo el potencial de su vehículo y ganara la etapa de manera aplastante, por 15m.18s. sobre el segundo, el ruso Leonid Novitsky (MINI), y dejara tercero al sudafricano Giniel De Villiers (Hilux), cuarto a Bernhard Ten Brinke (Mitsubishi) y quinto al español Nani Roma (MINI).

Pero fue el mendocino Lucio Alvarez quien volvió a dar el batacazo y con la Toyota Hilux del equipo Overdrive llegó en la sexta posición, con lo que se dio el lujo de relegar por un 1m.45s. al nueve veces campeón del Dakar, el favorito francés Stephane Peterhansel (MINI), a quien las dunas de Nasca le jugaron una mala pasada y lo dejaron varado 20 minutos.

“Para nosotros fue una muy buena etapa. En las dunas tuvimos mucha suerte porque las pasamos una a una y no nos quedamos en ninguna”, comentó Alvarez ya instalado en el campamento de Nasca.

Para los protagonistas que ya llevan muchos Dakar encima, el terreno de hoy les recordó al de Mauritania, en el que la gran extensión de dunas deparó distintos tipos de superficies, con cortadas, piedras y arena blanda, que requirieron mucha navegación, además de lidiar con el viento, que fue otro factor adicional de dificultad.

En las dos ruedas, el vencedor fue Coma (KTM), que persiguió durante gran parte de la especial a su compañero, el francés Cyril Despres (KTM), y logró arrebatarle el triunfo de la etapa y con ello también el primer lugar en la clasificación general cuando restan dos jornadas para que el Dakar 2012 llegue a su fin, el domingo próximo en Lima.

Los españoles Joan Barreda Bort (Husqvarna) y Jordi Viladoms (KTM) se colaron entre los candidatos al título y llegaron en el segundo y tercer lugar de la etapa, mientras que Despres lo hizo en el cuarto lugar, a 3m.57s. de Coma.

Marc Coma encabeza ahora la clasificación general, segundo está Despres a 1m.35s., tercero Helder Rodrigues a 1h.13m.49s, cuarto Viladoms (1h.40m.34s.) y quinto Stefan Svitki a 1h.41m.45s.

En cuatriciclos, fue Marcos Patronelli (Yamaha) el que hoy cantó victoria de etapa y relegó a su hermano Alejandro por 42 segundos. Tomas Maffei llegó tercero a 13m.54s., y el uruguayo Sergio Lafuente, ganador de las dos primeras especiales del rally, reapareció con un cuarto lugar a 16m.13s.

La general tiene al actual campeón, Alejandro Patronelli, primero, segundo su hermano Marcos a 1h.19m.18s., tercero Maffei a 2h.23m.55s. y cuarto a Lafuente a 8h.20m.47s., lo que revela el dominio argentino en la categoría.

Mañana llegará la anteúltima etapa del Dakar 2012 entre las ciudades de Nasca y Pisco, que tendrá un total de 375 kilómetros, de los cuales 275 serán de velocidad pura.

La especial, que nacerá en Pampa de Huayuri, tendrá una buena parte sobre la costa del Pacífico y las dunas volverán a estar presentes en el recorrido aunque, según prevén los protagonistas, no serán tan altas ni demandarán el mismo esfuerzo que las de hoy.

Sin embargo, la clave de la 13º etapa pueda estar en la navegación, que después de 13 días de carrera extenuante y casi  7.720 kilómetros rodados tras salir de Mar del Plata el 1 de enero, pueda jugarle una mala pasada a más de uno.

Fuente: mdzol.com
Fotografía: EFE

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