Tag Archives: Monster Energy X-Raid Team

Desafío Litoral: Terranova ganó la etapa en autos y Chaleco López en motos

Posteado 23 julio 2012 | Por | Categorías: Desafío Litoral, Rally Dakar | No hay Comentarios

El mendocino de BMW ganó la primera etapa con un tiempo de 4h21s y le sacó sólo 28s a Nani Roma que por ahora es segundo, se esperan los tiempos oficiales. El chileno Francisco Chaleco López con KTM se quedó con el triunfo en motos. Mazzuco y Lafuente ganaron en quads.

Tiempos oficiales

El chileno Francisco Chaleco López con KTM se quedó con la primera etapa al superar por 1m49s al fránces Cyril Despres también de KTM, tercero fue el polaco de KTM Przygonsk.

El argentino de Honda JAvier Pizzolito terminó en el noveno lugar a 41m08s del vencedor.

Aquí todos los tiempos del primer día.

En quads 4×2 el ganador fue el uruguayo de Yamaha Sergio Lafuente, seguido por el argentino de Honda Gastón Gonzalez.

Tiempos Quads 4×2

MOTOS final: : 1° Chaleco López, 2° Despres +1m49s, 3° Przygonski +4m12s, 4° Blazuniak +13m30s, 5° Gomez +14m38s.

AUTOS al Km104 1° Roma, 2° Garafulic +3m45s, 3° Terranova +6m08s, 4° Maranzana +18m16s, 5° Carignano +18m35s.

QUAD 4X4 Final 1° Mazzuco, 2° Fernández

QUAD 4X2  Final Día 1 QUAD 4×2: 1° Lafuente, 2° González +5m19s, 3° Foche +1h37m35s

 Fuente:
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Rally de Catar: X-raid correrá en Catar con tres vehículos

Posteado 16 abril 2012 | Por | Categorías: Rally de Qatar | No hay Comentarios

Solo una semana después de la primera ronda de la Copa de Mundo FIA de Rallys Todo Terreno en Abu Dhabi, el equipo X-raid ya está preparado para disputar la próxima carrera. El equipo con sede en Trebur (Alemania) estará representada en el Sealine Cross Country Rally de Catar, que se disputará del 17 al 21 de Abril, por tres vehículos. Para Khalifa Al-Muitawei (UAE) y Andreas Schulz (GER) en el MINI All4 Racing, este evento representa su tercera participación en la Copa de Mundo FIA de Rallys Todo Terreno. Mientras que el Saudí Yazeed Al Rajhi, que gano el Ha’il Rally de 2012 con el MINI All4 Racing en Arabia Saudí, hace un mes, será su primera incursión en la Copa del Mundo junto al copiloto portugués Filipe Palmeiro. El binomio ruso formado por Ilya Kutnetsov y Roman Elagin, disputaran el evento catarí a bordo del BMW X3 CC, tal y como ya hicieron en el Abu Dhabi Desert Challenge.

Para Al-Mutaiwei, añadir más puntos a su casillero en la Copa del Mundo FIA representa la máxima prioridad en la cita de Catar. Tras acabar séptimo en la Baja Italia y segundo en el Abu Dhabi D.C. Al-Mutaiwei es segundo en la Copa del Mundo, detrás de Jean-Louis Schlesser. Tras ganar el Ha’il Rally, el saudí Al Rajhi se esforzará al máximo para intentar obtener un buen resultado. Kutnetsov participó por primera vez con el BMW X3 CC en el Abu Dhabi Desert Challenge. Por desgracia sufrió un vuelco en los primeros compases del Rally pero poco después causaba impresión con dos terceros puestos en dos etapas.

Sin embargo, los pilotos de X-raid no solo deberán tener el ojo puesto en sus competitivos compañeros de equipo. Jean Louis Schlesser, el duro competidor de Al-Muitawei en la lucha por la Copa del Mundo participará en el rally con su buggy. Además el ganador del Dakar 2011 Nasser Al-Attiyah y el argentino Lucio Álvarez también estarán en la línea de salida de Catar.

El Sealine Rally empezará el próximo martes 17 de Abril con una súper especial de 4,2 kilómetros y en los próximos días los participantes deberán disputar cuatro etapas a través de Catar, lo que representa un kilometraje total de 1230 kilómetros.

Fuente: Rallyraid.es | por Pep Cifre powered by RRMG

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Rally Cross Country: Laia Sanz y Nani Roma cambian el desierto por la nieve

Posteado 05 febrero 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar | No hay Comentarios

La vencedora del trofeo de féminas del Dakar en motos y el subcampeón en coches han participado en la cuarta prueba de las GSeries BPA. De competir hace unas semanas a 45ºC en los desiertos de Sudamérica, los dos pilotos de KH-7 han tenido que adaptarse ahora a correr en una carrera de coches sobre hielo en Andorra, a 20 grados bajo cero. Sanz ha sido 25ª y Roma ha tenido que retirarse por rotura del turbo de su coche.

En apenas tres semanas Laia Sanz y Nani Roma han pasado de competir en el Rally Dakar a 45ºC en los desiertos de Argentina, Chile y Perú, a participar en una carrera de coches sobre hielo a -20ºC. Lo han hecho hoy sábado en el circuito de Pas de la Casa, en la cuarta cita de las GSeries BPA de Andorra, bajo unas condiciones extremas de viento, nieve y frío que han puesto a prueba la resistencia de los pilotos inscritos y de sus vehículos.

De hecho, las bajas temperaturas han ocasionado averías en los coches de varios participantes y Nani Roma no ha sido una excepción. El subcampeón del Dakar, que ya es un habitual de esta cita invernal, ha roto el turbo de su coche al final de la primera serie y se ha visto obligado a abandonar la carrera. “Las temperaturas tan bajas no ayudan para nada a la mecánica. En mi caso ha entrado aceite en el turbo y ha empezado a salir humo por todas partes. En cualquier caso, esta carrera es muy divertida y siempre que puedo trato de participar en ella, aunque tengo que reconocer que prefiero el calor del desierto”.

Laia Sanz, que ha pasado por un día de las dos a las cuatro ruedas, ha superado las dos series clasificatorias y en la final ha sido 25ª al volante de un Volkswagen Golf. La 11 veces campeona del mundo de trial y vencedora del Dakar ha disfrutado de su bautismo en este tipo de competiciones, si bien a acusado su falta de práctica en este tipo de carreras: “He pasado de las dunas al hielo y me lo he pasado muy bien. Creo que me ha tocado el peor fin de semana de las GSeries porque hacía mucho tiempo que no hacía tanto frío en Andorra, por lo que me han dicho. Lo importante es disfrutar y probar una experiencia nueva. Ayer en los entrenamientos se me dio mejor, pero hoy han cambiado el sentido del trazado por temas de seguridad y no me he adaptado tan bien. Sobre hielo hay que jugar con los cambios de peso, los derrapes y aun me ha faltado algo de práctica, pero he disfrutado de la oportunidad que me han dado el Automóvil Club de Andorra”.

Fuente: RallyRaid.es | Powered by Rally Raid Media Group

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Dakar 2012: “El Mini puede ganar el Dakar”

Posteado 20 diciembre 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Nueve victorias en el Rally Dakar, la prueba de rallies más exigente del calendario, figuran en el impresionante palmarés de Stéphane Peterhansel. La insaciable ambición que este francés de 45 años demuestra en las competiciones automovilísticas contrasta radicalmente con el carácter tranquilo, e incluso tímido por el que es conocido en la localidad de Montana (Suiza) donde reside actualmente. No obstante, falta muy poco para el comienzo del Dakar 2012 y Peterhansel aumenta su concentración para este evento. Al finalizar el periodo festivo y antes de desplazarse a Sudamérica con el X-raid Team, el nueve veces ganador del Dakar habló sobre los retos a los que deberá hacer frente en esta dura carrera.

Stéphane, este año podrías conseguir tu décima victoria en el Dakar. ¿Convierte esto a la edición de 2012 en una prueba especial para ti?

Stéphane Peterhansel: Sinceramente, no lo percibo como una situación excepcional. Hoy, a tan solo dos semanas de que comience la carrera, no existe ninguna diferencia con respecto a años anteriores. Siempre me encuentro muy motivado y dispuesto a conseguir la victoria. Y no importa si es la séptima, octava o novena.

La organización ha introducido este año unos cambios radicales en la ruta y se ha incluido un tercer país, Perú. ¿Crees que va a ser el Dakar más difícil de la historia?

Stéphane: No, no lo creo. Tal vez sea el más duro de cuantos se han disputado en Sudamérica. Sin embargo, hace 15 ó 20 años, el Dakar se disputaba durante tres semanas y los tramos eran mucho más largos. Estas condiciones dejaron el listón muy alto.

¿Qué es lo que te hace más ilusión en este Dakar? Y, por otro lado, ¿qué es lo que más temes?

Stéphane: En primer lugar, se trata de un Dakar totalmente nuevo. El recorrido transcurre de manera lineal, de un punto a otro, y no como antes, en forma de circuito alrededor de Buenos Aires. Además, tengo mucha ilusión de pilotar en Perú. El Dakar no consiste únicamente en competir contra otros, sino también en descubrir nuevos paisajes. Nunca he estado en Perú y espero disfrutar de este país. Por otro lado, no temo a nada en particular en este rally.

El MINI ALL4 Racing ha demostrado un excelente rendimiento durante todo el año. ¿Por qué se adapta tan bien el Dakar?

Stéphane: No hay duda de que el equipo ha realizado un trabajo sensacional durante este año. En cuanto al coche, el MINI ofrece una gran maniobrabilidad, es todo un placer conducir un vehículo así y creo puede ganar el Dakar. Además de ser muy fácil de conducir, el MINI es extraordinariamente rápido, especialmente en las curvas. También me gusta el diseño del coche, sin duda el mejor de cuantos he pilotado en el Dakar.

¿Quién es tu mayor rival para el Dakar 2012?

Stéphane: Aparte de mis compañeros de equipo, que están muy fuertes este año, pienso que Al Attiyah será también un rival complicado. El Hummer va muy bien, ya lo sabíamos con Robby Gordon al volante. Nasser está haciendo cosas increíbles con este vehículo. Además, mi lista de favoritos también incluye a Giniel de Villiers. Es un piloto muy rápido y tiene un gran coche. Así que, pienso que hay unos cinco o seis pilotos que podrían ganar el Dakar.

¿Cómo describirías a tus compañeros de equipo en el X-raid?

Stéphane: Nani es una persona increíblemente extrovertida que se lleva bien con todo el mundo. Sonríe mucho y disfruta de la compañía de otros. Hace solo un año que conozco a Krzysztof, pero es realmente honesto y tiene una actitud muy positiva. Siempre es bueno tener a alguien como él en el equipo. En cuanto a su conducción, creo que es excelente y estoy seguro de que es capaz de obtener el máximo rendimiento del coche. Conozco a Leonid desde hace dos o tres años y siempre está de buen humor. Al igual que Krzysztof, se trata de un piloto honesto con una actitud muy positiva. Ricardo es muy divertido. Siempre piensa en positivo y le encanta competir en los rallies. En conjunto, creo que formamos un gran equipo.

Fuente: www.minimotorsport.com

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Monster Energy MINI All4 Racing – the portrait

Posteado 14 diciembre 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

• Numerous enhancements implemented in the past year
• MINI All4 Racing convinces with great driveability

Nearly exactly a year ago, Monster Energy X-raid surprised the cross-country scene with the launch of the MINI All4 Racing. Within just 90 days, the team had made an idea come true. Right afterwards, the new car made its debut appearance in the 2011 Dakar Rally, the most gruelling rally in the world. And the latest member of the X-raid family did not only succeed in capturing the hearts of the motor-racing enthusiasts but also demonstrated its impressive potential.

Now, 12 months later, five MINI All4 Racing vehicles are on their way to South America. But X-raid did not only up the ante regarding the quantity. At the same time, they increased the MINI All4 Racing’s competitiveness by numerous enhancements. While working on these enhancements, the engineers focused in particular on lowering the car’s centre of gravity. To achieve this goal, the team moved the radiator and the fuel tank further down and widened the chassis. Another chassis enhancement resulted in a shorter bonnet and steeper ramp angle, allowing the MINI All4 Racing a straighter approach to steeper slopes.

At the same time, the plan to keep on slimming the car down to take it closer to the stipulated minimum weight also was realised. At the end of the day, X-raid succeeded in reducing the weight of the MINI All4 Racing by massive 30kg. Other components of the rally car also were enhanced. Following the experiences gained in the 2011 Dakar Rally, the team changed – inter alia – the set-up of the shock absorbers.

Meanwhile, the ‘BMW Motoren GmbH’ engineers attended to the engine of the MINI and enhanced it by dint of updated software. The Dakar Rally stages in South America often take the competitors to heights of more than 2,000 metres above sea level and to be able to cope with these special conditions experienced in the event, X-raid tested the engine in a pressure chamber and simulated heights of up to 3,500 metres. In addition, further enhancements implemented by the squad resulted in improved responsiveness and driveability of the MINI All4 Racing.

“You won’t find many similarities with the BMW X3CC, in the MINI All4 Racing vehicles we are going to contest the 2012 Dakar Rally with,” underlined Monster Energy X-raid Team Manager Sven Quandt. “In the past months, it was turned into a truly self-contained vehicle.”

Nonetheless, it has to be admitted that the petrol competition Team X-raid will have to battle it out with will be tough. The petrol vehicles were allowed to switch to a six-speed gearbox and increase the air-restrictor diameter to 34mm. “Consequently, our competitors will be – depending on the respective car – 10 to 20kph faster than we,” revealed Quandt.

Source: X-raid Press Release

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Dakar 2012: X-raid tendrá ocho coches en la salida del Dakar

Posteado 13 noviembre 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | 1 Comentario

El equipo X-Raid inscribirá un número record en el Dakar 2012 que enlazará Argentina con Perú pasando por Chile. Nada menos que ocho serán los coches inscritos por el equipo alemán. Un total de cinco Minis All4 Racing y tres BMW X3cc competirán en la legendaria carrera que arrancará en Mar del Plata (Argentina). Con Stéphane Peterhansel (FRA)/Jean-Paul Cottret (FRA), Nani Roma (ESP)/Michel Perin (FRA) y Krzysztof Holowczyc (POL)/Jean Marc Fortin (BEL), el equipo X-raid destaca con tres equipos como mínimo para aspirar a la victoria del Dakar con los Mini All4 Racing.

La plantilla del equipo X-Raid se completa con Leonid Novitskiy (RUS)/Andi Schulz (GER) y Ricardo Leal dos Santos (POR)/Paulo Fiuza (POR) que también competirán a bordo de sendos MINI All4 Racing. Al mismo tiempo los tres BMWs X3 CC estarán en manos de los binomios Boris Garafulic (CHI)/Gilles Picard (FRA), Alexander Mironenko (RUS)/Sergey Lebedev (RUS) y Stephan Schott (GER)/Holm Schmidt (GER).

El equipo X-Raid quiere transformar el desierto en un lugar con mucho colorido, por ello ha decidido otorgar un color diferente a cada uno de los MINI All4 Racing. Stéphane Peterhansel y Jean-Paul Cottret se han marcado el objetivo de luchar por la primera posición con su verde “Monster Energy MINI All4 Racing”, El nueve veces campeón  del Dakar está firmemente decidido a celebrar su décima victoria en el Dakar en Lima, Perú como vencedor de esta edición.

Su compañero de equipo, el español Nani Roma atacará junto a su copiloto, el francés Michel Périn en el “Monster Energy MINI All4 Racing” amarillo. El de Folgueroles ya cuenta con una victoria en motos en el Dakar y ahora quiere pulir su currículo con una victoria o un podio en cuatro ruedas. Krzysztof Holowczyc y Jean-Marc Fortin, competirán con el ORLEN MINI All4 Racing que estará decorado con los colores de su patrocinador. El polaco llega al Dakar con la moral a tope, sus victorias en el Silk Way y la Baja Polonia le hacen ser uno de los hombres a desbancar en la lucha por la victoria.

El Monster Energy MINI All4 Racing de color naranja será para el vencedor de la Copa del Mundo, el ruso Leonid Novitskiy copilotado por Andi Schulz. Mientras que el Monster Energy MINI All4 Racing de color rojo será para los portugueses Ricardo Leal dos Santos y Paulo Fiuza. Dos Santos es un piloto experimentado y que puede volver a acabar entre los top ten como ya hizo el año pasado.

EL chileno Boris Garafulic y Gilles Picard pilotarán uno de los tres BMW X3cc, en su caso decorado con los colores de Vision Advisors. Alexander Mironenko y Sergey Lebedev se sumarán a la aventura del Dakar en el habitáculo del BUER BMW X3cc y por último los alemanes Stephan Schott y Holm Schmidt lo harán en el KS Tools BMW X3cc.

“Tenemos una formación muy competitiva y muy preparada para el Dakar 2012” comentaba Sven Quandt.“Peterhansel es nuestra punta de lanza pero cualquiera de los otros cuatro MINI están pilotados por excelentes y competitivos pilotos. Los apasionados del motor serán testigos de una fiera batalla por la victoria, pero estoy convencido que estarán fascinados por nuestra colorida flota. Será un Dakar complicado y la carrera se beneficiará de las modificaciones reglamentarias con lo que no hay que desestimar a nadie, especialmente los Toyota y los Mitsubishi.

Fuente: rallyraid.es

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Rally de Marruecos: Chileno Boris Garafulic queda segundo

Posteado 19 octubre 2011 | Por | Categorías: Rally de Marruecos | No hay Comentarios

Sigue cumpliendo una gran actuación el chileno Boris Garafulic en el Rally de Marruecos. Tras los resultados de este miércoles, el piloto santiaguino quedó en el segundo lugar de la clasificación general.

El corredor de BMW finalizó sexto en la terecra etapa de la prueba, pero aprovechó un mal día de Orlando Terranova para avanzar un puesto y amarrar el subliderato de la prueba.

Garafulic quedó en la tabla acumulada a 38 minutos del líder, Ten Brinke.

Francisco “Poncho” López en Buggies tuvo problemas con su tubo de escape a 50 kilómetros de la meta, pero llegó igual.

A pesar de las complicaciones, el nacional sigue líder en su categoría, porque los otros carros no lograron partir este miércoles.

Fuente: Emol.com
Foto: ©Patricio Ríos vía TwistedAndes.com

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Baja Spain: Filipe Campos wins Baja Spain in BMW X3 CC

Posteado 26 julio 2011 | Por | Categorías: Baja, Baja España, Baja España-Aragón | No hay Comentarios

Just one week after the one-two success at the Silk Way Rally in Russia, the team was again in winning ways at the Baja Spain.

The Portuguese duo of Filipe Campos and Jaime Baptista claimed victory in the round of the FIA World Cup for Cross-Country Rallies at the wheel of their BMW X3 CC.

Portuguese team mates Bernardo Moniz da Maia and Joana Sotto-Mayor secured eighth position in the MINI All4 Racing and the Russian-German duo of Leonid Novitskiy and Andreas Schulz finished seventh in their BMW X3 CC and maintained the lead in the 2011 FIA World Cup.

Campos gave his opposition no real chance in the three-day event around Zaragoza. The Portuguese won the super special and three of the four stages. The result was all the more impressive, bearing in mind that the BMW driver had to open all four specials as the first car on the route and had no tracks to follow. Only on the last stage did he set the fourth fastest time.

Novitskiy maintains his lead in the FIA World Cup for Cross-Country Rallies after this fourth round, courtesy of seventh position. Main French rival Jean-Louis Schlesser could only finish 10th. Novitskiy lost several minutes on the last stage with three flat tyres and, because his car was only carrying two spares, he had to wait for team mate Moniz da Maia to lend him a spare wheel.

Baja Spain marked Moniz da Maia’s first appearance in the MINI All4 Racing. The Portuguese tackled all the stages without problems and set several useful stage times to record an eventual eighth overall.

“All three cars in the top eight. That’s a really good weekend for us,” said Monster Energy X-raid team boss Sven Quandt. “Filipe has driven very fast and steady and has rightly secured the victory. The Baja Spain was also a success for Leonid.
“We must also remember that our rivals in the Mitsubishis were able to run with a six-speed manual gearbox and a larger air restrictor. Bernardo also had a good run to eighth. That was a really good result. ”

Baja Spain – overall standings:

1. Filipe Campos (POR) / Jaime Baptista (POR) BMW X3 CC
2. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Matthieu Baumel (FRA) Mitsubishi
3. Erik van Loon (NLD) / Harmen Scholtalbers (NLD) Mitsubishi

….

7. Leonid Novitskiy (RUS) / Andreas Schulz (GER) BMW X3 CC
8. Bernardo Moniz da Maia (POR)/Joana Sotto-Mayor (POR) MINI All4 Racing

Fuente: Comunicado de Prensa X-Raid Tean

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Rally Silk Way: Stéphane Peterhansel “Es como un juego y fue muy divertido”.

Posteado 12 julio 2011 | Por | Categorías: Ruta de la Seda, Silk Way Rally | No hay Comentarios

Los mecánicos del equipo X-raid habían trabajado toda la noche en el coche para resolver el problema técnico que había frenado el francés en el primer tramo del domingo con el excelente resultado de que el dúo francés formado por Stéphane Peterhansel y Jean-Paul Cottret alcanzaban la victoria en su All4 Mini Racing.

Peterhansel inició la especial en la 11 ª posición no obstante dio alcance rápidamente a varios competidores. Fue capaz de adelantar a un camión Kamaz en un puesto de control y, en las dunas hacia el final de la etapa, superó a Holowczyc y los dos pilotos del equipo X-raid a los que pilló en la misma meta.

“Si se comienza desde el 11 º lugar, tienes la motivación necesaria para intentar superar a tus rivales cuanto antes”, dijo Peterhansel. “Es como un juego y fue muy divertido cuando nos encontramos con Krzysztof nos quedamos detrás de él a fin de no tomar ningún riesgo innecesario El escenario fue una mezcla de todo:… Pasajes rápidos, tramos de arena y pequeñas dunas Definitivamente no fue un día fácil. ”

El polaco Krzysztof Holowczyc y su navegante Fortin Jean-Mark terminaron segundos con su CC BMW X3, mientras que la pareja rusa de Alexander Mironenko y Lebendev Sergey finalizaron la especial en un excelente cuarto puesto al volante del segundo BMW X3 CC y de momento mantiene el tercer lugar en la general.

Holowczyc se clasificó en segunda posición y esta era la primera vez que abría una etapa en las dunas. “Éramos los únicos abriendo pista y no fue tarea fácil, pero creo que lo hemos dominado bien”, dijo el piloto polaco al llegar a meta. “El escenario fue largo y exigente”.

Mironenko y Lebendev estaban satisfechos con el cuarto mejor tiempo. “Hoy en día no siempre es fácil encontrar el camino correcto, pero estamos satisfechos”, dijo Mironenko. “Tuvimos que parar en una ocasión y dar la vuelta en una duna de arena, había muchos árboles detrás de la cresta de las dunas.”

“Este es un gran resultado para nosotros, especialmente después de los problemas de ayer”, dijo Monster Energy X-raid jefe del equipo, Sven Quandt. “Está claro que Stéphane está empujando. Krzysztof tiene que manejar con cuidado y sin riesgos y luego tiene una muy buena oportunidad de ganar. Alexander ha hecho un muy buen trabajo.”

Fuente: Rallyraid.es | Pep Cifre | Powered by Rally Raid Media Group

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Silk Way Rally: Hołowczyc pone tierra de por medio con sus rivales

Posteado 12 julio 2011 | Por | Categorías: Ruta de la Seda, Silk Way Rally | No hay Comentarios

El Polaco Krzysztof Hołowczyc ha dado un paso más para consolidarse como líder de la carrera. Hoy ha visto como su compañero de equipo, el francés Stephane Peterhansel se ha atascado en la arena y lo único que tenía que hacer era retroceder, pero al hacerlo sin mirar por el retrovisor se ha subido una mata de “hierba de camello” perdiendo el contacto de las ruedas teniendo que usar una rueda de repuesto para apoyar el gato hidráulico, perdiendo así un tiempo valioso de unos siete minutos que al final han supuesto la diferencia para que Hołowczyc se hiciera con la victoria en la tercera etapa.

El francés se ha quedado a solo un minuto y cuarenta y seis segundos. Alexander Mironenko ha finalizado tercero a casi media hora de Peterhansel. Tras los tres pilotos del equipo X-Raid han finalizados dos buggies de dos ruedas motrices el de Ronan Chabot y el Stephane Henrard. El líder de esta categoría, Christian Lavielle ha cometido muchos errores de navegación lo que le ha supuesto la pérdida de la tercera posición.

Mini 4All Country Man - X-Raid - Peterhansel

Entre los camiones, nueva victoria de Kamaz que parece que se han puesto de acuerdo para repartirse las victorias parciales. El joven Ayrat Mardeev se ha adjudicado la etapa pero ha sido marcado muy de cerca por Aleš Loprais, que ha liderado la etapa hasta que ha cometido un error de navegación que le ha costado más de 25 minutos. Al final de la especial, Firdaus Kabirov ha conseguido la segunda posición y Hans Stacey la tercera. Jo Adua que participa con dos copilotos españoles ha finalizado noveno pese a sufrir la rotura de una ballesta en el Iveco. “La etapa ha sido dura con un recorrido muy bacheado lo que nos ha hecho  ir dando botes durante casi todo el rato, pese a que hemos notado que algo fallaba en el tren trasero hemos podido terminar la especial tener que para a reparar y sin demasiados problemas. Ahora cambiaremos la ballesta y Donerre nos realizará unos ajustes en la suspensión ya que mañana nos espera más de lo mismo en el blucle Astrakhan – Astrakhan”  Nos comentaba Ferran Marco tras llegar al bivoauc de Astrakhan.

Fuente: Rallyraid.es | Pep Cifre | Powered by Rally Raid Media Group

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Rally Silk Way: Soprendente inicio del Rally Ruta de la Seda

Posteado 10 julio 2011 | Por | Categorías: Ruta de la Seda, Silk Way Rally | No hay Comentarios

La primera etapa de la carrera ha roto con todos los pronósticos de la noche anterior, él siete veces campeón del Dakar Stéphane Peterhansel ha sufrido una avería electrónica en el nuevo MINi  en el kilómetro 43 de la etapa y ha perdido cerca dos horas y media al final de la etapa. El Mini del equipo alemán ha dejado el camino libre a sus rivales. Los más rápidos en el CP2 son los pilotos rusos con Zheludov seguido de Briskindov a siete minutos cincuenta y un segundos, solo cuatro menos que el ucraniano Nesterchuck.

En el CP3 los pilotos de G-Force se han puesto las pilas y Bogdan Novitskiy ya era segundo a menos de siete minutos de Zheludov, seguido del polaco Holowczyk con el BMW X-3CC y del húngaro Balazs Szalay. Boris Gadasin recuperaba siete posiciones y se situaba quinto en el CP4.

Al final de la etapa la lluvia ha sorprendido a todos en el bivouac y ha inundado varias zonas del mismo, los coches que ya venían embarrados durante toda la etapa no han notado el cambio repentino de la meteorología.  El Nissan de Zheludov se ha adjudicado la etapa por delante de Holowczyck y de un sorprendente Bodgan Novitsky, seguido de Boris Gadasin que tras completar la etapa nos comentaba  “la etapa no ha sido muy dura solo el mal tiempo nos ha complicado un poco el recorrido”. El incio de carrera de este año nos parece más calmado que el año pasado. “Bueno, este año es diferente, el año pasado queríamos probarnos con los Volkswagen y este año nuestra intención es acabar el rally. Tengo un nuevo copiloto y necesitamos adaptarnos, hoy hemos tenido algunos problemas con la interpretación del roadbook, pero estamos muy contentos con nuestras posiciones ya que son un buen puesto para salir mañana.

Kamaz de Nicolaev

La categoría de camiones ha sido coto cerrado para los Kamaz, la sensacional etapa de Nicolaev, que ha marcado el segundo crono scracht de la etapa superando incluso el tiempo de Holowczyk. El resto de los pilotos del equipo han ocuapdo las cinco primeras posiciones con Kabirov, Ardavitchus, Karginov y Mardev. Lopreis con el Tatra solo ha podido ser quinto. El equipo De Rooy ha sufrido sendas averías que les han privado de una mejor situación en la tabla. Hans Stacey ha sufrido un reventón y la rueda se ha incendiado con lo que han tenido que apagar el fuego y sustituir el neumático.   En el camión de Adua donde están los dos únicos españoles de la carrera se han roto los conductos del aire y la reparación en la pista les ha hecho perder casi cincuenta minutos.

Fuente: Rallyraid.es | Pep Cifre desde Rusia | Powered by Rally Raid Media Group

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