Rally Global

Paulo Goncalves lived up to his promise and attacked at today´s stage three of the Dakar 2012. The Portuguese member of the Husqvarna Rallye Team by Speedbrain finished third during an extremely difficult Andes stage from San Rafael to San Juan. Goncalves improved dramatically to seventh place in the standings.

It was a race day like hardly ever before in Dakar history. Some at the bivouac even called it “Erzberg”-like.
The course offered extreme stone passages and navigation was tricky also. Coming from 21st position, Paulo Goncalves´ error-free ride was rewarded with a podium result and a leap into the top ten.

Joan Barreda also wanted to fire a warning. The Spaniard followed race leader Marc Coma in the opening minutes, but crashed at Km 20 and had to fight back with a damaged navigation device. Nevertheless he managed to re-join the title holder. But bad luck happened again a few kilometres from the finish. Barreda´s chain jumped off and jammed the drivetrain. It took him a while to fix the problem, the team newcomer eventually lost 41 minutes.

Zé Hélio meanwhile rode a solid race and ended the day near the Top 20. “I never experienced a day like this,”
the Brazilian said. “It was the most extreme and technical stuff I´ve ever ridden.” While Jose Manuel Pellicer came home inside the Top 30, Ike Klaumann crashed and injured himself. The race is over for the likeable Brazilian.

Wednesday´s programme is expected to be difficult and long again. The total distance from San Juan to Chilecito is over 700 km, 326 of them being a special test. The scenic Rioja canyons will demand good navigational skills.

1. Cyril Despres (FRA) KTM, 3:48:38 Std
2. Frans Verhoeven (NEL) Sherco, 8:37 min behind
3. Paulo Goncalves (POR) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 8:39
4. Helder Rodrigues (POR) Yamaha, 10:03
5. Alain Duclos (FRA) Aprilia, 11:12

22. Zé Hélio (BRA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 29:15
30. Jose Manuel Pellicer (SPA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 33:15
34. Joan Barreda (SPA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 41:24

Overall standings

1. Despres 7:31:42 hrs
2. Marc Coma (SPA) KTM, 10:12 min behind
3. David Casteu (FRA) Yamaha, 17:16
4. Francisco Lopez (CHI) Aprilia, 17:37

7. Paulo Goncalves (POR) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 26:00
20. Joan Barreda (SPA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 46:48
22. Zé Hélio (BRA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 47:30
33. Jose Manuel Pellicer (SPA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 1:06:54
Souce:  racing.speedbrain.de

Joan Barreda showed his and his bike´s true potential at today´s second stage of the Dakar 2012. The Spaniard powered his Husqvarna 449 RR by Speedbrain to third place at what´s been the first real test in this year´s race.

Unfortunately the young Spaniard received a time penalty of five minutes because he lost his time card during strong winds on Sunday. Barreda bounced back and has improved to fifth place overall. Teammate Paulo Goncalves meanwhile suffered from a similar misfortune. The Portuguese, who placed 13th today, also picked up a penalty due to speeding. The remaining three riders, Zé Hélio, Ike Klaumann and Jose Pellicer, are doing fine a little further down the ranks.

Joan Barreda: ”The first 170 km were very fast, often full throttle. Then came a river bed with huge stones. I didn´t start any takeovers, as it was pretty risky to crash. I gained ground to the riders in front of me, managed to pass them in the sand and make up time. The final kilometres were physical and reminded me of a sandy Motocross track. Navigation was tricky also. I´m happy to start tomorrow´s stage in third.”

Paulo Goncalves: ”I was a little too cautious yesterday, which resulted in a not-so-great starting position today. Whenever I closed in on riders, it was not risk-free to pass due to the course. But I´m delighted having finished the first two days without a crash and plan to attack these coming days. I received a penalty yesterday bacause of speeding, now I have to fight and play catch-up. Nothing is lost, the real difficult stages are waiting.”

Tomorrow brings the field towards the Andes and up to 3,000 metres altitude. It´s a challenging stage to San Juan, with river crossings and a 270 kilometres long special test.

1. Marc Coma (SPA) KTM, 3:07:21 hrs
2. Cyril Despres (FRA) KTM, 1:18 min behind
3. Joan Barreda (SPA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 2:33
4. Francisco Lopez (CHI) Aprilia, 2:44
13. Paulo Goncalves (POR) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 12:30
21. Zé Hélio (BRA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 17:49
34. Ike Klaumann (BRA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 27:22
37. Jose Manuel Pellicer (SPA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 31:16

Overall standings
1. Coma 3:40:12 hrs
2. Lopez 2:30 min behind
3. Despres 2:52
5. Joan Barreda (SPA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 8:16
21. Goncalves (POR) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 20:13
23. Zé Hélio (BRA) (SPA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 21:07
33. Ike Klaumann (BRA) Husqvarna Ralllye Team by Speedbrain, 32:04
35. Jose Manuel Pellicer (SPA) Husqvarna Rallye Team by Speedbrain, 36:31

Source: racing.speedbrain.de

El Rally Dakar se acerca y los equipos que participarán ya están calentando motores. Joan Barreda estuvo en la presentación del Team Dakar Husqvarna by Speedbrain que se realizó en París en el salón de la motocicleta.

En la ciudad de París, en el marco del Salón de la Motocicleta que se celebra durante la presente semana, ha sido presentado a los medios de comunicación internacionales el equipo HUSQVARNA by SPEEDBRAIN que disputará el próximo Rally Dakar, que en esta edición partirá de Mar del Plata (Argentina) para cruzar territorio chileno y finalizar en Lima (Perú).

Barreda, sobre su HUSQVARNA TE 449 RR ha sido el más rápido en la difícil especial, a pesar de haber tenido problemas con su GPS que dejó de funcionar al principio del día. El piloto del TEAM HUSQVARNA MONSTER by SPEEDBRAIN encabeza la clasificación general de la prueba, a falta de 3 días de competición hasta llegar a Ouarzazate, donde finalizará éste disputado Rally en el que se encuentran los mejores pilotos y equipos realizando los últimos ajustes previos al Dakar 2012.

Joan Barreda: “Ha sido un día complicado, porque nada más salir me ha dejado de funcionar el GPS y hoy ha habido más navegación de lo que en un principio pensábamos. He salido a mi ritmo y al llegar al refuelling he podido comprobar mi situación en la etapa; he visto que Helder Rodríguez había perdido tiempo. A partir de ahí he seguido a un buen ritmo junto a mi compañero Paulo Goncalvez, pero al llegar hasta dos pilotos que nos precedían he preferido no arriesgar con el polvo para pasarlos y he bajado un poco mi velocidad para acabar la especial de forma más tranquila.
Mañana vuelvo a abrir la pista sobre dunas, por lo que no será fácil.
Estoy muy satisfecho con el rendimiento de todo el equipo HUSQVARNA MONSTER by SPEEDBRAIN, pues han concebido una magnífica moto de rallys.”

Clasificación 3ª etapa:                                                                          Clasificación General:

1º JOAN BARREDA             03:38:16                                           1º JOAN BARREDA              11:01:18
2º Paulo Gonçalves                00:20                                           2º Paulo Gonçalves            11:03:39
3º Marc Coma                       02:07                                           3º Jakub Przygonski           11:07:54
4º Frans Verhoeven               04:40
5º Pal Anders Ullevalseter       07:41

Fuente: Rallyraid.es | Powered by RRMG

ANTOFAGASTA, Chile, 9 de enero de 2011.-
En una especial acortada a 273km, el chileno Francisco López ha logrado con su Aprilia el mejor tiempo, por primera vez en esta edición, y se acerca algo a Coma y Despres. Es la tercera etapa consecutiva que se les escapa a los dos pilotos de KTM… coches, a Stéphane Peterhansel le siguen persiguiendo los pinchazos, mientras que Orlando Terranova ha dejado la carrera, tras realizar varias vueltas de campana, al igual que Guerlain Chicherit, la jornada anterior. Nasser Al-Attiyah suma una 10ª victoria en el Dakar y se acerca a Sainz.

Se ha hecho un poco de rogar. Desde que el Dakar entra en su país, “Chaleco” no suele esperar mucho para deleitar a sus fans. Sin embargo, este año, el líder de Aprilia había dejado escapar por los pelos la especial de Iquique, al quedar segundo, detrás de Gonçalves. Sin embargo, en el recorrido, López había sentido una facilidad inédita, sobre todo en la navegación, que suele ser, en parte, una de sus debilidades. La moto italiana de 450cc había demostrado ya sus cualidades, en rendimiento y solidez, por lo que se reunían todas las condiciones para que López se luciera. Ha sido, por tanto, en Antofagasta, una de las ciudades donde se había ganado sus galones de ciudadano de honor el año pasado, donde ha sumado su 5ª victoria en el Dakar. Para que no se le escapara en el último momento, el piloto chileno ha puesto claramente toda la carne en el asador, pasando en el kilómetro 176 con una ventaja de más de 4′ sobre Coma. En la llegada, le quedaba aún un margen de 2’21, lo que le ofrece un nuevo día de gloria, así como la posibilidad de acercarse un poco en la clasificación general, donde permanece a 18’27 del catalán.

Los 273 kilómetros que componían el programa de la jornada de hoy no han alterado mucho la situación entre los dos pilotos de KTM, que constatan, sin embargo, que Chaleco está acechando. Coma conserva su posición de líder con una ventaja que ahora es de 7’24 sobre Despres. Tanto uno como otro saben que una diferencia de tiempo así puede desaparecer en cualquier etapa por un problema mecánico o una decisión poco acertada en navegación. Además, las diferencias en la meta entre el ganador final y el segundo generalmente están más cerca de la hora y no suelen ser de pocos minutos. Hay que remontarse hasta la edición de 2005 del Dakar para encontrar una pugna por el título que se haya decidido al final por menos de diez minutos. Un poco más abajo en la clasificación, Pal-Anders Ullevalseter consigue, al fin, buenas noticas, con un 8º puesto en la especial, volviendo así al Top 10 de la carrera. Por el contrario, todo parece apuntar a que Jonah Street tendrá que abandonar ese club de élite, puesto que registraba más de una hora de retraso frente a Coma en el CP3 (km 192), después de haber permanecido parado por una avería en el motor. David Casteu se encontraba bastante atrás en la clasificación desde hace cierto tiempo, pero los problemas continúan para el piloto de Sherco, que también se ha visto forzado a dedicar largas sesiones a reparar la moto en la pista.

Hasta la jornada de descanso, el clan X-Raid podía decir con optimismo que el vaso estaba medio lleno. Sin embargo, la fortuna ha asestado golpes bajos una y otra vez al equipo de Sven Quandt, que probablemente está pasando por las 24 horas más difíciles de su carrera como director de equipo. En Arica, Guerlain Chicherit destroza el Mini Contryman que debía llevar hasta Buenos Aires de una sola pieza. Sin embargo, es principalmente su líder, Stéphane Peterhansel, quien parece haber iniciado una espiral sin fin de desdichas, con un nuevo pinchazo después de tan solo 15 km de carrera hoy. Preocupado por esta mala racha y consciente de la importancia de administrar las ruedas de recambio, “Peter” ha tenido que pilotar de forma comedida y recibe ve forzado a dejar la carrera antes incluso de regresar a su país.

La situación parece ventajosa para los Race Touareg III, que registran los tres mejores tiempos de la especial, ¡sin un solo pinchazo! Nasser Al Attiyah retoma la carrera-persecución del año pasado y recorta parte de su distancia con Sainz. El qatarí suma una 10ª victoria de especial y se acerca a 1’22 del primer puesto. Giniel De Villiers, adepto de la estrategia de la tortuga, que, en ocasiones, da sus frutos, se acerca al podio: ahora se encuentra a tan solo 11′ de Peterhansel y podría completar un posible podio VW. Es posible no puedan contar ya con Mark Miller, tercero en 2010, puesto que hoy pierde 39 minutos adicionales, debido a errores de navegación.

Se avecina tal vez un viraje importante en la categoría camiones. Alès Loprais y su copiloto Josef Kalina (cuatro veces ganador del Dakar) querían aprovechar el elemento psicológico para debilitar la hermosa potencia mecánica de los camiones Kamaz. Nadie sabe si empieza o no a cundir el pánico en el clan ruso, pero, en cualquier caso, Loprais corre con confianza. En el camino a Antofagasta consigue su segunda especial consecutiva, la tercera de su carrera en el Dakar. En la clasificación general, se acerca a 16”22 de Kabirov, que sigue a la cabeza, y casi le quita el puesto a Vladimir Chagin. El sueño checo empieza a cobrar forma…

Fuente: Prensa A.S.O.

ARICA, Chile, viernes 7 de enero 2011.-
Desde su primera aparición en el Dakar, Rubén Faria ha ganado una especial cada vez que ha participado. Después de haber visto cómo se le escapaba la victoria en la primera jornada de la carrera por una sanción, el mochilero de Cyril Despres se impone en la especial del día, por delante de su compatriota Helder Rodrigues. En coches, a Stéphane Peterhansel le cortan las alas unos pinchazos y se sitúa ahora a cerca de 15′ de Carlos Sainz en la clasificación general.

Todo el mundo conoce la fama histórica que tienen los navegadores portugueses, coartífices del descubrimiento de América hace unos 500 años. Sus lejanos herederos son Rubén Faria y Helder Rodigues que han hecho alarde de su legado de camino a Arica, un día después de la victoria de etapa de Paulo Gonçalves. Sin embargo, no ha sido el sentimiento patriótico el que ha guiado a Faria hacia el éxito hoy, sino más bien su sentido del deber. Convocado para la salida de la especial en 7ª posición, el socio de Cyril Despres se ha tomado en serio acercarse a su líder lo más rápido posible con el fin de cumplir su misión de ángel de la guarda. Antes del reencuentro, Faria ha tenido que alcanzar a su compatriota, a la vez que rival, Helder Rodrigues. Sin embargo, el piloto de Yamaha también había decidido hacer honor a su legado, consiguiendo los mejores tiempos intermedios hasta la mitad del recorrido. En la segunda parte, el dúo Despres-Faria avanza bien. La situación se complica, sin embargo, para el vigente campeón, que constata unas preocupantes vibraciones en el motor de su KTM. Sin embargo, las cifras sonríen aún a Faria. En la meta, consigue el mejor tiempo con 50” de ventaja sobre Helder Rodrigues, mientras que su tocayo brasileño Zé Helio Rodrigues, 12º en 2009, se ve forzado a dejar la carrera al fracturarse la clavícula en una caída.

En la batalla por los primeros puestos de la general, el minuto de ventaja conseguido por Despres le acerca a Marc Coma, que actualmente le saca 8’48”. El líder en la jornada de descanso cuenta tan solo con un pequeño margen, teniendo en cuenta el programa denso y lleno de arena previsto para los motoristas después de Arica . Tampoco hay nada zanjado en cuanto al resto de los puestos del podio, puesto que Chaleco López, aún tercero, ha perdido parte de la ventaja que sacaba a sus rivales. Helder Rodrigues (4º), se sitúa a menos de 5′ y Faria se muestra casi igual de amenazador a poco más de 7′. Estas preocupaciones pillan ahora muy lejos a David Casteu, que se ha quedado a más de cinco horas de sus adversarios en la etapa anterior y tendrá que contentarse con lucir su Sherco en victorias de etapa.

Alejandro Patronelli cuenta con muy buenas razones matemáticas para alegrarse en la meta de la etapa de Arica, donde ha llegado con un tiempo que le permite afianzar tranquilamente su primer puesto en la clasificación general. Sin embargo, el margen de 16’31 que tiene ahora frente a Tomás Maffei puede verse recortado por una sanción. Al parecer, el mayor de los Patronelli ha ralentizado demasiado tarde en una zona de velocidad limitada y se expone a una sanción que podría tirar por tierra el trabajo realizado hoy.

La pausa de Arica le dará a Stéphane Peterhansel la oportunidad de recuperar su ánimo de ganador, después de la avalancha de infortunios del que ha sido víctima su X3 en la larga especial de hoy. Sin embargo, todo había comenzado muy bien para el francés, que seguía adelante con su operación de reconquista con cierto éxito, puesto que a mitad del recorrido conseguía el mejor tiempo intermedio, sacándole potencialmente a Sainz 1’15”. Sin embargo, todo cambió rápidamente y empezó su calvario: después de un error de navegación que le costó algunos minutos, Stéphane Peterhansel tuvo que parar en cuatro ocasiones por pinchazos. En la meta, su retraso frente a Carlos Sainz, ganador de la etapa, se situaba en 12’25”.

Cuando “Peter” no perturba el avance de los Volkswagen, la clasificación de la jornada adquiere tintes azules. Detrás de Carlos Sainz, que suma su 21ª victoria de etapa en el rally y que aleja la amenaza de X-Raid, Nasser Al-Attiyah sigue manteniendo el mismo ritmo, puesto que no concede más que 9” a su colega y recupera el 2º puesto en la general, a 2’42”. Los otros dos Race Touareg III, pilotados por Giniel De Villiers (3º) y Mark Miller (4º), son los únicos que finalizan a menos de 10′ de Sainz.

En la carrera camiones entre Iquique y Arica, se ha vivido un momento histórico, con la victoria de Ales Loprais. Aprovechando una ligera ralentización de Vladimir Chagin hoy, el piloto checo ha sabido dominar frente a Firdaus Kabirov, líder de la clasificación general, en la segunda parte del recorrido. En la meta su ventaja de 3’55” sobre el ganador de 2005 y 2009 puede parecer poca cosa. Sin embargo, Tatra pone fin a una serie de 24 especiales consecutivas ganadas por los pilotos Kamaz, que comenzó en el Dakar de 2009 en Copiapo. La perseverancia de Ales Loprais ha dado sus frutos, puesto que la última y única especial que ganó previamente se remonta a Tambacounda, en el Dakar de 2007.

Fuente: ASO|Dakar.com
Fotografía: Maindru Photo

• 16:55 Camiones: Reencuentro de Loprais con la victoria

  Cuatro años después de lograr su primera victoria de etapa en el Dakar, durante la última especial de la edición 2007, el checo Alès Loprais (Trata) se reencuentra con la victoria en esta 6ª especial del Dakar 2011. Aprovechando la ocasión presentada por las desdichas de los dos líderes del equipo Kamaz, el hijo del mítico Karel ha finalizado los 423 km cronometrados de la jornada con una ventaja de 5’55 sobre el ruso Firdaus Kabirov (Kamaz) y de 9’39 sobre el ruso Vladimir Chagin (Kamaz). El logro de Loprais pone fin a una serie de 24 victorias de etapa consecutivas para los Kamaz en el Dakar. En la general, Kabirov mantiene su firme liderato con 19’40 de ventaja sobre su líder en el equipo, Chagin, y de 21’25 sobre Alès Loprais.

• 16:00 Camiones: El turno de Loprais

  Tras el paso de los 4 primeros camiones por el CP4 (km 362) de la especial del día, el checo Alès Loprais (Tatra) consigue el mejor tiempo provisional, con una ventaja de 29” sobre el ruso Firdaus Kabirov (Kamaz) y de 5’07 sobre el también ruso Vladimir Chagin (Kamaz).

• 15:45 Quads: Patronelli se distancia aún más en la general

  Los dos primeros quads han llegado al término de la 6ª especial y el líder de la general, el argentino Alejandro Patronelli (Yamaha) se declara vencedor, consiguiendo así su 5ª victoria de etapa en un Dakar, con 15’04 de ventaja sobre su compatriota Tomás Maffei (Yamaha) y 1h00’12” (!) sobre el francés Christophe Declerck (Polaris). En la general, el mayor de los Patronelli afianza su liderazgo a la cabeza, con 16’31 de ventaja sobre Maffei y 1h48’07 sobre otro argentino: Sebastián Halpern (Yamaha), que ha perdido más de 1 hora hoy.

• 15:27 Coches: De Villiers y Miller completan el éxito de VW

  El sudafricano Giniel De Villiers (VW) acaba de finalizar el sector cronometrado del día y consigue el tercer mejor tiempo provisional, a 9’49 del ganador Carlos Sainz y 1” por delante de su compañero de equipo el estadounidense Mark Miller (VW), lo que permite a la marca de Wolfsburg ocupar con sus vehículos los 4 primeros puestos hoy

• 15:20 Coches: ‘Peter’ pierde 12’25 y el tercer puesto de la general

  Pese a mantenerse primero durante mucho tiempo en esta 6ª especial, el francés Stéphane Peterhansel acaba de finalizar con 12’25 de retraso frente al ganador, el español Carlos Sainz (VW). La gran pérdida de tiempo se debe a 4 pinchazos sucesivos que ha padecido en los últimos 100 km de la especial. En la general, el piloto galo se sitúa a 14’51 del líder, Sainz, y a 12’09 del segundo provisional, el qatarí Nasser Al-Attiyah (VW).

• 15:15 Coches: Sainz suma la cuarta

  Tras la finalización por parte de los dos primeros coches de la especial del día, el español Carlos Sainz (VW) se alza ganador, logrando así su 4ª victoria de etapa en esta 33ª edición, la 21ª en el Dakar. ‘El Matador’ se impone por 9” a su compañero de equipo el qatarí Nasser Al-Attiyah (VW).

• 14:45 Camiones: ¡Chagin a la cabeza!

  Tras el paso de los 3 primeros camiones por el km 306 de la especial del día, el ruso Vladimir Chagin (Kamaz) se coloca a la cabeza con el mejor tiempo provisional, 2’52 por delante de su compañero de equipo y compatriota Firdaus Kabirov y 4’42 por delante del checo Alès Loprais (Tatra).

• 14:25 Camiones: Chagin vuelve pisando fuerte

  Tras el paso de los 4 primeros camiones por el km 261 de la especial de la jornada, Firdaus Kabirov (Kamaz) sigue con el mejor tiempo provisional. Sin embargo, el ruso no saca más que 27” a su compatriota y compañero de equipo Vladimir Chagin (Kamaz) y 1’01 al checo Alès Loprais (Tatra).

• 14:20 Quads: Escapada de Patronelli a la cabeza

  Tras el paso de los 4 primeros quads por el CP4 (km 362) de la especial de la jornada, el líder de la general, el argentino Alejandro Patronelli (Yamaha) consigue el mejor tiempo provisional, con una ventaja de 11’34(!) sobre su compatriota Tomás Maffei (Yamaha) y de 44’58 (!!) sobre el francés Christophe Declerck (Polaris).

• 14:13 Coches: ‘Peter’ se queda atrás

  Tras el paso de los tres primeros coches por el CP4 (km 362) de la especial de la jornada, el español Carlos Sainz (VW) sigue con el mejor tiempo provisional, 1’25 por delante de su compañero de equipo el qatarí Nasser Al-Attiyah (VW). Sin embargo, la buena noticia para la marca de Wolfsburg son las desdichas de Stéphane Peterhansel (BMW), que se ha visto forzado a parar una vez más y que llega al CP 4 con un retraso de 7’01 frente al primero.

• 13:45 Coches: Pinchazo para Peterhansel

  Tras el paso de los 5 primeros coches por el km 306 de la especial del día, el líder de la general, el español Carlos Sainz (VW) consigue el mejor tiempo provisional, 12” por delante de su compañero de equipo el qatarí Nasser Al-Attiyah (VW) y 2’54 por delante de Stéphane Peterhansel (BMW). El tiempo perdido por el piloto francés se debe a un pinchazo.

• 13:40 Camiones: Chagin flojea y Loprais aprovecha

  Tras el paso de los 5 primeros camiones por el CP3 (km 223) de la especial del día, aunque Firdaus Kabirov (Kamaz) sigue a la cabeza, saca ahora 2’09 al checo Alès Loprais (Tatra). El ruso Vladimir Chagin (Kamaz), más rápido al inicio del recorrido, ha ralentizado y se sitúa actualmente en el tercer puesto provisional, a 2’52 de Kabirov.

• 13:20 Coches: La especial se convierte en un duelo: Peter vs. Nasser

  Tras el paso de los 6 primeros coches por el km 261 de la especial del día, el francés Stéphane Peterhansel (BMW) sigue con el mejor tiempo provisional, pero solo con una ventaja de 35” sobre Nasser Al-Attiyah (VW) que ha acortado la distancia. Sin embargo, los dos pilotos han aumentado su ventaja frente al tercero, el líder de la general, el español Carlos Sainz (VW), que se sitúa ahora a 1’23 de ‘Peter’.

• 13:05 Motos: Esta vez Faria sí que es el ganador

  El ganador de la 1ª especial del 33er Dakar, antes de recibir una sanción de 1 minuto, el portugués Rubén Faria (KTM), ha tenido que espera 5 etapas antes de volver a conseguirlo. Tras la llegada de las 5 primeras motos al término de la especial de la jornada, el discreto mochilero de Despres se alza con la victoria, rubricando así su 4ª victoria de etapa en un Dakar. Al final, Faria saca una ventaja de 50” a su compatriota Helder Rodrigues (Yamaha) y de 3’54 a su líder, el francés Cyril Despres (KTM). En la general, el francés permanece 2º de la general, pero se acerca al líder, quedándose a 8’48 del español Marc Coma (KTM).

• 12:45 Motos: Faria empieza a oler la victoria

  Tras el paso de las 6 primeras motos por el km 417 de la especial del día, el portugués Rubén Faria (KTM) sigue a la cabeza con el mejor tiempo provisional, con una ventaja de 1’25 sobre su compatriota Helder Rodrigues (Yamaha) y de 3’36 sobre el francés Cyril Despres (KTM).

• 12:40 Coches: ‘Peter’ amplía la distancia

  Tras el paso de los 5 primeros coches por el CP3 (km 223) de la especial del día, el francés Stéphane Peterhansel (BMW) consigue el mejor tiempo provisional. Ante todo, cabe destacar que cuenta con una ventaja de 46” sobre el qatarí Nasser Al-Attiyah (VW) y de 1’16 sobre el español Carlos Sainz (VW). Recordamos que a la salida de esta 6ª especial esta mañana, Sainz estaba a la cabeza de la general con una ventaja de 2’26 sobre Peterhansel.

• 12:35 Coches: Roma se encuentra parado

  El español Nani Roma (Nissan, antiguo piloto oficial de Mitsubishi, en el 14º puesto en el CP2, se encuentra parado en el km 135 de la especial del día y repara su vehículo.

• 12:30 Camiones: Kabirov tiene los segundos contados

  Tras el paso de los 5 primeros camiones por el km 131 de la especial del día, el ruso Firdaus Kabirov (Kamaz) sigue con el mejor tiempo provisional, pero solo con una ventaja de 40” sobre el líder del equipo Kamaz, y vigente campeón, su compañero de equipo Vladimir Chagin (Kamaz). Detrás, el checo Alès Loprais (Tatra) se hace con el 3er tiempo provisional, a 5’50 de Kabirov y 40” por delante del ruso Eduard Nikolaev (Kamaz).

• 12:20 Coches: ‘Peter ‘ a la cabeza en el km 173

  Tras el paso de los tres primeros coches por el km 173 de la especial del día, el francés Stéphane Peterhansel (BMW) consigue el mejor tiempo provisional, 7” por delante del qatarí Nasser Al-Attiyah (VW) y 40” por delante del líder de la general, el español Carlos Sainz (VW).

• 12:00 Camiones: Chagin pisa los talones a Kabirov

  Tras el paso de los 4 primeros camiones por el CP2 (km 82) de la especial del día, el ruso Firdaus Kabirov (Kamaz) sigue con el mejor crono provisional, pero con una ventaja de tan solo 58” sobre su capitán, Vladimir Chagin (Kamaz). En cualquier caso, parece que los mastodontes del caballo azul se pueden llevar el podio esta tarde, puesto que el 3º no es otro que el ganador del Silk Way 2010, Eduard Nikolaev (Kamaz).

• 11:55 Motos: Batalla entre portugueses

  Después de la victoria de Goncalves ayer, sus compatriotas se disputan hoy la victoria de la etapa del día. Tras el paso de las 5 primeras motos por el CP4 (km 362) de la especial del día, Rubén Faria (KTM) sigue con el mejor tiempo provisional, pero tan solo a 25” de su compatriota Helder Rodrigues (Yamaha). El francés Cyril Despres (KTM) consigue el tercer mejor tiempo provisional, a 2’58 del primero.

• 11:50 Coches: ¡Un primer puesto muy reñido!

  Tras el paso de los 5 primeros coches por el km 131 de la especial del día, Nasser Al-Attiyah (VW) sigue con el mejor tiempo provisional. Sin embargo, en 50 km, desde el CP 2, el qatarí no ha conseguido sacar más que dos segundos a sus grandes rivales. El francés Stéphane Peterhansel (BMW) sigue en segundo lugar, a 12” segundos de Al-Atiyah (VW), y el líder de la general, Carlos Sainz (VW), sigue 3º, a 14” de su compañero de equipo qatarí.

• 11:47 Quads: ¡Halpern pierde 35 minutos!

  El líder de la general al final de la 3ª etapa, el argentino Sebastián Halpern (Yamaha) acaba de pasar por el CP3 (km 223) de la especial de la jornada, con un retraso de 35’32 frente al mejor tiempo provisional.

• 11:40 Camiones: Kabirov a la cabeza en el CP1

  Tras el paso de los 4 primeros camiones por el CP1 (km 70) de la especial del día, el líder de la general, el ruso Firdaus Kabirov (Kamaz) consigue el mejor tiempo, pero con una ventaja de tan solo 1’23 sobre su compatriota y compañero de equipo Vladimir Chagin (Kamaz), pese a que este saliera en el 4º puesto esta mañana, y de 5’23 sobre Eduard Nikolaev (Kamaz).

• 11:35 Quads: Patronelli a la cabeza

  Tras el paso de los 5 primeros quads por el CP3 (km 223) de la especial de la jornada, el líder de la general, el argentino Alejandro Patronelli (Yamaha) consigue el mejor crono provisional, 4’17 por delante de su compatriota Tomás Maffei (Yamaha) y 16’40 por delante del checo Matrin Plechaty (Yamaha). Cabe destacar que el argentino Sebastián Halpern (Yamaha) lleva parado 20 minutos en el km 194 e intenta reparar el quad.

• 11:20 Motos: Faria se coloca a la cabeza en el km 306

  Tras el paso de las 5 primeras motos en el km 306 de la especial del día, el portugués Rubén Faria (KTM)consigue el mejor crono provisional, 20” por delante de su compatriota Helder Rodrigues (Yamaha) y 2’42 por delante del francés Cyril Despres (KTM). El líder de la general, el español Marc Coma (KTM) se sitúa a 4’58 del primero provisional.

• 11:15 Coches: Al-Attiyah a la cabeza en el CP2

  Tras el paso de los 5 primeros coches por el CP2 (km 82) de la especial del día, el qatarí Nasser Al-Attiyah (VW) consigue el mejor crono provisional, 10” por delante del francés Stéphane Peterhansel (BMW) y 12” por delante de su compañero de equipo el español Carlos Sainz (VW). Los tres pilotos, que están librando una espectacular batalla por el primer puesto de la general, se han impuesto un ritmo por encima de la media de la caravana. El 4º en el CP2, el sudafricano Giniel De Villiers (VW) se encuentra a 1’32 del primero.

• 10:45 Camiones: Kabirov inaugura la especial camiones

  El ruso Firdaus Kabirov (Kamaz), ganador de la 5ª etapa ayer y nuevo líder de la general, ha sido el encargado de dar el pistoletazo de salida de la especial camiones de la jornada, partiendo a las 10h32, según lo previsto, en 13er puesto del pelotón coches-camiones. Le ha seguido 2 minutos más tarde su joven compañero de equipo y compatriota Eduard Nikolaev.

• 10:15 Coches: ¡Pistoletazo de salida para los coches!

  El ganador de la 5ª especial ayer, el francés Stéphane Peterhansel (BMW) ha sido el encargado de dar el pistoletazo de salida en la especial coches-camiones de la jornada, partiendo del CH a las 10h13, según lo previsto. Ha seguido al nueve veces campeón de la prueba el qatarí Nasser Al-Attiyah (VW) 2 minutos más tarde.

• 10:00 Motos: Rodrigues pierde algo de terreno a la cabeza

  Tras el paso de las 5 primeras motos por el CP3 (km 224) de la especial del día, Helder Rodrigues (Yamaha) sigue con el mejor crono provisional. El portugués pierde algo de su ventaja frente al francés Cyril Despres (KTM), que sigue segundo, pero ahora a 1’21. El tercer mejor tiempo provisional es para el líder de la general, el español Marc Coma (KTM), a 2’36.

• 09:30 Motos: Se mantienen las distancias en el km 173

  Tras el paso de las 6 primeras motos por el km 173 de la especial del día, el portugués Helder Rodrigues (Yamaha) sigue con el mejor tiempo provisional, 1’45 por delante del francés Cyril Despres (KTM) y 2’51 por delante del español Marc Coma (KTM).

• 09:20 Quads: Patronelli a la cabeza en el CP2

  Tras el paso de los 5 primeros quads por el CP2 (km 82) de la especial del día, el líder de la general, el argentino Alejandro Patronelli (Yamaha), consigue el mejor crono provisional, 1’11 por delante de su compatriota Tomás Maffei (Yamaha) y 5’00 por delante de otro piloto argentino, Sebastián Halpern (Yamaha).

• 09:00 Motos: Rodrigues sigue a la cabeza en el km 131

  Tras el paso de las 5 primeras motos por el km 131 de la especial del día, el portugués Helder Rodrigues (Yamaha) sigue a la cabeza con el mejor tiempo provisional, 1’46 por delante del francés Cyril Despres (KTM) y 3’08 por delante del líder de la general, el español Marc Coma (KTM).

• 08:35 Motos: Rodrigues Filho se sale de la pista

  Víctima de una caída en el km 55 de la especial de hoy, el brasileño Jose Helio Rodrigues Filho (BMW) se ha lesionado el hombro y ha solicitado asistencia médica.

• 08:20 Motos: Rodrigues a la cabeza en el CP2

  Tras el paso de las 6 primeras motos por el CP2 (km 82) de la especial de la jornada, el portugués Helder Rodrigues (Yamaha) sigue a la cabeza, 1′ por delante del francés Cyril Despres (KTM) y 2’32 por delante del líder de la general, el español Marc Coma (KTM).

• 08:00 Motos: Rodrigues, mejor tiempo en el km 32

  Tras el paso de las 6 primeras motos por el km 32 de la especial del día, el portugués Helder Rodrigues (Yamaha), sexto en partir esta mañana, consigue el mejor tiempo provisional, 5” por delante del francés Cyril Despres (KTM) y 1’36 por delante del español Marc Coma (KTM).

• 07:55 Quads: Patronelli inaugura la especial de quads

  El vencedor de la 5ª etapa ayer y nuevo líder de la general, el argentino Alejandro Patronelli (Yamaha) ha sido el encargado de dar el pistoletazo de salida de la especial quads, partiendo en el 29º puesto del pelotón motos-quads, a las 7h47’30”, según lo previsto. Le ha seguido 3’30 más tarde su compatriota Tomás Maffei (Yamaha).

• 07:20 Motos: Goncalves inaugura la especial de la jornada

  Mientras que unos cincuenta corredores siguen en la especial de ayer, el portugués Paulo Goncalves (BMW) ha sido el encargado de dar el pistoletazo de salida a la especial de la jornada a las 7h15, según lo previsto, seguido 2′ después por el chileno Francisco ‘Chaleco’ López (Aprilia), que corre hoy en su tierra.

Fuente: Dakar.com|ASO

IQUIQUE (Chile):
The Monster Energy X-raid team crew of Stéphane Peterhansel and Jean-Paul Cottret claimed their first stage victory of the 2011 Dakar Rally on the fifth special stage in the Atacama desert between Calama and Iquique on the Pacific coast, in the north of Chile, on Thursday.

The French duo were involved in a frantic tussle with Qatar’s Nasser Saleh Al-Attiyah throughout the 423km desert special and Peterhansel’s victory reduced Carlos Sainz’s grip on the overall race lead to 2m 26s. The stage success marked a unique double for the BMW manufacturer, with Peterhansel’s win in the BMW X3 CC coming on the back of a superb stage win for Portugal’s Paulo Goncalves in the motorcycle category on his BMW G 450 RR. To make the day doubly sweet, Peterhansel regained second place in the general classification.

“It was not an easy stage at all for the first one in the desert,” said Peterhansel. “There were many broken tracks, sand, fesh-fesh and tricky navigation. We managed to overtake Nasser and Carlos at the same time near the start when they made a mistake.

“Then we made a mistake, we were in the dust of Carlos, I had a puncture and we touched a rock. Then I pushed again towards the end and caught both cars just before the dunes. We have seen now that three drivers are quicker than the others. My car is perfect, but it will not be easy to be first on the road on the next stage. Sometimes it can be good. We will see.”

The Monster Energy-backed Mini All4 Racing crew of Guerlain Chicherit and Michel Périn had been in excellent form through the early kilometres of the day’s stage and were running as high as a virtual third position before they left the road and were forced to wait for Ricardo Leal Dos Santos to tow them back on to the track. The French duo lost over 30 minutes and eventually finished the special in 10th place and now hold 11th in the general classification.

Russia’s Leonid Novitskiy and German co-driver Andreas Schulz began the day ninth on the road and were classified in 14th and 11th through the first two passage controls. But the Russian injured his wrist soon afterwards, after trapping his arm in the steering wheel, and returned to PC2 to be examined by race doctors.

Schulz took over driving duties and the Russian was in-line for a hefty penalty in the Iquique bivouac on Thursday evening, but an examination outlined a double break in the Russian’s left hand and he was forced to retire from the rally.

“Never have I ever retired from a Dakar under such circumstances,” said a disappointed two-time winner Schulz. “We were running really well and then we came across this hole which was not in the road book. Everything seemed fine, but Leonid said that he had a problem with his hand and could not carry on. It is so frustrating.”

“It has been a mixed day with some positive and negatives,” said team director Sven Quandt. “We had the stage win and it was fantastic with the bike victory for BMW as well. Stéphane (Peterhansel) came very close to winning the stage yesterday and he had quite a good lead at one point today. There are downsides from today though. Stephan (Schott) had a broken suspension arm, Leonid (Novitskiy) hurt his hand quite badly and we had a delay for Guerlain in the Mini.”

Krzysztof Holowczyc and Jean-Marc Fortin were classified fifth through the first, second and third passage controls and completed the special in sixth position to maintain fifth overall.

“Everything was going perfectly through the passage controls but then, for no reason, Krzysztof’s door came open and he could not close it,” said co-driver Fortin. “I suggested we stopped for two minutes to tie-wrap it together, but he decided to continue holding the door at the same time as driving through the sand dunes and we lost 15 minutes when we got stuck.”

Orlando Terranova and Filipe Palmeiro began the stage sixth on the road and held eighth at PC1. They completed the test in seventh position. “We are here, but it was a very frustrating day,” said Terranova. “We went left, right, left again, and we lost quite a bit of time.”

Portugal’s Ricardo Leal Dos Santos and Paulo Fiùza stopped to assist Chicherit and lost valuable minutes before the first passage control. They passed the control boards in 10th position and went on to finish the special in 12th overall.

Gemany’s Stephan Schott and Holm Schmidt began the special in 20th on the road and 27th overall, but they damaged a suspension A-arm before the first passage control and were forced to wait for the MAN assistance truck, driven by Germany’s Andrea Mayer. Schott held 88th on the stage at PC1.

Mayer is accompanied in the truck by Thomas Baumann and Phillip Beier and is offering crucial support to the entire X-raid team. Mayer overcame troubles earlier in the route in Argentina and stopped to support X-raid’s stricken Kamaz truck on a couple of occasions. The crew were classified 54th in the truck category at the start of the stage into Iquique and were running 45th on the road.

Stage five

Today’s stage started at over 3,200 metres above sea level and descended to under 1,000 metres at PC1 (202km) before climbing again through an area of sand at the finish to around 1,200 metres. Stony ground was prevalent in the early kilometres and this gave way to soil and sand as the special progressed.

American Robbie Gordon was confirmed as the first major retirement of the event on the run into Calama and it was Peterhansel who made his move and had edged into a lead of over one minute by the third waypoint. He extended that advantage to 1m 19s on the descent through WP4, as Chicherit’s pace lifted the Mini to virtual third on the stage.

Peterhansel was in flying form, had overtaken Al-Attiyah and began to extend his advantage as the stage progressed. He stormed into a 3m 45s virtual stage lead over Giniel de Villiers at the first passage control, but Chicherit was delayed. The Mini left the track and came to rest in a deep rut. The Frenchman has to wait for Ricardo Leal Dos Saantos to arrive and tow him back on to the special.

The leading BMW X3 CC passed PC2 (259km) 3m 39s in front of rally leader Sainz and had whittled the Spaniard’s overall advantage down to just over a minute. Al-Attiyah regained a little time to the 10th waypoint and Peterhansel reached PC3 (323km) with a mere nine-second virtual stage lead.

But the Frenchman was not to be denied his first stage win of the 2011 Dakar and had pulled 57s clear of Al-Attiyah again by WP12. The Qatari reduced that advantage to 40s at WP13, but Peterhansel pushed again to take the stage win into the bivouac by the margin of 1m 24s.

Iquique is the capital of Chile’s northernmost Tarapacá region, west of the Atacama desert and the Pampa del Tamarugal. Its duty-free commercial port and nearby copper mining facilities are its major commercial attractions, although it has been decimated by earthquake activity on several occasions in the past.

Tomorrow
Tomorrow (Friday) teams tackle a 456km special stage between Iquique and Arica in the northernmost extremities of Chile. This is the last Chilean town before the border with Peru and the route includes numerous sand dunes and thick, choking dust or fesh-fesh (known as guadal in South America).

Positions on stage 5 (unofficial @16.25hrs):
1. Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F) BMW X3 CC 4h 33m 19s
2. Nasser Saleh Al-Attiyah (QA)/Timo Gottschalk (D) Volkswagen Race Touareg 4h 34m 43s
3. Carlos Sainz (E)/Lucas Cruz Senra (E) Volkswagen Race Touareg 4h 36m 34s
4. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D) Volkswagen Race Touareg 4h 38m 40s
5. Mark Miller (USA)/Ralph Pitchford (ZA) Volkswagen Race Touareg 4h 54m 01s
6. Kryzsztof Holowczyc (PL)/Jean-Marc Fortin (B) BMW X3 CC 4h 56m 42s
7. Orlando Terranova (RA)/Filipe Palmeiro (P) BMW X3 CC 5h 02m 22s
8. Guilherme Spinelli (BR)/Youssef Haddad (BR) Mitsubishi Lancer 5h 10m 23s
9. Joan Roma (E)/Gilles Picard (F) Nissan Overdrive 5h 12m 41s
10. Guerlain Chicherit (F)/Michel Périn (F) Mini All4 Racing 5h 26m 12s
…
Other X-raid teams
12. Ricardo Leal Dos Santos (P)/Paulo Fiùza (P) BMW X3 CC 5h 40m 53s
TBA. Stephan Schott (D)/Holm Schmidt (D) BMW X3 CC TBA

Positions after stage 5 (unofficial @16.25hrs):
1. Carlos Sainz (E)/Lucas Cruz Senra (E) Volkswagen Race Touareg 15h 45m 48s
2. Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F) BMW X3 CC 15h 48m 14s
3. Nasser Saleh Al-Attiyah (QA)/Timo Gottschalk (D) Volkswagen Race Touareg 15h 48m 21s
4. Giniel de Villiers (ZA)/Dirk von Zitzewitz (D) Volkswagen Race Touareg 16h 07m 08s
5. Kryzsztof Holowczyc (PL)/Jean-Marc Fortin (B) BMW X3 CC 16h 33m 41s
6. Orlando Terranova (RA)/Filipe Palmeiro (P) BMW X3 CC 16h 44m 47s
7. Guilherme Spinelli (BR)/Youssef Haddad (BR) Mitsubishi Lancer 17h 19m 22s
8. Mark Miller (USA)/Ralph Pitchford (ZA) Volkswagen Race Touareg 17h 11m 51s
9. Joan Roma (E)/Gilles Picard (F) Nissan Overdrive 17h 30m 27s
10. Christian Laveille (F)/Jean-Michel Polato (F) Nissan Dessoude 18h 00m 12s
…
Other X-raid teams
11. Guerlain Chicherit (F)/Michel Périn (F) Mini All4 Racing 18h 02m 39s
12. Ricardo Leal Dos Santos (P)/Paulo Fiùza (P) BMW X3 CC 18h 08m 11s
TBA. Stephan Schott (D)/Holm Schmidt (D) BMW X3 CC TBA

Source/Fuente: Press Monster Energy X-Raid Team

El español Marc Coma se mantuvo como líder de la tabla general de motos del Rally Dakar Argentina-Chile 2011, cumplidas cinco etapas de la competencia en el extremo norte de este país.
compartir La quinta etapa entre las ciudades chilenas de Calama e Iquique, con una especial de 423 kilómetros y un enlace de 36 kilómetros, fue ganada por el portugués Paulo Goncalves (BMW), con un tiempo de cinco horas, 12 minutos y 23 segundos, según el reporte preliminar.

En el segundo puesto se ubicó el chileno Francisco López (Aprilia), a dos minutos y 18 segundos, seguido del holandés Frans Verhoeven (BMW), a dos minutos y 19 segundos de Goncalves, promovido al primer lugar, tras perder el liderato por ayudar a un compañero accidentado.

En la general de motos se mantiene Coma en el primer lugar con un acumulado de 16 horas, 59 minutos y 33 segundos, seguido del francés Cyril Despres (KTM) a 10 minutos y 14 segundos y López a 18 minutos y 32 segundos.

Fuente: Dakar Rally Series

IQUIQUE.- Francisco “Chaleco” López había terminado en el primer lugar la quinta etapa del Rally Dakar y había reducido en más de 12 minutos su distancia con los líderes, pero un fallo de los organizadores le quitó la ilusión al crédito nacional.

El portugués Paulo Goncalves y el español Marc Coma detuvieron su rápido andar por el desierto chileno para socorrer a Oliver Pain quien había sufrido un grave accidente. Este acto les significó perder importantes minutos que el chileno aprovechó.

Las bases estipulan que aquellos pilotos que se detengan para ayudar a uno de sus colegas, no verá afectado su tiempo final de carrera. Esto permitió que Goncalves superara a Francisco López en la etapa, por lo que “Chaleco” terminó el quinto tramo de la competencia en el segundo lugar a 0:02:18 del puntero.

La forma que tienen los comisarios de las distintas categorías de que los pilotos se han detenido para ayudar a un compañero o no, es gracias al iritrack.

“Tenemos un sistema computacional que mide desde que el piloto se detiene a ayudar a otro hasta que parte nuevamente a la carrera. Para esto, eso sí, se debe apretar un botón. Eso fue lo que hizo Marc Coma”, explicó a Emol José Rita, presidente de los comisarios de motos del Dakar.

La situación fue extrema y así lo confirmó el propio piloto español cuando llegó al lugar en donde Pain estaba caído.

“Me paré a ver a Pain que cuando yo llegué estaba inconsciente y apreté el botó de asistencia para el iritrack (dispositivo que le avisa a los comisarios de la maniobra). Luego llegó Goncalves también a ayudar. Cuando apareció otro compañero de KTM ahí me fui”, dijo a Emol el actual campeón de la categoría Marc Coma.

Con esto, el chileno perdió el tiempo que le había recortado a los líderes y ahora, en la tabla general, aparece en el tercer lugar a 18 minutos y 32 segundos del líder, el español Marc Coma.

Fuente: emol.com

El piloto de motos portugués Paulo Gonçalves (BMW) ganó hoy la sexta etapa del Dakar, entre Calama e Iquique, en la que el español Marc Coma (KTM), que se detuvo a socorrer a un piloto que había caído, finalmente fue cuarto y sigue líder en la general.

El chileno Francisco ‘Chaleco’ López fue segundo a 2:18 de Gonçalves y el holandés Frans Verheoven (BMW) fue tercero, a solo un segundo del chileno.

Coma fue cuarto a 3:58 del vencedor y le sacó 12 segundos al francés Cyril Despres (KTM), su perseguidor en la general, que consiguió la quinta plaza.

Gonçalves, Coma y su ‘mochilero’ Joan Pedrero (KTM) se detuvieron durante algunos minutos para auxiliar al francés Olivier Pain (Yamaha), que sufrió una caída y se dañó la muñeca.

Por ese motivo, inicialmente aparecían más atrasados en la clasificación de la etapa, aunque los comisarios rápidamente les quitaron del crono el tiempo que perdieron ayudando al galo.

Pedrero finalmente fue décimo y el también español Jordi Viladoms, undécimo, a 18:10 del ganador de la jornada.

Con estos resultados, Coma, que hoy sufrió una caída aunque pudo seguir en carrera, sigue en lo más alto de la general con 10:14 de ventaja sobre Despres, que ayer fue penalizado con 10 minutos por una irregularidad en la salida de la cuarta etapa.

‘Chaleco’ López es el tercer clasificado a 18:32 del catalán y Gonçalves es cuarto a poco más de tres minutos del chileno.

Pedrero es séptimo, Viladoms, noveno a 44:23 de Coma, y Marc Guasch (Yamaha) marcha decimotercero.

Los pilotos tuvieron hoy la primera gran cita del Dakar 2011, con una completa y variada etapa en la que recorrieron las primeras dunas.

Este viernes, en la sexta etapa, recorrerán 721 kilómetros entre Iquique y Arica, de los cuales 456 serán cronometrados.

Fuente:  quin-motosrutasyamigos.blogspot.com
Fotografía: ASO|Mahindra