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Dakar 2012: Ya existe la polémica por el Rally Dakar 2012

Dakar 2012: Ya existe la polémica por el Rally Dakar 2012

Posteado 25 enero 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Aún no se enfriaron los motores ni se acallaron los ecos por la disputa del Rally Dakar Argentina ­ Chile 2011, cuando ya han comenzado a circular diferentes versiones con respecto a cómo será el diagrama de la competencia para la próxima edición.

El director de la prueba, el francés Etienne Lavigne, informó que la próxima edición de esta durísima competencia, que será la número 34 de su historia, tendrá como sede a nuestro continente, por lo que será la cuarta que se dispute en territorio americano.

Pero está latente la posibilidad de que se produzcan notables y notorios cambios en el recorrido, de acuerdo a lo que ha podido conocerse en forma más extra oficial que oficialmente.

De acuerdo a sus propias palabras, la organización de la carrera está estudiando un gran abanico de posibilidades, entre las que se cuenta primordialmente seguir compitiendo por Argentina y Chile como hasta ahora.

La segunda opción, sería que a esos dos países se les sume también Perú. Si se diera esta situación, la largada de la próxima edición sería en Buenos Aires y la llegada se produciría en Lima.

Y la tercera opción, que por ahora parece la más compleja y que en principio contaría con menores posibilidades de realización, sería la de recorrer cinco países: Brasil, Paraguay, Argentina, Chile y Perú.

Acá, la largada sería en Río de Janeiro y la llegada en Lima.

Lavigne expresó textualmente: “Argentina y Chile son países que seguimos estudiando. Hemos completado tres años de buena colaboración con ellos. Pero tenemos otras ideas, hemos estado en Brasil, Paraguay y Perú”.En relación a la posibilidad de recorrer los cinco países anteriormente nombrados, el francés dijo: “Es una idea complicada, difícil de organizar, pero eso es lo que nos motiva”, afirmó. “El rally en América del Sur ya ha mostrado su solidez, pero nos gusta ir más lejos”.

Con respecto a los sitios sudamericanos agregó: “Hay terrenos fabulosos, con una alternancia que no se encontraba en África. Hay una gran variedad de un día para otro porque son países que van del norte al sur y eso hace que tengan una gran diferencia de climas y vegetaciones y reúnen todos los componentes que hacen la prueba interesante”,

Claro que Lavigne no dejó de lado la siempre latente posibilidad de que el Dakar vuelva algún día a sus orígenes, o sea a largarse en Europa y terminar en Africa. Al respecto señaló: “Africa, desgraciadamente para ellos, tiene dificultades. Mauritania, Mali están afectados por el terrorismo, con problemas de secuestros, de combates. Es terrible y es desgraciado para Africa”.

Quienes se muestran más optimistas con respecto a un cambio de recorrido del próximo Dakar son los peruanos.

En diversos medios de aquel país ya hasta se maneja un posible cronograma de la carrera de 2012, en el cual la llegada estaría radicada en Lima.

Se habla también de un posible pacto ya firmado por el gobierno peruano y los organizadores del Dakar, para que la posibilidad de tener a la carrera del próximo año visitando aquel país sea realmente cierta. Para ello se basan en la visita que el año pasado habría realizado el italiano Tiziano Siviero, uno de los responsables de la hoja de ruta del Dakar Argentina ­ Chile, a Perú para conocer los caminos y las distintas zonas.

Los peruanos se ilusionan con tener tres etapas en su país en la próxima edición.

La primera jornada comprendería el cruce de la frontera desde Chile, largándose en Arica para culminar en Arequipa.

El segundo día de carrera, ya en territorio netamente peruano, iría desde Arequipa hasta Nasca.

Y la jornada final se largaría en Nasca y tendría como punto final probablemente a la capital limeña, aunque también se maneja culminar el rally en una localidad balnearia.

Fuente: www.larepublica.com.uy
Foto: ©Maindru

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Dakar 2012: Brasil, Perú y Paraguay se podrían sumar al Dakar 2012

Dakar 2012: Brasil, Perú y Paraguay se podrían sumar al Dakar 2012

Posteado 19 enero 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | 1 Comentario

Según el diario AS, los organizadores del Dakar ya están pensando en un nuevo trazado para el año que viene.

La intención para 2012 es llevar la carrera a nuevos países: Brasil, Perú y Paraguay suenan para completar el recorrido junto a Argentina y Chile.

“Nuestra obligación es trabajar para hacer el recorrido aún más atractivo. Imaginar un nuevo Dakar, con nuevas etapas, nuevos países. Tenemos la carta (solicitud) de Río de Janeiro, la de Perú. Hay que estudiar todo con mucho detalle”, comenta Etienne Lavigne.

Consultado sobre Mar del Plata, respondió: “Sería bonito, por qué no. Buenos Aires ya lo conozco, pero Mar del Plata no. Siempre está bien ir a nuevos lugares”.

Brasil tiene desde hace meses un papel asegurado en la carrera, incluso Río apuntaba como sede de la salida; los rumores de que Dilma Rousseff, nueva presidenta brasileña, no estaba muy de acuerdo fueron desmentidos en las últimas horas.

El país que organizará el Mundial de fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016 entiende el Dakar como el aperitivo idóneo para esas grandes citas.

Brasil mira a su vecina, Argentina, y comprueba el impacto económico que tiene allí la carrera, con 130 millones de euros de beneficios esta edición (el desembolso para recibir la carrera ronda los cuatro millones).

También toman nota Paraguay o Perú, país por el que el Dakar pasó muy cerca.

La sexta etapa, que arrancó en Iquique, finalizó en Arica, localidad chilena situada a sólo 18 kilómetros de la frontera con Perú.

El presidente peruano, Alan García, habría llegado ya a un acuerdo con ASO (Amaury Sports Organisation), empresa que gestiona la carrera, para que el país acoja tres etapas en la edición de 2012.

Lima sería una de las ciudades fijas en ese itinerario y suena como posible final de carrera, aunque Sebastián Piñera, presidente chileno, reconoció en su visita al vivac en la jornada de descanso (Arica) que pretende que “en el futuro el Dakar no pase por Chile, sino que termine en Chile”.

En cuanto a la salida, a Buenos Aires le surgieron rivales. ASO considera más atractivo que la carrera no empiece y acabe en la misma ciudad, y el hecho de que este año hubiera menos aficionados en la largada junto al Obelisco juega en contra de Capital Federal.

Río puja, pero en las últimas horas se unió a la pugna otra ciudad argentina: Mar del Plata.

Una localidad que, además, es destino turístico en esta época del año y eso daría un colorido especial a la salida.

Fuente: Telam.com.ar

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Rally Dakar 2012: Perú lanza un rally conjunto con Brasil y busca adherirse al París Dakar

Rally Dakar 2012: Perú lanza un rally conjunto con Brasil y busca adherirse al París Dakar

Posteado 11 noviembre 2010 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | 8 Comentarios

El Gobierno peruano lanzó hoy el primer rally interoceánico conjunto con Brasil y expresó su esperanza de poder incorporar esta ruta al París Dakar, que actualmente se desarrolla entre Argentina y Chile.

El certamen Rally Interoceánico Perú-Brasil se disputará entre los días 19 y 23 del próximo enero en la carretera interoceánica sur, una obra de gran envergadura que une a ambos países y que será inaugurada en diciembre.

Un poco después, también en enero, quedará inaugurado el Puente Continental de la Fraternidad sobre el río Madre de Dios, frente a la ciudad de Puerto Maldonado, cercana a la frontera con Bolivia.

En la competición deportiva, que unirá la ciudad de Urcos (Perú) con la de Río Branco (Brasil), participarán los pilotos Raúl Orlandini Dibós, Nicolás Fusch, Tito Pardo, Tito Matos, Gustavo Tafur y Edgardo Arimborgo.

En una ceremonia en Palacio de Gobierno, el presidente peruano, Alan García, anunció que el Ejecutivo gestiona la incorporación de Perú al Rally París Dakar a través de esta vía, ejecutada a la fecha al 95 por ciento.

“Estamos trabajando para ver cómo nos integramos al París Dakar, de manera que esa competencia en el año 2012 pudiera tener como punto final el Perú”, señaló el mandatario, que con esta iniciativa busca fortalecer la presencia turística y cultural peruana en el mundo.

Fuente: www.adn.es
Foto: ©EPA

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Rally Dakar: Argentina y Chile, intocables en un futuro Dakar Sudaméricano

Rally Dakar: Argentina y Chile, intocables en un futuro Dakar Sudaméricano

Posteado 26 octubre 2010 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

La posible ampliación del Rally Dakar hacia otros países de Sudamérica mantendrá inalterable el trazado por Argentina y Chile, dijo la empresa francesa organizadora de la competición en declaraciones a medios chilenos divulgadas el sábado.

La firma ASO, organizadora del Dakar, reconoció haber contactado con los gobiernos de Brasil, Paraguay y Perú, e incluso el Gobierno peruano podría haber depositado ya un millón de dólares (670.000 euros) como fianza para asegurar la carrera, según medios peruanos.

Sin embargo, el francés Etienne Lavigne, director del Dakar, afirmó que Argentina y Chile – que han organizado las dos últimas ediciones y lo harán también en 2011 -, formarán parte de cualquier nuevo trazado.

“En cualquier determinación que tomemos tenemos que conversar con los chilenos y argentinos. Existe una muy buena relación con ellos, y obviamente, estarán en cualquier nuevo trazado que se haga”, afirmó Lavigne al diario chileno La Tercera.

El Dakar se trasladó a Sudamérica después de que unas amenazas terroristas impidieran su celebración en África en 2008, donde se había disputado la competición de manera ininterrumpida desde 1979.

Argentina y Chile, por su parte, han comunicado que desembolsarán cinco millones de dólares cada uno para la próxima edición de la prueba, una cifra menor de lo estimado en un principio.

Lavigne reconoció la existencia de negociaciones con otros países de la región, pero afirmó que aún quedan varios detalles para concretarlas.

“Por ahora no puedo decir otra cosa que sí, es verdad que existen varios proyectos para 2012, pero no podemos decir que alguno de ellos esté terminado, porque aún tenemos que hablar con distintas instituciones”, aseveró el director del Dakar.

“(Aunque) eso no quiere decir que un nuevo recorrido las vaya a incluir a todas”, agregó.

Según el diario local La Tercera, Lavigne descartó haber mantenido contactos con el Gobierno de Bolivia, a pesar de que el presidente de ese país, Evo Morales, ha reconocido su interés en que la competición cruce su nación.

La próxima edición del Dakar, que tendrá lugar entre el 1 y el 16 de enero, pasará por cinco nuevas provincias argentinas, acercándose a las fronteras de Bolivia y Paraguay, mientras que en Chile llegará hasta la ciudad de Arica, aproximándose hacia Perú.

Lavigne reconoció además que para el Dakar de 2011 habrá más competidores – un 20 por ciento más – que en la anterior edición.

“Las cifras de participación son buenas. Estimamos que para esta vez contaremos con alrededor de 400 corredores”, afirmó.

El 23 de noviembre se revelarán las rutas del nuevo Dakar.

Fuente: eurosport | por Yahoo! News
Foto:

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Rally Dakar: Perú ya pagó un millón de dólares para traer el rally el 2012

Rally Dakar: Perú ya pagó un millón de dólares para traer el rally el 2012

Posteado 29 septiembre 2010 | Por | Categorías: Rally Dakar | 1 Comentario

El gobierno ya ha pagado la carta fianza para asegurar que el rally más famoso del mundo pase por nuestro país. Incluso, su punto de llegada podría ser Lima.

Es probable que ni el más fanático del automovilismo, aquel que ha seguido durante años las pruebas por televisión, haya imaginado lo que aquí les voy a contar: existe la posibilidad de que el Rally Dakar, el que hoy se disputa entre Buenos Aires y Santiago de Chile, se extienda al Perú en el 2012. Hasta allí es un tema viable. Podría abarcar las zonas desérticas de Tacna y Moquegua.

Pero lo que podría sonar increíblemente fabuloso es que las autoridades francesas organizadoras, que han estado recientemente en nuestro país, han visitado también las inmensas dunas y el desierto de Ica. El sueño de que el Dakar 2012 podría llegar al Perú sería más extraordinario aún si, tal como consta en los planes, llega a Lima.

Uno de los más entusiastas por concretar esta posibilidad es el presidente del IPD, Arturo Woodman. “Los organizadores han visto las zonas y quieren correr por toda la costa, pero no sobre territorio asfaltado, sino por las zonas áridas, los desiertos. Allí les planteamos la posibilidad de que la gran final se haga aquí, en Lima, y les gustó la idea”, explicó.

GOBIERNO LO APOYA
El Dakar Perú 2012 ya recibió el visto bueno del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, tanto del anterior ministro (Martín Pérez) como del actual, Eduardo Ferreyros, y su viceministra Mara Seminario, así como de Prom-Perú. Incluso se ha pagado ya la carta fianza que bordearía el millón de dólares.

La propuesta también lleva el respaldo de la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo, así como de sus entidades de base.

El Dakar 2011 se disputará los primeros días del próximo año y, como ha sucedido en el 2009 y 2010, partirá en Buenos Aires, cruzará la frontera con Chile en Mendoza, se paseará por territorio chileno hasta Valparaíso y luego regresará a Buenos Aires.

Woodman hizo un cálculo en voz alta: se invierte cerca de 850 mil dólares en promocionar la competencia que será transmitida a 190 países. “El impacto económico por el Dakar en Argentina y Chile es de 129 millones de dólares. Si lo traemos al Perú, el impacto sería buenísimo y de gran ayuda para el país”, terminó el directivo.

Fuente: elcomercio.pe

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Peruanos listos para el Dakar

Peruanos listos para el Dakar

Posteado 30 diciembre 2009 | Por | Categorías: Rally Dakar 2010, Toyota | 4 Comentarios

Les dieron el ok. Vehículos de los nuestros pasaron revisión técnica en Buenos Aires. “Nos pararon el auto de cabeza y revisaron hasta el último tornillo”, dijo Lucho Mendoza.

En medio de un gran ambiente distendido, de mucho colorido y ruido, empezaron ayer en los predios de La Rural, en el elegante barrio bonaerense de Palermo, las verificaciones técnicas de los 375 vehículos que participarán del rally Dakar Argentina-Chile 2010, que romperá fuegos este viernes.

Los corredores de Sudamérica y Norteamérica han sido los primeros convocados. A los numerosos argentinos y chilenos inscritos en esta 32ª edición del Dakar, se han sumado los participantes peruanos, que ayer han sometido a sus vehículos al veredicto de los comisarios de la carrera.

Las tripulaciones peruanas compuestas por Fernando Ferrand (padre e hijo) y Lucho Mendoza junto a Ive Bromberg, que competirán con los números 435 y 436, respectivamente, a bordo de dos camionetas Toyota FJ Cruiser, en la categoría T1, autos, y Carlo Vellutino y Jacques Barron, quienes competirán en el rally a bordo de sus motos KTM 690, luciendo los números 135 y 136, respectivamente, son debutantes en esta prueba, que culminará el 17 de enero próximo y es catalogada como la más difícil del mundo, porque parte de su recorrido total de 9,000 kilómetros se desarrolla en el desierto de Atacama, en el norte chileno y la Cordillera de los Andes que divide Argentina de Chile, que por segundo año consecutivo comparten la organización de la competencia.

“Nos pararon el auto de cabeza, revisaron hasta el último tornillo, pero nos fue bien en la revisión. Estamos ya listos para partir y emocionados viviendo esta fiesta que es el Dakar”, dijo un emocionado Lucho Mendoza a La República.

Sabía que…

Hermandad. Mendoza también narró, vía telefónica, que un equipo chileno se ha ofrecido a apoyarlos desinteresadamente con la asistencia mecánica que necesitarán a lo largo de la dura travesía de dos semanas que les espera. “Es un gran gesto de ellos, que tienen los recursos y hay que valorarlo mucho”, anotó.

Fuente: http://www.larepublica.pe
Foto: http://www.peruanosaldakar.com/

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