Tag Archives: Rally Dakar 2011

Dakar 2013: AutoGasco da el primer golpe para el Rally Dakar 2013 al contratar a Ignacio Casale

Posteado 22 mayo 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2010, Rally Dakar 2011, Rally Dakar 2012, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

 

El Equipo AutoGasco ha dado el primer golpe del mercado con al miras al Dakar 2013, tras asegurar la contratación de Ignacio Casale, el mejor piloto en la última edición del rally con su cuarto lugar en la serie cuadriciclos.

 

Hace meses comenzó a gestarse la relación entre la escudería y el destacado corredor de Yamaha, y ha llegado a buen puerto gracias al compromiso serio y profesional que ha tomado el team con Casale, entregándole el soporte necesario para pelear la categoría quads el próximo año.

 

“He recibido un apoyo importantísimo de mi nuevo Equipo AutoGasco para este año y el que viene. Tiene una estructura muy grande, desarrollada, lo que me acomoda mucho y me ayudará ciento por ciento a enfrentar el próximo Dakar, donde pretendo meterme entre los tres primeros y subirme al podio en Santiago”, declaró Ignacio al cerrar el acuerdo.

 

El “Flaco” compartirá las filas de AutoGasco con su padre (Francisco) y su tío (Ignacio), ambos pilotos oficiales del equipo, así como con el gran referente de la escuadra y leyenda del off road nacional, Jorge “Negro” Latrach.

Sobre las razones que motivaron su fichaje, el deportista de 25 años se respaldó en argumentos deportivos. “No llegué acá porque hay familiares, están hace años en AutoGasco y yo terminé el Dakar en camión en 2010 y en moto en 2011. Tengo méritos y experiencia suficientes. Es una gran oportunidad la que me han dado y espero retribuir la confianza logrando un podio en Chile”.

 

Ignacio acentuó los resultados como aval de su nuevo estatus de piloto: “En el ultimo Dakar fui como privado y terminé en cuarto, lo que me abrió mucho las puertas en el mundo del motociclismo profesional. Ya tengo todo el día ocupado con las motos, menos el fin de semana que lo tomo para descansar. Por eso quiero agradecer a todos mis auspiciadores, en especial a AutoGasco por darme un tremendo soporte y logística, y a Yamaha por entregarme las motos Raptor 700 para entrenar y correr de la mejor manera”.

 

A su vez, José Miguel Melo, director del Equipo AutoGasco, destacó las cualidades personales del nuevo integrante: “Ignacio no sólo es un gran piloto, sino que ha demostrado ser una buena persona y eso es muy importante para el equipo y nuestra empresa. Esperamos darle lo que requiere para lograr todas sus metas”.

 

Los próximos desafíos en el calendario de Casale, serán el Rally 10 Años Revista Off Road 4×4, este viernes y sábado en las Dunas de Ritoque y Quilpué; y el Desafío del Desierto 2012, del 28 de junio al 1 de julio entre Arica e Iquique.

 

Fuente: Comunicado de Prensa Autogasco

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Dakar 2012: Baja sensible de David Fretigne

Posteado 20 diciembre 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2011, Rally Dakar 2012, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios
El piloto francés no formará parte del desafío más exigente del mundo porque no se recuperó totalmente del accidente que sufrió en Brasil el pasado agosto, cuando competía en el Rally dos Sertoes, y que le provocó una lesión en el cuello.
Durante la competencia se fracturó una vértebra cervical luego de una caída, la cual aún no está completamente sana. En noviembre se sometió a una serie de rigurosos chequeos para determinar si estaba listo para correr el Dakar, que se inicia el 1 de enero de 2012, y había obtenido la autorización.Sin embargo, luego de testear su Husqvarna con la que iba a participar en el rally más duro del mundo, volvió a pasar por los exámenes médicos pero estos no arrojaron resultados alentadores sobre la salud de Frétigné, por lo que la decisión profesional fue que no participara en la prueba en Sudamérica.
El piloto galo estuvo ausente en la cita de 2011 por una caída también. En las ediciones anteriores fue uno de los grandes protagonistas: en 2009 arribó en el tercer lugar y en 2010 culminó en el quinto puesto, por lo que luego del parate de este año todas las expectativas estaban puestas en contar con uno de los grandes animadores de la categoría de dos ruedas.

Fuente: corsaonline.com.ar by leyendadakar.blogspot.com
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Dakar 2012: Video presentación 2012 y lo mejor del 2011

Posteado 17 diciembre 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2011, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Les presentamos estos 4 videos:

Presentación Dakar 2012
Lo mejor del 2011 parte 1
Lo mejor del 2011 parte 2
Lo mejor del 2011 parte 3

Disfrútenlos.

Presentación Dakar 2012

Lo mejor del Dakar 2011 parte 1

Lo mejor del 2011 parte 2

Lo Mejor del Dakar 2011 parte 3

Fuente: Canal Youtube Dakar.com

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Rally Dakar 2012: Daniel Gouët, la carta chilena para el Dakar que se ilusiona con seguir a López y De Gavardo

Posteado 24 agosto 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar 2011, Rally Dakar 2012, Rally dos Sertões | No hay Comentarios

Acaba de cerrar una excelente participación en el Rally Dos Sertoes en Brasil, donde finalizó en la sexta posición, pero mantiene los pies sobre la tierra y sabe que aún le falta mucho por mejorar. Es Daniel Gouët, el piloto llamado a ser el relevo de Francisco López y Carlo de Gavardo.

La historia sobre el vehículo de dos ruedas de este piloto comienza en su natal Concepción. A los 9 años su papá le regaló su primera moto, una CRF de 100 cc., la usaba, eso sí, para salir de paseo junto a su familia.

“Un día unos amigos de Santiago me invitaron a participar en mi primera carrera, era una superkid y desde ese momento, jamás me volví a bajar de una moto. Después probé en el motocross y me fue bien y me dí cuenta que era lo mío”, confiesa a Emol.

Sin embargo, Gouët tuvo su primera incursión en los deportes practicando tenis, pero al poco andar se dio cuenta que su verdadera pasión era otra. “Es difícil hacer algo distinto a las demás personas ya que yo no estudio sólo ando en moto, es mi pasión, mi hobby y lo que mas me gusta hacer. Por eso valoro mucho el apoyo de mi familia, que siempre ha estado ahí conmigo”.

A inicios de año, el penquista se consolidó como el mejor debutante chileno en la historia del Rally Dakar, la prueba más exigente del motociclismo y que desde hace algunos años se corre en nuestro país, al finalizar en la posición número 13. Y mucho le sirvió el Dos Sertoes, ya que es el segundo rally más largo del mundo y la mejor preparación para lo que se viene.

A pesar de este logro, el piloto nacional prefiere ir paso a paso. “Para este Dakar me voy a tomar las cosas con mucha calma, aunque voy a tener un poco más de presión pero no me quiero desesperar ya que estoy chico todavía para el rally. Estoy en proceso de aprender y espero poder hacer un buen papel como el del año pasado, pero todo con calma”, recalca quien es hoy parte del equipo Tamarugal.

Y a sus 23 años, ya se ilusiona con ser el sucesor de Francisco López y Carlo de Gavardo, que represente al país en el extranjero.

“Es mi sueño, pero ser el sucesor es difícil porque ambos son grandes pilotos y con muy buenos resultados. Pero esa es mi meta y espero que salga todo bien”, revela.

Pero no todo ha sido felicidad y logros para el penquista. “El momento más complicado lo viví el año pasado en este mismo rally (Dos Sertoes) donde a sólo 5 meses de correr la carrera más importante (Dakar) me fracturé los tobillos. Pensé que se había ido todo a las pailas pero logré salir adelante, con mucho apoyo de mi familia y aquí estoy de nuevo, con un tremendo resultado en este mismo rally”, cuenta orgulloso por lo conseguido.

El motociclismo no es un deporte muy popular en el país, y eso Gouët lo sabe. “En Chile es muy difícil que la gente se dedique a esto, si no es fútbol no existes. Lo bueno es que se está demostrando que acá tenemos campeones mundiales muchos deportes más. Las cosas están cambiando para bien así que yo tengo que seguir entrenando y así demostrar con resultados que se puede triunfar”, concluye la nueva esperanza de los motores.

Fuente: Emol.com

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Rally Dakar 2012: Yiyo Illanes se recupera rápidamente para el Dakar 2012.

Posteado 26 julio 2011 | Por | Categorías: Campeonato Chileno de Rally Cross Country, Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Después de haber sufrido un grave accidente en el Rally Desafío del Desierto, fracturándose 4 costillas, perforación del pulmón y fractura de clavícula, el piloto Iquiqueño ya cumple 1 mes en proceso de recuperación, con un plan de entrenamiento para trabajar las extremidades inferiores y trabajando brazos y hombros con su kinesiólogo, Yiyo Illanes retomará sus entrenamiento en 3 semanas mas, en la moto de rally Aprilia, equipada al igual que astro chileno Francisco Chaleco López para la prueba mas famosa del mundo, y es que ya se encuentra totalmente inscrito y preparado para ganarle al destino el cual lo privó de completar el Dakar pasado cuando ya marchaba en el lugar 44 en la quinta etapa.

Con respecto a la perdida de su amigo Gino Binachi, Yiyo Illanes nos comenta…” aun tengo mucha rabia de lo que pasó con mi amigo, pero él al igual que yo estamos jugando con la suerte en este deporte tan peligroso, en el moto cross y el enduro las velocidades no son tan altas como en esta disciplina, donde cualquier descuido lo pagamos caro, he perdido un gran amigo, un gran compañero, un gran motociclista, pero su pasión era este deporte y se fue como un campeón, con la mentalidad ganadora que siempre lo caracterizó, yo lo admiraba mucho porque era un joven bueno para los negocios y una muy buena persona, y dejó en claro lo bueno que era con un puesto 22 en el Rally Dakar 2010.

En este momento me encuentro planificando mis entrenamiento como también las fechas de rally en las que voy a participar antes del Dakar, quiero llegar a la meta en Lima y para eso lo voy a hacer de la mejor forma, este año voy a contar con mejor apoyo por lo tanto me voy a dedicar solamente a manejar mi moto día a día, y mejor aun con esta nueva moto la cual me ha dado regalado un de las mejores sensaciones en el desierto.

Comunicado de Prensa illanesracing.cl

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Rally Dakar 2012: El gigante chino se despierta…

Posteado 18 mayo 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar 2012 | 1 Comentario

El Dakar World Tour finaliza con una última etapa en Pekín, donde Jean-Etienne Amaury, Presidente de ASO, y Etienne Lavigne, Director del Dakar, han podido constatar que los pioneros chinos en el mundo del rally ha suscitado nuevas vocaciones.

Queda lejos la época en la que los pilotos chinos llenaban la rúbrica de corredores exóticos en el Dakar, pilotos que sumaban una línea a la tabla de las nacionalidades representadas. Cuando en 2004 Lu Ningjun se convierte en el primer chino en llegar a la meta en 57ª posición, contando como copiloto con el experto Denis Schurger, nadie pensaba realmente que se acababa de abrir una puerta. Desde entonces, unos veinte pilotos o equipos se han lanzado en esta aventura con mayor o menor éxito. También los fabricantes se implican con perseverancia en el rally raid, tanto en coches como en motos y la lista de candidatos que manifiestan el deseo de dar el salto es más larga cada año. Todo este mundillo se reunió esta mañana con motivo de la presentación organizada delante del estadio olímpico de los Juegos de 2008, el famoso nido de pájaro, donde Etienne Lavigne, una vez más, tuvo ocasión de reunirse con los corredores que tomarán la salida en la edición de 2012. No faltarán a la cita Yong Zhou, que finalizó el rally en 22ª posición al volante de un 4×4 Great Wall y que sigue ostentando el mejor resultado nacional con su 19ª posición en 2005. Las motos Jincheng también estarán presentes, tras la experiencia decisiva de Wenmin Su, 70º en Buenos Aires. Seguro que numerosos aventureros siguen sus pasos y podrán contar con la inestimable cobertura de los periodistas chinos. Unos cuarenta medios han asistido a la presentación, como el gigante de Internet sohu.com, la cadena nacional CCTV o el periódico deportivo Titan Sports, referencias en el país en sus sectores respectivos.

Fuente: www.rallyraid.es |

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Rally Cross Country: Xavi Foj y su Land Cruiser de exposición

Posteado 16 mayo 2011 | Por | Categorías: Campeonato Mundial RCC, Rally Dakar, Rally Dakar 2011 | No hay Comentarios

En el stand oficial de Toyota se expuso el vehículo con el que Xavi Foj corrió el último Dakar Argentina – Chile 2011. Y con el que logró el título de ganador en la categoría T1-2. La ambientación del espacio incluyó arena y piedras que representan el suelo por donde los competidores pasan durante la carrera. En pantallas montadas alrededor del Land Cruiser se apreciaron imágenes atractivas del rally más duro del mundo y también sorprendentes momentos de los entrenamientos y testeos realizados junto al preparador del vehículo Ariel Jaton en el circuito 4×4 Masia Pelarda y en Marruecos durante el 2010.

El público tuvo posibilidad de acercarse al piloto quién estuvo durante toda la tarde firmando autografos y entregando posters con la fotografía del Toyota. Xavi respondió calidamente a los interrogantes de los seguidores y fanáticos del Dakar.

El Land Cruiser #337 participante del Dakar 2011 Xavier Foj (piloto) – Pablo Jaton (navegante) es la imagen del catalogo de venta que presenta la empresa Toyota en la imponente feria del automóvil actualmente en la ciudad de Barcelona.

Fuente: Facebook de Jaton Racing

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Rally Dakar 2011: Importante impacto económico en Argentina

Posteado 12 mayo 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar 2011 | No hay Comentarios

La SIGEN, Sindicatura General de la Nación, organismo argentino encargado de auditar las acciones gubernamentales, hizo entrega de su informe referente al impacto económico generado por la organización del rally Dakar 2011. En este documento se anuncia que estos impactos directos e indirectos (estos últimos resultantes de un aumento de actividad económica), se elevan a 279 millones de dólares. La taza de ocupación de los hoteles a lo largo del recorrido de la prueba fue de 81%, alcanzando en ciertas ciudades como Jujuy, La Rioja y San Juan a un 100%.

Los 3,4 millones de espectadores que se hicieron presentes en la salida, a lo largo del recorrido y a la llegada de las etapas argentinas del rally, asociadas a las 2500 personas de la caravana del Dakar, provocaron este crecimiento espectacular de la actividad económica.

La campaña de Promoción turística resultante de una cobertura de 70 cadenas de televisión en 190 países sumo 1200 horas de programas y fue valorizada en 448 millones de dólares.

Fuente: Prensa Dakar
Foto: @Maindru

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Dakar 2012: Ignacio Casale quiere terminar el Dakar en todas las categorías

Posteado 20 abril 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar 2012, Rally de los Valles | No hay Comentarios

Le envíamos a Ignacio un correo preguntándole sobre este cambio a los quads y esto nos contestó.

“La verdad es que después de terminar este dakar en motos me decidí a tratar de hacer lo que en un comienzo parecía imposible , “terminar el dakar en todas las categorías”….. Yamaha me ofreció ser el piloto oficial de la linea off road en Chile , me pasaron una Yamaha yfm 700 raptor que es la misma moto en la que corren los patronelli.

El motivo de este cambio repentino es principalmente porque quiero ser el primer chileno y quizás la primera persona en la historia en correr el dakar en todas las categorías (desconozco si alguien ha terminado en todas las categorías) , otra razón es porque esa categoría aun está en pañales y puede ser mas fácil resaltar y poder andar en lugares de punta.

Quiero correr el dakar  en quad , y si el mundo no se acaba en el 2013 quizás me veas arriba de un auto corriendo , ese sería el año en que completaría mi sueño “ser el primero en correr y con suerte terminar el dakar en todas las categorías”

Yamaha este año me esta apoyando con todo , pusieron a mi dispocision una yfm 700 raptor y todo lo necesario para que pueda hacer un año sin ninguna complicación. Como mencionaba, es la misma moto de los Patronelli.

Para el campeonato chileno de Rally Cross Country y para el próximo Dakar, voy mucho mejor preparado económicamente. Mi presupuesto para el Dakar pasado era de apenas 10 millones de pesos, contra los 40 0 50 millones de otros equipos,  terminé en el lugar 40.  Ahora las empresas están confiando más en mi .

Sus auspiciadores son Yamaha , Fiat , Shoei , Yamalube , Csi , Utopia optics , Textil Casale.

Fuente: Rallyglobal.com
Fotos: VC Enfoque | Ignacio Casale

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Dakar 2011: Video de Nasser Al-Attiyah v/s Carlos Sainz

Posteado 17 marzo 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar 2011 | No hay Comentarios

Pocas veces hay oportunidad de ver peleando por posiciones a dos autos en el Rally Dakar. Estos dos videos que les dejamos a continuación son la excepeción a la regla.

El campeón del año 2011 y el campeón del 2010 en la etapa 9 dieron un espectáculo extraordinario, llegando al final de la etapa peleando hasta el final.

Les dejamos estos 2 videos que reflejan ese momento:

Fuente: http://www.youtube.com/user/Kowashiwa

Fuente: http://www.youtube.com/user/TheDandiazo

 

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¿Pagar por el Dakar? por Luis Eguiguren

Posteado 28 febrero 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar 2012 | 1 Comentario

No es comprensible ni justificable que tengamos que pagar para que el rally pase por nuestro país; al contrario, creo que debería ser justamente al revés, que los franceses de ASO -empresa organizadora- pagaran por utilizar nuestro territorio para hacer un negocio que además es altamente rentable.

Según noticias aparecidas estos últimos días, los franceses están presionando a las autoridades chilenas con que si no pagan el rally cambiarían el desierto chileno por el sur de Bolivia, específicamente por el salar de Uyuni. Yo he estado varias veces en ese lugar y como todos los salares es plano y su superficie lisa como una mesa, además de estar a 4.000 metros de altura, por lo tanto es absolutamente inviable correr en esas condiciones. Además, el altiplano lleva su nombre justamente por ser alto y plano, y la esencia del cross country es la adversidad del terreno… por ende, ni una posibilidad.

En África ellos pagaban a los gobiernos locales por usar su territorio y creo que lo mismo debería pasar aquí. Ellos no llegaron a Sudamérica porque fuera mejor que África para desarrollar este tipo de competencia, sino que lo hicieron por la seguridad que nuestro cono sur les ofrecía tanto a ellos como a los competidores.

¿Se imaginan qué pasaría si le pagaran a Colo Colo por usar el Estadio Nacional?

Tenemos el mejor “estadio” del mundo para este deporte, no lo regalemos ni mucho menos paguemos para que vengan otros a lucrar de éste; al contrario, cobremos e invirtamos esos fondos en mejorar nuestro deporte nacional.

Luis Eguiguren Correa
Tres veces participante del Rally Dakar

Fuente:  ELMERCURIO.com
Foto: Rallyglobal.com

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