Rally Global

El sanrafaelino festejó en el podio su historico sexto puesto y Clarín.com compartió su momento más increíble. “Es impresionante este espectáculo”, expresó.

Fue en silencio para adelante y esperó el momento justo para atacar. Lucio Alvarez, el de San Rafael que el año pasado había terminado como el mejor argentino en autos, repitió este año haciendo historia a lo largo recorrido de la carrera. Clarín.com vivió la premiación muy cerca del sanrafaelino en Lima.

Aunque estaba ubicado en la fila detrás de Robby Gordon, Lucio siempre captó la atención de todos. Se veía extraña la imagen de un argentino entre los pilotos de adelante y nadie se quiso perder ese momento. Junto a él estaba su navegante Ronnie Graue y toda la gente del equipo Toyota, que lo acompañó y le preparó la Hilux para poder llegar hasta ese podio.

“Era un sueño que se está haciendo realidad. Es increíble este espectáculo, estamos entre los diez mejores del mundo”, le dijo Lucio a Clarín.com sin caer todavía por lo conseguido. Hasta el momento, el mejor ubicado en un Dakar, entre los autos, había sido Orly Terranova con un noveno puesto en 2010.

Entre los acompañantes de cada uno de los premiados aparecían dos presencias femeninas destacadas. Ni más ni menos que su mujer Angélica y una de sus hijas Juliana, quienes no faltaron a la cita, tan solo un día después del cumpleaños de la niña. “Le pedimos el sexto puesto como regalo”, reconoció la madre tras darle un abrazo al emocionado Alvarez.

Lucio, antes de subir a recibir el premio por haber finalizado en el sexto lugar, recordó varios de los momentos que tuvo la carrera y marcó el día que dio varias vueltas con su Toyota como un punto fundamental: “Ha sido un Dakar impresionante con tristezas, partes difíciles, partes de alegría. El mejor que he corrido de lo tres, con el mejor trazado. El día del vuelco fue duro y hasta que no llegamos y la gente de la A.S.O. aprobó que no había rotura de estructura estábamos pensando que podíamos estar fuera”.

Por último, le dedicó el resultado a los argentinos y dejó un mensaje al ser consultado sobre el año próximo. “Esto es para toda la gente de Argentina. Espero que juegue bien para el futuro. Hay que medir resultados, no versos”, concluyó.

Su navegante también vivió su día, aunque reconoció que todavía no había caído. “Imaginate, estamos al lado de Gordon. No entiendo nada”, dijo y agregó: “Es algo increíble, nunca nos imaginamos que íbamos a quedar tan bien posicionados. Estar tan adelante es impresionante”.

Fuente: clarin.com
Fotografía: AP

Stephane Peterhansel se quedó con la penúltima etapa en la categoría autos del Dakar 2012 y quedó a un paso de engrandecer su leyenda, obteniendo la décima corona en este certamen.

El francés fue el más rápido en el trazado entre Nasca y Pisco, siendo escoltado por el sudafricano Giniel De Villiers a 8 min 29 s, mientras que el tercer puesto fue para Leonid Novitskiy a 12 min 55 s.

En tanto, el Hummer de Robby Gordon tuvo una jornada plagada de problemas, ya que dio una vuelta de campana que lo retrasó durante toda la especial.

Entre los pilotos sudamericanos más destacados figura el argentino Lucio Álvarez, quien obtuvo nada menos que la quinta colocación, a 14 min 57 s del líder.

El chileno Boris Garafulic, por su parte, arribó a la meta en un importante undécimo lugar.

En cuanto a la tabla general, el virtual ganador del certamen es Stephane Peterhansel, ya que le lleva a su más inmediato perseguidor -Joan “Nani” Roma- nada menos que 42 min 57 s, a falta de una sola etapa.

Y esta especial, además, será la más corta del certamen, ya que sólo se cronometrarán 29 km del trazado entre Pisco y Lima, ciudad donde finalizará el rally.

Fuente: deportescl.terra.cl
Fotografía: AFP

El Dakar está a sólo dos etapas del final y con la disputa por la victoria limitada a un puñado de pilotos por categoría, entre ellos, los argentinos Alejandro y Marcos Patronelli, aunque el camino que queda hasta Lima es nuevo para todos.

La etapa de hoy entre Arequipa y Nasca, con una especial corta de 196, fue acortada 49 kilómetros por la crecida de ríos, resultó la más “dakariana” en lo que va de la competencia y los corredores tuvieron que sortear 100 kilómetros de dunas desconocidas, viento, polvo y una inmensidad interminable.

El estadounidense Robby Gordon, en autos; el español Marc Coma, en motos y el argentino Marcos Patronelli, en “cuatris”, fueron los que hicieron mejor las cosas y festejaron al final sus victorias en la duodécima etapa.

En autos, los primeros cuatro lugares fueron variados en marcas: Hummer, MINI, Hilux, y Mitsubishi, aunque en la clasificación general las cosas no llegaron a modificarse.

El de hoy fue un terreno ideal para que Gordon (Hummer H3) sacara provecho de todo el potencial de su vehículo y ganara la etapa de manera aplastante, por 15m.18s. sobre el segundo, el ruso Leonid Novitsky (MINI), y dejara tercero al sudafricano Giniel De Villiers (Hilux), cuarto a Bernhard Ten Brinke (Mitsubishi) y quinto al español Nani Roma (MINI).

Pero fue el mendocino Lucio Alvarez quien volvió a dar el batacazo y con la Toyota Hilux del equipo Overdrive llegó en la sexta posición, con lo que se dio el lujo de relegar por un 1m.45s. al nueve veces campeón del Dakar, el favorito francés Stephane Peterhansel (MINI), a quien las dunas de Nasca le jugaron una mala pasada y lo dejaron varado 20 minutos.

“Para nosotros fue una muy buena etapa. En las dunas tuvimos mucha suerte porque las pasamos una a una y no nos quedamos en ninguna”, comentó Alvarez ya instalado en el campamento de Nasca.

Para los protagonistas que ya llevan muchos Dakar encima, el terreno de hoy les recordó al de Mauritania, en el que la gran extensión de dunas deparó distintos tipos de superficies, con cortadas, piedras y arena blanda, que requirieron mucha navegación, además de lidiar con el viento, que fue otro factor adicional de dificultad.

En las dos ruedas, el vencedor fue Coma (KTM), que persiguió durante gran parte de la especial a su compañero, el francés Cyril Despres (KTM), y logró arrebatarle el triunfo de la etapa y con ello también el primer lugar en la clasificación general cuando restan dos jornadas para que el Dakar 2012 llegue a su fin, el domingo próximo en Lima.

Los españoles Joan Barreda Bort (Husqvarna) y Jordi Viladoms (KTM) se colaron entre los candidatos al título y llegaron en el segundo y tercer lugar de la etapa, mientras que Despres lo hizo en el cuarto lugar, a 3m.57s. de Coma.

Marc Coma encabeza ahora la clasificación general, segundo está Despres a 1m.35s., tercero Helder Rodrigues a 1h.13m.49s, cuarto Viladoms (1h.40m.34s.) y quinto Stefan Svitki a 1h.41m.45s.

En cuatriciclos, fue Marcos Patronelli (Yamaha) el que hoy cantó victoria de etapa y relegó a su hermano Alejandro por 42 segundos. Tomas Maffei llegó tercero a 13m.54s., y el uruguayo Sergio Lafuente, ganador de las dos primeras especiales del rally, reapareció con un cuarto lugar a 16m.13s.

La general tiene al actual campeón, Alejandro Patronelli, primero, segundo su hermano Marcos a 1h.19m.18s., tercero Maffei a 2h.23m.55s. y cuarto a Lafuente a 8h.20m.47s., lo que revela el dominio argentino en la categoría.

Mañana llegará la anteúltima etapa del Dakar 2012 entre las ciudades de Nasca y Pisco, que tendrá un total de 375 kilómetros, de los cuales 275 serán de velocidad pura.

La especial, que nacerá en Pampa de Huayuri, tendrá una buena parte sobre la costa del Pacífico y las dunas volverán a estar presentes en el recorrido aunque, según prevén los protagonistas, no serán tan altas ni demandarán el mismo esfuerzo que las de hoy.

Sin embargo, la clave de la 13º etapa pueda estar en la navegación, que después de 13 días de carrera extenuante y casi  7.720 kilómetros rodados tras salir de Mar del Plata el 1 de enero, pueda jugarle una mala pasada a más de uno.

Fuente: mdzol.com
Fotografía: EFE

Robby Gordon dejó atrás sus problemas del jueves y se quedó con autoridad con la etapa 12 del Dakar 2012 en la categoría autos.

El piloto de Hummer se aprovechó de los problemas que tuvieron sus competidores para adjudicarse el trazado entre Arequipa y Nasca, aventajando a su escolta Novitskiy por 15 min 18 s.

En tercer lugar arribó a la meta Giniel de Villiers a 22 min 6 s, mientras que los primeros en la tabla general llegaron un poco más retrasados por los inconvenientes que tuvieron en las dunas.

Así, Joan “Nani” Roma quedó quinto a 23 min 38 s del vencedor, mientras que Stephane Peterhansel quedó séptimo a 26 min 27 s.

Entre los latinoamericanos, el más destacado fue el argentino Lucio Álvarez, que arribó sexto a 24 min 42 s de la punta.

De esta manera, el líder en la general sigue siendo Stephane Peterhansel, ahora con 20 min de ventaja por sobre “Nani” Roma, mientras que el último lugar del podio es momentáneamente para Giniel De Villiers a 1 h 6 min 40 s.

Fuente: deportescl.terra.cl
Fotografía: EFE

Auguraba sorpresas Nani Roma en la jornada de descanso y vaya si las está habiendo. El piloto español ha ganado la décima etapa del Dakar 2012 entre Iquique y Arica en dura pugan conStephane Peterhansel, al que solo ha podido superar por 21 segundos. Sin embargo el español ha ascendido de la cuarta a la segunda plaza ya que Holowczyc anda perdido entre dunas con problemas en la dirección y Robby Gordon ha perdido 14:14 segundos por una avería a 60 kilómetros de meta.

Así las cosas Roma ahora está a 19:05 de Stephane Peterhansel, que ahora si tiene un cierto margen para no ir al límite como ha ido en etapas anteriores. El que tendrá que arriesgar es Gordon, a 19:51 del francés, que se sabe más rápido pero puede acabar como Nasser Al-Attiyah ayer.

El Dakar pasa factura y en Perú tambien hay cuatro etapas de miedo.

Fuente: mascoche.net
Por:  Sergio Cobo

jue 05 ene 20:44:00 2012

El polaco Krzysztof Holowczyc ha logrado su primer triunfo de etapa y se cuela en el segundo puesto de la general, por detrás de su compañero Stephane Peterhansel. El español ‘Nani’ Roma mantiene la tercera plaza después de finalizar la etapa en cuarta posición a 7:47 de su compañero.

El segundo en la etapa ha sido el Hummer del estadounidense Robby Gordon, que evitó el triplete de Mini al llegar a 1:01 de Holowczyc. Tercero fue Peterhansel a 3:52 y cuarto ‘Nani’ Roma a 7:47, que manifestó que un error con las presiones de las ruedas les había impedido llevar el ritmo que hubieran deseado. El ruso Leonid Novitskiy completó el top 5 a 8:18 del ganador.

Los grandes damnificados de la etapa fueron el sudafricano Giniel De Villiers, que finalizó en novena posición a 19:12, reduciendo considerablemente las opciones de Toyota; y el catarí Nasser Al Attiyah, que tras llegar en undécima posición a 23:55, cargó contra su equipo por los constantes problemas mecánicos de su Hummer, que le han descartado para la victoria a las primeras de cambio.

El siguiente español fue Xavi Foj, que concluyó la etapa en trigésima posición a 1:09:25, justo por delante del japonés Jun Mitsuhashi, su gran rival para la general de la categoría T2; mientras que Iván Banaclocha fue cuadragésimo a 1:20:00.

El poderío de Mini

Con el tiempo perdido por De Villiers, son tres los Mini que comandan la clasificación general. Peterhansel permanece en cabeza, con Holowczyc segundo a 4:18 y Roma tercero a 10:39. El Hummer de Robby Gordon aparece en cuarta posición a 13:32, con De Villiers en la quinta plaza a 21:01. Sexto es otro Mini, el del ruso Novitskiy, a 30:51 del liderato.

Nasser Al Attiyah ha caído hasta la octava posición, y se encuentra ya a más de 50 minutos de Peterhansel, por lo que sus opciones de revalidar el título son prácticamente inexistentes. La mala noticia de la jornada fue el abandono del argentino Orlando ‘Orly’ Terranova, debido a problemas personales de su copiloto Andy Grider, que fue llamado a última hora después de que Lucas Cruz se pasase al equipo de Al Attiyah.

Xavi Foj se sitúa 29º en la general, a 4:23:11, y permanece segundo en la categoría T2 a 19:45 de Mitsuhashi. Iván Banaclocha sube a la 49ª plaza, a 6:52:14 del liderato.

La siguiente etapa será exactamente igual para las motos, y supondrá el paso de Argentina a Chile, desde Fiambalá a Copiapó, con un total de 641 kilómetros de los que 247 serán cronometrados.

Fuente:  es.eurosport.yahoo.com

Se dice que no se puede dar más de lo que se tiene, por mucho que se tenga. Marc Coma lo sabe bien, sobre todo cuando la misión es alcanzar a Cyril Despres, líder de la clasificación general del Dakar en motos. Tenemos la impresión de estar ante un “déjà vu”. El piloto catalán nos ha mostrado en varias ocasiones en el pasado de que un retraso de unos diez minutos no es un obstáculo insuperable para él. Partiendo a gran velocidad, Coma había conseguido dejar atrás a Casteu, Rodrigues, Gonçalves y Verhoeven tras 137 km. Despres, que abría la pista a máxima velocidad, perdía entonces 1’51, luego 3’49 en el CP2, 115 km más tarde. El piloto español parecía estar dispuesto a recortar la mitad de la distancia que les separa en la general. Al final, rubrica el mejor tiempo, y consigue arañar 2’02 a su rival.

El piloto español sabe que no hay nada perdido y que ahora vienen las etapas más duras del Rally. “Ha sido una especial muy dura, sobre todo al inicio, con un principio rápido, seguido de navegación y luego con agua, mucha agua en los ríos. He intentado mantener un buen ritmo desde el principio, pero resultaba difícil. He podido adelantar a algunos pilotos y recortar tiempo frente a Cyril. Queda la etapa de Fiambalá y muchas otras. Por el momento estoy presente. Y voy a luchar todos los días”, comentaba Marc Coma al llegar al final de la especial.

Detrás de los dos hombres de KTM, a los pilotos les cuesta mantenerse en la misma categoría. Tras cuatro días de carrera, los candidatos al podio prácticamente acusan media hora de retraso. De ellos, Frans Verhoeven ha sido el más rápido del día, a 8’26”, pese a un problema eléctrico que ha tardado varios minutos en reparar. Justo detrás se sitúa Helder Rodrigues, el mejor posicionado en la general para beneficiarse de posibles errores de los dos favoritos. ¡Pero está a 26’48! El piloto de Yamaha, que ya estuvo presente en el podio final el año pasado, le ha usurpado el puesto a David Casteu, que ha cometido un error de navegación al inicio de la etapa. También deja atrás a Chaleco López, que, al igual que Casteu, ha perdido unos quince minutos entre San Juan y Chilecito.

LOS AUTOS

Se establece un nuevo orden en coches, más acorde a los pronósticos de antes del inicio de la carrera. Stéphane Peterhansel confirma su dominio, adjudicándose la etapa del día. El recorrido a Chilecito le coloca igualmente a la cabeza de la general, con una ventaja de 5’41 sobre su primer rival. Aparte de sus compañeros del equipo X-Raid, Giniel De Villiers podría ser el adversario que más tenga que vigilar el hombre de todos los récords en el Dakar. El sudafricano, que ha terminado siete de sus ocho participaciones en el Dakar entre los siete primeros, es toda una referencia en materia de regularidad. Al igual que en 2009, no perdonará el más mínimo error de los otros para intentar imponerse. El pick-up Toyota que conduce en el Dakar está dando buenos resultados. Además, Orlando Terranova, al volante del mismo Hilux, consigue el segundo puesto hoy. La buena impresión causada por los Hummer los últimos dos días no se ve desmentida por la prestación de Nasser Al Attiyah, a la cabeza en los dos puntos intermedios, en el km 137 y 252. Sin embargo, también se ven confirmados los puntos flacos de temperamento del vigente campeón y de su compañero de equipo. En el kilómetro 288, el piloto qatarí se ha visto atrapado  en un tramo de barro durante 13 minutos. Ahora, se encuentra a más de 30 minutos de Peterhansel en la general y disminuyen sus posibilidades de defender su título. Su compañero de equipo Robby Gordon, que ocupaba esta mañana el segundo puesto de la general, pierde también mucho en esta cuarta etapa. Una serie de pinchazos le han hecho perder 18 minutos a lo largo del día, quedándose ahora a 16’23 del líder francés.

Los argentinos han dejado claro que han retomado las riendas de la carrera quad. De nuevo 4 de ellos ocupan el Top 5 de la etapa, tan solo dejando al joven chileno Ignacio Casale el honor de acompañarles. Tomás Maffei consigue el mejor scratch, delante de los hermanos Patronelli, mientras que Lucas Bonetto hace su aparición en el quinto puesto de hoy. Maffei completa su jornada adjudicándose el liderato de la clasificación general, quedándose Alejandro Patronelli a 2’52 y su hermano Marcos a 6’10. Hay una gran brecha detrás de este trío, puesto que el siguiente corredor se sitúa a más de una hora.

LOS CHILENOS

Noveno llegó a Chilecito Francisco López, manteniendo el cuarto lugar en la general. En tanto Daniel Gouet quedó 25° en la general luego de arribar 24°. Claudio Rodríguez (32°), Felipe Prohens (41°), Jaime Prohens (42°) y Rodrigo Illanes (126°), están más atrás.

En los autos, en la general Boris Garafulic quedó 15°, luego de llegar 17° en la etapa. Lo siguen en la clasificación general Fernando León (29°), Cristóbal Vidaurre (38°), Jorge Latrach (43°), Raúl Dagnino (44°), Francisco Casale (55°) y Maximiliano Ríos (57°).

En los quads, Francisco Casale volvió a repetir un quinto lugar, quedando décimo en la general. Lo escolta en esta instancia Emiliano Fuenzalida (11°), Rodrigo Ramírez (17°) y Barry Cruces (18°).

Fuente: Dakar.com
Foto:  Motofan.com

En la segunda etapa del Dakar 2012, que unía Santa Rosa de la Palma con San Rafael, el equipo Monster Energy X-raid Team continuaba totalmente entregado, con el dúo francés formado por Stephane Peterhansel y Jean Paul Cottret en su MINI ALL4 Racing verde, que han marcado el segundo mejor tiempo de la especial por detrás de Nasser Al-Attiyah y han conseguido el liderazgo.

Krzysztof Holowczyc en el Racing ORLEN MINI All4 terminó en cuarto lugar por detrás de Robby Gordon y justo por delante de la pareja hispano francesa compuesta por Nani Roma y Michel Périn, que quedó en quinto lugar, con el MINI All4 Racing amarillo. Novitskiy y su copiloto alemán Andi Schulz llevaron su MINI All4 Racing de color naranja a la octava posición. Los dos portugueses, Ricardo Leal dos Santos y Paulo Fiuza han completado el buen resultado del equipo al conseguir la novena posición.

Peterhansel y Cottret estuvieron incluso a punto de ganar la segunda especial. La pareja francesa mantuvo el liderato en la etapa por un tiempo pero al final, su rival de Qatar resultó ser aún más rápido. Sin embargo, finalizando segundos fue más que suficiente para que Peterhansel se haga con el liderato en la general. “Es demasiado pronto para alegrarse de haber tomado la delantera”, dijo el francés. “Después de todo, sólo es el segundo día y las diferencias son  pequeñas.”

Para el polaco Holowczyc y su copiloto belga, Jean-Marc Fortin, el segundo día resultó ser una verdadera montaña rusa. Tuvieron la  tercera posición en los primeros compases de la etapa e incluso lideró la etapa en el CP3, pero al final de la jornada tuvieron que conformarse con terminar cuartos.

Justo detrás de su compañero de equipo polaco, Nani Roma quedó en quinto lugar. Para el español, el tramo inicial resultó ser bastante difícil, ya que tuvo que adelantar a varios oponentes. “Por desgracia, he perdido mucho tiempo tratando de hacerlo”, comentó Roma: “Pero  disfruto de la carrera y estoy contento con mi rendimiento.” Dos Santos tuvo que lidiar con el mismo problema: tenía que adelantar a varias motos antes de poder rodar libre por la pista.

El equipo chileno-francés Boris Garafulic / Gilles Picard también consiguió un buen resultado. Terminaron decimonovenos, con su visión Asesores BMW X3 CC.

La especial era muy exigente para los pilotos. “Hemos cubierto los primeros 140 kilómetros en una hora”, dijo Peterhansel. “Esto demuestra que vamos muy rápido.” Después, más dunas les estaban esperando sobre el terreno. “Allí había que tener mucho cuidado ya que de lo contrario era muy fácil quedarte atrapado”, añadió el francés. Los últimos 60 kilómetros de la especial estaban bacheados. “Una dura prueba para nosotros y nuestras espaldas”, dijo Jean-Marc Fortin riendo. Además, la pista ya nos ha llevado a 2000 metros sobre el nivel del mar, con el aire incidiendo en el rendimiento del motor.

Mañana, la etapa llevará a los pilotos del equipo X-raid a las primeras laderas de los Andes. La etapa de 270 kilómetros de especial contará con una pista rocosa con muchos baches y varios vadeos de agua.

Resultados  2^ª Etapa:

• 1^º N. Al Attiyah (QAT) / L. Cruz (ESP) Hummer
• 2^º S. Peterhansel (FRA) / J.-P. Cottret (FRA) MINI All4 Racing – 32m 21s
• 3^º R. Gordon (USA) / Hummer
• 4^º K. Holowczyc (POL) / J.-M. Fortin (BEL) MINI All4 Racing – 32m 17s
• 5^º N. Roma (ESP) / M. Périn (FRA) MINI All4 Racing – 34m 32s
• …
• 8^º Novitskiy (RUS) / A. Schulz (GER) MINI All4 Racing – 32m 12s
• 9^º  R. L. dos Santos (POR) / P. Fiuza (POR) MINI All4 Racing – 34m 25s

Fuente: Rallyraid.es | Pep Cifre powered by RRMG

El mendocino culminó en el noveno lugar en la especial que unió La Pampa con San Rafael y escaló a la décima posición en la general. Nasser Al Attiyah se adueñó del tramo. Orly Terranova arribó en el 34º lugar. Mirá la clasificación.

El piloto catarí Nasser Al Attiyah (Hummer) se impuso hoy en la segunda etapa del Dakar por delante del francés Stéphane Peterhansel (Mini), que fue segundo y escaló hasta la primera posición en la clasificación general.

El estadounidense Robby Gordon (Hummer) fue tercero y el español Joan ‘Nani’ Roma (Mini) quinto a 4 minutos y 15 segundos de Al-Attiyah en un trazado de 295 kilómetros cronometrados entre las localidades argentinas de Santa Rosa y San Rafael.

El mendocino Lucio Álvarez, el mejor piloto argentino en la edición pasada, tuvo una magnífica etapa y logró ingresar entre los diez mejores del parcial.

Poco a poco el Dakar va elevando su nivel de exigencia y la especial de hoy ofreció una primera parte rápida por caminos duros y un tramo final en las dunas grises de Nihuil, un sector ya conocido por los pilotos en los otros Dakar disputados en Sudamérica.

El sudafricano Giniel De Villiers (Toyota) fue sexto y el ruso Leonid Novitskiy (Mini), ganador de la primera etapa, finalizó en la octava plaza a más de 12 minutos del vencedor.

El piloto argentino Orlando Terranova (Toyota) sufrió problemas mecánicos y está con el auto detenido a 30 kilómetros del final del tramo cronometrado.

Tras la segunda jornada, Peterhansel lidera la clasificación general con 2 minutos y 28 segundos de ventaja sobre Gordon. El polaco Krzysztof Holowczyc (Mini) es cuarto y ‘Nani’ Roma quinto a 5:32 del líder.

Al-Attiyah, que en la primera etapa perdió casi 10 minutos con la cabeza de carrera, marcha sexto a 8:46 de Peterhansel.

Mañana, en la tercera etapa, los pilotos tendrán 499 kilómetros por delante, con 208 contra el crono, entre San Rafael y San Juan.

La clasificación de la etapa

1) PETERHANSEL Stephane (FRA)
COTTRET Jean paul (FRA)                                                MINI       3h20:33

2) GORDON Robby (USA)
CAMPBELL Johnny (USA)                                                 HUMMER a 02:28

3) HOLOWCZYC Krzysztof (POL)
FORTIN Jean-Marc (BEL)                                                   MINI        a 02:33

4) DE VILLIERS Giniel (RSA)
VON ZITZEWITZ Dirk (ALE)                                              TOYOTA  a 03:49

5) ROMA Joan (Nani) (ESP)
PÉRIN Michel (FRA)                                                          MINI         a 05:32

6) SPINELLI Guilherme (BRA)
HADDAD Youssef (BRA)                                                  MITSUBISHI a 11:07

7) NOVITSKIY Leonid (RUS)
SCHULZ Andreas (ALE)                                                  MINI              a 11:17

8 ) LEAL DOS SANTOS Ricardo (POR)
FIUZA Paulo (POR)                                                         MINI              a 14:41

9) ALVAREZ Lucio ezequiel (ARG)
GRAUE Bernardo rolando (ARG)                                    TOYOTA        a 15:22

10) SOUSA Carlos (POR)
GARCIN Jean-Pierre (FRA)                                           GREAT WALL a 17:07

Fuente: sitioandino.com

Durante las dos semanas de carrera, todos los ojos estarán puestos en los 4×4 del Team X-Raid, sobre todo en el Mini confiado a StéphanePeterhansel. Sin embargo, en el Dakar nadie está a salvo de un posible problema mecánico o error de pilotaje. Y los numerosos aspirantes al título aprovecharán el más mínimo error, empezando por Nasser Al Attiyah (Hummer) y Giniel De Villiers (Toyota), ganadores en ediciones anteriores.

En el Dakar, el hombre de todos los récords es Stéphane Peterhansel. Con 9 títulos en su haber, cosechados en motos y en autos, cuenta con el palmarés más impresionante y destaca como el piloto más completo del rally por sus cualidades y la experiencia adquirida desde su primera participación en esta prueba en 1988. Sin embargo, desde el final de la era Mitsubishi, con su fiel copiloto Jean-Paul Cottret, ha visto como sus rivales de Volkswagen imponían la Ley. La retirada del fabricante alemán coloca ahora al francés en una posición ideal para intentar conquistar un 10º título. Al volante de un Mini que se estrenó en el Dakar con GuerlainChicherit al volante el año pasado para curtirse de forma dolorosa, Peter asume el papel de favorito de la carrera, aunque previene que “no podemos dar por ganada la carrera en absoluto”. Las previsiones coinciden ampliamente en señalar a la armada X-Raid como favorita, con sus 5 Mini, entre otros el de KrzysztofHolowczyc, ganador del SilkWay 2011, y el de Nani Roma, 3º del Dakar 2006. Sin embargo, en los 8300 km de pistas y dunas que les esperan tendrán que enfrentarse a la competencia, reorganizada en los equipos rivales.

Pese a ser de los últimos inscritos, Nasser Al Attiyah no ha revisado en absoluto sus aspiraciones a la baja, después de haber subido a lo más alto en la última edición. Este prestigioso fichaje del equipo Gordon pilotará un Hummer H3, vehículo que subió al podio en 2009. Sin embargo, el qatarí, que ha logrado una mayor precisión en su conducción con los años, podría incluso llegar más lejos con el Hummer que el piloto californiano. En Lima, otro antiguo vencedor, Giniel De Villiers, podría alzarse ganador. El sudafricano es la mejor baza del proyecto de Toyota, que se ha fijado como objetivo subir al podio a un pick up Hilux, confiando otro al abanderado argentino Orlando Terranova.

Vista la afluencia de vehículos de primera categoría, los puestos en el Top 10, y claramente en el Top 5, estarán muy reñidos este año. Aparte de los Mini, X-Raid ha inscrito también tres BMW X3 (Garafulic, Mironenko, Schott), que tendrán que medirse, por ejemplo, con Christian Lavieille (8º en 2011), al volante de un Proto 011 Dessoude flamantemente nuevo.  El equipo Great Wall de Carlos Sousa, que regresa tras una pausa de un año (6º en 2010) podría también estar bien presente en la pugna, así como los Mitsubishi Lancer del Team Riwald, sobre todo el de Bernhard Ten Brinke, reciente ganador del rally de Marruecos.

Fuente: Dakar.com
Foto: X-Raid.de