Rally Global

Luego de recorrer más de 4500km por tierras brasileras, el piloto chileno Rodrigo Caballero, llega a la meta del Rally dos Sertoes 201o. Un rally de alto nivel que ha permitido sumar experiencia y desarrollo deportivo para este joven piloto que está dejando bien puesto el nombre de Chile en tierras internacionales.

Con un tiempo total de 29 horas 31 minutos y 5.7 segundos, el piloto chileno Rodrigo Caballero finaliza su segunda fecha por la copa del mundo FIM de la temporada 2010, obteniendo el décimo tercer lugar de la clasificación general y el cuarto lugar de la categoría SP1 450 FIM, en el rally dos Sertoes de Brasil. Un carrera cross country de largo aliento y una de las pruebas más difíciles del mundo, que permitió desarrollar una gran avance en su carrera deportiva.

En aspectos técnicos, los avances de Rodrigo se perciben en relación a su mejora en la técnica de conducción, donde fue capaz de ir en aumento progresivo a medida que se desarrollaban las etapas. En lo psicológico, el trabajo que ha empezado a desarrollar permite percibir que es capaz de obtener una mejor orientación y concentración en cada especial y por supuesto ser capaz de resolver los problemas o errores técnicos que al momento de la competición pueda enfrentar. Esto concluye que Rodrigo es hoy un piloto con mayor seguridad y potencia en cada especial disputada y en definitiva da a él un gran avance técnico en el desarrollo de su carrera profesional.

En lo deportivo, la especial de hoy, desarrollada entre las localidades de Sobral y Fortaleza, tuvo un corto recorrido de 120km que como ya es tradición no revistió mayor diferencia que la obtenida hasta ayer. Fue un trayecto fácil y de mediana velocidad que terminó con el español Marc Coma como campeón de la versión 2010. En tanto, Rodrigo Caballero consiguió la 13° posición del día con un tiempo de 1 horas 23 minutos y 4 segundos.

“Me siento muy contento por sumar un nuevo rally en mi carrera deportiva, han sido10 días muy duros pero de gran satisfacción. Viví momentos duros y otros muy alegres, pero en definitiva la conclusión siempre es positiva. En cada etapa me sentí a gusto y disfruté lo que hacía. Sertoes me ha servido mucho para mejorar mi nivel como piloto de rally, por este camino que estoy llevando para algún día poder estar en la elite del cross country mundial.

Ahora viene el momento de analizar y evaluar los aspectos positivos y negativos que tuve en la carrera. De los últimos debo aprender y mejorarlos para llegar al mejor nivel.

Como el piloto más joven del circuito mundial, el desafío es grande y ambicioso. Estoy trabajando muy duro para ello y espero en el futuro dar alegrías a mí país como lo han hecho otros pilotos.

El tiempo pasa y ya estoy pensando cómo enfrentar el Faraones de Egipto y por supuesto el Dakar 2011, que serán los grandes desafíos que me quedan por cumplir antes de pensar en la temporada 2011”.

A esta hora los pilotos comienzan a llegar al exclusivo balneario de Beach Park lugar donde ha sido instalado el pódium final del Sertoes 2010. Una ceremonia llena de fiesta y alegría en especial para quienes lograron terminar estos 10 días de competencia.

Rodrigo Caballero regresará al país el próximo domingo 22 de agosto en un vuelo proveniente de Fortaleza con conexión en Sao Paulo y Santiago de Chile, donde iniciará inmediatamente su proceso de preparación para enfrentar la sexta fecha por la Copa del Mundo FIM en el Rally Faraones de Egipto a desarrollarse en el mes de octubre.

Audio Marc Coma habla sobre Rodrigo Caballero

Audio Rodrigo Caballero

Fuente: Prensa Rodrigo Caballero
Foto principal: Facebook Rodrigo Caballero

Mañana se correrá la última etapa del Sertoes 2010, una pequeña especial que no debiera revestir cambios en la clasificación general, pero que consagrará a uno de los pilotos chilenos más jóvenes del circuito Mundial; Rodrigo Caballero.

El Rally Dos Sertoes comienza a llegar a su fin. Pilotos, equipos de asistencia, y las más de 1500 personas que acompañan la caravana del Rally llegarán a la ciudad de Fortaleza, destino final de este gran recorrido de más de 4500km por los lugares más desolados de Brasil.

Una carrera que ha marcado al piloto más joven del circuito mundial; al piloto chileno Rodrigo Caballero, que de llegar a la línea de meta, habrá cumplido una carrera más en su corta historia deportiva, y que sirve de base y experiencia para este gran camino que ha decidido tomar a nivel profesional.

Sertoes 2010, ha revestido un gran desarrollo para Rodrigo. Un desarrollo que lo ha hecho madurar en todo orden (deportivo psicológico y técnico) y que permite resaltar a este joven piloto de 19 años, a un futuro que lo puede dejar dentro de la elite del cross country mundial en los próximo años.

En materia deportiva, la especial de hoy desarrollada entre las localidades de Teresina y Sobral, con un total de 245km, dejó al Rodrigo Caballero ubicado en la 13° posición del día, (11° clasificación FIM 3° SP1 450) con un tiempo de 4 horas 19 minutos y 16 segundos. Una especial altamente técnica y de alta complejidad que intentó desarrollar con absoluta concentración. Desde su inicio imprimió un fuerte ritmo de carrera, que a pesar de lo complejo del terreno, pudo superar sin mayores inconvenientes el recorrido que el director de ruta había desarrollado. Ya en la parte final y cuando todo parecía ser un excelente avance, un error en la navegación lo dejó junto a unos 10 pilotos girando en varios sentidos con el fin de encontrar la ruta. Al ver que todos se desesperaban y que partían en distintas direcciones, Rodrigo decidió volver a un punto más atrás y retomar nuevamente la ruta con el fin de encontrar de forma certera el punto de paso.

Esta decisión le permitió llegar a la línea de meta que no estaba más allá de unos 15 kilómetros y mantenerse en la clasificación general en la 13° posición (4° general FIM SP1 450) con un tiempo total de 28 horas 8 minutos y 1.7 segundos A 3 horas 35 minutos y 15.5 segundos del español Marc Coma.

“Ha sido una especial muy entretenida y de alta navegación. Desde el inicio intenté imprimir un ritmo fuerte pero al final cometí un error en la navegación que me retrasó algunos minutos. Sé que puede haber ido por más, pero también se estoy en una etapa de aprendizaje y estar aquí me llena de satisfacción. Mis intenciones fueron desde un principio estar dentro de los primeros 15, a medida que el rally fue avanzando, me fui auto exigiendo más, pues estaba desarrollando una buena carrera. En la última parte cometí un error que me impidió conseguir esto y me alejó en el tiempo de la general.

Pero estoy tranquilo y contento pues se bien que aspectos mejorar y no confiarme de que todo está saliendo perfecto. Debo seguir entrenando muy fuerte para ser cada vez un mejor piloto de rally y en eso estoy. Tengo 19 años y el camino que viene por delante es muy largo.

Ya vendrán los tiempos que deba exigirme mucho más pero por ahora estoy contento y feliz de estar terminando un rally. Sin embargo, esto aun no termina, queda una etapa por disputar, y a pesar de que digan que es una etapa trámite, es en sí una etapa y como siempre trataré de dar lo mejor de mí. No quiero levantarme ilusiones ni mucho menos conformarme. Solo sé que aun no se puede decir nada pues el rally aun no termina”.

La etapa de mañana se desarrollará entre las localidades de Sobral y Fortaleza con un total de 390kms de los cuales 107km serán de especial cronometrada. Una etapa tranquila y de navegación media que recorrerá la costa nordeste del Brasil, y llevará a los pilotos del Sertoes 2010 a la línea de meta final.

Desde Sobral, Brasil
Gerardo Fontaine
Director de comunicaciones
GTOCOMM

Cuando recorría el Km50 de la especial disputada entre Balsas y Teresina, el piloto chileno comenzó a sufrir un problema de válvulas que le hacían perder toda la potencia de su moto. Incluso en algunos tramos se detuvo el motor, debiendo empujarla para volver a tomar el trayecto.

Una especial compleja volvió a tener el piloto chileno Rodrigo Caballero, quien se había inscrito en el décimo lugar de la general luego de disputar un maratón de alto nivel técnico y donde consiguió elevar en más de 4 posición su clasificación.

Tras llegar a la ciudad de Balsas, Rodrigo y su equipo trabajaron arduamente para realizar una detallada mantención a su moto. A pesar de que todo estaba revisado y dispuesto para enfrenta la octava etapa del Sertoes 2010, un problema en el sistema de válvulas se desarrolló sobre el km 50 de la especial, provocando que su moto bajara el nivel de rendimiento y potencia en las zonas de desaceleración, que inclusive hacia que en ciertos momentos se detuviera la marcha del motor.

Con ello, Rodrigo Caballero debió esforzar al máximo el trabajo técnico de conducción, con el fin de evitar perder una mayor cantidad de tiempo del que ya estaba perdido. Así, y sin nada más que hacer, el joven piloto chileno se ubicó en la posición 22° del día con un tiempo de 2 horas 27 minutos y 44.7 segundos, dejándolo ubicado en la 13° posición de la clasificación general con un tiempo de 23 horas 58 minutos y 45.7 segundos. A 3 horas 13 minutos y 21.7 segundos del español Marc Coma.

“Estaba llevando una muy buena carrera, no quería ilusionarme, pero me sentía muy conforme con lo que había hecho hasta el momento. Me dio mucha rabia cuando el motor comenzó a fallar ya que en esta etapa podría haber consolidado un buen lugar para rematar el Sertoes. Pero en fin, el rally es así y hasta el momento he realizado una excelente carrera y mi primer objetivo, de terminar y avanzar en posiciones respecto al año pasado se está cumpliendo. Mañana iré a fondo pues parto en una posición cómoda para hacer un ataque. Pero todo dependerá de cómo se presente la ruta. Lo bueno que será una etapa de largo aliento y esto me permite que pueda nuevamente tomar el ritmo de carrera que estaba llevando hasta ayer”.

La Etapa de mañana, penúltima del Rally Dos Sertoes, se desarrollará entre las localidades de Teresina y Sobral, con un total de 452km de los cuales 244km serán de especial cronometrada. Será una especial técnica, de mucha navegación y concentración para los pilotos que deberán sortear sectores arenosos agrietados y teniendo mucho control de no penalizar ya que habrá más de 7 puntos con zonas de radar. Los objetivos de cada piloto serán claves para esta etapa pues será el ataque final antes de la llegada a Fortaleza. Si el rally se pudo haber definido en el maratón, la sorpresa de este año la marca su penúltima etapa donde se puede dar el último vuelco a la clasificación general antes del final.

Desde PTeresina, Brasil
Gerardo Fontaine
Director de comunicaciones
GTOCOMM

El joven piloto de Vallenar mantuvo el buen ritmo y le arrebató el décimo puesto a Felipe Prohens.

Tal como ha ocurrido desde el primer día de competencia, el joven piloto Rodrigo Caballero no para de sorprender en el Rally Dos Sertoes, y hoy sólo confirmó la gran actuación que está realizando en Brasil al meterse al grupo de los “top ten” en la clasificación general.

El de Vallenar remató 12° en la séptima etapa que iba desde las localidades de São Felix do Tocantins a Balsas, con un tiempo de dos horas, 41 minutos y ocho segundos, un poco por detrás del mejor chileno del día, Jaime Prohens, que fue 9° con un crono de 02:35’4″, pero lo suficiente por delante de Felipe Prohens, que con sus 02:50’45″ fue 19°.

De esta forma, Caballero escaló al décimo puesto de la clasificación general, superando a Felipe Prohens que cae al undécimo puesto, mientras que Jaime Prohens sigue luchando contra la penalización de más de dos horas que acumula, y escaló cuatro puesto para quedar 23° en la tabla general.

El líder de la exigente competencia brasileña sigue siendo el español Marc Coma, con un tiempo acumulado de 18:43’11,2″, sólo 13’59,5″ por delante de su escolta, el local Felipe Augusto Miranda Zanol.

El Rally Dos Sertoes continúa mañana con la disputa de la octava etapa (de un total de diez) que comprende un trazado de 653 kilómetros entre las localidades de Balsas y Teresina, de los cuales 183 serán de especial cronometrada.

Tiempos del día:

1º Tiago Laurito Fantozzi 02:19’58″

2º Felipe Augusto Miranda Zanol 02:23’05″

3º Marc Coma 02:23’19″

9º Jaime Prohens 02:35’4″

12º Rodrigo Caballero 02:41’08″

19º Felipe Prohens 02:50’45″

Clasificación general:

1º Marc Coma 18:43’11,2″

2º Felipe Augusto Miranda Zanol 18:57’10,7″ a 13’59,5″

3º David Casteu 19:28’11,1″ a 44’59,9″

10º Rodrigo Caballero 21:31’01″ a 02:47’49,8″

11º Felipe Prohens 21:36’29,9″ a 02:53’18,7″

23º Jaime Prohens 25:09’29″ a 06:26’17,8″

Fuente: LaTercera.com

El desierto del Jalapao es la zona más árida de todo Brasil, su temperatura ambiental bordea los 40 grados y solo unos poco consiguen superar sin inconvenientes el maratón del Sertoes.

Una muy buena carrera realizó esta mañana el piloto chileno Rodrigo Caballero, quien tras cumplir la primera parte del maratón, consiguió ubicarse en el décimo primer lugar de la clasificación general. Una excelente arremetida para enfrentar con una mayor presión la gran etapa del día de mañana, que será la segunda parte de este gran maratón por el desierto del Jalapao.

Rodrigo, junto a los 53 pilotos que lograron llegar a Sao Félix de Tocantins, debió realizar una pequeña mantención a sus motos que duró sólo 20 minutos. Luego entraron en parque cerrado y solo podrán ser tocadas 10 minutos antes de la partida para poner el roadbook de la séptima etapa y revisar algún detalle menor antes de partir.

En términos deportivos, la especial de hoy tuvo una mezcla de terrenos, con sectores muy veloces pero de mucho de polvo y zonas erosionadas y sinuosas. Junto a ello, una temperatura ambiental que marcó a las 9:30 de la mañana los 38 grados Celsius. Pero Rodrigo Caballero estaba muy consciente de esto y tras despertar muy concentrado y focalizado en lo que debía hacer, inició la sexta especial, imprimiendo un fuerte ritmo de carrera, que le permitió, sobre el km 300, avanzar más de 5 puestos desde su lugar de salida.

De esta forma el joven piloto chileno consiguió ubicarse en la 13° posición del día (3 de sp1450) con un tiempo de 4 horas 11 minutos y 00.3 segundos. Con ello, Rodrigo Caballero avanza cuarto puestos en la clasificación general ubicándose en la 11° posición, sumando un tiempo de 18 horas 49 minutos y 53 segundos A 2 horas 30 minutos del español Marc Coma que lidera la clasificación general.

La evolución deportiva de Rodrigo ha sido excelente. Si uno compara y analiza su participación del año pasado, se puede ve a un piloto más seguro y con mayor decisión de ataque en el desarrollo de cada especial. Esto es altamente importante para la corta edad que tiene y permite proyectar su futuro hacia la elite del cross country mundial, en los próximos años. El proceso es paulatino y nadie puede exigir resultados antes de que se forme como un piloto profesional y de alto rendimiento. Su carrera la está desarrollando con inteligencia y pasión, factores altamente importantes para conseguir los objetivos que se ha impuesto.

“Ha sido un maratón extremo, desde el inicio de la especial el calor se transformó en una constante amenaza para los corredores. Pero gracias a la preparación que estoy llevando me permitió enfrentarlo sin mayores inconvenientes. Incluso puedo decir que disfruté mucho la ruta a pesar de lo exigente de ella.

Hemos llegado tranquilos, cuidando la moto y ya estoy preparado para enfrentar la segunda maratón, con un recorrido aun más exigente y difícil que el desarrollado hoy”

La etapa de mañana, desarrollada entre las localidades de Sao Félix y Balsas será el segundo maratón del Sertoes con un total de 520km de los cuales 485km serán de especial cronometrada. La ruta se iniciará al interior del desierto del Jalapao, atravesando sectores de mucha piedra, trazados sinuosos, sectores erosionados y caminos de alta velocidad. Al final de la especial la navegación será muy importante donde los pilotos entraran a una zona de arena que deberán sortear para llegar al fin de la especial.

Desde EL Desierto del Jalapao, Brasil
Gerardo Fontaine
Director de comunicaciones GTOCOMM

El rally dos Sertoes ha llegado a mitad de su recorrido. Mañana los pilotos enfrentaran el gran maratón, atravesando el desierto del Jalapao donde ya se pronostica una temperatura que superará los 40 grados.

Con la principal intención de cuidar su moto y no cometer errores, el piloto chileno Rodrigo Caballero cumplió una nueva etapa en el rally dos Sertoes 2010. Cuando el reloj marcó las 07:23 de la mañana, inicio su recorrido a través de sectores altamente complejos que combinaros tramos de alta velocidad, terrenos de piedras y con una fuerte presencia de erosiones, que hacían prestar mucha atención a la navegación y control mecánico de las máquinas.

Aunque Rodrigo imprimía un buen ritmo de velocidad, al enfrentar una gran erosión y darse cuenta que el piloto local Juca Bala había tenido un accidente, prefirió bajar el ritmo que venía desarrollando y cuidar su moto, pues tenía muy consciente que los próximos días serían fundamentales para sus aspiraciones, por el hecho de enfrenar la prueba más difícil de todo el desarrollo del rally; el gran maratón.

Así y tras cumplir un horario de 3 horas 22 minutos y 27 segundos, logró ubicarse en la 16 posición del día (clasificación de pilotos FIM y válida para pilotos internacionales) con una diferencia de 37 minutos y 17 segundos del español Marc Coma. Con ello, Rodrigo Caballero mantiene el puesto 15 de la general con un tiempo de 14 horas 37 minutos y 01.2 segundos A 1 hora 54 minutos y 21.8 segundos del propio Coma que pasa a liderar de forma absoluta la carrera.

Si bien Rodrigo podría haber imprimido un ritmo de carrera más constante la táctica desarrollada tiene como finalidad buscar superar el maratón sin mayores inconvenientes. Los pilotos llegaran a la localidad de Sao Félix de Tocantins y no podrán recibir ningún tipo de asistencia, hasta que al día siguiente la carrera llegue a la localidad de Balsas. Por tanto tomar una actitud más agresiva previo a la etapa más compleja del rally, se transforma en un arma de doble filo.

“He desarrollado una especial muy entretenida y me he sentido muy bien. A pesar que el calor era insoportable dentro de la especial, comencé imprimiendo una fuerte velocidad, pues el terreno me lo permitía, pero pasado unos kilómetros comenzaron los sectores de piedras y erosiones y preferí cuidar mí moto antes de cometer algún error.

Mañana es el gran maratón del Sertoes. Estoy preparado y concentrado para hacer una buena etapa. Llevaré mi propio ritmo de carrera, pero siempre con la conciencia de cuidar la moto ya que sólo tendremos 30 minutos para realizar una pequeña asistencia, que será realizada por nosotros”.

Finalizado el trabajo mecánico de los pilotos, las motos entraran a parque cerrado y no podrán ser tocadas hasta la mañana siguiente cuando falte sólo 10 minutos para el inicio de la segunda fase del maratón.

Esta primera etapa maratón tendrá un recorrido de 439km entre las ciudades de Palma y Sao Félix de Tocantins. Con un tramo cronometrado de 330km. Los pilotos se internaran por el desierto del Jalapao donde deberán cruzar sectores de piedras, zanjas, pistas de arena y pequeños cruces de ríos. El cuidado de la moto será fundamental para conseguir llegar al final de la especial ya que una sobre exigencia y las condiciones climáticas que probablemente superaran los 40 grados puede jugar una mala pasada.

Llegado al Pueblo Sao Félix de Tocantins, las motos podrán ser revisadas en un tiempo limitado por los pilotos e inmediatamente entraran a parque cerrado. Para enfrentar al próximo día una especial aun más compleja entre las localidades de Sao Félix y Balsas.

Desde Palmas, Brasil
Gerardo Fontaine
Director de comunicaciones
GTOCOMM

Una especial de alta velocidad desarrolló esta mañana el piloto chileno Rodrigo Caballero quien se ubicó en la posición 15 de la clasificación General. Lo malo de esta jornada pasa por el compañero de equipo y amigo de Rodrigo, Daniel Gouët quien tuvo una fuerte caía en el km67 debiendo abandonar el Rally.

La cuarta etapa del rally dos Sertoes comenzó a mostrar su verdadera cara. La alta complejidad de su ruta, donde el mínimo error puede costar muy caro para las aspiraciones personales. Esto es quizás los que le sucedió al chileno Daniel Gouët, quien estaba desarrollando una buena carrera, pero la poca experiencia de rallyes internacionales le jugó una mala pasada y tras venir rodando a una fuerte velocidad se encontró de frente con una gran erosión, sin poder evitar sobrepasarla. Minutos antes, otro chileno Jaime Prohens, había caído en la misma zanja, pero sin mayores complicaciones. Él, intentó parar a Gouët pero su desesperado aviso no fue suficiente para frenar al joven piloto chileno.

Para Rodrigo Caballero este hecho lo marcó demasiado ya que venía rodando a una fuerte velocidad hasta que se encontró con ambos pilotos. Al ver que estaban bien, Jaime le dio aviso de seguir, ya que Daniel estaba estable y el helicóptero venía en vuelo hasta el lugar del accidente.

Mientras tanto, el equipo de prensa de Rodrigo Caballero presente en la carrera se encontraba en el km 177, punto de asistencia de las motos, donde se enteró vía radio VHF lo que había sucedido con Daniel. Desde este lugar realizó un contacto directo con el director del rally quien entregó todo el apoyo y coordinación para una rápida evacuación.

Pero el rally es así y Rodrigo Caballero debió continuar en competencia y tras abastecer combustible en el punto de asistencia intentó bloquear su mente y seguir hasta el final de la ruta. Algo muy difícil para un piloto tan joven como Rodrigo, que ha determinado la concentración como el punto más prioritario a superar.

A pesar de ello, Rodrigo consiguió realizar un buen tiempo, ubicándose en la 16° posición del Día con un tiempo de 3 horas 20 minutos y 28.8segundos. Con estos resultados Rodrigo vuelve a ubicarse en la clasificación general como el mejor chileno en competencia subiendo a la posición 15 con un tiempo de 11 horas 12 minutos y 32.5 segundos    A 1 horas 16 minutos y 25. 5 segundo de Marc Coma Nuevo Líder de la clasificación general.

“Ha sido una especial muy contradictoria para mí. Por un lado feliz de haber hecho una buena carrera, pero por el otro muy preocupado por Daniel que cayó en una zanja muy complicada. Yo venía muy fuerte y si no es porque los veo, probablemente me hubiese caído en la zanja. La organización calificó este punto como peligro !! pero creo que se equivocó y debería haber puesto peligro !!! ya que la mayoría de los pilotos no tomamos como un peligro de importancia la seña de !!.

A pesar de todo esto, estoy conforme con la carrera que estoy desarrollando, cada día analizo muy bien la forma de enfrentar una nueva etapa y lo que más quiero es no cometer errores. Ya sea en la navegación o por penalización. Sé que es algo que te puede pasar, pero siempre trato de controlar estos dos factores para realizar un buen Rally”.

La etapa de mañana se desarrollará entre las localidades de Dianópolis y Palmas con un total de 455km de los cuales 209km serán de especial cronometrada. Será una etapa altamente exigente. La alta temperatura será un predominante en toda la ruta y los pilotos deberán prestar mucha atención a su hidratación. La ruta tendrá mucha navegación, con sectores pedregosos y erosionados donde los promedios de velocidad podrán disminuir producto de lo trabado del terreno. La parte final será de alta velocidad donde podrán desarrollar un buen ritmo de carrera si logran evitar el polvo de sus antecesores.

Desde Dianópolis, Brasil
Gerardo Fontaine
Director de comunicaciones
GTOCOMM

Aunque mantuvo su posición general, el piloto chileno Rodrigo Caballero imprimió un ritmo constante de carrera sin poder ejercer una mayor presión producto del constante polvo en suspensión y los complejos cruces de ríos en gran parte del recorrido.

El Rally Dos Sertoes 2010 sigue su avance por el interior brasilero. Los pilotos se preparan a cumplir las jornadas más complicadas del rally, done los abandonos comienzan a ser una constante y las penalización se transforman en un duelo a vencer. Esto, principalmente porque las rutas que comenzaran a desarrollarse serán de alta complejidad en la víspera del gran maratón que tendrá lugar en el desierto del Jalapao el próximo 16 de agosto por las tierras del Estado de Tocantins.

En materia deportiva, la especial de hoy, desarrollada entre las localidades de Unaí y Alto Paraíso de Goiás, tuvo como principal protagonista a la alta velocidad. A través de un trayecto sinuoso, erosionado, con cruce de ríos y largos sectores de polvo que hacían tener un máximo cuidado, con el fin de evitar tener algún tipo de accidente o falla mecánica que pudiese dejar sin opciones a cualquiera de los pilotos. Fue el caso del local Ze Helio, que tras ir rodando sobre le km53 una manguera de alta presión de su motor se soltó y con ello quedo parado por largas horas en el interior de de la ruta.

Para el chileno Rodrigo Caballero, el piloto más joven del circuito mundial, la especial de hoy no fue del todo bien. A pesar de que desarrolló un trazado perfecto sin cometer errores de navegación e imprimir un buen ritmo de carrera, la gran cantidad de polvo en suspensión que había prácticamente en toda la ruta, dejó sin opciones de alcanzar a los pilotos que lo antecedían, ya que se transformaba en un verdadero desafío.

Con ello, Rodrigo Caballero logró ubicarse en la posición 20 del día con un tiempo de 3horas 5 minutos y 16.40 segundos A 20 minutos 53.50 segundos del brasilero Felipe Miranda, ganador de esta tercera etapa. Este resultado es de carácter extraoficial, en espera que la organización entregue las penalizaciones del día que definirán el resultado de la clasificación General.

“No ha sido una especial del todo mi gusto, a pesar de que tuve un ritmo de carrera constante y no cometí errores de navegación, la gran cantidad de polvo en suspensión no me permitió realizar una mayor presión a los demás pilotos. Incluso en una recta, intenté alcanzar a otro piloto y casi me incrusto en una reja de alambre púas que me habría dejado fuera de carrera. Desde ahí decidí bajar el ritmo y llegar sin inconvenientes al final.

No tengo que exigirme más de lo que estoy dando, cuando tu lo haces te ocurren los accidentes y el gran esfuerzo que estoy realizando por estar aquí se va por la borda en fracción de segundos.

Este es el momento de aprender y no arriesgar ya vendrán los días que me pondré como meta este objetivo; ahora sólo debo sumar la experiencia necesaria para poder algún día desarrollarlo”.

La Etapa de mañana se desarrollará entre las localidades de Alto Paraíso de Goiás y Dianópolis con un total de 514km de los cuales 240km será de especial cronometrada. Un pequeño enlace de 2km hacia el inicio de la especial, llevará la carrera a través de un cordón de sierras, con una ruta sinuosa y con sectores de mucho polvo que harán muy complejo su recorrido. Pasada las sierras vendrá un tramo de alta velocidad donde la navegación será compleja y con muchos cambios de sentido. Habrá que tener especial atención al roadbook, para evitar cometer errores que puede llegar a costar muy caros para los objetivos que cada piloto se está imponiendo.

La organización del rally no ha entregado los resultados oficiales, quedando pendiente la Clasificación parcial del día de hoy.

Desde Alto Paraíso de Goiás, Brasil
Gerardo Fontaine
Director de comunicaciones
GTOCOMM Asesores de prensa deportiva
Press & Manager Rodrigo Caballero

Una especial rápida y de adaptación marcó el inició de la 18° edición del Rally dos Sertoes, donde Rodrigo Caballero lidera el grupo de chilenos presentes en la carrera.

El Sertoes 2010 ha comenzado, el polvo, las altas temperaturas y los peligrosos caminos rurales serán una constante en cada una de las etapas que se comenzarán a enfrentar. Sin embargo, esto no es un problema para la gran mayoría de los pilotos que esta mañana liberaron toda la adrenalina que tenían reprimida antes del inicio de la carrera.

Para el chileno Rodrigo Caballero, el piloto más joven del circuito mundial, que partió en el lugar 24 de la categoría motos, la especial fue más bien de adaptación y conocimiento, donde aprovechó de realizar un pequeño test de comportamiento de su moto y nivelar las condiciones de aclimatación e hidratación de su cuerpo. A pesar de ello, Rodrigo no dudó en imprimir un buen ritmo de velocidad y de esta forma conseguir avanzar al lugar 17 del día con un tiempo total de 1 hora 52 minutos y 9 segundos. Con ello, Rodrigo Caballero se ubica en la misma posición (17°) de la clasificación general con un tiempo total de 1 hora 54 minutos y 33.1 segundos, y con una diferencia total de 14 minutos y 17.7 segundos del brasilero Ze Helio quien comienza a liderar el Sertoes 2010.

“Ha sido un inicio de rally como me lo esperaba. Mucho polvo, calor y adrenalina. La ruta fue fantástica a cada momento la disfruté y evité cometer errores que podían costarme muy caro. Esto porque la adrenalina por correr era muy alta, tanto mía como la de mis compañeros de categoría y ante cualquier error podías dejar todo en la primera etapa. Por eso preferí conocer bien mi moto en competición y ver mi adaptación general. El Sertoes es un rally muy largo y esto recién está comenzando”.

Con este lugar, Rodrigo Caballero consigue ubicarse como el mejor chileno en competencia y desde mañana quiere desarrollar una carrera constante, competitiva y con mucha potencia, con el fin de ir consolidado sus objetivos, que no son otros que adquirir la mejor experiencia y elevar el nivel profesional que está desarrollando.

“Ser el mejor chileno en competencia, es algo muy bueno, pero en la realidad no me importa, ya que solo quiero superarme a mí mismo. Estoy compitiendo en un rally de mucho prestigio y además fecha del campeonato mundial FIM y eso es muy importante para mí, ya que me sirve mucho para mis aspiraciones futuras que van más allá de un Dakar. Hoy, me ha tocado liderar a los chilenos, pero mañana la historia puede cambiar. Solo sé que somos cuatro y nos estamos apoyando unos a otros para dejar bien puesto el nombre de Chile.”

La etapa de mañana se desarrollará entre las localidades de Caldas Novas y Unaí con u total de 445km, de los cuales 214km serán de especial cronometrada. Será una especial rápida de mucho polvo a través de caminos sinuosos y cruce de río. Los pilotos deberán tener mucha atención a los sectores peligrosos ya que la alta velocidad hacer que se vengan rápidamente al punto que van rodando.

Fuente, Desde Caldas Novas, Brasil: Prensa Rodrigo Caballero,
Gerardo Fontaine
Director de comunicaciones
GTOCOMM

El joven piloto de 19 años arribó en el puesto 17 tras la disputa de la primera etapa. En tanto, los hermanos Prohens llegaron en el puesto 23º y 28º, respectivamente.

El joven piloto nacional Rodrigo Caballero destacó este miércoles como el mejor chileno en la disputa de la primera jornada del Rally Dos Sertoes, cuarta fecha de la Copa del Mundo de Cross Country.

Caballero, que largó en el puesto 24, demoró 01h52’49” en cubrir el trayecto de 204,71 kilómetros comprendidos entre las localidades de Goiania y Caldas Novas.

Un poco más atrás llegaron los otros representantes nacionales en la prueba que se disputa en territorio brasileño. En el puesto 22° llegó Jaime Prohens con un crono de 1h54’32″, Felipe Prohens está 27° con 1h57’05″, mientras que Daniel Gouet marcha 29° tras completar la especial en 1h59’45″.

La prueba, que es liderada por el local José Helio Rodríguez (1h38’47″), proseguirá su desarrollo este jueves, con la disputa de los 446,17 kilómetros de la segunda etapa entre las localidades de Caldas Novas y Unaí.

Fuente: Cooperativa.cl
Foto: Prensa Rodrigo Caballero

Gracias al equipo de prensa de Rodrigo Caballero es que tenemos los resultados extraoficiales del Super Prime de ayer que entrega el orden de largada de la primera etapa del día de hoy.

Las ubicaciones de los chilenos son:

7º DANIEL GOUET Honda Racing Team Chile 114
17º FELIPE PROHENS Hermanos Prohens Rally Team 120
24º RODRIGO CABALLERO Caballero´s Racing Team 113
30º JAIME PROHENS Hermanos Prohens Rally Team 135

Resultados Super Prime Rally Dos Desertoes

Fuente: Prensa Rodrigo Caballero