Rally Global

El estadounidense Mark Miller (Volkswagen) se adjudicó hoy la quinta etapa del Dakar, entre Copiapó y Antofagasta, en la que Carlos Sainz (Volkswagen) fue segundo y accedió al liderato de la general.

El madrileño llegó a dos minutos y diez segundos de su compañero de equipo, mientras que el qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen) fue tercero y el estadounidense Robby Gordon (Hummer), cuarto.

El francés Stéphane Peterhansel (BMW), líder hasta la jornada de hoy, sufrió problemas mecánicos que lo han obligado a detenerse durante casi una hora y media.

Fuente: Terra

Marc Coma, con una novena victoria de Dakar, remonta en la clasificación general, que sigue dominada por Cyril Despres. En coches, el desierto dota de alas al Hummer de Robby Gordon, ganador de la etapa, tras sacarle un segundo a Stéphane Peterhansel. En camiones, Vladimir Chagin celebra su cumpleaños con una 51ª victoria de especial en el Dakar, la cuarta consecutiva en la presente edición.

El piloto estadounidense Robby Gordon (Hummer) se adjudicó hoy la cuarta etapa del Dakar, entre Fiambalá y la localidad chilena de Copiapó, en la que el español Carlos Sainz (Volkswagen) fue cuarto y se mantiene segundo en la general.

El francés Stéphane Peterhansel (BMW), líder de la carrera, fue hoy segundo, a sólo un segundo de Gordon, mientras que el qatarí Nasser Al Attiyah (Volkswagen) fue tercero, a dos minutos y 26 segundos del vencedor.

Sainz fue cuarto a tres minutos y cuatro segundos del estadounidense, y el sudafricano Giniel De Villiers (Volkswagen), defensor del título, quinto, a más de cuatro minutos del piloto de Hummer.

El argentino Orly Terranova (Mitsubishi) fue hoy séptimo, a nueve minutos y seis segundos del ganador, tras quedar, este lunes, totalmente descolgado del grupo de cabeza al perder casi tres horas en la durísima tercera etapa.

La general sigue comandada por Peterhansel, que le saca siete minutos y 36 segundos a su inmediato perseguidor, Sainz, y 9 minutos y 56 segundos a Al Attiyah.

El estadounidense Mark Miller (Volkswagen) es cuarto, a 19 minutos y 25 segundos del líder, y cierra el grupo de cuatro pilotos que parecen en condiciones de aspirar a la corona, ya que el resto se encuentran a una hora.

Robby Gordon, tercero en el podio el año pasado, sigue muy lejos, a una hora, cuatro minutos y 53 segundos, pese al triunfo parcial de hoy.

La carrera ingresó hoy a Chile a través del paso de San Francisco, que cruza la cordillera de los Andes a casi 5.000 metros de altitud.

Los pilotos disfrutaron del paisaje en enlace antes de empezar el tramo cronometrado, con un trazado rápido con sectores de dunas hasta llegar a Copiapó.

Mañana les espera una compleja jornada, con 670 kilómetros entre Copiapó y Antofagasta, 483 de los cuales serán cronometrados.

Será una etapa con variedad de terreno, que pondrá a prueba las habilidades en la navegación de los pilotos y sus copilotos, con zonas pedregosas y sectores del habitual ”fesh fesh” africano, caminos de una peligrosa arenilla finísima que son todo un reto para las máquinas.

Fuente: Terra– EFE – EFE

El piloto de autos francés Stéphane Peterhansel (BMW) se adjudicó hoy la tercera etapa del Dakar Argentina Chile, entre La Rioja y Fiambalá, y accedió al liderato del rally, mientras que el español Carlos Sainz (Volkswagen) fue segundo, la misma posición que ocupa en la general.

El francés recorrió los 182 kilómetros cronometrados en 2 horas, 55 minutos y 19 segundos, mientras que el madrileño llegó a 5:44.

El qatarí Nasser Al Attihay (Volkswagen), vencedor de la segunda etapa, fue tercero a 10:01 del francés.

Fuente: Terra – EFE

Foto: http://www.buenosaires54.com

El francés Stéphane Peterhansel (BMW/X-raid), ganador del Rally Dakar en nueve oportunidades y favorito para quedarse con la edición de 2010, aseguró que esa prueba, que por segunda vez se disputará en América del Sur, da ritmo a su vida.

De 44 años y ex piloto del equipo Mitsubishi, Peterhansel abandonó en 2009 durante la séptima etapa por rotura de motor. El constructor japonés poco después anunció su retiro del rally-raid por razones de presupuesto.

Golpeado por esa decisión el piloto galo se acercó rápidamente a BMW. “Esto es verdaderamente diferente. Estoy con una nueva escudería que jamás ganó un Dakar. Posiblemente soy un outsider, pero en mi cabeza vuelvo a ser favorito”, estimó Peterhansel.

“El Dakar es una pasión. Era un sueño poder participar cuando más joven y luego fue un sueño ganar. (La competición) marca el ritmo del año para mí, no solo la carrera en si misma, sino la preparación, la evolución de la máquina”, evocó el piloto.

“Tomo con mucho placer esta prueba. América del Sur (donde el Dakar emigró desde el 2009) me dio una nueva motivación, pero igualmente África va a hacerme falta. Y, además, finalicé el Dakar del año pasado con un abandono”, prosiguió.

Vencedor seis veces en la categoría de motos en ocho participaciones, entre 1988 y 1998, Stéphane Peterhansel subió también al lugar más alto del podio en la rama de autos en 2004, 2005 y 2007.

El francés, residente en Suiza, aseguró que se encontraba “bien físicamente” y “muy motivado”, pero es consciente de que “el momento (del retiro) llegará” y “será necesario dar vuelta la página”. “Estaría bien decir adiós con una victoria, así como sucedió con las motos”, aventuró.

El Dakar-2010 se iniciará el viernes en Buenos Aires y finalizará el 17 de enero en la misma ciudad, luego de recorrer más de 9.000 km en Argentina y Chile.

Fuente: Ecodiario
Foto: http://www.motor21.com/

Video con la preparación del X-Raid Team, a 22 días de la largada.

# Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret
# Nani Roma / Michel Périn
# Guerlain Chicherit / Kristina ”Tina” Thörner
# Leonid Novitskiy / Andreas Schulz

http://www.x-raid.de
- | – Team Website

Fuente: http://www.youtube.com/user/KNMPROMO

Video X-raid – DAKAR 2010 – 30 Days before  …  on You Tube  Team in preparation by Martin Paluszkiewicz.

Videocut arround preparation for DAKAR 2010.

# Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret
# Nani Roma / Michel Périn
# Guerlain Chicherit / Kristina ”Tina” Thörner
# Leonid Novitskiy / Andreas Schulz

For the second consecutive year, the Dakar is welcomed in South America for a challenge of 9000 kilometres leading the riders and crews on the roads, the tracks, the mountains and the deserts of Argentina and Chile. From the 1st to the 17th of January, the competitors will fight it out on 14 stages: the loop to cover, anti-clockwise, will include a thorough visit of the Atacama Desert and its gigantic dunes. The white sand close to Fiambala or the grey one in the area of Nihuil will complete the spread of colours and the variety of difficulties all along the event.

At the end of the registration period, just a few days before the vehicles are welcomed to start the crossing of the Atlantic Ocean on a boat leaving Le Havre, the list of competitors confirms the status of the Dakar: with 184 bikes and quads, 138 cars and 50 trucks, the race remains the most attractive in the world. The expected media coverage, with footage broadcasted in 189 countries provides an outstanding relay for the constructors, the partners and the countries involved. At the moment of launching the celebrations of the bicentenary of its two nations, Argentina and Chile will actually be represented three times more than last year with competitors able to create a surprise.

It’s probably in the bike class, where the field has already been transformed by the new regulation adopted, that a “native” rider could triumph. The Aprilia factory believes just as much in the future of the 450cc bikes than in the chances of Chilean Francisco “Chaleco” Lopez. Concerning the French, David Frétigné, 3rd last year on a 450cc Yamaha, or David Casteu who will launch the Sherco brand in the 450cc adventure, intend on being rivals for the winners of the last four editions, Marc Coma and Cyril Despres who will be riding with a bridle limiting the performances of their big cylinder KTMs. The 450cc machines developed by Honda and BMW will also be candidates for a place in the Top 10.

In the car class, the new situation should provide an intense confrontation. With more and more performing vehicles and two top quality recruits, Stéphane Peterhansel and Nani Roma, the BMW X-Raid team will show up with fine arguments against the title holders. The Volkswagen armada including the likes of Giniel De Villiers, Carlos Sainz and Nasser Al Attiyah, are forced to excellence. In the truck race, the Kamaz of Kabirov and Chagin will also have to keep a close eye on ambitious Ales Loprais, in his Czech Tatra truck.

More information can be found on the Dakar Rally website at: www.dakar.com

Fuente: http://utvweekly.com/

Los mejores pilotos de raids de la actualidad (entre quienes están los españoles Marc Coma, Nani Roma y Carlos Sainz) competirán en el Dakar 2010, cuyo recorrido por Argentina y Chile para las 185 motos y ‘quads’ participantes será de 8.937 kilómetros; y para los 138 coches, de 9.030 kilómetros.

Para las motos, habrá 4.717 km cronometrados; para los coches, 4.810 km. A continuación, algunos de los principales pilotos y todas las etapas de la prueba:

ETAPAS

1 de enero: Buenos Aires – Colón (317 km)

2 de enero: Colón – Córdoba (652 km, de ellos 219 cronometrados para las motos, 684 km, de ellos 251 cronometrados para los autos)

3 de enero: Córdoba – La Rioja (626 km, de ellos 294 cronometrados para las motos, 687 km, de ellos 355 cronometrados para los autos)

4 de enero: La Rioja – Fiambala (441 km, de ellos 182 de tramos cronometrados)

5 de enero: Fiambala – Copiapo (629 km, de ellos 203 de tramos cronometrados)

6 de enero: Copiapo – Antofagasta (670 km, de ellos 483 de tramos cronometrados)

7 de enero: Antofagasta – Iquique (598 km, de ellos 418 de tramos cronometrados)

8 de enero: Iquique – Antofagasta (641 km, de ellos 600 de tramos cronometrados)

9 de enero: Descanso

10 de enero: Antofagasta – Copiapo (568 km, de ellos 472 de tramos cronometrados)

11 de enero: Copiapo – La Serena (547 km, de ellos 338 de tramos cronometrados)

12 de enero: La Serena – Santiago (586 km, de ellos 238 de tramos cronometrados)

13 de enero: Santiago – San Juan (434 km, de ellos 220 de tramos cronometrados)

14 de enero: San Juan – San Rafael (796 km, de ellos 476 de tramos cronometrados)

15 de enero: San Rafael – Santa Rosa (725 km, de ellos 368 de tramos cronometrados)

16 de enero: Santa Rosa – Buenos Aires (707 km, de ellos 206 de tramos cronometrados)

PILOTOS DE MOTOS

Marc Coma (ESP/KTM)

Cyril Despres (FRA/KTM)

David Casteu (FRA/Sherco)

Pal Ullevalseter (NOR/KTM)

Helder Rodrigues (POR/Yamaha)

Jordi Viladoms (ESP/KTM)

Henk Knuiman (NED/KTM)

Frans Verhoeven (NED/BMW)

Francisco López (CHI/Aprilia)

Paulo Goncalves (POR/BMW)

Jakub Przygonski (POL/KTM)

David Frétigné (FRA/Yamaha)

PILOTOS DE COCHES

Giniel De Villiers – Dirk von Zitzewitz (RSA-GER/Volkswagen)

Stéphane Peterhansel – Jean-Paul Cottret (FRA/BMW)

Robby Gordon – Andy Grider (USA/Hummer)

Carlos Sainz – Lucas Cruz (ESP/Volkswagen)

Nani Roma – Michel Périn (ESP-FRA/BMW)

Mark Miller – Ralph Pitchford (USA-RSA/Volkswagen)

Nasser Al-Attiyah – Timo Gottschalk (QAT-GER/Volkswagen)

Guerlain Chicherit – Tina Thoerner (FRA-SWE/BMW)

Krzysztof Holowczyk – Jean-Marc Fortin (POL-BEL/Nissan)

Fuente: Google News – AFP