Rally Global

Aunque A.S.O. sigue en negociaciones con todas las partes y no ha emitido ningún comunicado al respecto, las más recientes noticias aparecidas en medios de Chile y Argentina apuntan a que la próxima edición del Dakar se volverá a disputar en tierras de América del Sur. La complicada situación diplomática de Libia, que ha cerrado sus fronteras a los europeos, ha vuelto a inclinar la balanza hacia los anfitriones de las dos últimas ediciones pese a la intención del organizador de volver al continente que vio nacer la carrera.

Varias fuentes indican que Chile, pese a destinar la mayor parte de sus esfuerzos a la reconstrucción de las zonas afectadas por el terremoto no quiere dejar de albergar esta prueba en su territorio. Para paliar la falta de recursos monetarios esta trabajando para conseguir que sea el sector privado quien aporte el presupuesto necesario para que el Dakar regrese a Chile.  Con respecto al terremoto hay que agradecer los gestos que han mostrado los chilenos vinculados al Dakar con las zonas afectadas, Chaleco López y Carlo de Gavardo se han puesto al frente de sendas acciones para hacer llegar a varias zonas diverso material para albergar a los damnificados. La empresa encargada del catering de la caravana del Dakar ha desplazado los camiones usado en la carrera a la zona de Concepción.

Por otra parte también han aparecido varios rumores que vinculan el escenario escogido a los designios del fabricante alemán Volkswagen. El primero se refería al continente ya que se especulaba con la renuncia de VW de continuar en la competición si el Dakar se disputaba en África. El segundo y más reciente sería la inclusión de Brasil como país anfitrión de la carrera al ser considerado como uno de los mercados más importantes para la firma de Wolfsburgo. Sea como sea, todas estas informaciones no dejan de ser rumores sin confirmación por ninguna de las dos partes.

Fuente: http://www.rallyraid.es/
Créditos Fotos: Pep Cifre – Ferbis Press.

Gabriel Ruiz-Tagle confirmó que ya está en tratativas para comenzar el plan de ahorro estatal tras el terremoto.

No tiene pensado viajar a París en el corto plazo Gabriel Ruiz-Tagle. Pese a que las negociaciones para asegurar el Dakar 2011 están en pleno desarrollo, el nuevo subsecretario de Deportes llevará el asunto desde Santiago, donde está abocado a una nueva labor en relación a la carrera: buscar apoyo de privados para juntar la suma de dinero que pide ASO para volver a Sudamérica (cerca de siete millones de dólares).

“Lo que queremos es que se haga el evento, porque nos importa, pero con el menor aporte estatal posible, dada la situación delicada que vive el país. Ya estamos buscando alianzas con privados, porque nuestra idea es que el estado llegue a los lugares donde no llegan las empresas. Creemos que el Dakar sí puede tener aporte de empresas”, dice Ruiz-Tagle.

La posición del gobierno choca con la rigidez que ha mostrado en el pasado ASO -empresa francesa dueña de la carrera- con los derechos de imagen de su producto. “Ellos entendieron cuando les planteé el tema. Sé que son cuidadosos con sus sponsors propios, pero buscaremos la forma de poner los nuestros, sin que haya conflicto entre las partes. Ellos saben que Chile pasa por un momento difícil y estoy confiado que llegará a buen puerto la negociación”, confirmó.

Las conversaciones con ASO no incluyen, pese a los trascendidos de los últimos días, ningún cambio dramático en la ruta: sería sólo entre Argentina y Chile y la partida y llegada serían en Buenos Aires.

Así mismo, Ruiz Tagle destacó el aporte que ASO ofreció a las víctimas del terremoto: 100 mil euros, o sea, más de 70 millones de pesos.

ESPERANDO

Argentina sigue atenta las negociaciones de ASO con Chile, para cerrar ellos su contrato con los europeos.

Fuente: Emol.com
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Una amplia labor humanitaria es la que realiza el deportista nacional Carlo de Gavardo (socio vitalicio del CNE), que viajó a Iloca para ayudar a las víctimas del terremoto que sacudió al país durante la madrugada del sábado.

El “Cóndor de Huelquén” estuvo ayer en la costa de la Séptima Región, lugar en el que entregó un gran número de accesorios que utilizaban en sus participaciones en eventos deportivos.

“Estuve allá en la tarde del lunes. Llevé un montón de cosas que se necesitan, aún cuando son elementos accesorios. Eran 50 carpas, 100 sacos y varias colchonetas, estaban en óptimas condiciones, fueron usadas muy pocas veces, las tenía lavadas y guardadas.Yo tengo el patrocinio de Carabineros, por lo que hice el contacto de forma más directa. Les pregunté qué lugar está afectado, que necesite ayuda con este material”, dijo el “Cóndor de Huelquén”.

“Fui a Iloca, Duao, Licanten, esa costa. Me dijeron que estaba completamente desconectada, y además que la comisaría se fue, no hay contacto radial. Allá hay dos tipos de problema. El del pescador, que vive cerca de la costa, y el del turista que había viajado con su carpa“, agregó el destacado piloto nacional, que no avisó a los medios sobre su gestión, sino que fue descubierto de forma fortuita por la prensa que reporteaba en el lugar.

Finalmente, el huelquenino dio detalles sobre el impacto que le causó la “nueva imagen” que presenta dicho lugar, que ha sido uno de los más afectados por el megaterremoto.

“La situación que se vive allá es tremendamente dura. Uno ve cerros de escombros, con ramas, refrigeradores, zapatillas de guagua… realmente se lo llevó todo. Yo pasé por ahí en el verano, recorrí todos esos lugares. Me acuerdo de un camping nuevo que había en la playa, no quedó nada. Cambió la geografía“, sentenció.

Fuente: CNE.cl
Foto: Rallyglobal.com

Se despertó enfadado. Francisco temía que sus tres amigos estuvieran repitiendo la broma de mover la caravana para sacar de su sueño al ‘Chaleco’. Pero estaban a su lado. Tan asustados como él. El mejor piloto chileno del Dakar, ganador de tres etapas este año, vivió el terremoto de Chile y, aunque no sufrió ningún daño, también temió por su vida.

López estaba en Teno para participar en una carrera de enduro. Y, como siempre, se había llevado la autocaravana. “Había mucho polvo y los coches se movían de un lado a otro sin control, no podía abrir la puerta para salir. Pensé que podía pasar cualquier cosa. El tiempo era eterno”, explica. Cuando pudo salir, cogió un todoterreno y partió en busca de sus padres. Estaban bien, pero su casa apenas tenía paredes. “Cuando les vi estaban limpiando los escombros, tan tranquilos”, dice el chileno que atendió a AS desde Santiago. Más tarde corrió a casa de sus abuelos. Otro alivio: “El baño había desaparecido y algunos muros en sus casas de adobe”. Peor fue cuando lo que un día fue Curicó apareció en su mirada: “El lugar donde nací, mi pueblo, había desaparecido. De repente, no había casas. La iglesia de San Francisco, donde fui bautizado, derrumbaba totalmente. Se me saltaron las lágrimas. Sólo pensé en ayudar”.

Y partió hacia Iloca, junto al Pacífico. “Allí tengo una cabaña que quedó bien, en un cerro, pero el tsunami se llegó casi todo”. Organizó una caravana de ayuda y la gente le daba las gracias con los ojos brillantes. Les visitaba una estrella.

Fuente: AS.com

Pese a la catástrofe, el gobierno entrante quiere tener la carrera en 2011, aunque explora ya nuevas formas de pagar los 7 millones de dólares que pide ASO. Los franceses, además, enfrentan la presión de Volkswagen para volver a Sudamérica.

El viernes pasado, una semana después del terremoto que remeció al país, Gabriel Ruiz-Tagle tuvo su primera reunión de trabajo, ya como virtual director de Chiledeportes, para cerrar su primera tarea en el cargo: conseguir el Dakar 2011.

El presidente de Blanco y Negro habló con Giorgio De Gavardo -representante de ASO en Chile- y Marcela González -actual directora y figura clave en las dos primeras ediciones- para fijar una posición frente a los franceses.

Fue, de paso, la primera señal pro Dakar del gobierno entrante, en medio del tratamiento de la catástrofe.

Los franceses siguieron con atención la noticia del terremoto y también mantuvieron firme su intención de volver a Sudamérica, siempre y cuando se cumplan sus peticiones económicas: siete millones de dólares de parte de Argentina y Chile.

“Es un tema delicado, porque todos sabemos que reconstruir al país será una tarea muy dura y muy costosa. Y hay gente a la que le puede parecer que no es el momento para gastar en algo así. Pero yo le dije al nuevo subsecretario que creía que había que seguir adelante, porque el país debe seguir funcionando, pese a difícil momento”, dice De Gavardo sobre la reunión.

Ruiz-Tagle entiende lo complicado del momento para gastar en cosas que no sean estrictamente esenciales y ya está estudiando alguna alianza con el mundo privado para que el gasto estatal sea lo más bajo posible.

Los plazos, eso sí, se acortan: ASO ya trabaja contra el tiempo y mañana aterrizan directivos en busca de respuestas. Los franceses han recibido presiones para cerrar el asunto luego. “Queremos un reglamento estable y regresar a Sudamérica. No nos interesa regresar a África”, dijo en Alemania Ulrich Hackenberg, manager de Volkswagen, principal equipo de la prueba.

Además, los propios estudios de ASO sobre la seguridad del trazado alternativo -que incluye la convulsionada Libia, en franco conflicto con Suiza estos días- no dieron resultados muy tranquilizadores.

Fuente: El Mercurio

Diversos vehículos especiales empleados durante el Rally Dakar han partido con comida y agua hacia la ciudad chilena de Concepción, que fue devastada por el terremoto que asoló Chile el pasado 27 de febrero.

Los camiones-cocina tiene la misión de repartir más de 400.000 raciones por la región, la segunda mayor del país andino.

Estos vehículos, de Sodexo, tenían la misión logística de avituallamiento durante la disputa de la competición, por lo que están acondicionados para realizar esta tarea.

Para evitar posibles saqueos o asaltos a los vehículos, estos viajan acompañados de diversas dotaciones de la Gendarmería, policía chilena, que los escolta durante su trayecto.

Fuente: MinuteMachine

Comercio funcionando http://tinyurl.com/y9ooljb

Recomendaciones para la prevención de enfermedades http://tinyurl.com/ybqov97

Información de becineras en la ruta 5 Sur: http://twurl.nl/6yah2m

Noticias de Pelluhue:

http://panconmiga.blogspot.com/2010/02/terremoto-y-tsunami-en-pelluhue.html

Buscador de personas Terremoto en Chile:

http://chilepersonfinder.appspot.com/?lang=es

Más información para encontrar a personas desaparecidas o que no sabemos en donde están:

http://terremotochile.com/primera-lista-de-personas-buscando-a-personas-en-chile/

http://www.facebook.com/terremotochile

Fuerza Chile !

Foto: AP Photo