Rally Global

Ignacio Andrés Casale por fin puede respirar tranquilo en las horas previas al inicio del Rally Dakar. Y es que la jornada de ayer fue caótica para el chileno, ya que luego de enterarse por teléfono que su copiloto, Nicolás Prohens chocó de madrugada en la camioneta que disputarán el clásico todoterreno, debió viajar a Buenos Aires para intentar “rescatar” el vehículo y poder continuar con los trámites previos a la carrera, que se inicia el 1 de enero.

Tras una noche tensa en la que no sabía lo que iba a pasar con su Toyota FJ Cruiser, esta mañana el juzgado se la liberó, por lo que de inmediato se desplazó hasta el predio de La Rural para someterla a las verificaciones técnicas de la organización.

Durante la madrugada del miércoles su navegante (primo de los hermanos Jaime y Felipe Prohens), colisionó contra un vehículo Renault Clio en la intersección de Colombres y Barcalá en la localidad bonaerense de Ramos Mejía. La noticia de inmediato tuvo repercusión en los medios, involucrando a Casale en el choque, pese a que él se encontraba aún en Chile.

Hoy espera pasar los chequeos, aunque los mecánicos y técnicos de la organización deberán determinar si las secuelas del choque le permitirán tomar posición en el obelisco este 1 de enero, para la largada protocolar del Dakar 2011.

Les dieron el ok. Vehículos de los nuestros pasaron revisión técnica en Buenos Aires. “Nos pararon el auto de cabeza y revisaron hasta el último tornillo”, dijo Lucho Mendoza.

En medio de un gran ambiente distendido, de mucho colorido y ruido, empezaron ayer en los predios de La Rural, en el elegante barrio bonaerense de Palermo, las verificaciones técnicas de los 375 vehículos que participarán del rally Dakar Argentina-Chile 2010, que romperá fuegos este viernes.

Los corredores de Sudamérica y Norteamérica han sido los primeros convocados. A los numerosos argentinos y chilenos inscritos en esta 32ª edición del Dakar, se han sumado los participantes peruanos, que ayer han sometido a sus vehículos al veredicto de los comisarios de la carrera.

Las tripulaciones peruanas compuestas por Fernando Ferrand (padre e hijo) y Lucho Mendoza junto a Ive Bromberg, que competirán con los números 435 y 436, respectivamente, a bordo de dos camionetas Toyota FJ Cruiser, en la categoría T1, autos, y Carlo Vellutino y Jacques Barron, quienes competirán en el rally a bordo de sus motos KTM 690, luciendo los números 135 y 136, respectivamente, son debutantes en esta prueba, que culminará el 17 de enero próximo y es catalogada como la más difícil del mundo, porque parte de su recorrido total de 9,000 kilómetros se desarrolla en el desierto de Atacama, en el norte chileno y la Cordillera de los Andes que divide Argentina de Chile, que por segundo año consecutivo comparten la organización de la competencia.

“Nos pararon el auto de cabeza, revisaron hasta el último tornillo, pero nos fue bien en la revisión. Estamos ya listos para partir y emocionados viviendo esta fiesta que es el Dakar”, dijo un emocionado Lucho Mendoza a La República.

Sabía que…

Hermandad. Mendoza también narró, vía telefónica, que un equipo chileno se ha ofrecido a apoyarlos desinteresadamente con la asistencia mecánica que necesitarán a lo largo de la dura travesía de dos semanas que les espera. “Es un gran gesto de ellos, que tienen los recursos y hay que valorarlo mucho”, anotó.

Fuente: http://www.larepublica.pe
Foto: http://www.peruanosaldakar.com/