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Dakar 2013: Un Sebastián Palma de leyenda vence en la séptima etapa

Posteado 12 enero 2013 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2013 | No hay Comentarios

El hombre fuerte de la armada Can-am, arrasó con la cordillera, el cansancio y los favoritos de la prueba. Sebastián Palma, se convirtió en el cuarto chileno capaz de liderar una etapa en la historia de la competición más dura del planeta, el Dakar. El piloto aventajó al resto de los competidores desde los primeros waypoints, hasta convertirse en el más rápido participante conforme se acercaba al final de la séptima especial, recortándole 34 segundos en la general al líder de la prueba.

Lo dijo Cicerón y lo vive Palma en carne propia, “Cuanto mayor es la dificultad, mayor es la gloria”.

Después de una largada en posición retrasada en esta etapa de su primer Dakar como piloto, conduciendo una Renegade 800 XXC 4×4, que exige más al rider para pelear la punta de la categoría quad, esta victoria sabe a gloria.

Este es el resultado de la trayectoria que viene haciendo el piloto oriundo de Los Angeles, desde que largó en Lima. Siempre bien acompañado y aconsejado, respaldado por sus sponsors y un experimentado equipo, el impecable desempeño a bordo de una máquina de comportamiento excelente, han permitido que nuestro Sebastián Palma de Chile, protagonice esta espectacular batalla contra las grandes leyendas del Dakar.

Su conducción extraordinaria ya es reconocida internacionalmente, esto, sumado a su gran disciplina y fortaleza física lo sitúan entre los mejores pilotos de la actualidad en Quad. La victoria se hizo esperar hasta el ecuador de la presente edición del Dakar, pero a este ritmo, no cabe duda que será la primera de muchas.

Fuente: Giovanni Barbieri |
Foto: Giovanni Barbieri
Video: Charging Pumas | Wicked Zorro

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Dakar 2013: Fernando León, el cuatro veces Campeón de Chile, está listo para enfrentar este nuevo desafío

Posteado 14 diciembre 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar | No hay Comentarios

“Hemos creado una camioneta que reúne todos los conocimientos que adquirimos durante siete años de rally-raid”, así define Fernando León a su nueva máquina de Rally

Después de tres durísimas fechas del campeonato nacional, el experimentado piloto Fernando León junto a su hijo y navegante Alvaro León, se coronaron campeones del año 2012 del Atacama Rally Cross Country, lo que se suma sus tres campeonatos ya obtenidos en 2005, 2006 y 2008. Además, y gracias a la Federación de Automovilismo de Chile (FADECH), se adjudicó el anhelado Wild Card, inscripción gratuita para el Dakar que se correrá por quinta vez en Sudamérica pero que esta vez sorprenderá con su podium de llegada en Santiago de Chile, específicamente frente al Palacio de La Moneda.
León y su hijo se aprontan a correr por quinta vez la carrera más dura del mundo y tienen dentro de sus objetivos mejorar su mejor posición obtenida en 2011, lugar 29. Y por que no, estar dentro de los mejores del mundo.

“Uno siempre pretende superarse por lo que quiero acercarme a los 20 mejores. Con Alvaro estamos afiatados al 100% y Monster 4X4 nos da lo necesario para preocuparnos exclusivamente del manejo”, precisó Fernando León.

La expertíz de Fernando León le ha permitido posicionarse en los lugares 88° (2009), 56° (2010) y 25° (2011) de la clasificación general y si no hubiese sido por una falla mecánica a 80 kilómetros de Lima este año, pudo haber alcanzado su mejor su posición dentro de los 25 primeros.

El Principal objetivo que tiene Monster 4X4 es afrontar este Dakar apuntando al buen equipamiento y una mezcla de lo que Fernando ha sostenido durante años, mantenerse lo más estandar posible. La camioneta cuenta con motor estandar Toyota 1GR, V6 – 4.0 lt. con 245 HP, suspensión King Shocks doble amortiguador por rueda, bandejas Total Chaos, estanque de gasolina de Fuel Safe Racing Cells de 300 litros, coronas 4.88, además de una serie de accesorios que Monster 4X4 hoy en día exhibe en su showroom.

“Estamos muy contentos por la camioneta que hemos desarrollado, creemos que sin duda este será nuestro mejor Dakar y estamos con ansias de llegar el 20 de enero a Santiago para alzar la bandera Chilena junto a toda nuestra gente.”Comentó Alvaro León.

Imagen de previsualización de YouTube

Fuente: Comunicado de Prensa León Rally Team

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Ignacio Casale: “Pocos pilotos tienen la tranquilidad que da el Equipo AutoGasco”

Posteado 09 agosto 2012 | Por | Categorías: Campeonato Chileno de Rally Cross Country, Gran Premio de Ovalle, Gran Premió de Putú, Gran Premio de Vallenar, Rally Dakar, Rally Dakar 2013, Rally de Concepción, Rallymobil | No hay Comentarios

En la recta final de su preparación para el Dakar 2013, Ignacio Casale trabaja con mucha disciplina la preparación física, psicológica y logística.

El “Flaco” dice que el rally del año entrante “será el más importante de mi vida. Quiero hacerlo mejor que la última vez, intentar subir del cuarto lugar al podio de la serie cuadriciclos y mantenerme con la máxima ilusión hasta la última etapa”.

Casi de manera sagrada, cumple a diario las rutinas que le permitirán llegar con mayor confianza a la prueba madre del todo terreno. “No son muchos los pilotos que pueden entrenar y preparase bien. En realidad, pocos tienen la tranquilidad que da el Equipo AutoGasco”, reflexiona.

Casale explica que sus compañeros de filas se encargan de la planificación completa para la cita de enero, mientras que él puede darse el lujo de invertir tiempo y energía en un acondicionamiento integral.

“Son personas de mucha calidad y muy generosos, me dijeron que sólo me preocupara de entrenar y competir, nada más. ¡Cómo no voy a estar tranquilo con este tremendo apoyo”, sostiene.

Además, el desarrollo del Yamaha Raptor 700 R es positivo: “Los estanques complementarios que le instalé al quad para aumentar la autonomía, funcionaron muy bien en el Rally Gran Premio de Vallenar. La idea es mejorar con una relación adecuada entre el peso y el rendimiento”.

Agrega que “hicimos varias mejoras en el cuadriciclo y funcionaron bien: las suspensiones son Elka y las bandejas, Houser; los estanques complementarios son Mastech con capacidad para 37 litros; el sistema de escape es japonés Yoshimura, que aumenta la potencia en 15 hp y 20 km en la velocidad final, llegando a 145 km/h. También le pusimos amortiguador de dirección, para tener mayor estabilidad y precisión en las rectas rápidas”.

Y como parte de su estrategia de crecimiento como piloto, Ignacio probará este fin de semana un auto de la categoría N4 del Rally Mobil en el Gran Premio de Concepción. “Es otra disciplina, más corta e intensa que el cross country, pero me dijeron que me aportará en la concentración y reacción. Espero hacerlo bien”, confesó.

Fuente: www.autogascodakar.cl

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Dakar 2012: Video resumen etapa 3

Posteado 03 enero 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Desde el canal oficial de Dakar.com les presentamos el video resumen de la etapa de la tercera etapa del Dakar 2012.

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Fuente: Canal Youtube Dakar.com

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Dakar 2012: Video resumen Etapa 2

Posteado 03 enero 2012 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Les presentamos 2 videos de la etapa 2 del Rally Dakar 2012

Video Resumen

Imagen de previsualización de YouTube

Video Magazine

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Fuente: Youtube Dakar.com

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Dakar 2012: Día 1 – 1 de Enero: Zona de Espectadores

Posteado 30 diciembre 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012, Zonas Espectadores | No hay Comentarios

MAR DEL PLATA (ARG) / SANTA ROSA DE LA PAMPA (ARG)
FECHA: 1 de Enero de 2012
ZE1: NECOCHEA

Horario Estimado: 8:25
KM de la Sección Selectiva: 0 (DSS)
Lugar: Necochea S38 36.811 / W58 48.807
Acceso: Por Av. 10, desde Necochea
Público: Ubicado UNICAMENTE en la zona externa.
PROHIBIDO cruzar la playa.
ZE2.: BALNEARIO LOS ANGELES

Horario Estimado: 8:36
KM de la Sección Selectiva: 17
Lugar: Balneario Los Angeles S38 39.905 / W58 58.854
Acceso: Por camino de ingreso al balneario
Público: Ubicado UNICAMENTE en la zona externa.
PROHIBIDO cruzar la playa.

Link para descargar PDF con info detallada

Fuente: Dakar.com

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Dakar 2012: Pep Vila, camionero hacia la historia

Posteado 30 diciembre 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Su camión lleva escondido un tacómetro, “pero es decorativo”, matiza Pep Vila, estandarte español en la categoría pesada del Dakar. En las pistas de arena, el Iveco es un búfalo de 900CV que puede alcanzar los 200 km/h, “aunque la velocidad está limitada por seguridad a 150 km/h”. Fuera de esos límites pende el pánico a la exclusión. O a un accidente de envergadura. “Lo más peligroso es que te explote un neumático”, cuenta.

Y no es raro. Estos mastodontes, según cuenta Vila, manresano y campeón de España de motos de enduro en el pasado -aparte de amigo de Toni Elías o Carlos Checa-, van calzados con neumáticos de serie. Muy de serie. “Los fabricantes no construyen gomas para competición con estos camiones”,dice Pep. Por eso, las ruedas son como las de un camión de calle. “Nosotros llevamos neumáticos de coches de bomberos o de camiones del ejército. Están homologados para circular a 90 km/h”, revela este piloto “no profesional” cuya actividad cotidiana es la de encargado de logística en el Mundial de MotoGP, montando vallas o el podio de cada domingo.

Su pasión son la motos. Su hobby, los camiones. Y el Dakar, una cuestión de estado. Enrolado en el potente equipo Iveco de los De Rooy, Pep tiene la ocasión de su vida. Al Dakar le falta un camión con bandera española en lo más alto. “Tengo mucha ilusión. A ver si puedo meterles presión a los rusos”, comenta. Este año no está el Schumacher del Dakar con su Kamaz. “Chagin no va a correr. Sufrió un accidente y tiene una lesión muy grave en un brazo”, añade. Todo está más abierto. Y aunque su deseo inicial es terminar entre los 10 primeros, luego, más ambicioso, aspira al podio. Aunque, según sus palabras, “con un quinto ya daría volteretas”.

Para encontrarse con la historia necesita una pizca de fortuna. “Yo tengo que esperar mi oportunidad. El Dakar es muy largo, hay muchos días, muchos kilómetros y pueden pasar muchas cosas. Mi intención es llegar a la mitad del Dakar con el camión entero”, cuenta Vila, que intentará sacar partido a su camión de 500.000 euros y dos ejes ante los pesados tres ejes rusos.

Fuente: marca.com
Por: A. Gómez

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Dakar 2012: Video presentación 2012 y lo mejor del 2011

Posteado 17 diciembre 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2011, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Les presentamos estos 4 videos:

Presentación Dakar 2012
Lo mejor del 2011 parte 1
Lo mejor del 2011 parte 2
Lo mejor del 2011 parte 3

Disfrútenlos.

Presentación Dakar 2012

Lo mejor del Dakar 2011 parte 1

Lo mejor del 2011 parte 2

Lo Mejor del Dakar 2011 parte 3

Fuente: Canal Youtube Dakar.com

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Dakar 2012: Jordi Arcarons no disputará el Dakar 2012

Posteado 21 noviembre 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar, Rally Dakar 2012 | No hay Comentarios

Jordi Arcarons no estará en la próxima edición del Rally Dakar como participante. El piloto catalán se había inscrito en la prueba con la HM Honda CRE F450X AR12, la moto que él mismo preparó en colaboración con la empresa italiana HM Moto.

Sin embargo, el creciente interés en los últimos días del Bordone Ferrari Racing Team por hacerse con sus servicios ha derivado en una situación imprevista que le ha obligado a redefinir su futuro a corto y medio plazo.

Declaraciones de Jordi Arcarons:

“Las decisiones que he tomado en las últimas horas han sido de extrema dificultad y complejidad. A pesar de que el desenlace es muy positivo para mis intereses, me ha costado mucho, muchísimo, tomar la decisión que ahora expondré.
Pese al gran trabajo hecho, el dinero que he invertido a través de la sociedad que mantengo con Angels Rovira, la pasión y dedicación que he vertido en el proyecto, me veo obligado a desvincularme de HM Honda y del desarrollo de la moto CRE F450X AR12.

Mi carrera profesional ha dado un giro de 180º en las últimas horas tras recibir una oferta que no he podido rechazar por parte del Bordone Ferrari Racing Team. Esta nueva empresa me ofrece la posibilidad de realizar un trabajo que me permitirá ayudar a otros pilotos a conseguir lo máximo de sí mismos. A partir de hoy seré el team manager del equipo a todos los efectos y con dedicación exclusiva.

Mi intención siempre ha sido llevar hasta lo más alto el desarrollo de la moto de raids AR12, pero tras realizar el trabajo inicial y definir el diseño de la moto, ahora tengo que desvincularme. No obstante, el proyecto sigue su camino a través de Angels Rovira. Esta renuncia resulta dolorosa después de tanto esfuerzo e ilusión, pero si tomo esta decisión es porque sé que dejo un trabajo hecho que HM Moto y Angels Rovira podrán continuar. Por lo tanto, mi marcha no significa la desaparición del proyecto.

Finalmente, pese al escaso margen de tiempo, y a tener todos los preparativos a punto, este nuevo rumbo me impide participar como piloto en la edición 2012 del Rally Dakar con la HM AR12.

La estructura privada Arcarons Service se mantiene, sin embargo, proporcionando apoyo logístico al piloto privado David Serra, que sí competirá con la HM AR12”.

Fuente: Comunicado de Prensa Jordi Arcarons
Foto: Rallyraid.es

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Baja España Aragón: McRae Buggy Eléctrico rodando en la Baja de España 2011

Posteado 29 julio 2011 | Por | Categorías: Rally Dakar | No hay Comentarios

Esta semana hemos tenido la oportunidad de probar el coche en condiciones reales de Carrera. El McRae Buggy Eléctrico fue el coche de apertura de la Carrera Prologo superespecial en la Baja de España 2011. El buggy eléctrico funciono sin problemas y concluyo la prueba en 6m 40s, que lo hubiera clasificado en la posición 13 de la general. Nada mal considerando que es un prototipo que toma la pista por primera vez.

Actualmente el coche cuenta con una batería central que le da un autonomía de 100km, en su configuración normal tendrá otros dos packs de batería que conviven en los laterales del coche, en esta configuración tendría una autonomía final de 250km. El coche causo sorpresa ya que no emitía casi ruido ninguno. El próximo destino de las pruebas sera en marruecos en donde se va a llevar un programa de testeo exhaustivo en las dunas de Merzouga.

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Fuente: Mcrae.es

 

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WRC Finlandia: El Mini Countryman WRC volando en los test

Posteado 14 julio 2011 | Por | Categorías: WRC | No hay Comentarios

Si hace un par de días os dábamos la noticia de que Kris Meeke había sufrido una salida de pista durante los primeros test previos al Rally de Finlandia, hoy es de recibo mostraros también la cara amable de dichos test. Y es que el Mini Countryman WRC ya sabe lo que es volar “al corte sobre los tramos finlandeses. ¡Y de que manera!

Cada salto que vemos en el video recuerda a aquel del ruso Evgeny Novikov en 2009 a los mandos de Citroën C4 WRC. El coche ser le ve muy rápido en las zonas de alta velocidad y bastante estable en los cambios de rasante. Aunque también es cierto que estas pruebas solo son un pequeño aperitivo ante lo que se pueden encontrar en el Rally 1.000 Lagos.

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Fuente: www.motorpasionf1.com

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